Byun, Jong Han;Jeong, Byung Yong;Park, Myoung Hwan
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.36
no.2
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pp.157-168
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2017
Objective: This study aims to understand the motorcycle accident characteristics of food delivery workers and to present basic guidelines on accident prevention through accident. Background: It is known that food delivery workers have a high ratio of self-employed and youth workers, and occupations with frequent disasters. Therefore the occupation is known to really be in need of accident prevention policy. Method: This study analyzed the data of motorcycle crashes of 1,310 food delivery workers that have been approved as on-duty industrial crashes since 2015. The accident characteristics were examined by dividing them into driver related factors and accident related factors. Results: Among the motorcycle crashes of food delivery workers, 99.2% of the victims were males, 82.6% had less than six months of work experience. 76.2% of the victims were employed by the companies with less than five workers. In addition, there was a difference in accident characteristics according to age, type of cuisine, accident time of the day, injured organs and injured body part. Conclusion: The results of this study can be used as baseline data to devise systematic measures to prevent motorcycle crashes of food delivery workers. Application: Preventative measures for novice young part time workers including safety education/training need to be established.
Performance measures play a critical role in formulating mail delivery strategies and evaluating actual results. Nevertheless, the existing method and corresponding system to determine the standard workloads of mailmen is developed without careful consideration of real delivery environments and various requirements of mailmen. Hence, the current system is insufficient for optimal management of workloads and shows substantial gaps when compared to the results of actual work-site. This study considers how to improve the current workload management system of mailmen. We first performed the as-is analysis of the mail delivery service and then developed a prototype of advanced delivery workload management system. The to-be system consists of five subsystems which can be grouped into three categories; master data management, workloads management, performance analysis. Our results can be a valuable guide for the development of real system for measuring and balancing the workloads of mailmen.
Purpose: This study was done to identify strategies for the reform of the primary health care delivery system in rural areas. Methods: Official documents on changes in the rural health care environment were reviewed along with previous articles on reform of the health care delivery system in rural areas. Results: The primary health care system in rural areas of South Korea has not been well developed by the government. The government has mainly invested in hardware like facilities and equipment but, not in software like the delivery system or personnel. Nowadays every country is confronted with an aging society, which means an increase in the prevalence of chronic disease. Thus they have again become interested in primary health care delivery system. Further, characteristics of the primary health care system have changed to be more comprehensive and to focus on chronic disease. The primary health care system in rural areas should have basic health care functions and a visiting medical officer(doctor) connected with basic health care. Conclusions: The primary health care delivery system is the best strategy when adjusted to the characteristic of the chronic diseases that are prevalent today. Cooperation of the central government and local government is important if these changes are to be realized.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.44
no.3
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pp.106-116
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2021
This paper considers a joint problem for blood inventory planning at hospitals and blood delivery planning from blood centers to hospitals, in order to alleviate the blood service imbalance between big and small hospitals being occurred in practice. The joint problem is to determine delivery timing, delivery quantity, delivery means such as medical drones and legacy blood vehicles, and inventory level to minimize inventory and delivery costs while satisfying hospitals' blood demand over a planning horizon. This problem is formulated as a mixed integer programming model by considering practical constraints such as blood lifespan and drone specification. To solve the problem, this paper employs a Lagrangian relaxation technique and suggests a time efficient Lagrangian heuristic algorithm. The performance of the suggested heuristic is evaluated by conducting computational experiments on randomly-generated problem instances, which are generated by mimicking the real data of Korean Red Cross in Seoul and other reliable sources. The results of computational experiments show that the suggested heuristic obtains near-optimal solutions in a shorter amount of time. In addition, we discuss the effect of changes in the length of blood lifespan, the number of planning periods, the number of hospitals, and drone specifications on the performance of the suggested Lagrangian heuristic.
This paper describes the development trends and service provision examples of disaster occurrence and spread prediction technology for various disasters such as tsunamis, floods, and fires. In terms of fires, we introduce the WIFIRE system, which predicts the spread of large forest fires in the United States, and the Metro21: Smart Cities Institute project, which predicts the risk of building fires. This paper describes the development trends in tsunami prediction technology in the United States and Japan using artificial intelligence (AI) to predict the occurrence and size of tsunamis that cause great damage to coastal cities in Japan, Indonesia, and the United States. In addition, it introduces the NOAA big data platform built for natural disaster prediction, considering that the use of big data is very important for AI-based disaster prediction. In addition, Google's flood forecasting system, domestic and overseas earthquake early warning system development, and service delivery cases will be introduced.
홈 네트워크 서비스의 활성화와 더불어 홈 네트워크 제어를 포함하는 다양한 서비스가 홈 게이트웨이를 중심으로 제공되고 있는데, 이러한 다양한 서비스의 지속적인 제공과 업그레이드 등을 위해서는 개방성 및 확장성을 갖춘 서비스 분배관리 플랫폼 (Service Delivery & Management Platform)이 필수 요소가 된다. 서비스 분배관리 플랫폼은 홈 게이트웨이를 관리하는 기능 뿐아니라. 홈 게이트웨이상에 다운로드된 서비스의 라이프 사이클을 관리하는 방법을 제공한다. 서비스 제공자는 개발한 서비스 응용을 서비스 플랫폼에 등록하고, 서비스 분배라는 행위를 거쳐 홈게이트웨이의 프레임워크상에 다운로드되며, 해당 서비스 응용은 설치와 동시에 구동되면서 서비스 사용자에게 서비스를 제공하게 된다. 본 고에서는 홈네트워크 서비스 분배관리를 제공하는데 있어서, 서비스 사용자의 요구에 의한 pull 방식의 서비스 제공 방법과 시스템 관리자에 의한 push 방식의 서비스 제공 방법을 지원하는 서비스 분배관리 시스템의 구조 및 시나리오에 대해 제시하고자 한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2011.06d
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pp.315-318
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2011
In this work, a VN-based IPTV service delivery network containing a novel VNT was designed, This VN-based IPTV service delivery network utilizes current resources that can be easily obtained by IPTV providers and organizes these resources in a more efficient manner, We also developed a three-stage VN allocation scheme to reduce the complexity of topology design and allocation.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.10a
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pp.603-606
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2015
The post-production of smart farming defines the stage that the final products are delivered from producer to consumers via market on ICT network. It deals with the process of product packaging and distribution from producer to consumer with marketing strategy. This focus on reference model for post-production service including specialization, centralization of product delivery, and just-in-time delivery, and marketing system on the network. It defines a significant function component on post-production stage. The producer plays a significant role in economy being one of the main contributors to the many customers. This articles suggest the effective product distribution service which requires delivering the right product, in the right quantity, in the right condition, to the right place, at the right time, for the right cost, and encompassing global marketing based on ICT network, will be provided[1].
Kim, Hee-Dong;Koo, Jun-Mo;Choi, Ho-Joon;Kim, Sang-Taek
Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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1994.06a
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pp.885-892
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1994
This paper presents the Korean text-to-speech (TTS) algorithm with speed and intonation control capability, and describes the development of the Voice message delivery system employing this TTS algorithm. This system allows the Interpersonal Messaging (IPM) Service users of Message Handling System (MHS) to send his/her text messages to user via telephone line using synthetic voice. In the X.400 MHS recommendation, the protocols and service elements are not specified for the voice message delivery system. Thus, we defined access protocol and service elements for Voice Access Unit based on the application program interface for message transfers between X.400 Message Transfer Agent and Voice Access Unit. The system architecture and operations will be provided.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.45
no.4
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pp.225-232
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2022
Recently, unmanned logistics delivery systems, such as UAV (Unmanned Aerial Vehicle, written as drone below) and autonomous robot delivery systems, have been implemented in many countries due to the rapid development of autonomous driving technology. The development of these new types of advanced unmanned logistics delivery systems is essential not only to become a leading logistics company but also to secure national competitiveness. In this paper, the application of the unmanned logistics delivery system was investigated in terms of market trends, overall technology level of last mile delivery drone and autonomous delivery robot. The direction of response to changes in the last mile delivery service market was checked through a comparison of the technological level between domestic companies that produce last mile devices and advanced foreign companies. As a result of this technology level analysis, the difference between domestic companies and advanced companies was shown using tables and figures to show their relative levels. The results of this analysis reflect the opinions of experts in the field of last-mile delivery technology. In addition, the technology level of unmanned logistics delivery systems for each country was analyzed based on the number of related technology patents. Lastly, insights for the technology level analysis of unmanned last mile delivery systems were proposed as a conclusion.
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