• 제목/요약/키워드: Design Requirement

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IP 설계를 위한 설계규칙 검사기 구현 (Implementation of Design Rule Checker for IP Design)

  • 백영석;배영환;조한진
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2000년도 추계종합학술대회 논문집(2)
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    • pp.172-175
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    • 2000
  • In this paper, we address the requirement of VHDL parser for design rule checker, and the structure and implementing method of design rule checker which checks if IP design is valuable to reuse. This checker builds the grammar trees from the design rules, and the internal graphs representation from IP design data. It maps the nodes of the grammar trees and the internal graphs to check if it violates the design rules. The design rule checker can do the cross reference between source codes and error messages to find error position easy.

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UX 디자인 업무 역할 및 방향성에 관한 연구 (Roles and Direction of User Experience Design)

  • 반영환
    • 대한인간공학회지
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    • 제29권4호
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    • pp.521-525
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    • 2010
  • UX (User Experience) Design was an interdisciplinary approach in humanities, engineering, science and design. We classified the roles of user experience; requirement analysis which are user research, constraints analysis and direction analysis, concept design, information architecture, physical UI, graphical UI, sound UI, Olfactory UI, prototype, evaluation, launch, localization, and knowledge management/UI DB. User research methods were classified by the relation of designer, user, and product/service. We reviewed three issues of UX design; complexity management, efficiency management, and mapping management.

Producing Uniform High Illumination Large Area Backlight Systems with Long Life

  • Guzowski, Lawrence T.
    • 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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    • 한국정보디스플레이학회 2004년도 Asia Display / IMID 04
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    • pp.779-782
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    • 2004
  • Establishing and maintaining optimum lamp operating temperature is critically important in backlight systems for large area displays. The information presented in this paper is based upon work completed for a tiled 37.5" AM LCD, plus projections for a 37.5", 42" & 50" monolithic display. Due to the size of the units, a requirement for highly collimated light and a requirement for high brightness, >550 nits at the display surface, significant wattage is required which generates high heat levels in the backlight display assembly and potentially, at the display rear surface. Uniformity of illumination becomes an important element in the system design because of the large area involved.

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Jet Vane Type 추력방향제어 시스템 설계 (Design of the High Performance Nozzle System(Jet Vane Type))

  • 명철호
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1998년도 제10회 학술강연회논문집
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    • pp.21-21
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    • 1998
  • 추력방향 제어시스템 설계에 있어서 가장 기본적으로 요구되는 Requirement는 Rocket Motor의 추력, 요구되는 최대 Side Force, Rocket Motor의 외경, System의 총 구동시간, 구동후의 분리여부 등이다. 이러한 Requirement를 만족하기 위해서는 Nozzle 출구의 분출가스 물성치로부터 초음속 유동해석을 통하여 Vane 주위의 속도, 온도, 압력 분포를 구하고, Vane의 받음각 변화에 대한 Aerodynamic Force와 Moment를 계산하고, Side Force를 만족하는 최대 받음각의 결정, Torque를 만족하는 감속기와 Motor의 선정 및 Housing 기본 형상을 설계하였다. 금번 개발에서는 지상 시험용으로서 안전 계수를 Flight Model보다 약간 높게 설계하였으며, 작동 완료 후 System이 Nozzle로부터 떨어져나가는 분리시스템은 포함하지 않았다.

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시스템엔지니어링 기법 적용에 따른 경량전철시스템 요구사항체계 구축에 관한 연구 (A study on System Requirement Structure of LRT's System on the advanced Systems Engineering)

  • 허재훈;배준호;최원찬;배성훈;주지영
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.1523-1529
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    • 2011
  • Light Rail Transit is system that offer target Performance and function because various sub-system such as vehicles, power supply, signaling, communication, mechanical, track, civil is consisted as large complex system. Light Rail Transit and the complex system of safety, reliability to be a behavior, and target performance and function properly to system's configuration, design, manufacture, installation and test verification, through operations system requirements to accurately describe what It is more important. With this study, light rail system KSX ISO/IEC 15288 system life cycle process by applying engineering techniques utilizing light rail system in the early stages of construction from the concept, design, production, operation, maintenance and end-use to the disposal stage throughout the entire life cycle, from the beginning of construction until the end of construction of the stakeholder to define requirements, analyze the introduction of the system developers and system requirement of those who wish to be described accurately by selecting the best system and system requirement in order to achieve their purpose.

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Ancillary Service Requirement Assessment Indices for the Load Frequency Control in a Restructured Power System with Redox Flow Batteries

  • Chandrasekar, K.;Paramasivam, B.;Chidambaram, I.A.
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제11권6호
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    • pp.1535-1547
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    • 2016
  • This paper proposes various design procedures for computing Power System Ancillary Service Requirement Assessment Indices (PSASRAI) for a Two-Area Thermal Reheat Interconnected Power System (TATRIPS) in a restructured environment. In an interconnected power system, a sudden load perturbation in any area causes the deviation of frequencies of all the areas and also in the tie-line powers. This has to be corrected to ensure the generation and distribution of electric power companies to ensure good quality. A simple Proportional and Integral (PI) controllers have wide usages in controlling the Load Frequency Control (LFC) problems. So the design of the PI controller gains for the restructured power system are obtained using Bacterial Foraging Optimization (BFO) algorithm. From the simulation results, the PSASRAI are calculated based on the settling time and peak over shoot concept of control input deviations of each area for different possible transactions. These Indices are useful for system operator to prepare the power system restoration plans. Moreover, the LFC loop coordinated with Redox Flow Batteries (RFB) has greatly improved the dynamic response and it reduces the control input requirements and to ensure improved PSASRAI, thereby improving the system reliability.

시스템 디자인의 아이디어 발상 및 전개를 위한 지원도구 개발에 관한 연구 - 실증적 사례 분석을 통한 요구사항 제안을 중심으로 (A Study on Development of aided tool for concept generation and development in system design : With the Emphasis on Requirement suggestion through analysis of practical use cases)

  • 이원;남택진
    • 한국디자인학회:학술대회논문집
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    • 한국디자인학회 2004년도 추계 학술발표대회 논문집
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    • pp.190-191
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    • 2004
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온톨로지 저장소를 이용한 설계 지식의 저장과 회수 (Storing and Querying of Design Knowledge Using Ontology Repository)

  • 지경환;양정진
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.337-338
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    • 2006
  • The requirement to reuse a design knowledge have been enlarged with the automation of a design system. A design knowledge gives logical and technical meanings to design data of a problem area. The representation of the knowledge is distributed and developed independently. For this reason, we need a general methodology with a semantic interoperability of design knowledge. In this paper, we accept previous requirements by using semantic query system with ontology repository.

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이동물체 데이터베이스의 페트리 넷 모형 (Petri Net Model for Moving Objects Database)

  • 임재걸;이계영
    • 전자공학회논문지CI
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    • 제41권3호
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    • pp.1-10
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    • 2004
  • 현재 이동물체 데이터베이스에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 기존 연구의 대부분은 갱신 전략의 효율성 증대에 초점이 맞추어져 있고, 이동물체 데이터베이스 시스템의 사용자 요구사항 검증에 대한 연구 논문은 전무하다. 아무리 효율성이 좋은 갱신 전략이 적용되었더라도, 시스템 설계자는 시스템이 사용자 요구사항을 만족하는지에 대해 개발초기에 반드시 검증을 해 보아야 한다. 예를 들어, 이동물체가 n개이면, n개에 대한 데이터베이스 정보 갱신 작업과 새로운 정보를 사용자에게 제공하여주는 작업을 정해진 시간 내에 완료할 수 있는지 개발 초기에 검증해야 하는 것이다. 본 논문은 이동물체 데이터베이스의 요구사항 분석을 위하여, Design/CPN이라는 시뮬레이션 도구를 이용하여 페트리 넷 모형을 구축하고, 시뮬레이션을 통하여 사용자 요구사항을 검증하는 방법을 소개한다. 본 논문은 이동물체 데이터베이스의 사용자 요구 분석을 위한 최초의 시뮬레이션 모델을 제공하는데 의의가 있다. 이 시뮬레이션 모델은 본 저자가 이미 발표한 퍼지시간 페트리 넷 모형에 대해 거리기반 갱신전략과 분산 데이터베이스 모형을 첨가 확장한 것이며, n 개의 이동물체를 고려한 분석 결과를 소개한다. 또한, 본 모형은 Design/CPN이라는 시뮬레이션 도구로 구축되었기 때문에 시스템에 대한 자동분석이 가능하다. 본 모형의 응용 범위는 사용자 요구사항 분석에 국한된 것이 아니라, 갱신 비용과 정보의 정확도 간, 혹은 갱신에 소요되는 시간과 자원간의 상관관계를 분석하는 데에도 유용하게 쓰인다.

연결부분 설계에 의한 일반교량의 내진성능 (Earthquake Resistance Capacity of a Typical Bridge by Connection Design)

  • 국승규
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제23권5호
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    • pp.543-550
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    • 2010
  • 내진설계는 타 설계의 요구사항, 즉 각 구조부재의 설계강도가 소요강도 이상이어야 한다는 것을 만족해야 하는 동시에 지진발생시 구조물의 항복과정을 규명하여 제시하여야 한다. 이러한 요구사항이 추가되는 이유는 타 하중과는 차별되는 지진하중의 불확실성이다. 이 연구에서는 일반교량을 해석대상교량으로 선정하고 연결부분의 설계를 수행하여 연성파괴메카니즘을 확보하는 과정을 제시하였다. 이와 같은 과정으로부터 구조부재의 강도 증가 또는 지진저감장치 도입 등의 비용증가 없이 타 설계에서 요구되는 구조부재의 강도 이내에서 내진성능을 확보할 수 있다는 것을 확인하였다.