• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제11권1호
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• pp.35-44
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• 2006

E-commerce와 E-business가 급격히 발전함에 따라 인증서의 사용이 증가하고 있다. 인증서 검증은 E-commerce에서 가장 먼저 이루어져야 하며 OCSP Responder는 OCSP를 이용하여 클라이언트에게 CSI를 제공해주게 된다. 인터넷을 기반으로 하는 E-commerce가 급속히 발전함에 따라 많은 클라이언트들이 OCSP Responder에게 CSI요청을 하게 되었으며 OCSP Responder에 대한 로드가 증가하게 되고 과부하 상태에 이르게 될 수 있다. 따라서 이를 해결하기 위하여 D-OCSP가 도입되었으며 CA에 의해 발행되는 CRL은 각 OCSP Responder로 배포되어야 한다. CRL은 폐지된 인증서에 대한 많은 정보를 포함하고 있어 배포 시에 정보 유출의 가능성이 있으므로 무결성뿐만 아니라 기밀성도 유지되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 CRL을 무결성과 기밀성을 유지하면서 각 OCSP Responder에게 배포할 수 있는 방법을 제안하고자 한다. 이 방법은 각 OCSP Responder들이 동시에 CSI서비스를 제공할 수 있도록 해준다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제12권1호
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• pp.97-107
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• 2012

점차 인터넷이 다양하고 복잡해지고 사용자의 편리성 요구가 많고 다양해지고 있다. 사용자의 요구를 충족시키기 위해 미래의 인터넷을 어떻게 디자인 하는 것인지 그리고 이동성 관리는 고려되어야 될 메인 이슈중의 하나로 분산 시스템 구조에 방해가 되는 비용 비효율성 결과가 발생한다. 이 논문에서 우리는 미래의 모바일 인터넷 구조에 적용 가능한 새로운 기능-분산 이동성 관리 기술을 제안한다. 더불어 다양한 분석적 기법을 적용하여, 제안한 기능분산 이동성 시스템은 위치 업데이트 비용과 패킷 전송 비용 등의 비용 분석에서 우수한 성능을 보여준다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제14권12호
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• pp.2737-2746
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• 2010

최근 물류 산업에 USN/RFID 기술을 접목한 새로운 u-물류 패러다임이 등장하고 있다. 본 논문에서는 u-물류 패러다임을 토대로 GPS와 RFID를 이용한 웹 기반 물류차량 이력관리 시스템을 제안한다. 본 시스템의 설계시 모든 이벤트 처리 과정을 하나의 리사이클 형태의 상태로 간주하고 전체 시스템을 객체지향의 UML을 이용하여 모델링한다. 또한 RFID를 기반으로 물류차량을 식별하고 식별된 물류차량이 어떤 처리 과정을 거치고 있는 지를 확인하게 되며, GPS를 활용하여 차량의 위치 정보를 확인한다. 구현 방식은 C/S 방식으로 관리자가 사용하는 웹 기반의 인터페이스를 설계하고, 시스템 사용자의 이동성을 고려하여 PDA 기반의 사용자 GUI를 구현한다. 아울러 본 논문에서는 수요가, 생산처, 물류처, 관리자, 운전자를 각각 구분하고 각 기능을 별도로 구현하여 시스템 재사용성을 높이는데 초점을 둔다.

• 수산경영론집
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• 제30권1호
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• pp.31-50
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• 1999

The purpose of this paper is to offer policies or laws governing the future of Korean seafood markets in view of societal marketing concept. The environment surrounding those markets is changing quickly and constantly. The proposals in this paper are meant to help the Korean seafood market coping with this swiftly changing environment. This paper sorts this changing environment in terms of institutional side and secio-economical side. The institutional side involves the enforcement of international and domestic seafood trade standards, the increase of seafood importation, the adoption of optional seafood sales system, the openness of distribution market, and the adoption of TAC system. The secio-economical side involves the development of telecommunication and transportation, and the changing of seafood consumption pattern. The forecast about the future of seafood market could be classified into three fields, that is, the production field, the distribution field, and the consumption field of seafood. In the production field of seafood, the stabilization of supply of seafood and the production management oriented seafood market could be forecasted. In the distribution field, the formulating of enforced trade standards, the dispersion of marketing function among fisher, wholesaler and retailer, the development of marketing skills, and the promotion of marketing information system could be forecasted. Finally, in consumption field, the promotion of standardization and diversification, the appearance of intellectual consumers could be forecasted. This paper seeks to offer policies or laws fur the three categories of the seafood market-the government, the fisher, and the distributor-coping with the changing environment on the above three fields, thereby benefiting the consumer's long-term welfare. For the government, this paper suggests the construction of a Seafood Transaction Information Infrastructure, a Seafood Dealer License System, and a Seafood Safety Security System. For the fishers, this paper proposes an Eco-labelling System, a Sustainable Production System, and a Real Naming System in dealing seafood. Finally, for the distributors, this paper offers a Seafood Production Controlling System, a Nature-friendly Marketing System, and a Consumer-oriented Marketing System.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제12권4호
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• pp.1-10
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• 2007

본 논문은 열차 내에서 승객의 편의를 제공하고 긴급 상황에 대한 대피 안내 방송 및 자막 서비스와 광고 등의 효과를 극대화하기 위한 네트워크 기반의 승객 안내 시스템 개발에 대하여 기술한다. 기존 시스템은 영상 및 자막 그리고 음성 안내 등의 정보를 방송하기 위해 VGA 신호 분배기를 이용하고 있다. UDP와 TCP/IP 프로토콜을 적용하여 기존 시스템을 개선하고, 이 경우 발생하는 데이터 손실 및 차량 간의 동기화 문제를 해결하기 위하여 레퍼런스 클럭을 이용한다. 열차의 운행 스케줄에 따른 자동 안내 방송과 광고 효과의 향상을 위하여 다양한 3D 효과로 자막을 재생 하도록 XML 기반의 자막 편집기를 개발하였고, 시뮬레이션을 통해 성능을 평가 한다.

• 통상정보연구
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• 제14권4호
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• pp.361-383
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• 2012

본 연구는 글로벌 유통업 종사자들의 스트레스 및 조직유효성을 결정하는 요인들에 대하여 분석하였다. 본 연구는 유통업 종사자들의 스트레스 및 조직유효성을 결정하는 요인으로서 역할모호성, 역할갈등, 역할과부하, 그리고 마음챙김을 제시하였다. 조직유효성은 직무만족, 조직몰입, 이직의도로 구분하였다. 연구자료는 글로벌 유통업에 종사하는 202명의 유통업자로부터 수집되었다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 역할갈등 및 역할과부하는 글로벌 유통업 종사자들의 스트레스를 높이는 반면, 역할모호성 및 마음챙김은 그들의 스트레스를 낮추는 것으로 나타났다. 둘째, 역할모호성은 글로벌 유통업 종사자들의 직무만족 및 조직몰입을 낮추고, 역할갈등 및 역할과부하는 그들의 이직의도를 높이는 것으로 나타났다. 셋째, 역할과부하는 글로벌 유통업 종사자들의 직무만족 및 조직몰입을 높이는 것으로 나타났다. 마지막으로, 마음챙김은 글로벌 유통업 종사자의 직무만족을 높이는 것으로 나타났다.

• 한국중재학회지:중재연구
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• 제23권4호
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• pp.3-27
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• 2013

Overriding Mandatory rules are laws that purport to apply irrespective of the law chosen by the parties to govern their contractual relations. This article examines their role and applicability in international arbitration. The overriding mandatory rules pose a complex and continuing problem for arbitrators because they put the interests of states and parties in direct competition. When a law says that arbitrators must apply it, yet the parties' contract excludes it, what should the arbitrators do? Where should their allegiance lie? The answer depends on the underlying nature of arbitration - and since that can be legitimately conceptualized in different ways, a principled approach to overriding mandatory rules seems to be impossible to provide. Nevertheless, a practical solution is required, because there were European cases in which courts voided valid arbitration agreements made, reasoning that arbitrators certainly would not apply and/or take into account its overriding mandatory rules of indemnity right granted to commercial agent and distributor in Europe. Therefore, this paper first examines status of overriding mandatory rules of another law in international litigation and then explores any possibility of application of overriding mandatory rules of another law in international commercial arbitration. With this analysis, the author reaches into a conclusion that the arbitrator should and/or take into account overriding mandatory rules of another law, yet should limit to them of the country where characteristic performance is made under the contract.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제7권9호
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• pp.235-242
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• 2018

인터넷을 이용한 콘텐츠 공유를 보다 효율적으로 구현하기 위하여 P2P, CDN, CCN과 같은 다양한 네트워크 기술들이 개발되었다. 이러한 기술들은 공통적으로 콘텐츠 배포자에게 집중되는 콘텐츠 요청 패킷을 네트워크에 분산된 다수의 노드들/호스트들이 처리하도록 설계되어, 네트워크 병목 현상을 해결하고 콘텐츠 배포 시스템이나 네트워크 상태와 상관없이 지속적으로 콘텐츠를 배포할 수 있는 장점을 갖고 있다. 그러나 분산된 노드/호스트로부터 콘텐츠를 전송 받는 경우, 사용자가 실제 콘텐츠 전송 노드/호스트를 식별/인증할 수 없기 때문에 공격자 개입 및 악의적인 콘텐츠 변경을 통한 다양한 해킹 공격에 취약하다. 그러므로 분산 노드/호스트를 이용한 네트워킹 기술의 경우, 콘텐츠 인증 기술은 핵심 기술 요소들 중 하나이다. 본 논문에서는 CCN에 적용된 콘텐츠 인증 기술인 MHT 기반의 콘텐츠 인증 기법을 소개하고, MTH의 인증 정보 중복 전송 문제를 해결하고 전송량을 개선하기 위하여 인증 경로 계층 값을 최소화하는 방안을 제안한다. 또한, 기존 기술들과의 성능 비교를 통하여 개선안의 성능을 평가한다.

• 한국항공우주학회지
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• 제35권4호
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• pp.347-352
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• 2007

논문에서는 과학기술위성 2호용으로 개발된 탑재체데이터 수신시스템(Data Receiving Equipment, DRE)을 소개하고 개발된 준비행모델(Proto Flight Model, PFM)에서의 기능 및 성능 시험 결과를 제시 한다. 탑재체데이터 수신시스템은 X 대역 수신기, 데이터 합성장치(Data Combine Equipment, DCE)와 수신 저장 컴퓨터(Receiving and Archiving Computer, RAC)로 구성되어 있다. DCE는 I&Q 신호 합성기와 ECL 신호 분배기로 구성 된다. RAC은 데이터 수신 카드(Data Receiving Card, DRC)와 소프트웨어인 ST2RAS(STSAT-2 Receiving and Archiving Software, ST2RAS)로 구성된다. X 대역 수신기를 통해서 수신된 I, Q 데이터는 DCE를 통해서 I&Q 데이터로 합성된다. 합성된 데이터는 데이터 수신 카드를 통해서 수신 저장 컴퓨터의 RAID(Redundant Array of Inexpensive Disk)에 저장되고, 이 데이터는 ST2RAS의 전처리를 통해서 위성의 상태 정보와 탑재체 정보로 분리된다. 탑재체데이터 수신시스템에 대한 기능 시험과 열진공 시험을 통해서 10-6 의 BER(Bit Error Rate) 요구사항을 만족하는 결과를 확인하였다.

• 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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• 제30권7_8호
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• pp.352-358
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• 2003

LAN 환경의 웹 서버 클러스터 구조가 각광을 받고 있다. 높은 가용성 및 확장성을 보장하는 웹 서비스를 제공하기 위해 많은 부하의 서비스 요구를 여러 서버에게 효과적으로 나누어 처리할 수 있는 합리적인 스케줄링 기법을 필요로 한다. ONE-IP 스케줄링 기법은 이더넷의 브로드캐스트 메시지에 의해 스케줄링이 분산되도록 하는 전략을 사용한다. 이 기법은 클러스터에 유입되는 패킷의 집중화로 인해 발생 할 수 있는 병목 현상(bottleneck)과 치명적인 오류(Single-point of Failure) 문제를 효과적으로 해결하였으나, 단순한 패킷 스케줄링을 사용하기 때문에 클러스터를 구성하는 서버들 간의 부하 불균형을 가중시키며, 결과적으로 클러스터의 효율성을 저하시키는 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 RR ONE-IP 기법을 제안하였다. 제안한 기법은 서버에 할당되는 부하간에 불균형이 발생하는 문제점을 해결하기 위해 TCP 연결 단위의 스케줄링 전략을 사용하였으며, RR 스케줄링 기법을 도입함으로써, ONE-IP 기법의 장점을 그대로 유지하면서 보다 나은 부하의 균등한 분배로 시스템의 처리능력을 향상시키도록 하였다. 또한, 실험을 수행한 결과 제안한 기법이 기존의 기법에 비해 평균 3.84%의 시스템의 성능 향상을 보였으며, 과부하 발생율에서는 평균 23.5%의 감소를 가져왔음을 보였다.