The design of a wooden impact limiter equipped to a transportation cask for radioactive materials was optimized. According to International Atomic Energy Agency Safety Standards, 9 m drop tests should be performed on the transportation cask to evaluate its structural integrity in a hypothetical accident condition. For impact resistance, the size of the impact limiter should be properly determined for the impact limiter to absorb the impact energy and reduce the impact force. Therefore, the design parameters of the impact limiter were optimized to obtain a feasible optimal design. The design feasibility criteria were investigated, and several objectives were defined to obtain various design solutions. Furthermore, a probabilistic approach was introduced considering the uncertainties included in an engineering system. The uncertainty of material properties was assumed to be a random variable, and the probabilistic feasibility, based on the stochastic approach, was evaluated using reliability. Monte Carlo simulation was used to calculate the reliability to ensure a proper safety margin under the influence of uncertainties. The proposed methodology can provide a useful approach for the preliminary design of the impact limiter prior to the detailed design stage.
A derivative based approach to process optimal design in powder forging is presented. The process model, the formulation for process optimal design, and the schemes for the evaluation of the design sensitivity, and an iterative procedure for the optimization are described in detail. The validity of the schemes for the evaluation of the design sensitivity is examined by performing numerical tests. The capability of the proposed approach to deal with diverse process parameters and objective functions is demonstrated through applications to some selected process design problems.
This research suggests a novel visualization approach utilizing Generative AI to render photorealistic architectural alternatives images in the early design phase. Photorealistic rendering intuitively describes alternatives and facilitates clear communication between stakeholders. Nevertheless, the conventional rendering process, utilizing 3D modelling and rendering engines, demands sophisticate model and processing time. In this context, the paper suggests a rendering approach employing the text-to-image method aimed at generating a broader range of intuitive and relevant reference images. Additionally, it employs an Text-to-Image method focused on producing a diverse array of alternatives reflecting architects' styles when visualizing the exteriors of residential buildings from the mass model images. To achieve this, fine-tuning for architects' styles was conducted using the Low-Rank Adaptation (LoRA) method. This approach, supported by fine-tuned models, allows not only single style-applied alternatives, but also the fusion of two or more styles to generate new alternatives. Using the proposed approach, we generated more than 15,000 meaningful images, with each image taking only about 5 seconds to produce. This demonstrates that the Generative AI-based visualization approach significantly reduces the labour and time required in conventional visualization processes, holding significant potential for transforming abstract ideas into tangible images, even in the early stages of design.
As the rotational speed of optical disk drive is increasing nowadays, the reliability to vibration and shock becomes more important. For this, various of rubber vibration isolators are being developed by varying the shape and hardness. But it is difficult for the hardness of common used rubber to be lowered below Duro 30 degrees, and because of the shape complexity of rubber vibration isolator there are difficulties of analysis. Microcellular foamed vibration isolator has various cell densities and cell sizes, so it can vary the stiffness and damping coefficient. In addition, its hardness can be lowered below Duro 30 degrees. Axiomatic Approach is very useful design method for designing new product or new process. Axiomatic Approach's character is scientific and analytical method. In this paper, developing process of microcellular foamed vibration isolator for DVD is presented with Axiomatic Approach.
본 논문에서는 헌치부를 갖는 교각구조물 및 지하철 박스구조물을 선형탄성 평면응력 유한요소해석, 설계기준 및 실험식, 그리고 스트럿-타이 모델 방법을 이용하여 설계하였으며, 설계결과의 비교$.$평가를 통하여 헌치부의 영향 및 설계방법간의 차이를 분석하였다. 또한 헌치부를 갖는 철근콘크리트 부재의 스트럿-타이 모델 설계결과의 신뢰성을 입증하기 위해 실제 실험$.$파괴된 헌치부를 갖는 철근콘크리트 보의 극한강도를 스트럿-타이 모델 해석을 통하여 평가하였다. 극한하중 상태의 거동을 고려하는 스트럿-타이 모델 설계방법은 하중직접전달작용 및 아치작용 등의 헌치부 영향을 나타내는 현상을 교각 및 박스구조물의 설계에 잘 반영하였으며, 따라서 기존의 방법에 의한 교각 및 박스구조물의 설계결과는 스트럿-타이 모델 설계를 통하여 보완되어야 할 것으로 판단된다.
This paper proposes decomposition-based approach for developing the evaluation factors of performance measures and designing performance measures in manufacturing system. In this paper, the evaluation factors are designed by design decomposition approach and the design process of performance measures is based on the manufacturing system design decomposition.
Based on the test data of Nippon Steel Corporation, the formulas for calculating mechanical properties of fire-resistant (FR) steel at elevated temperatures have been established. A practical approach for fire safety design of FR steel members, including axially compressed members, flexural members and eccentrically compressed members, is developed in this paper. Compared with the full-scale specimen experiments and FEM numerical analysis, this practical approach for fire safety design of FR steel members is demonstrated to be effective and precise.
본 논문은 복합표본조사 분석에서 회귀모형 접근법으로 사용되는 모형 기반 접근법, 설계 기반 접근법과 일반화 추정 방정식 접근법을 설명하고, 이들을 실증적으로 비교한 것이다. 또한 설계 기반 접근법과 일반화 추정 방정식 접근법에 대해서 설계효과와 가중치 효과 분석을 통해서 표본 설계가 모수 추정에 미치는 영향을 살펴보았다.
Bridge columns in strong earthquake area are to be designed and constructed so that enough ductility should be guaranteed. Therefore, large amount of transverse reinforcement is required to confine core concrete of the bridge column by design specifications. In moderate seismicity regions, however, adopting the full ductility design concept sometimes results in construction problems due to reinforcement congestion. For the moderate seismicity regions, a design based on required ductility and required transverse reinforcement might be a reasonable approach. Ductility demand design or performance-based design might be an appropriate approach especially for regions of moderate seismic risk. The procedure and application of this design approach are presented in this paper.
The automatic seismic trip system (ASTS) continuously monitors PGA (peak ground acceleration) from the seismic wave, and automatically generates a trip signal. This work presents how the system can be designed by using a systems engineering approach under the given regulatory criteria. Overall design stages, from the needs analysis to design verification, have been executed under the defined processes and activities. Moreover, this work contributes two significant design areas for digitalized ASTS. These are firstly, how to categorize the ASTS if the ASTS has a backed up function of the manual reactor trip, and secondly, how to set the requirements using the given design practices either in overseas ASTS design or similar design. In addition, the methodology for determining the setpoint can be applied to the I&C design and development project which needs to justify the error sources correctly. The systematic approach that has been developed and realized in this work can be utilized in designing new I&C (instrument and control system) as well.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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