Purpose: The study attempts to explore the operational performance of the existing Malaysian logistics companies and the extent of their adoption of digitalization. The role of digitalization in enhancing the performance of companies in the logistics industry in Malaysia, for value creation, is the topic of study. Research design, data and methodology: A qualitative research method with a semi-structured interview approach was applied and judgmental sampling was used as the sampling technique to collect data. The research has chosen nine companies in the logistics industry in Peninsular Malaysia, with the interviews aimed at eleven members of top and middle-level management. Data analysis was performed using logical system techniques to examine and evaluate data, reorganizing feedback, comparing it with literature, and transforming it into structured, valuable information after interviews. Results: The study revealed mixed opinions on digitalization in logistics, despite its potential benefits such as improved operational efficiency, real-time information, and customer service. However, high costs may hinder financial performance and require revisions due to stakeholder involvement. Conclusions: The Malaysian logistics industry's adoption of digitalization is gaining traction, with most companies satisfied with their status. However, challenges like cost and inefficiency persist, prompting calls for government support to improve efficiency and reduce costs while ensuring sustainable transportation.
Micro, Small, and Medium Enterprises (East Java, Indonesia) are one of the businesses that drive developing nations' economies with various challenges, particularly in finance and digitalization. The impact of financial literacy and the use of digitalization can affect the recording and reporting of company performance. This is quantitative research, and the population in this research is SMEs in East Java, with 401 SMEs from various businesses for the sample used. This research uses the primary data method of SMEs in East Java with the Structural Equation Model as a data analysis tool. The results showed a significant relationship between financial literacy and financial performance, and digital literacy was based on financial performance. However, digital literacy could not moderate financial literacy with the financial performance of East Java SMEs. Much of the untapped potential in this study was adopted from financial governance and digitalization. It is hoped that the subsequent study will examine other phenomena on the variables used in the post-pandemic.
한국의 주요 고문헌 기관과 이들 기관이 소장한 고문헌이 디지털화 된 진도와 그 내용을 분석하였다. 이 고문헌을 이용하기 위한 연합조직을 검토하였다. 국가의 고문헌 디지털화를 위한 정책과 향후계획을 파악하였다. 고문헌의 디지털화를 위한 절차와 필요조건을 제안하였다. (1) 1980년대에 추진하기 시작한 국가도서관 대학도서관 문도서관 등의 도서관 관리 검색 이용 시스템의 디지털화는 이미 상당한 수준에 도달하였다. 고문헌의 소장량은 상당히 많고 내용적 가치도 높다. 일부 디지털화 된 자료는 이미 Internet을 통하여 제공되고 있다. 그러나 전반적으로 고문헌의 디지털화 된 수준은 아직도 궤도에 오르지 못한 상태로 분발이 요구된다. (2) 이미 제공되고 있는 디지털 고문헌의 Data Base는 목록정보 DB 목차와 해제정보 DB 전문정보 DB로 구분할 수 있으며, 국내외 자료를 포함하고 있다. 그 수량은 본문의 서술과 같다. (3) 디지털 고문헌의 유형은 고서 고문서 Micro 책판 등을 포함하고 있다 (4) 디지털 고문헌 DB의 입력 방법은 Text Image PDF 형태 등이다. (5) 고문헌의 연합조직을 구축하여 중복 투자를 피하고 봉사 효율을 높이고 있다. 고문헌의 이상적인 디지털화를 위하여 갖추어야 할 점을 제안하면 다음과 같다. (1) 우선 고문헌 디지털화 업무의 통정기구를 조직하여, 일정한 수준의 권한을 부여하고 종합적 계획을 수립한 후 추진하여야 한다. (2) 장단기 계획을 세워서 여러 디지털화 업무의 성격을 분석하고, 점진적으로 추진하여야 한다 (3) 고문헌 자료의 전문가를 양성하여 DB를 구축하고 관리하여야 한다.
Florencia de los Angeles Renteria del Toro;Chen Hao;Akira Tokuhiro;Mario Gomez-Fernandez;Armando Gomez-Torres
Nuclear Engineering and Technology
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제56권4호
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pp.1267-1276
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2024
The emerging technologies at the industrial level have deployed rapidly within the energy transition process innovations. The nuclear industry incorporates several technologies like Artificial Intelligence (AI), Machine Learning (ML), Digital Twins, High-Performance-Computing (HPC) and Quantum Computing (QC), among others. Factors identifications are explained to set up a regulatory framework in the digitalization era, providing new capabilities paths for nuclear technologies in the forthcoming years. The Analytical Network Process (ANP) integrates the quantitative-qualitative decision-making analysis to assess the implementation of different aspects in the digital transformation for the New-Energy Transition Era (NETE) with a Nuclear Power Infrastructure Development (NPID).
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권7호
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pp.565-575
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2020
This study aims to analyze the digital performance of Kazakhstan through dynamic analysis of national statistics and international indices as Global Innovation Index and ICT Development Index. The research combines three stages: analysis of digital transformation policies performance, review of ICT industry development, and comparative analysis of the positions of Kazakhstan, Turkey and South Korea as a benchmark in the international indices. This research findings show that despite great efforts of Kazakhstan in digitalization, the ICT industry contribution does not increase, it even falls. The international indices demonstrate that the reason is the weakness of the country in skills, venture capital, and innovation linkages. This leads to low knowledge, technology outputs, and creative outputs. The enablers of digital and overall innovation advancement of economy are identified. According to the international rankings the country has been doing its best in Access and Use areas. Another enablers are good business environment, ease of starting a business, protecting minority investors, and FDI inflows. The findings help to draw recommendations for strategic directions in order to improve the digital performance in Kazakhstan. The main limitation of this study is a lack of dynamic information on positions of Kazakhstan in other international indices related to digitalization.
The mandatory installation of the ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) became an important navigational equipment for navigation officer. In addition, ECDIS is a key component of the ship's digitalization in conjunction with various navigational equipment. Meanwhile, cyber-attacks emerge as a new threat along with digitalization. Damage caused by cyber-attacks is also reported in the shipping sector, and IMO recommends that cybersecurity guidelines be developed and included in International Security Management (ISM). This study analyzed the cybersecurity hazards of ECDIS, where various navigational equipment are connected. To this end, Importance-Performance Analysis (IPA) was conducted on navigation officer using ECDIS. As a result, the development of technologies for cyber-attack detection and prevention should be priority. In addition, policies related to 'Hardware and Software upgrade', 'network access control', and 'data backup and recovery' were analyzed as contents to be maintained. This paper is significant in deriving risk factors from the perspective of ECDIS users and analyzing their priorities, and it is necessary to analyze various cyber-attacks that may occur on ships in the future.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제21권11호
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pp.81-88
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2021
The presented scientific research substantiates the principles of the mechanism of the investment resources involvement in order to introduce innovations at enterprises in the context of digitalization using a resource-functional approach. The importance of attracting investment resources, which contributes to the modernization of production systems, the creation of a stable economic field of development of economic entities, is justified. The expediency of application of the resource-functional approach on research of the mechanism of attraction of investment resources for introduction of innovations at the enterprises in the conditions of digitalization is proved. The investment process is presented in the form of a chain of interdependent processes which include: attraction of investment resources, investments, increase of investment value, profit. It is proved that the mechanism of attracting investment resources for the introduction of innovations in enterprises in the context of digitalization cannot be considered in isolation from the process, due to the fact that the mechanism is aimed at performing specific functions. The functions of the mechanism include management, complex, coordination, monitoring, performance and control functions. Functions of the mechanism of attraction of investment resources for introduction of innovations at the enterprises in the conditions of digitalization are caused by the purposes of attraction of investment resources for innovative development; the presence of an objective nature; relative independence and homogeneity; implementation of functions in the process of investing in innovative activities of the enterprise.
MOLDABEKOVA, Aisulu;PHILIPP, Robert;SATYBALDIN, Azimkhan A.;PRAUSE, Gunnar
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권1호
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pp.145-156
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2021
The research purpose of this paper is to empirically examine the effects of technological readiness and innovation on logistics performance. To build up and maintain an important role in global supply chains, nowadays it is obvious that countries and logistics providers need to achieve competitive advantage in terms of digitalization. However, there is a lack of empirical studies about the impacts of information technologies and innovation potential on the logistics efficiency of countries. Hence, the study analyzes whether the corresponding pillars of the Global Competitiveness Index (GCI) matter for the Logistics Performance Index (LPI) and its dimensions. For determining the effects, the pooled regression approach is applied. The results show that technological readiness and innovation are positively and statistically significantly correlated with logistics performance: competence and quality of logistics services, efficiency of customs clearance processes, ability to track and trace consignments, frequency with which shipments reach consignee within scheduled or expected time, and ease of arranging competitively priced shipments. The findings of this study suggest that investments in innovations and technology progress improve countries' logistics efficiency, which is an important prerequisite for enabling Logistics 4.0 and thus, Industry 4.0 and the digital transformation of the economy and society.
With the advent of autonomous ships, it is emerging as one of the very important issues not only to operate with a minimum crew or unmanned ships, but also to secure the safety of ships to prevent marine accidents. On-site inspection of the hull is mainly performed by the inspector's visual inspection, and video information is recorded using a small camera if necessary. However, due to the shortage of inspection personnel, time and space constraints, and the pandemic situation, the necessity of introducing an automated inspection system using artificial intelligence and remote inspection is becoming more important. Furthermore, research on hardware and software that enables the automated inspection system to operate normally even under the harsh environmental conditions of a ship is absolutely necessary. For automated inspection systems, it is important to review artificial intelligence technologies and equipment that can perform a variety of hull failure detection and classification. To address this, it is important to classify the hull failure. Based on various guidelines and expert opinions, we divided them into 6 types(Crack, Corrosion, Pitting, Deformation, Indent, Others). It was decided to apply object detection technology to cracks of hull failure. After that, YOLOv5 was decided as an artificial intelligence model suitable for survey and a common hull crack dataset was trained. Based on the performance results, it aims to present the possibility of applying artificial intelligence in the field by determining and testing the equipment required for survey.
In this paper, a digitalization of Induction Motor Vector Control System is proposed, where all processings are executed by using a processor. In Vector Control System, where the motor voltages are controlled by using the motor voltage model, the variation of the rotor flux-interlinkage is very small however the deviation of the torque becomes large. Thus, in order to enhance the torque performance, voltage model based vector control scheme with minor current loops, which can eliminate the high frequency current harmonics is used.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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