• 제목/요약/키워드: Ditto

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이미지정보 탐색을 위한 웹 검색엔진의 비교 평가 (Comparison and Evaluation of Web-based Image Search Engines)

  • 김효정
    • 정보관리연구
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    • 제31권4호
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    • pp.50-70
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    • 2000
  • 인터넷으로 접근할 수 정보의 형태가 텍스트는 물론 이미지나 사운드까지 포함되면서 다양한 웹 이미지 검색엔진들이 개발되고 있다. 그러나 이 검색엔진들은 검색 특성과 효율성 면에서 상당한 차이를 보이고 있다. 이에 본 연구에서는 현재 개발된 이미지정보를 탐색하는 검색엔진들의 유형을 살펴보고 이들의 특성과 성능을 비교 평가하여 이용자로 하여금 정보요구에 적합한 이미지 검색엔진을 선택할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. 본 연구의 비교대상 검색엔진으로는 현재 가장 널리 쓰이고 있는 AV Photo Finder, Lycos MultiMedia, Amazing Picture Machina Image Surfer, WebSeek, Ditto를 선정하였다. 먼저 문헌연구를 통해 이미지 검색엔진의 평가기준을 마련하였다. 그리고 마련된 기준에 따라 각 검색엔진들의 데이터베이스 및 색인 방법, 검색 기능, 출력 형태, 이용자 인터페이스를 조사하였고 검색성능을 평가하기 위해 상대적 재현율과 정확률을 측정하였다. 그 결과 AV Photo Finder의 정확률이 가장 높았고 Ditto와 WebSeek의 정확률은 비교적 높은 편이었다. 그리고 Lycos MultiMedia와 Image Surfer의 정확률 값이 그 뒤를 이었으며 Amazing Picture Machine의 정확율이 가장 낮았다.

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Location Selection of the Welfare Institution for the Elderly in Nagasaki City Using GIS

  • Imaoka, Yoshiko;Watanabe, Kohei;Gotoh, Keinosuke
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2003년도 Proceedings of ACRS 2003 ISRS
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    • pp.585-587
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    • 2003
  • Japan is one of the countries where the number of the elderly people is most rapidly increasing. This study aims to locate the suitable areas for the lodgings of elderly people, using Geographical Information System (GIS). We focused on the areas where the residents can live a usual and customary life, which includes walking, shopping, hospitalizing etc. Combining the geographical and municipal data along with some other information obtained from social factors, we performed selection of the optimal locations for welfare institutions. Out of 413 areas within Nagasaki City three different areas were found suitable for such elderly people lodging.

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Route Selection of the Welfare-type Community Bus in Nagasaki City

  • Yugeta, Shouhei;Watanabe, Kohei;Gotoh, Keinosuke
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2003년도 Proceedings of ACRS 2003 ISRS
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    • pp.531-533
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    • 2003
  • This study aims at discussing the future trend of the community bus and attempted to route selection by using GIS for the welfare-type community bus, which satisfies the need of elderly and physically handicapped persons in Nagasaki City. In doing so, we have conducted field survey in some sample cities of Kyushu, Japan for taking lessons from the present state analysis of community bus already operating there. As a result of the study, we have been able to identify some best possible routes for the community bus operation in Nagasaki City, which meets the requirement of the welfare community as well as of the general passengers.

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식물공장 적용 디지털 트윈 프레임워크 설계 연구 (Study of Implementation as Digital Twin Framework for Vertical Smart Farm)

  • 고태환;노석봉;노동희;최주환;임태범
    • 방송공학회논문지
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    • 제26권4호
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    • pp.377-389
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    • 2021
  • 본 연구는 수직형 스마트팜, 즉 식물공장 관리의 디지털화를 위한 시스템의 구현을 위한 프레임워크 설계를 제안한다. 본 연구에서 제안한 디지털 트윈 시스템의 세부 프레임워크 모듈은 1) 스마트 식물공장 트윈 클라이언트 2) 스마트 식물공장 트윈 게이트웨이 및 3) 스마트 식물공장 트윈서버로 구현하였다. 특히 스마트 식물공장 트윈 게이트웨이는 디지털 트윈의 구현을 위한 표준 개방형 하드웨어 플랫폼으로 주로 사용되는 Eclipse Ditto를 사용하여 구현하였다. 또한, 각 요소는 초기화 및 데이터 전송과 같은 메시지 시퀀스를 정의하여 클라이언트, IoT 게이트웨이, 서버와 각기 통신이 가능한 인터페이스를 설계하였다. 본 연구에서 제안된 프레임워크의 검증을 위하여 식물공장에서 별도로 설치한 라즈베리파이를 통해 환경 및 제어데이터를 수집하여 이를 가상환경에 가시화하는 형태의 프로토타입 디지털 트윈 시스템을 개발하였다.

중심점 기준의 융선추적 검증을 이용한 지문 인증 시스템 (FingerPrint Verification System Using Core Centered Ridge Frequency Validation)

  • 조영우;조병호;유기영
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2004년도 춘계학술발표대회
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    • pp.1103-1106
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    • 2004
  • Window Frame 방향성 추출법을 보완한 Extended Window Frame을 제시하고, 높은 보완성을 필요로 하는 곳에 사용할 수 있도록 하기 위해서 지문의 중심점으로부터 매칭 된 각각의 특징점까지 이르는 선상에 있는 융선을 추적하는 방법을 이용한 검증 방법을 제안한다. 제안된 검증 방법의 성능을 비교하기 위해서 방향성을 추출하는 방법, 특징점을 추출하는 방법을 기존의 여러 가지 방법들로 구현하고 그 결과를 비교, 분석한다.

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CACTA and MITE Transposon Distributions on a Genetic Map of Rice Using F15 RILs Derived from Milyang 23 and Gihobyeo Hybrids

  • Kwon, Soon-Jae;Hong, Sung-Won;Son, Jae-Han;Lee, Ju Kyong;Cha, Yong-Soon;Eun, Moo-Young;Kim, Nam-Soo
    • Molecules and Cells
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    • 제21권3호
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    • pp.360-366
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    • 2006
  • Up to 35% of the rice genome consists of various kinds of transposons, and CACTA and MITE are two of the major class 2 DNA transposons in the genome. We have employed the consensus sequences of Rim2/Hipa CACTA, Stowaway MITE Pangrangja, and Tourist MITE Ditto for transposon display (TD) analysis to locate them on a genetic map, with 58 SSR markers used to anchor them. The TD analysis produced a high profile of the polymorphisms between the parental lines, Oryza sativa var. Gihobyeo/O. sativa var. Milyang, in intraspecific $F_{15}$ RIL lines, locating 368 markers of Rim2/Hipa CACTA, 78 markers of Tourist MITE Ditto, and 22 markers of Stowaway MITE Pangrangja. In the segregation analysis, non-parental segregating bands and segregation distortion bands were observed. The recombinant genetic map spans 3023.9 cM, with 5.7 cM the average distance between markers. The TD markers were distributed unequally on the chromosomes because many TD markers were located in pericentric chromosomal regions except in the cases of chromosomes 2, 3, 6 and 9. Although the number of transposon markers was not sufficient to include all rice class 2 transposons, the current map of CACTA and MITE transposons should provide new insight into the genome organization of rice since no previous DNA transposon map is available.

A Study on Environmental Monitoring of Open-cut Mining Ground Using Remote Sensing Technique

  • Tanaka Yoshiki;Tachiiri Kaoru;Gotoh Keinosuke;Hamamoto Ryota
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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    • pp.549-552
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    • 2004
  • Since open-cut mining excavates gradually from the top of the mountain, vegetation planting is needed to reduce negative environmental impact on the surrounding environment. Accordingly, this study aimed at performing the environmental monitoring of the open-cut mining ground using the satellite remote sensing technique. As the research technique, in order to grasp the environmental change around the open-cut mining ground, NDVI (normalized difference vegetation index) was calculated, and every year change of the vegetation activity was analyzed. The results of the study showed lower vegetation activity in the open-cut mining ground compared to the surrounding areas and suggested the need for closed monitoring by remote sensing techniques.

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Impact of Vegetation in Reducing Heat Island Phenomenon of Fukuoka City By Applying Remote Sensing Technique

  • Shibata Satoshi;Gotoh Keinosuke;Tachiiri Kaoru
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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    • pp.541-544
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    • 2004
  • Recently, the heat island phenomenon in which the temperature of a city part rises from the circumference ground has developed into a big problem. In this study, we aimed at examining the impact of increasing vegetation in urban areas to reduce the heat island phenomenon by taking the Fukuoka City of Japan as a case. In order to discuss the relation between vegetation environment and the heat island phenomenon, we have calculated Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) and mapped the spatial vegetation distribution. These are then compared with the heat island phenomenon investigations in Fukuoka City. The results of the study revealed that the areas showing comparatively lesser heat island phenomenon are those having increased vegetation.

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Evaluation of GIS-supported Route Selection Method of Hillside Transportation in Nagasaki City, Japan

  • Watanabe, Kohei;Gotoh, Keinosuke;Tachiiri, Kaoru
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2003년도 Proceedings of ACRS 2003 ISRS
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    • pp.543-545
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    • 2003
  • In this study, the authors evaluate the suitability of the candidate routes selected by the route selection method, which is developed by the authors, by combination of Geographic Information Systems (GIS) and Analytic Hierarchy Process. To evaluate the suitability of the candidate routes, from the viewpoint of the residents, we have considered element factors such as, population, household, aging situation, elevation, gradient, housing density and the Control Point. The results of this study are expected to assess the suitability of the candidate routes of the hillside transportation for the residents and examine the application limit of the route selection method.

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