We report a patient with a ruptured vertebral artery (VA) dissecting aneurysm that was treated by internal trapping of the aneurysm and parent artery using detachable coils with subsequent antegrade recanalization of occluded vertebral artery during the follow-up period. A 38-year-old man was admitted with a ruptured right VA dissecting aneurysm just distal to origin of right posterior inferior cerebellar artery. The dissected segment of the VA was occluded by coil embolization. The 14 months follow-up angiography showed that dissected aneurysm was completely occluded, but the parent artery was recanalized in an antegrade fashion. Based on this unique case, the authors suggest that careful angiographic follow-up of dissecting aneurysm is required, even in patients successfully treated with endovascular occlusion of the affected artery and aneurysm.
본 논문에서는 운전자가 후진 시, 자동차의 후진 예상경로를 파악하여 내비게이션이나 휴대용 기기에 후방카메라 영상과 예상 경로를 함께 표시하여 안전운전을 도와주는 경로 예측 방식의 후진 주차 가이드 시스템을 개발하였다. 본 시스템은 다양한 차종에 적용 가능하며, 다양한 후방카메라의 특성 및 설치환경을 지원하고 내비게이션이나 휴대용 기기에 호환되며 시스템의 탈부착이 쉽고, 편리하게 구성할 수 있다.
본 논문은 휠체어의 탑승자의 구동력과 BLDCM(Brushless DC Motor) 에서 출력되는 보조력인 전기적인 구동력을 동시에 사용하는 탈부착형 수전동 휠체어의 제어기를 제안한다. 제안된 방식에서는 탈부착형 수전동 휠체어 제어기는 휠체어의 기울기와 휠체어의 상관관계를 바탕으로, 탑승자의 휠체어 림 구동 상태를 추정하여 휠체어의 전동력을 전달하는 BLDCM에서 구동력을 사용자의 지령에 따라 보조하도록 제어한다. 사용자의 요구 상태는 림의 구동에 따른 휠체어의 상태를 가속도, 자이로 센서를 이용해 측정을 하게 되고, 이를 상보필터를 사용해 각도를 보정하여, 지령치를 계산하고, 구동부는 지령치에 따라 휠체어에 필요한 전동력을 발생하게 된다. 탈부착형 수전동 휠체어의 제어방식은 시뮬레이션을 통해 가능성을 검증하였다.
We report a case of spontaneous right carotid-cavernous fistula (CCF) in a proximal segment of persistent primitive trigeminal artery (PPTA) and combined vascular anomalies such as left duplicated hypoplastic proximal posterior cerebral arteries and a variation of anterior choroidal artery supplying temporal and occipital lobe. A 45-year-old male presented with progressive right exophthalmos, diplopia, and ocular pain. With manual compression of the internal carotid artery, a cerebral angiography revealed a right CCF from a PPTA. Treatment involved the placement of detachable non-fibered and fibered coils, and use of a hyperglide balloon to protect against coil herniation into the internal carotid artery. A final angiograph revealed complete occlusion of PPTA resulted in no contrast filling of CCF.
Bilateral traumatic carotid-cavernous fistulae (TCCFs) is rarely encountered neurovascular disease. For treatment of TCCF, detachable balloons have been widely used. Nowadays, transarterial and/or transvenous coil embolization with placement of covered stents is adopted as another treatment method. We experienced a patient with a bilateral TCCFs who was successfully treated with covered stents. However, cerebral hemorrhage occurred in the bed of previous infarction one day after treatment. Hyperperfusion syndrome was considered as a possible cause of the hemorrhage, so that barbiturate coma therapy was started and progression of hemorrhage was stopped. We emphasize that cerebral hyperperfusion hemorrhage can occur even after successful endovascular treatment of TCCF.
A 43-year-old woman was admitted with the chief complaint of progressive visual disturbance and her brain radiological studies disclosed well demarcated tumor at tuberculum sellae area and bilateral mirror image paraclinoid internal carotid artery saccular aneurysms. A larger left side aneurysm was pointing medialy and almost encased by the tumor. Although a brain tumor and intracranial aneurysm can be simultaneously treated by surgery, the high risk of intra-operative aneurysm rupture should be considered. Therefore, the author secondly performed tumor resection after the endovascular embolization of the aneurysm which was embedding the tumor using a Guglielmi detachable coil. After successful treatment of the patient with tuberculum sellae meningioma associated with bilateral mirror image paraclinoid aneurysms using endovascular and surgical techniques, the authors present the case with a review of the related literatures.
Kim, Jin-Ho;Park, Se-Myung;Kim, Je-Hoon;Lee, Jae-Yong
Journal of Magnetics
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제15권3호
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pp.128-131
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2010
In this paper, we propose a new design of the permanent magnet reluctance wheel which will make it possible to attach the robot to a vertical plane and move it. In the newly suggested design, a permanent magnet is utilized to enhance the adhesive force during attachment, and an electromagnet is produced to weaken the magnetic field of the permanent magnet and reduce the adhesive force for easier detachment of wheels from steel plates. To characterize the performance of this new wheel design, a 3-D finite element analysis is executed using a commercial FE program. The results show that the adhesive force is reduced effectively by the electromagnet which flows in the reverse direction of the magnetic loop of the permanent magnet when the current is supplied to the coil.
This article described a procedure for fabricating an esthetic gingival porcelain restoration as an implant-supported fixed prosthesis for edentulous maxilla. Alternative treatments for fully edentulous patients include an implant-supported overdenture or a fixed implant-supported prosthesis with bilateral distal cantilevers. But, from a functional and biomechanical point of view, the fixed implant-supported prosthesis with posterior cantilevers or implant-supported tissue-borne overdenture do not significantly improve masticatory effectiveness compared with a distributed implant restoration as a fixed implant-supported prosthesis. The fact that the prosthesis is supported by distributed implants over eight for edentulous maxilla in general, provides increased masticatory efficiency as a fixed restoration and similar gingival appearance with esthetic gingival porcelain. It is also detachable by dentist to allow easier after-care of soft tissue and the prosthesis.
One of trend of portable devices is convergence with other devices, especially with navigation system. This converged system is generally called PND (Personal Navigation Device). This detachable device is developed for personal entertainment in everyday life and navigation system when deriving, so it should meet the specification of vehicle thermal environment, anti-vibration as well as the anti-shock by sudden drop. In this paper, the way to design the hard disk drive damper with CAE, is introduced to get a reliable system from the beginning of the design step.
A vertical skin model with two detachable environmental chambers was developed to simulate a Human-Clothing-Environment system and to evaluate heat and moisture transport properties of textile materials under severe conditions and during transient states. The construction of the system was described and data reproducibility and accuracy of the instrument were verified by using PEG treated nonwovens. Also advantages over a traditional static type experiment were demonstrated based on a series of experiments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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