To propose the evaluation criteria of substantial sustainable low-carbon long-life housing, this study subdivided an existing planning item composed of the simple enumeration type by coding system of high/middle/low classification according to the core technology, and it was subdivided by a total 203 piece item. In other words, it subdivided 4 divisions by apartment unit, building, park and equipment, and classified elemental technology and system were divided by passive/active elemental technology and system according to the design process of long-life housing. Besides that, this paper presents the restructure results of checklist with quantitative criteria that classified by the weighting factor and compatibility between law system and current planning criteria in domestic long-life housing.
Abstract Polyurethanes have been designed and fabricated into membranes with unique separation properties. Moreover, polyurethane microcapsules also have been reported actively as controlled release materials for their excellent blood compatibility, tensile strength and permeability. In this study, polyurethane microcapsules were synthesized by interfacial polymerization in an aqueous poly(ethylene glycol) dispersion of toluene diisocyanate in perfume oil using poly(vinyl alcohol) as the stabilizing agent. The effect of a few important process conditions on the average particle size and distributions, morphologies, and thermal properties to design microcapsules for the sustained release system was investigated.
본 논문에서는 지능형 서비스 로봇의 네트워크에서 제어의 실시간이 보장되면서 많은 데이터를 처리할 수 있는 개방형 표준 이더넷 호환성을 확보한 산업용 이더넷 프로토콜인 EtherCAT을 기반으로 하여 네트워크의 물리 계층을 100BaseFx인 광케이블 인터페이스 모듈을 설계하고 구현하여 센서 및 모터제어 시스템에 적용하고, 테스트를 통해 지능형 서비스 로봇 내부 네트워크로서의 적합성을 제시하고자 한다.
Sericin pulverization process was applied by freezing-thawing of sericin protein concentration solution and physicochemical properties of sericin/chitosan blended films were investigated. In sericin pulverization process by freezing-thawing method, the refrigeration storage at $4^{\circ}C$ maximized gelling between sericin molecules, which increased 10% of recovery ratio from sericin concentration solution that using ultrafiltration procedure. In physicochemical properties of sericin/chitosan blended films, the maximum load of chitosan (6.7kgf) had higher than that of sericin (1.2kgf), and the elongation of sericin and chitosan had 96% and 34%, respectively. Also FT-IR analysis of sericin/chitosan blended films showed that both sericin and chitosan films had amide I peak (N-H bond) in $1,521cm^{-1}$ and amide II peak (C=O bond) in $1,630cm^{-1}$. In addition, it could confirm compatibility between both materials as indicated by the decrease in the amide I peak's absorption value as chitosan content increases.
This paper presents the development process of roof carrier assembly using a one side release system for a vehicle. An RV(Recreational Vehicle) or SUV(Sports Utility Vehicle) has a roof carrier system on an upper surface of a roof panel for loading large or long size baggage. Such a roof carrier system is comprised of a roof rack longitudinally mounted on a roof panel and cross bar perpendicularly installed in the horizontal direction. Several locking mechanisms used in most vehicle roof carrier systems are composed with both side releasable locking ones. The obvious drawback to this arrangement is that when the user desires to reposition the cross bar, first one of the locking members must be unlocked and then the user must walk around to the opposite side of the vehicle to unlock the other member. In this paper, we proposed a newly locking mechanism, which allows a user simultaneously place both locking members of the roof carrier in locked and unlocked positions. In order to estimate design compatibility, structural and modal analysis is performed. Furthermore, a prototype based on the proposed design has been made, and then durability test carried out. From the simulation and experimental results, the proposed roof carrier system is proved effective and safe.
For the safety design and operation of many chemical process, it is necessary to know certain explosion limit, flash point and autoignition temperature(AIT) of handling substances. Also it is necessary to know explosion limit at high temperature and pressure. For the safe handling of MEK(methyl ethyl ketone), explosion limit at $25^{\circ}C$ and the temperature dependence of the explosion limits were investigated. And flash point and AIT for MEK were experimented. By using the literatures data, the lower and upper explosion limits of MEK recommended 1.8 vol% and 11.0 vol%, respectively. In this study, measured the lower and upper flash points of MEK were $-5^{\circ}C$ and $22^{\circ}C$, respectively. This study measured relationship between the AITs and the ignition delay times by using ASTM E659-78 apparatus for MEK, and the experimental AIT of MEK was $507^{\circ}C$. The new equations for predicting the temperature dependence of the explosion limits of MEK is proposed. The values calculated by the proposed equations were a good agreement with the literature data.
BIM library, as a systematic collection of BIM objects where the building information is stored, is a vital factor to construct the BIM based work environment. However, construction business is faced the problems relating BIM library such as the absence of the standard for establishing BIM library, the discontinuity of BIM library's compatibility and the lack of practice applicable BIM library. These problems cause the decreasing work efficiency and the recreating BIM model, by delivering inefficient information required in each stage and application field. The purpose of this study is to suggest the integrated management system for property information of BIM library in order to minimize the reworking and to manage information of each stage and application field when exchanging and sharing information. To achieve this, the BIM information classification, the criteria of property requirements for information exchange in BIM application field and the BIM library management system are developed. This study could contributes to ensuring the reliability and accuracy of results of BIM based analysis and to enhancing the speed of business process with sharing and exchanging building information utilizing a single BIM model.
This simulation method is developed by using GateCycle code for the performance evaluation of the gas turbine in IGCC(Integrated Gasification Combined Cycle) power plant that uses clean coal gas fuel derived from coal gasification and gas clean-up processes and it is integrated with ASU(Air Separation Unit). In the present simulation method, thermodynamic calculation procedure is incorporated with compressor performance map and expander choking models for considering the off-design effects due to coal gas firing and ASU integration. With the clean coal gases produced through commercially available chemical processes, their compatibility as IGCC gas turbine fuel is investigated in the aspects the overall performance of the gas turbine system. The predictions by the present method show that the reduction of the air extraction from gas turbine to ASU results in a remarkable increase in the efficiency and net power of gas turbines, but it is accompanied with a shift of compressor operation point toward to surge limit. In addition, the present analysis results reveal the influence of compressor performance characteristics of gas turbine have to be carefully examined in designing the ASU integration process and evaluating the overall performance parameters of the gas turbine in IGCC Power plant.
The wood-concrete composite is an interesting solution in the field of Civil Engineering to create high performance bending elements for bridges, as well as in the building construction for the design of wood concrete floor systems. The authors of this paper has been working for the past few years on the development of the bonding process as applied to wood-concrete composite structures. Contrary to conventional joining connectors, this assembling technique does ensure an almost perfect connection between wood and concrete. This paper presents a careful theoretical investigation into interfacial stresses at the level of the two interfaces in composite wooden beam- reinforced concrete slab strengthened by external bonding of prestressed composite plate under a uniformly distributed load. The model is based on equilibrium and deformations compatibility requirements in all parts of the strengthened composite beam, i.e., the wooden beam, RC slab, the CFRP plate and the adhesive layer. The theoretical predictions are compared with other existing solutions. This research is helpful for the understanding on mechanical behaviour of the interface and design of the CFRP- wooden-concrete hybrid structures.
Fenollosa, Ernesto;Gil, Enrique;Cabrera, Ivan;Vercher, Jose
Steel and Composite Structures
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제19권4호
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pp.861-876
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2015
Composite sections design consists on checking that the point defined by axial load and bending moment keeps included within the surface enclosed by the section interaction curve. Eurocode 4 suggests a method for tracing this diagram based on the plastic stress distribution method. However curves obtained according to this criterion overvalue concrete encased sections bearing capacity, especially when axial force comes with high bending moment values, so a correction factor is required. This article proposes a method for tracing this diagram based on the strain compatibility method. When stresses on the section are integrated by considering the Navier hypothesis, the use of the materials nonlinear constitutive equations provides curves much more adjusted to reality. This process requires the use of rather complex software which might reveal as too complex for practitioners. Preserving the same criteria of an elastic-plastic stress distribution, this article presents alternative expressions to obtain the failure internal forces in five significant points of the interaction diagram having considered five different positions of the neutral axis. These expressions are simply enough for their practical application. Concordance of curves traced strictly relying on these five points with those obtained by computer assisted stress integration considering the strain compatibility method and even with Eurocode 4 weighted curves will be presented for three different cross-sections and two different concrete strengths, revealing very good results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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