• 제목/요약/키워드: Durability Performance

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콘크리트 품질ㆍ시공ㆍ유지관리의 조기판정시스템 개발 (Development of Early Evaluation System for Concrete Quality, Construction and Maintenance)

  • 손용우;이증빈;최미라;박봉수
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2004년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.517-526
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    • 2004
  • In the resent years, the early evaluation of concrete quality, construction and maintenance has been considered as all is of major concern due to the increase of loading and the degradation of structures related with time. This paper presents evaluation of structural safety performance using measured data of construction, on the basis of a field measurements for the prevention of unreliable concrete works. Measurements analyzed in this paper are early quality condition and performance assessment, serviceability performance by cracks and deflection, rating performance by loading, durability performance by chloride attack and carbonation. Thus, a quantitative assessment model of resistance capacity was developed here to meet the requirement for deteriorated concrete structures. The model focuses on damage mechanical of concrete structures deteriorated by initial damage factors for concrete quality and environment factors such as chloride and carbonation attacks. These results could provide useful information for concrete structures interested in design, construction and maintenance.

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터널 영구 지보재로서의 숏크리트 고성능화 및 내구성 평가에 관한 연구 (Performance Improvement and Durability Evaluation of Shotcrete for Permanent Tunnel Support)

  • 이상필;류종현;이상돈;전석원;이정인
    • 터널과지하공간
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    • 제17권4호
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    • pp.266-284
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    • 2007
  • 최근 국내 터널 분야에서는 현장타설 콘크리트 라이닝을 생략한, 이른바 무라이닝 터널을 적용하려는 시도가 수차례 있었으나 숏크리트가 영구 지보재로서의 성능을 확보하고 있는지에 대한 의구심으로 인해 시공으로는 이어지지 못하고 있다. 숏크리트는 시공 상 문제뿐만 아니라 강도기준이 유럽에 비해 현저히 낮고 내구성에서도 많은 문제를 내포하고 있는 것으로 파악되고 있다. 본 연구에서는 효율적인 배합개선을 통하여 압축강도 40 MPa, 휨강도 4.5 MPa 이상의 고강도 숏크리트를 개발하였으며 급결제 종류와 실리카퓸 첨가량을 주 변수로 하여 최대 2년까지의 성능변화 추이를 분석하였다. 또한 단기 내구성 평가를 위해서는 동결융해, 중성화, 염해에 따른 실험실 촉진 실험과 투수시험을 실시하였으며 장기 내구성 검증을 위해서는 실제 운영 중인 고속도로 터널 내에 시편을 적치하여 복합 환경에 대한 영향을 조사하였다. 분석결과 알칼리프리계만이 유일하게 고강도 목표기준을 만족하였으며, 또한 개발된 고성능 숏크리트가 내구성에 있어서도 매우 우수한 것을 확인하였다.

Strength and durability characteristics of biopolymer-treated desert sand

  • Qureshi, Mohsin U.;Chang, Ilhan;Al-Sadarani, Khaloud
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제12권5호
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    • pp.785-801
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    • 2017
  • Biopolymer treatment of geomaterials to develop sustainable geotechnical systems is an important step towards the reduction of global warming. The cutting edge technology of biopolymer treatment is not only environment friendly but also has widespread application. This paper presents the strength and slake durability characteristics of biopolymer-treated sand sampled from Al-Sharqia Desert in Oman. The specimens were prepared by mixing sand at various proportions by weight of xanthan gum biopolymer. To make a comparison with conventional methods of ground improvement, cement treated sand specimens were also prepared. To demonstrate the effects of wetting and drying, standard slake durability tests were also conducted on the specimens. According to the results of strength tests, xanthan gum treatment increased the unconfined strength of sand, similar to the strengthening effect of mixing cement in sand. The slake durability test results indicated that the resistance of biopolymer-treated sand to disintegration upon interaction with water is stronger than that of cement treated sand. The percentage of xanthan gum to treat sand is proposed as 2-3% for optimal performance in terms of strength and durability. SEM analysis of biopolymer-treated sand specimens also confirms that the sand particles are linked through the biopolymer, which has increased shear resistance and durability. Results of this study imply xanthan gum biopolymer treatment as an eco-friendly technique to improve the mechanical properties of desert sand. However, the strengthening effect due to the biopolymer treatment of sand can be weakened upon interaction with water.

Estimation of frost durability of recycled aggregate concrete by hybridized Random Forests algorithms

  • Rui Liang;Behzad Bayrami
    • Steel and Composite Structures
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    • 제49권1호
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    • pp.91-107
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    • 2023
  • An effective approach to promoting sustainability within the construction industry is the use of recycled aggregate concrete (RAC) as a substitute for natural aggregates. Ensuring the frost resilience of RAC technologies is crucial to facilitate their adoption in regions characterized by cold temperatures. The main aim of this study was to use the Random Forests (RF) approach to forecast the frost durability of RAC in cold locations, with a focus on the durability factor (DF) value. Herein, three optimization algorithms named Sine-cosine optimization algorithm (SCA), Black widow optimization algorithm (BWOA), and Equilibrium optimizer (EO) were considered for determing optimal values of RF hyperparameters. The findings show that all developed systems faithfully represented the DF, with an R2 for the train and test data phases of better than 0.9539 and 0.9777, respectively. In two assessment and learning stages, EO - RF is found to be superior than BWOA - RF and SCA - RF. The outperformed model's performance (EO - RF) was superior to that of ANN (from literature) by raising the values of R2 and reducing the RMSE values. Considering the justifications, as well as the comparisons from metrics and Taylor diagram's findings, it could be found out that, although other RF models were equally reliable in predicting the the frost durability of RAC based on the durability factor (DF) value in cold climates, the developed EO - RF strategy excelled them all.

원통치차의 강도평가 시스템 개발연구 (Development of Strength and Durability Estimation System for Power Transmission Cylindrical Gears)

  • 정태형;변준형
    • 대한기계학회논문집
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    • 제17권1호
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    • pp.112-119
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    • 1993
  • 본 연구에서는 강도의 측면에서 인벌류트 원통치차의 설계 및 성능평가를 돕 기위하여 퍼스널컴퓨터 상에서 간편히 수행할 수 있는 치차의 강도평가 시스템을 개발 한다.즉, 원통치차의 굽힘강도 및 면압강도와 이들과 관련하여 기하학적인 형상, 재질, 운전상태, 신뢰성, 안전계수 등 강도에 영향을 미치는 거의 모든 인자를 일목요 연하게 평가하고 이들이 강도에 미치는 영향을 판단할 수 있는 치차의 강도평가 과정 을 하나의 시스템으로 구성함으로써 설계현장 등에서 간편히 이용할 수 있도록 하고 최종적으로 설계의 자동화를 이룰 수 있도록 한다.

콘크리트 구조물의 열화방지를 위한 보호마감 복합화 신기술의 개발 (Development of New Hybrid Technique of Protective Finishing for the Prevention of Deterioration in Concrete Structures)

  • 하기주;최민권;신종학;김기태;홍호용;이영범
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2001년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.739-744
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    • 2001
  • In this study, experimental research was carried out to develop protective finishing, coating materials and new hybrid technique for deteriorating prevention and high durability in concrete structures. It had sufficiently recommended performance for the protective finishing method of concrete structures through testings. This is more progressive double membrane method than single membrane type designed by conventional method. It was found that this hybrid construction method had very excellent performance to improve the durability of existing concrete structures and attain the beauty of concrete structures.

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Prepacked DFRCC 재료로 제작된 휨 부재의 휨 거동 및 내구성 평가 (Flexural behavior and durability evaluation of flexural members manufactured using prepacked DFRCC material)

  • 김장호;임윤묵;홍종석;이경민;김윤호
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집(II)
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    • pp.57-60
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    • 2006
  • The purpose of this study is to assess performance of prepacked DFRCC material compared with the DFRCC material which is made by using general mixing method. From 4r-point bending test, bond strength test and chlorine ion penetration test, flexural stress, -deflection relations, bond strengths, and durability assessment have been obtained. From the experiments, premixed DFRCC shows relatively good performance.

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대형 지하공간의 영구지보재로서 고성능 숏크리트의 내구 특성 (Durability Characteristics of High Performance Shotcrete for Permanent Support of Large Size Underground Space)

  • 원종필;김황희;장창일;이상우
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제19권6호
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    • pp.701-706
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    • 2007
  • 본 연구는 장기간 숏크리트의 강도를 유지할 수 있는 영구지보재로서 알칼리 프리계 및 시멘트 광물계 급결제를 사용한 적정 배합비의 고성능 숏크리트의 내구성을 평가하였다. 내구성 실험은 염소이온 투과 시험, 동결융해 반복 시험, 촉진 중성화 시험 및 숏크리트에 염해의 영향 실험을 실시하였다. 실험 결과 실리카퓸을 사용한 모든 배합이 낮은 투과성을 나타내었다. 실험 결과 실리카퓸을 사용한 모든 배합이 모두 낮은 투과성을 나타내었다. 또한 동결융해 300회 반복 후에 상대동탄성계수가 85% 이상을 초과하는 우수한 동결융해 저항성을 보였다. 촉진 중성화 시험 결과 급결제에 따른 영향은 나타나지 않았으며 실리카퓸을 사용한 배합에서 중성화 깊이가 약간 깊게 나타났다. 염해 환경에서는 어떠한 영향도 없었다. 따라서 본 연구에서의 고성능 숏크리트 배합은 우수한 내구 성능을 보여주었다.

현장조사를 통한 철도 고가교 구조물의 내구성 평가 및 결함 패턴 분석 (Durability Evaluation and Defect Pattern Analysis in Railway Bridge Through Field Investigation)

  • 권성준
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제17권1호
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    • pp.10-20
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    • 2013
  • 설계시의 결함, 사용 중의 손상, 극한 환경에 장기간 노출에 따른 열화로 인해, 콘크리트 구조물의 성능은 감소된다. 본 논문은 8개 구역을 가진 대도시 철도 고가교에 대한 현장조사를 수행하고 내구성 평가를 수행한 연구이다. 대상 구조물에 대하여, 현장조사를 수행하여 내구성능을 평가하였으며, 사용상의 문제점을 도출하였다. 또한 내구지수-환경지수 산정법을 이용하여 현 상태의 상부구조 및 하부구조에 대한 내구성 확보기간을 평가하였으며, 이상적인 준공상태를 가정한 조건으로 도출된 내구성 확보기간과 비교하였다. 대상 구조물은 RC T형교, PSC 거더교, RC 박스교, 라멘교 등이 포함되어 있었으며, 각 구조형식에 따른 문제점을 분석하였다. PSC 거더의 단부균열, PSC 거더의 휨균열, 외부강선보강 정착부 균열, RC 박스의 휨균열, RC T형교의 휨균열을 주된 문제점으로 평가되었으며, 이를 패턴화하여 원인을 제시하였다. 본 연구는 각 구간의 열화에 따른 보수시기의 계획에 효과적인 자료로 사용되어질 수 있다.

내화도료 내구성 평가 방법 설정에 관한 연구 (The Research for the Establishment of Test Method of Durability on Intumescent Coating System)

  • 최동호
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제23권1호
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    • pp.40-47
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    • 2009
  • 현재 철골부재의 내화성능 확보를 위해서 다양한 내화피복방법이 적용되고 있으며, 따라서 이중 하나가 내화도료 피복 시스템의 적용이다. 하지만 내화도료 시스템의 경우 시공후 시간경과에 따라 균열, 탈락 등에 의한 내구성 저하 및 이에 따른 내화성능 상실의 우려가 있으며, 이에 따라 건축 설계 및 시공 초기에 시간경과에 따른 내구성 변화를 파악하여 이에 대비할 수 있는 평가방법 및 유지관리 등에 대한고려가 필요하다. 이에 본 연구에서는 시간경과에 따른 내화도료의 내구성 평가 및 이에 대한 관리방안을 제시하기 위하여 영국을 비롯한 기타 국가의 관련 자료를 조사하여 국내에 적용할 수 있는 내화도료 내구성 평가방법 및 유지관리에 필요한 기초 자료를 제시하도록 하였다.