Journal of Information Technology Applications and Management
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v.20
no.1
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pp.87-106
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2013
This study is to explore the airline network patterns of Incheon and Narita International Airports using passenger flight departure and arrival data of the two airports. The so-called Origin-Destination data is collected from the airports' websites and some of the important data items are flight number, city of origin, destination city, departure/arrival time, number of flights, and delay time. A snowflake schema dimensional model is proposed and implemented. Tableau Public, a well-known visual analytic tool, is used to connect the dimensional model and played an important role in navigating the data space to find interesting and visual patterns among corresponding airports and airlines. For the efficiency of analyzing this spacious data mart, data visualization method was used. Four types of visualization method proposed by Yau was used; visualizing patterns over time, visualizing proportions, visualizing relationships, and visualizing spatial relationships. The strength of connectivity of each flight segments is calculated to evaluate the degree of globalization of Seoul and Tokyo. We anticipate that various patterns and new findings produced by the data mart would provide airline managers, airport authorities, and policy makers in the field of travel and transportation with insightful information.
UMTS(Universal Mobile Telecommunication System) is recently recognized as a standard for 3rd generation of wireless networks and DSCH(Down-link Shared Chanel) is considered as a very effective multiplexing method in UMTS. So, it is inevitable to develope an effective packet scheduling algorithms for DSCH in UMTS. This paper describes an improved packet scheduling algorithm for DSCH of UMTS. The algorithm takes consideration in channel state for each mobile terminal to maximize link utilization, delay threshold for class 3 traffic and throughput for class 4 to get long term fairness. To verify the algorithm, we programmed a simulator using PARSEC simulation tool and got some simulation results by it. The simulation results show that the algorithm has reasonable characteristics in both of link utilization and fair-ness by trade-off.
An active-matrix LCD using thin film transistors (TFT) has been widely recognized as having potential for high-quality color flat-panel displays. Pixel-Design Array Simulation Tool (PDAST) was used to profoundly understand the gate signal distortion and pixel charging capability, which are the most critical limiting factors for high-quality TFT-LCDs. Since PDAST can simulate the gate, data and pixel voltages of a certain pixel on TFT array at any time and at any location on an array, the effect of the resistivity of gate line material on the pixel operations can be effectively analyzed. The gate signal delay. pixel charging ratio, level-shift of the pixel voltage were simulated with varying the parameters. The information obtained from this study could be utilized to design the larger area and finer image quality panel.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.26
no.1
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pp.138-145
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2009
High-efficiency and high-quality machining has become a fact of life for numerous machine shops in recent years. And high-efficiency machining is the most significant tool to enhance productivity. In this study, to achieve high-efficiency machining in turning process, a spindle speed optimization method was proposed based on a cutting power model. The cutting force and power were estimated from the cutting parameters such as specific cutting force, feed, depth of cut, and spindle speed. The time delay due to the acceleration or deceleration of spindle was considered to predict a more accurate machining time. Especially, the good agreement between the predicted and measured cutting forces showed the reliability of the proposed optimization method, and the effectiveness of the proposed optimization method was demonstrated through the simulation results associated with the productivity enhancement in turning process
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.15
no.4
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pp.44-48
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2006
Recently, demand the ultra precision product which is increasing rapidly is used extensively frontier industry field such as semi-conductor, computer, aerospace, precision machine. Ultra precision processing is the portion that is very needed to NT in the field of mechanical engineering. The latest date, together with radical advancement of electronic and photonics industry, necessity of ultra precision processing is on the increase for the manufacture of various kernel parts those are connected with these industrial fields. Specially, require motion accuracy of high resolution of nm order in stroke of hundreds millimeters according as diameter of processing object great and processing accuracy rises. In this case ,the response speed absolute delay because inertial mass of moving part is very large. Therefore, real time motion error compensation becomes very hardly. In this paper, we used ultra precision cutting unit(UPCU) to cope such problem. a UPCU is designed and tested to obtain sub-micrometer from accuracy in diamond turning of flat surfaces. The thermal growth spindle error is compensated for real time using a UPCU driven by piezoelectric actuator along with a laser encoder displacement sensor.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.13
no.4
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pp.18-24
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1994
This paper discusses experimental results obtained by the potentiality of cross-correlation function as a tool for analyzing propagation of wave in an aluminum and a woven glass fiber composite. Each propagated wave has its own characteristic time delay, and examination of the cross-correlation of input and output signal give the most proper wave velocity and significant path. Using the above distinctive features, we observed the propagation velocity for the aluminum alloy and a woven glass fiber composite more acurately and easily then the common methods. The fiber locations of this composite also determined by the basis of these results.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.2
no.4
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pp.5-11
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2001
Vibration and noise of gears is doc to the transmission error and the vibration exciting force caused by the periodically alternating tooth stiffness. Transmission error is the rotation delay between driving and driven gear caused by manufacturing error, alignment error in assembly and so on. Tooth stiffness changes with the proceeding mesh of teeth. The purpose of this study is to develop how to calculate simultaneously the optimum amounts of tooth profile modification. end relief and crowning by minimizing the vibration exciting force of helical gears. We estimate the vibration exciting force by the meshing analysis of gears. Formulated constraints of this problem consist of contact ratio and strengths of gear teeth such as tooth bending strength, surface durability, and scoring. ADS(Automated Design Synthesis) is used as an optimization tool. We also investigate the relation between the aspect ratio and the optimum values of tooth modification. The proposed method can calculate the optimum amount of tooth modification automatically and is expected to be practically useful to resolve the problem of vibration of helical gears.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.6
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pp.1108-1114
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2016
The cause of failure in the AT feeding system is divided into grounding, short-circuit of feeding circuit and internal faults of the railway substation. Since the fault current is very high, real-time current is detected and the failure must be immediately removed. In this paper, a new DC offset elimination filter that can remove component to decrease in the form of exponential function using low-pass filter was proposed in order to extract the fundamental wave from distorted fault current. In order to confirm the performance of the proposed filter method, AT feeder system was modelled by simulation tool and simulations were performed under various conditions such as fault location, fault resistance and fault voltage phase angle in case of trolley-rail short-circuit fault. When applying the proposed DC-offset removal method, it can be seen that the phase delay and gain error did not appear.
Advances of telecommunication technology bring various changes in journalism field. Reporters started to gather, edit, and transmit content to main server in media company using hand-held smart media and notebook computer. This paper tried to testify valid bit-rate of visual news content using LTE network and mobile phone. Field news like natural disasters need real-time transmission of video content. But broadcasting company normally use heavy ENG system and transmission satellite trucks. We prepared and experimented different types of visual content that has different bit-rates. Transmission tool was LU-60HD mobile system of LiveU Corporation. Transmission result shows that bit-rate of 2Mbps news content is not suitable for broadcasting and VBR (Variable Bit Rate) transmission has better definition quality than CBR (Constant Bit Rate) method. Three different bit-rate of VBR transmission result shows that 5Mbps clip has better quality than 1Mbps and 3Mbps. The higher bit-rate, the better video quality. But if the content has much movements, that cause delay and abnormal quality of video. So optimizing the balance between stability of signal and quality of bit-rate is crucial factor of real-time broadcasting news gathering business.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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v.3
no.4
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pp.5-11
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2013
Construction industry is overwhelmed by delay and often has suffered cost and time overrun. In this context, Last Planner System (LPS) has been considered as a very useful tool for the management of the construction process. Many previous studies have reported its effectiveness in construction performance. This study aims to evaluate the level of importance of the Last Planner processes in the Vietnam construction industry (VCI), and analyze the existing barriers when implementing these processes in construction management. These barriers were collected based on previous studies from International Group for Lean Construction (IGLC). A survey was carried out through questionnaire. The respondents are been experienced people in construction project management. There are four processes of LPS that were investigated including master schedule, phase schedule, lookahead plan, and weekly work plan. The results showed that master schedule is the most important item when performing a construction project in the VCI. The highest degree of agreement belongs to 'owner - contractor' pair with 77.1% importance indices; whereas the lowest belongs to 'consultants - contractors' pair with 63.8% importance indices. Eventually, three barrier factors were extracted from factor analysis technique with 62.2% of variance explained.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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