Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.16
no.11
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pp.1021-1027
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2004
Design performances of various configurations of hybrid systems combining an atmospheric pressure molten carbonate fuel cell and a gas turbine have been analyzed. Two different fuel reforming methods (internal and external reforming) were considered. Influences of turbine inflow heating method, location of fuel combustor and associated component arrangements were investigated. In general, internal reforming leads to higher system efficiencies. The optimum design pressure ratio varies among different system configurations. In particular, the design point selection is closely related to the allowable turbine inlet temperature. Configurations with direct heating of turbine inlet flow may realize both higher efficiency and higher specific power than those with indirect heating.
Aqueous extracts of garlic (Allium sativum) preparation were prepared after the samples were exposed to various heat treatments. A quantitative assessment of antimicrobial activities was carried out by determining the minimum inhibitory and microbicidal concentrations (MICs and MMCs) of the various extracts against some selected bacteria and fungi. The antimicrobial activity of garlic decreased as the heating temperature increased. This fact implies that alliinase may be the most critical rate-determinant to produce the activity when garlic is heated.
This paper explains the development process of methane decomposition to hydrogen and carbon black using solar thermal energy. It also demonstrates the advantages and disadvantages of five different reactors for each development stage, including the reactor's experimental results. Starting with the initial direct heating type reactor, the indirect heating type reactor was developed through five modifications. The 40-kWth solar furnace installed at the Korea Institute of Energy Research was used for the experiment. In the experiment using the developed indirect heating reactor, an 89.0% methane to hydrogen conversion rate was achieved at a methane flow rate of 40 L/min, obtained at about twice the flow rate compared to previous advanced studies.
Statistical data show that a large aircraft(transport category) is struck by lightning once a year or once per 1,000 ~ 20,000 flight time. The protection design for lightning must be applied to the aircraft because an aircraft is developed on condition that it is absolutely struck by lightning. For the proper protection design, we need to understand direct effect and indirect effect of lightning. This paper described the direct effect of lightning on aircraft's structures and systems.
A self-regulating heating cable is an electrical heating element by flowing an electric current between parallel conductors filled with an extruded semi-conductive polymer. Self-regulating heating cables are used mainly for frost protection purposes because the construction is convenient and the price is low. On the other hand, structural problems with imperfections of the insulation can cause a fire despite their usefulness. This paper deduced a direct method to derive the cause by investigating the scene of a fire due to a self-regulating heating cable and analyzed the basic problem using fault tree analysis. In this paper, the actual fire scene was a cold storage warehouse, and fire investigation was conducted. After investigating the fire scene and fault tree analysis, the cause of the fire could be attributed to dielectric breakdown of the self-regulating heating cable. This paper could be utilized in the fire safety activities and similar fire investigations.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.16
no.5
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pp.452-458
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2004
The major cause of compressor failure is the decrease of oil viscosity due to floodback. In most previous researches on the compressor reliability, the relationship between oil circulation rate and performance or oil viscosity has been studied. Another research topic is flow visualization by using a sight glass on the bottom of a compressor sump area and accumulator. Both oil film thickness and oil level through the sight glass should be assessed for compressor reliability if the oil content of the mixture is small and low viscosity raise poor lubrication of pump bearing. In this study, the compressor reliability was assessed by measuring the viscosity of the mixture and calculating oil film thickness. The analysis of the relationship between bottom shell super heat and oil film thickness at heating operation was peformed. It is concluded that bottom shell superheat does not perfectly stand for the mixture's behavior for a low ambient heating operation and oil film thickness can give more detailed and direct criteria for compressor reliability.
The objective of this study is to develop the new equations for the calculation of higher heating values(HHVs) of reformed diesel fuels by ultrasonic treatment. Therefore, higher heating values of reformed diesel fuels by ultrasonic treatment are determined experimentally and calculated from their viscosity and surface tension measurements. The HHVs of the fuels are supposed to be a function of viscosity(Pa s) and surface tension(N/cm). The equations developed for the samples represent the correlation obtained by means of regression analysis. The HHVs calculated by developing new equations using viscosities showes the differences from the measured values ranging from -0.66 to 1.19 % and the correlation coefficient was -0.9411. The HHVs calculated by developing new equations using surface tensions showed the differences from the measured values ranging from -0.70 to 1.51 % and the correlation coefficient was 0.9999. The viscosity and the surface tension are characteristic properties of ultrasonic reformed diesel fuels for developing new formulae.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.49
no.5
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pp.327-337
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2000
In this paper, the design sensitivity formula for the control of the transient temperature distribution is developed using the direct differentiation method, and used for the optimal design of induction heating coil position. The temperature distribution is calculated using the heat source of the induced eddy current and heat diffusion equation. The physical property variations of the workpiece depending on the temperature are considered. The eddy current distribution and the temperature distribution are calculated with the 2D finite element procedure. The adjoint variable technique is employed in expressing the design sensitivity. The goal of the design is to have the desired distribution of the temperature on a specific region of the sensitivity. The goal of the design is to have the desired distribution of the temperature on a specific region sensitivity. The goal of the design is to have the desired distribution of the temperature on a specific region of the workpiece. The numerical example shows that the proposed design sensitivity analysis for the control of the transient temperature distribution is very useful and practical in the optimal design of induction heating coils.
When we looked at the seasonal food dregs of the eastern side of gangwondo, gangneung city's summer and winter food dregs showed 25.9 and 25.8% respectively due to the presence of beach areas and ski resorts. Sokcho city showed 28.12% in summer and yangyang gun's summer food dregs showed 40.2%. Yangyang gun's august food dregs showed 2.7 times larger than annual average amount. Outlook density showed regional characteristics. Data showed that food dregs' amount rate has been reduced gradually from 2005 because of the prohibition of direct filling up. As a result of compositions analysis, the eastern side of gangwondo's water fraction of living dregs were lower than that of chuncheon city where is located at the gangwondo's inland area. chuncheon city's data showed residential areas 53.5%, community areas 56.8% and commercial areas 55.6%. These discrepancies caused by the characteristics of dregs discharge type and climate. The caloric value of dregs has been increased incrementally after the ban of food dregs' direct filling up. Therefore, heating value of the dregs exceeds the existing furnace design spec and it can cause high caloric value problems, so we need additional research to solve these problems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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