To integrate heterogeneous distributed systems, there exist various researches and developments for the purpose of its adoption into enterprise environment. However, when web service technologies are applied, it is difficult to adopt directly existing software system development methodologies, because of the peculiar architecture of web services, such as service provider, service requester, and service repository. M4WSD(Method for Wes Services Development) is a web service development process model and involves procedures and guidelines to develop web services based on a Use Case model that is elicited from a business domain in requirement analysis. In this paper, we focus on how to determine key realization decisions for each service. The assessment guidelines help you to structure the problem of determining implementation strategy.
Recently, there has been an increasing interest in 'Flipped Learning,' an IT-based learner-centered teaching-learning method corresponding to meet the paradigm of the future education. For smooth Flipped Learning, there are three steps in total: a pre-class should precede; then, in the structure of classes in the classroom, in-class learning among peer learners should be done; and lastly, the operation of a post-class should be done. For successful Flipped Learning, class elements in each step should be designed with a time difference, interconnected so as to achieve a single educational objective. However, it was found that there was a limitation in that the teaching-learning model of the preceding Flipped Learning consisted of the order of analysis, design, development, implementation and evaluation as general procedures, so it would not sufficiently consider the situations of Flipped Learning only. On this background, this thesis proposes a differentiated Flipped Learning model for mastery learning in a subject of an institute of technology as a model of systematic instructional design and presents a case of a class applied to an actual subject of computer engineering.
The purpose of this empirical study is to test hypotheses in order to identify the cost drivers that drive indirect costs in general hospitals in Korea. In various cases' studies, it has been suggested that overhead costs are driven by volume and complexity variables, how they are structurally related and how the cost impacts of these variables can be A unique feature of the research is the treatment of complexity as an endogenous variable. It is hypothesized that level of hospital complexity in terms of the number of services provided(i.e., “breath" complexity) and the intensity of individual estimated in practice. overhead services(ie., “depth" complexity) are simultaneous determined with the level of costs needed to support the complexity. Data used in this study were obtained from the Database of Korean Health Industry Development Institute, Health Insurance Review Agency and analyzed using simultaneous equation model, path model. The results found those volume and complexity variables are all statistically signi-ficance drivers of general hospital overhead costs. This study has documented that the level of service complexity is a significant determinant of hospital overhead costs, caution should be exercised in interpreting this as supportive of the cost accounting procedures associated with ABC. with ABC.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.17
no.1
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pp.45-53
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2016
This work is mainly done by too many manual operations in the aircraft structure design process resulting in heavy workload, low efficiency and quality, non-standardized processes and procedures. A top-down associated design method employing the template parametric technology is proposed here in order to improve the quality of design and efficiency of aircraft wing structure at the preliminary design stage. The appropriate parametric tool is chosen and the rapid design system of knowledge-driven aircraft wing structure is developed. First, a skeleton model of aircraft wing structure is rapidly built up through the template encapsulated design knowledge. Associated design is then introduced to realize the association between the typical structural part and skeleton model. Finally, the related elements are referenced from skeleton model, and a typical structural part reflecting an automatic response for design changes of the upstream skeleton model is quickly constructed within the template. The rapid design system proposed and developed in this paper is able to formalize the design standardization of aircraft wing structure and thus the rapid generation of different aircraft wing structure programs and achieve the structural design knowledge reuse as well.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.474-478
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2006
It is becoming more significant to develop a rotary voice coil motor(VCM) type's actuator for small form factor (SFF) optical disk drive(ODD), as portables are getting more and more popularized nowadays. The actuator which is applicable to small-sized ODD with a compact flash(CF) II card size was developed and fabricated. The experimental results showed that the finite element(FE) model is different from the fabricated model. And so flexible mode frequencies did not satisfy specifications of small-sized ODD, and tuning. Tuning procedures were required to improve dynamic characteristics of the fabricated actuator through finite difference method(FDM). At first, design variables were extracted through parameter study and the tuned FE model was improved by design of experiment(DOE). Consequently, It was confirmed that the improved model was applicable to SFF ODD.
Kim, Hyun-Jung;Lee, Moo-Yeol;Lee, Chang-Hoon;Choi, Young-Dal
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2008.09a
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pp.106-111
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2008
A hull form is 181K DWT Bulk Carrier, of which new design and hull form have been developed using CFD tools and model tests. The basic concept design of hull form has been carried out with considering the factors, which are a lot of influence of the wave and viscosity resistance. The considered factors of particular are LCB, DLWL shape, tern and stem profile, Cp-curve shape, etc. Numerical calculations are carried out in the initial design stage and experimental model tests are also carried out in towing tank of MOERI. The variation of the significantly effective characteristics is carried out to achieve optimized hull form. The results from numerical calculations and model test as well as the design procedures to obtain an optimized hull form resent in this paper.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.9
no.2
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pp.101-114
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1997
The objectives of the unit ‘Family Relations’in high school Home Economics Education is to help the students cultivating proper values and self-esteem, maintaining harmonious personal relations not only by understanding human relationships in family, but also by acquiring role play, and is to wisely cope with many problems occurring in social life, which are indispensable for those living in modern society. But at present it is hard for the students to gain those abilities mentioned above, for the present unit ‘Family Relations’lays special emphasis only on memorizing specific knowledge about the understanding of a family. To improve the present educational situation, this study develops a new teaching-learning method based on the role play model concerning the ‘Family Relation’area of high school Home Economics Education curriculum. This study is theoretically based on the literature and previous studies on present problems of our various family relations, and solving its problems, and suggests lesson model of role play and its effect. This study was performed as following procedures: the ‘Family Relation’unit of the present high school Home Economics Education curriculum was analyzed, and surveyed students to discover the conflicts and their solutions the high school students are now experiencing in their family relations. Accordingly, a new lesson model of the ‘Family Relation’area, applying role play was developed. Based on the developed lesson plan, two-hour classes were experimented and positive evaluation was given by students.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2015.05a
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pp.234-235
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2015
In South Korea, small photovoltaic equipment is increasingly adopted in more detached houses on the constant basis. With this broader use of small photovoltaic equipment, its systematic maintenance becomes all the more necessary. However, photovoltaic facility maintenance has been concentrated solely on large-scale solar energy generation plants in the country while hardly covering smaller facilities. In this research, the JEM rule and extant maintenance company services were analyzed to develop a proper maintenance model for small photovoltaic equipment. The maintenance service procedures designed herein are as follows: A small photovoltaic equipment user chooses a maintenance company and signs a contract. Once a contract is made, the Korea Energy Management Corporation provides a certain kind of incentive to the company. The company provides maintenance service to the user and receives a service fee. If such a maintenance service model is in place, small photovoltaic equipment efficiency is expected to increase and users could receive systematic maintenance services. Also the new creation of small photovoltaic equipment maintenance service would form a new market to generate more jobs for the society.
Ramachandra Murthy, A.;Vishnuvardhan, S.;Saravanan, M.;Gandhic, P.
Structural Engineering and Mechanics
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v.72
no.1
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pp.31-41
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2019
Structural integrity assessment of piping components is of paramount important for remaining life prediction, residual strength evaluation and for in-service inspection planning. For accurate prediction of these, a reliable fracture parameter is essential. One of the fracture parameters is stress intensity factor (SIF), which is generally preferred for high strength materials, can be evaluated by using linear elastic fracture mechanics principles. To employ available analytical and numerical procedures for fracture analysis of piping components, it takes considerable amount of time and effort. In view of this, an alternative approach to analytical and finite element analysis, a model based on relevance vector machine (RVM) is developed to predict SIF of part through crack of a piping component under fatigue loading. RVM is based on probabilistic approach and regression and it is established based on Bayesian formulation of a linear model with an appropriate prior that results in a sparse representation. Model for SIF prediction is developed by using MATLAB software wherein 70% of the data has been used for the development of RVM model and rest of the data is used for validation. The predicted SIF is found to be in good agreement with the corresponding analytical solution, and can be used for damage tolerant analysis of structural components.
Seung-Wan Suh;Won-Soo Kang;Kyu-Yeul Lee;Kyu-Ock Lee
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.31
no.3
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pp.1-11
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1994
The development of "Ship structural CAD system" has been performed in CSDP(Computerized Ship Design and Production) project to support ship structural design works. The procedures and contents of current design practice concerning the ship structural design were analyzed. To generate design information required at each design stage using the ship structural CAD system, the computerized model was created. To represent and implement the model information, a data structure which represents design concept as well as shape information was proposed using the concept of the product model. To embody the computerized model the object-oriented techniques were established to represent requirements of real world.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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