Chang, Tae Uk;Ryu, Young Su;Kwon, Ki Won;Paik, Jong Ho
Journal of Internet Computing and Services
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v.21
no.5
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pp.39-48
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2020
Recently, the study and development of environment-friendly energy technique have increased in worldwide due to environmental pollution and energy resources problems. In vehicle industry, the development of electric vehicle(EV) is now on progress, and also, many other governments support the study and development and make an effort for EV to become widely available. In addition, though they strive to construct the EV infra such as a charge station for EV, the techniques related to managing charge demand and peak power are not enough. The standard of EV communication has been already established as ISO/IEC 15118, however, most of implemented EVs and EV charge stations do not support any communication between each of them. In this paper, an improved slow charge scheme for non-communication EVs is proposed and designed by using predicting charge demand. The proposed scheme consists of distributed charge model and charge demand prediction. The distributed charge model is designed to manage to distribute charge power depending on available charge power and charge demand. The charge demand prediction is designed to be used in the distributed charge model. The proposed scheme is based on the collected data which were from EV slow charge station in business building during the past 1 year. The system-level simulation results show that the waiting time of EV and the charge fee of the proposed scheme are better than those of the conventional scheme.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.40
no.2
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pp.75-89
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2024
As the problem of lowering the efficiency of urban services in small and medium-sized cities in the non-metropolitan area intensifies, the necessity of developing a railway station area is being emphasized to form a compressed urban space through regional bases. Although major station areas in large cities are being developed in the form of complex, the analysis of the development location characteristics of the small and medium-sized city station areas is insufficient. The purpose of this study is to analyze the characteristics of development project conditions and potential demand in the high-speed rail station areas across the country, identify the differences in locational characteristics according to the type of city, such as 'metropolitan city', 'large city in non-metropolitan city', 'medium and small city in non-metropolitan city', and find out the appropriate development method. As a result of the analysis, it was analyzed that the 'metropolitan area metropolitan area' has high potential demand and poor business conditions. On the other hand, in the case of the non-metropolitan area, it was analyzed that the 'small and medium-sized city station area' has good business conditions and low potential demand characteristics, and the 'large city station area' has intermediate characteristics. This suggests the need for different development methods in the development of metropolitan and small and medium-sized city station areas. The analysis results of this study show that it is desirable to encourage private participation in large-scale metropolitan station areas, which require large-scale input, to maximize potential demand, and to encourage private participation through public-led projects based on favorable business conditions or development based on regional characteristics.
Objectives: The aim of this survey was to investigate utilization, intended use, problems with and demand for medical devices by surveying members of the traditional Korean medical society. Methods: We distributed questionnaires to 13,957 traditional Korean medical doctors via e-mail, and received replies from 1,225. The questionnaire consisted of 4 multiple-choice questions for survey respondent information, 8 multiple-choice questions about the status of medical devices utilizing, and a short answer question about the demand for medical devices. Results: Use of medical devices in traditional Korean medical clinics is common. Diagnostic medical devices are mainly used to assess the patient's condition and to establish a close rapport with clients. In case of therapeutic medical devices, they are usually used for secondary treatment. Issues with traditional Korean medical devices currently in use were ineligibility for national health insurance, low reliability, uncertain validity, and high price. In development of traditional Korean medical equipment, the need for diagnostic medical devices was greater than for therapeutic, and the need for the recording and analysis of medical image data and visualization of medical information was great. Conclusions: There is growing demand for facilitating the development and commercialization of traditional Korean medical devices. To satisfy this demand, research on evaluation indicators that reflect functional and structural clinical information and how to clinically assess the indicators should proceed.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.23
no.4
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pp.387-403
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2016
This paper estimated the demand function of the cuts of Korean beef and imported beef by using the consumer panel and retail price data from the Korean Agro-Fisheries & Food Trade Corporation, and the weather data from the Korea Meteorological Administration with an log-log model and AIDS model. The results show that the preference for cuts of beef used for cooked soup, steamed dish, Changjorim are more elastic than cuts used for roasting when there is a change in price and income in the estimation of demand function of Korean beef. On the other hand, consumers respond sensitively with the demand of roasting part compared to steamed dish, Changjorim, soup when there is change in price and income in the estimation of demand function of imported beef. The results indicate that there is substitutional relationship between Korean beef and imported beef, because Korean beef cuts used for roasting can substitute for imported roasting part and the same relationship applies to steamed dish, soup, Changjorim. In addition, family number, family member, husband job, purchasing place, means of transportation, purchasing time, weather are statistically significant.
Since the global economic crisis in year 2008, the world civil helicopter market has been growing recently. According to the market outlook in the next decade, the demand of civil helicopter will be driven by the demand of Private & Corporate, Oil & Gas, Off-shore and EMS(Emergency Medical Service) usages. On the other side, the demand of military market will be driven by the modification and upgrading for life extension or performance enhancement than the new helicopter development for replacing old models. To summarize these situations, the demand of MRO(Maintenance, Repair & Overhaul) market has also been on the rise because of the demand due to above several usages in civil side and the life-extension in military side. Through the MRO market analysis for characteristics, developmental trends and a supply chain, this paper describes that the potential of MRO business is considerably large as a propulsive power of domestic helicopter industry. And also, it proposes the construction direction of MRO network because the domestic industry must make the developmental awareness and reliability a stepping-stone towards own helicopter.
The predictive maximum demand controllers often bring about large number of control actions during the every integrating period and/or undesirable load-disconnecting operations during the begining stage if the integrating period. To solve these problems, a fuzzy predictive maximum demand control algorithm is proposed, which determines the sensitivity if control action by urgency if the load interrupting action along with the predicted demand reading to the target or the time arriving at the end stage if the integrating period. A prototype controller employing the proposed algorithm also is developed and its performances are tested by PROCOM SYSTEMS Corperation of Korea.
The development of service-based software and web-based application aims for providing user-demand service. On-demand software is emerging for same reason. Software delivery models like on-demand software is expected to change the software industry as an important technical revolution with the firm's strategy. Few research, however, has been done on the on-demand software. While much research on ASP and SaaS focused on firm' use, this study intends to examine the intention of using on-demand software targeting personal user. The intention to use of on-demand software was empirically examined in terms of quality, user characteristics, usefulness, easy of use, and security. Results shows that usefulness and easy of use are most significantly related to the intention of using on-demand software. Other factors are also found to affect the intention to use of on-demand software. This study contributes to improve the understanding and interest in on-demand software and it is expected to spread widely for individual user.
After restructuring electricity industry, national long term electricity plans moved to "Basic plan of electricity supply and demand" from "Long term power development plan". The main point is a change of path from plan of power development at national level to plan of electricity supply and demand at company level. A proposal by generation company is surveyed and reflected to the basic plan of electricity supply and demand. The second plan shows over 40% reserves in result of the proposals. It is the time to evaluating the proposal which covers market function in the basic plan of electricity supply and demand at the stage of market change. This research presents the need of evaluation of proposals and the methods of evaluation. Also it presents the alternative planning procedure to reflecting the evaluation methods.
Demand for electricity is increasing annually. Especially, the daytime demand grawth shows higher than any other time period. So the big difference between maximum and minimum electrical demand becomes another important problem to be solved. The Battery Energy Storage System is chosen as one of the solutions among the sevral methods. The purpose of utilization of Battery Energy Storage System is to improve the daily load factor. Also, Battery Energy Storage System may be used for the load levelling or the load shifting as well as the spinning reserve. Up to now, only the pumped hydro power plant system has been operated on the commercial basis, but this system has so many constraints such as site, environmental effects, construction period, ect. Being considered current electrical power situation the development of electric storage system is in need latly. Among the various electric storage systems, Battery Energy System is chosen with the top priority because it has sevral merits to cover such as the short construction period, the demand site installation, and the food environmental characteristics.
This paper presents a technique to development load control and management system in order to limits a maximum load demand and saves electric energy consumption. The computer programming proper load forecasting algorithm associated with programmable logic control and digital power meter through inform of multidrop network RS 485 over the twisted pair, over all are contained in this system. The digital power meter can measure a load data such as V, I, pf, P, Q, kWh, kVarh, etc., to be collected in statistics data convey to data base system on microcomputer and then analyzed a moving linear regression of load to forecast load demand Eventually, the result by forecasting are used for compost of load management and shedding for demand monitoring, Cycling on/off load control, Timer control, and Direct control. In this case can effectively reduce the electric energy consumption cost for 10% ...
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[게시일 2004년 10월 1일]
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