Quality function deployment(QFD) is becoming a widely used customer oriented approach. The aim of this paper is to present an analytic method of quality function deployment that is to maximize customer satisfaction, using a customer satisfaction survey conducted in the college in Korea. Combining weights and satisfaction indices, "performance/important" diagrams are to develop and this grid can be used in order to identify priorities for decision making. Also, this paper shows a 0-1 integer programming model for maximizing customer satisfaction subject to a budget constraint in QFD planning process with case study.
In a competitive environment, selecting and effectively pursing the right information system investments can be a key factor in sustaining corporate viability and prosperity. This study applies quality function deployment(QFD) to the determination of information system development priority. The intent of QFD is to incorporate the needs of a customer through the various stages of product planning and manufacturing into a final product. The basic idea of our study is to translate the core competence and the competitive environment into the business strategy, and the critical success factors, and subsequently into information system development priority. Our method is applied to a motor company for the determination of the information system development priority. The company case is illustrated step by step with real data of the company and motor market.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.16
no.4
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pp.473-480
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2013
The purpose of this paper is to demonstrate that the genetic algorithm can be useful for the global path planning when the obstacles and current field data are given. In particular, the possibilities for a novel type small AUV mission deployment in tidal regions, which experience vortical currents, were examined. Experimental simulations show feasibility and effective in generate the global path regardless of current and obstacles. By choosing an appropriate path in space, an AUV may both bypass adverse currents which are too fast to be overcome by the vehicle's motor and also exploit favorable currents to achieve far greater speeds than motors could otherwise provide, while substantially saving energy.
At present, health care industries throughout the world are struggling with the challenges to set up financial structures as cost-effective ways and means of satisfying customer needs for health care services. Many hospitals consign foodservice management to foodservice companies for the purpose of efficiency. The companies taking charge of hospital foodservice are also striving to gain an advantage over keen competitions. This study applied Quality Function Deployment(QFD) to one hospital (which will be shown as $\ulcorner$A hospital$\lrcorner$ below) managed by a contract foodservice company for the purpose of strategy planning to provide sustainable competitive advantage. First of all, this study scanned internal and external environment of $\ulcorner$A hospital$\lrcorner$ by means of a Quality Measurement Tool and a fieldwork study. With the result of environment scanning, this study elicited 20 strategies through SWOT analysis, which were categorized by 4 perspectives such as financial, customer, internal process, learning and growth perspectives. Finally, the priorities of 20 strategies were extracted from QFD methodology. According to the results obtained by applying QFD to $\ulcorner$A hospital$\lrcorner$'s foodservice, the strategies which $\ulcorner$A hospital$\lrcorner$ foodservice was obliged to introduce and implement were : the specialization of Children's hospital foodservice, scientific foodservice management through the standardization of foodservice operations, the maintenance of sanitary quality through sanitary system, the remodeling of facilities, the introduction of new equipment, the prompt and accurate response to customer needs, the development of appropriate patient menus, the provision of competitively priced meals for patient selection, the development of a demand forecast model by considering the characteristics of a children's hospital, improvement of productivity and the reduction of labor costs through the employment of experienced employees based on their seniority.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.24
no.3
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pp.39-47
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2018
Purpose: The purpose of this study is to examine the deployment types and characteristics of mobile hospitals with it's historical backgrounds. Methods: Since the disaster can not be classified by country, the scope of the study is to include both domestic and foreign mobile hospitals. In order to minimize the casualties from the field hospitals used at the time of the First World War, which is the mother of mobile hospitals, we analyzed the mobile hospitals which are more compact and changed to the target areas and analyzed the mobile hospitals. Results: Historically, mobile hospitals have been transformed in a way that they are close to the target area and rapidly inject essential elements, and the deployment of wards has evolved to be able to combine in any form with center corridor. In the case of hospitals that can deal with infectious diseases, each treatment room was installed separately to thoroughly separate the copper wire. Implications: As disaster damage increases and incidence increases, field response should be quick. However, research on mobile hospitals, which are indispensable for field response in Korea, has not been conducted in various ways. From the origins of mobile hospitals, the development process is reviewed, and research is carried out to clarify the grounds and backgrounds for the planning of mobile hospitals that are quick and appropriate to the situation in Korea and abroad.
The main objective of this study is to explore methods to generate and develop its design concept of the discord generated due to this by deeply considering the existing design concept of a new town or site planning. In particular, in case when designers participate in a process of planning new town, this study aims to reveal methods generating design strategy and basic ideas for designing street furniture through cases study of projects by understanding and analyzing concept of overall space planning and by developing direction for deployment of specific designs. First, further concepts of the space planning, which decides overall flow of visual design concept of street furniture, is extracted through analyses of basic concepts of space design with doing Focused Group Interview among designers and planners. Then, by applying 3V Design Process, alternatives of the concept generation are suggested through methods of storytelling and visual language under the two approach methods of verbalization stage and visualization stage. Also its process were explored through suggestion of designs by developing each idea of the respective concepts into specific design vocabulary.
In wireless cellular networks, previous researches on admission control policies and resource allocation algorithm considered the QoS (Quality of Service) in terms of CDP (Call Dropping Probability) and CBP (Call Blocking Probability). However, since the QoS was considered only within a predetermined cell capacity, the results indicated a serious overload problem of systems not guaranteeing both CDP and CBP constraints, especially in the hotspot cell. That is why a close interrelationship between CDP, CBP and cell capacity exists. Thus, it is indispensable to consider optimal cell capacity guaranteeing multiple QoS (CDP and CBP) at the time of initial cell planning for networks deployment. In this paper, we will suggest a distributed determination scheme of optimal cell capacity guaranteeing both CDP and CBP from a long-term perspective for initial cell planning. The cell-provisioning scheme is performed by using both the two-dimensional continuous-time Markov chain and an iterative method called the Gauss-Seidel method. Finally, numerical and simulation results will demonstrate that our scheme successfully determines an optimal cell capacity guaranteeing both CDP and CBP constraints for initial cell planning.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.2
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pp.973-979
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2021
The purpose of this paper is to examine the effect of tax planning on firm value of the non-financial firms listed in Vietnam, moderated by the state ownership. In this paper, effective tax rate is used to measure the tax planning; the state ownership is measured by the percentage of state equity holdings, and the firm value is measured by Tobin's Q. The data research is collected from audited financial statements and other statistical documents of 513 firms in the period of 2015-2019, provided by The FiinGroup (Vietnam). According to that, this paper uses quantitative research methods for the panel data. Regression analysis with GLS shows that the tax planning has a negative effect on firm value. In more detail, the association is not a variable in its direction when state ownership takes the role of a moderator. That means, in the perspective of principal-principal conflict, government should improve institutional environment to prevent firms form breaking the rules, especially accounting standards and principles. Assets allocation in tangible assets or making use of large size advantage should be taken into account. In the long run, firms should concentrate on the deployment of resources and the experience of knowledgeable practitioners to produce effective results.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.16
no.8
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pp.2473-2489
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2022
Urban development has brought about the increasing saturation of urban traffic demand, and traffic congestion has become the primary problem in transportation. Roads are in a state of waiting in line or even congestion, which seriously affects people's enthusiasm and efficiency of travel. This paper mainly studies the discrete domain path planning method based on the flow data. Taking the traffic flow data based on the highway network structure as the research object, this paper uses the deep learning theory technology to complete the path weight determination process, optimizes the path planning algorithm, realizes the vehicle path planning application for the expressway, and carries on the deployment operation in the highway company. The path topology is constructed to transform the actual road information into abstract space that the machine can understand. An appropriate data structure is used for storage, and a path topology based on the modeling background of expressway is constructed to realize the mutual mapping between the two. Experiments show that the proposed method can further reduce the interpolation error, and the interpolation error in the case of random missing is smaller than that in the other two missing modes. In order to improve the real-time performance of vehicle path planning, the association features are selected, the path weights are calculated comprehensively, and the traditional path planning algorithm structure is optimized. It is of great significance for the sustainable development of cities.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.9
no.3
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pp.689-699
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2023
The process of German collective housing planning is meaningful in examining comprehensively deploying aspects of planning foundation through defining the ideology of modern and contemporary architecture in the process of providing housing followed by social changes while rebuilding the country after two World Wars in combination with the population concentration in cities after the Industrial Revolution. We outline the characteristics and understand the types of collective housing, and the background of their interaction with urban contexts overlapping social situations and historical processes; by means of the process, the planning and designing typology which is commonly adjusted to contemporary collective housing after examining them could be understood as being aligned with the extension line of interconnecting the process of modern and contemporary era.
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