KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.5A
no.3
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pp.214-220
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2005
In order to improve energy efficiency and solve power disturbances, power components measurement for both the supply and demand side of a power system must be implemented before appropriate action on the power problems can be taken. This paper presents a DSP (Digital Signal Processor)-based multi-channel (voltage 8-channel and current 10-channel) power measurement system that can simultaneously measure and analyze power components for both supply and demand. Voltage 8-channel and current 10-channel measurement is made through voltage and current sensors connected to the developed system, and power components such as reactive power, power factor and harmonics are calculated and measured by the DSP. The measured data are stored in a personal computer (PC) and a commercial program is then used for measurement data analysis and display. After voltage and current measurement accuracy revision using YOKOGAWA 2558, the developed system was tested using a programmable ac power source. The test results showed the accuracy of the developed system to be about 0.3 percent. Also, a simultaneous measurement field test of the developed system was implemented by application to the supply and demand side of the three-phase power system.
With the development of digital signal processor(DSP), digital pulse compressor (DPC) is commonly used in radar systems. A DPC is implemented by using finite impulse response(FIR) filter algorithm in time domain or fast Fourier transform(FFT) algorithm in frequency domain. This paper compares the computation complexity tot these two methods and calculates boundary Fm filter taps that determine which of the two methods is better based on computation amount. Also, it shows that the boundary FIR filter taps for DSP, ADSP21060, and those for computation complexity have similar characteristic.
In this study, a brain emotional learning-based intelligent controller (BELBIC) is developed for the speed control of an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM). A novel and simple model of the IPMSM drive structure is established with the intelligent control system, which controls motor speed accurately without the use of any conventional PI controllers and is independent of motor parameters. This study is conducted in both real time and simulation with a new control plant for a laboratory 3 ph, 3.8 Nm IPMSM digital signal processor (DSP)-based drive system. This DSP-based drive system is then compared with conventional BELBIC and an optimized conventional PI controller. Results show that the proposed method performs better than the other controllers and exhibits excellent control characteristics, such as fast response, simple implementation, and robustness with respect to disturbances and manufacturing imperfections.
This paper proposes a compensating algorithm of a measurement torrent transformer (CT) using DSP. The core flux is calculated and then magnetizing current is estimated in accordance with the flux-magnetizing current curve. The core loss current is obtained with the core loss resistance and the secondary voltage. The correct secondary current is estimated by adding the exciting current to the measured secondary current. The performance of the proposed algorithm was tested using EMTP generated data. The experiment on the real CT was conducted using the prototype compensated system based on a digital signal processor. The results indicate that the algorithm can increase the accuracy of the measurement CT significantly.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.167-169
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2001
In this paper, a controller design for high speed and stiffness linear motor is implemented. The designed controller is mainly composed of speed and current controller, which are carried out by the high-speed digital signal processor(DSP). In addition the PWM inverter is controlled by space voltage PWM method. This system is implemented by using 32-bit DSP(TMS320C31), a high-integrated logic device(EPM7128), and IPM(Intelligent Power Module) for compact and powerful system design. The experimental results show the effective performance of controller for high speed and stiffness linear motor.
In this paper, the realization of a hearing aid adaptively cancelling feedback noise was considered. Conventional least mean square method in time domain was transformed into frequency domain in order to minimize computational burden. The adaptive filter algorithm was evaluated by Matlab (Matrix laboratory), and it was confirmed by CSR 8675 Bluetooth DSP IC (Digital Signal Processor Integrated Circuit) chip firmware realization. Some remote control features by a smart phone was added to the smart hearing aid for user interface easiness.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.4A
no.3
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pp.152-158
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2004
The passive filter is economic and efficient in suppressing harmonics but it may cause resonance problems and its performance is constantly dependent on power system impedance or working conditions of loads. This paper presents the DSP (Digital Signal Processor)-based control system, which automatically controls the passive filter in order to solve these problems. The control system can automatically control the passive filter according to working conditions of loads and measured harmonics, reactive power, power factor and so on. Experimental results in the power system using the 100HP DC motor drive are presented in order to verify the performance of the control system.
Kim, Sang-Woo;Lee, Jae-Hun;Kim, Sang-Eun;Kim, Jong-Moo;Lee, Suk-Gyu
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.50
no.6
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pp.266-271
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2001
In this paper, a controller design for coreless linear synchronous motor is proposed. The designed controller is mainly composed of speed and current control, which are carried out by the high-speed digital signal processor(DSP). In addition the PWM inverter is controlled by space voltage PWM method. This system is implemented using by 32-bit DSP(TMS320C31), a high-integrated logic device(EPM940), and IPM(Intelligent Power Modules) for compact and powerful system design. The experimental results show the effective performance of controller for coreless linear synchronous motor.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.12
no.7
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pp.1102-1109
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2001
This paper presents the new architecture of an adaptive predistortion linearizer using the polynomial type predistorter. In the proposed linearizer, most of the processes, including the predistortion, are performed with a digital signal processor(DSP). The recursive least squares(RLS) algorithm is employed for the optimization process to minimize the errors between the predistorter and postdistorter output signals. Simulation results demonstrate that the adjacent channel power ratio(ACPR) is improved by greater than 40 dB at the band edge with linearization. The convergence and reconvergence performance of the linearizer is also satisfactory.
This paper deals with the analysis, design, and implementation of a single phase AC-DC Zeta converter with high frequency transformer isolation and power factor correction(PFC) in two modes of operation, discontinuous current mode of operation(DCM), and continuous current mode of operation(CCM). A Digital Signal Processor(DSP) based implementation is carried out for validation of the Zeta converter developed design in discontinuous mode of operation. A comparison of both modes of operation is presented for a 1kW power rating from the point of view of steady state and dynamic behavior, power quality, simplicity, control technique, device rating, and converter size. The experimental results of a developed prototype of Zeta converter are presented for validation of the developed design. It is observed that CCM is most suitable for higher power applications where it requires some complex control and sensing of the additional variables.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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