• 제목/요약/키워드: Deep cement mixing

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The effects of polymers and fly ash on unconfined compressive strength and freeze-thaw behavior of loose saturated sand

  • Arasan, Seracettin;Nasirpur, Omid
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제8권3호
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    • pp.361-375
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    • 2015
  • Constructions over soft and loose soils are one of the most frequent problems in many parts of the world. Cement and cement-lime mixture have been widely used for decades to improve the strength of these soils with the deep soil mixing method. In this study, to investigate the freeze-thaw effect of sand improved by polymers (i.e., styrene-acrylic-copolymer-SACP, polyvinyl acetate-PVAc and xanthan gum) and fly ash, unconfined compression tests were performed on specimens which were exposed to freeze-thaw cycles and on specimens which were not exposed to freeze-thaw cycles. The laboratory test results concluded that the unconfined compressive strength increased with the increase of polymer ratio and curing time, whereas, the changes on unconfined compressive strength with increase of freeze-thaw cycles were insignificant. The overall evaluation of results has revealed that polymers containing fly ash is a good promise and potential as a candidate for deep soil mixing application.

ADINA 를 이용한 DCM 선박의 구조안정성 평가에 관한 연구 (Forensic Engineering Study on Structure Stability Evaluation of Deep Cement Mixing Vessel using ADINA Software)

  • 김의수;김종혁
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제38권11호
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    • pp.1283-1290
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    • 2014
  • 최근에는 법공학 분야에 구조해석 및 구조-유동 연성해석을 이용한 다양한 시뮬레이션 기법을 활용하여 안전사고 및 재난사고에 대한 법적 책임문제를 해명하고 보다 정확한 원인분석을 통해 원인을 규명하고 있는 추세이다. 본 연구에서는 법공학적 관점에서 DCM(Deep Cement Mixing) 선박의 침몰 사고의 원인을 밝혀내고자 하였다. 사고 선박은 선박 건조 당시 SCP(Sand Compaction Pile) 전용 선박으로 건조되었으며, DCM 선박으로 구조 변경을 위해 안정성 검토 없이 리더부 높이 변경 및 증설을 하였다. 이러한 구조물의 증설 및 변경이 본 침몰 사고에 미치는 영향을 알아내고자 상용 구조 해석프로그램인 ADINA를 이용하여 구조안정성 평가를 수행하였으며, 본 연구를 통하여 구조물의 증설 및 변경에 따른 ADINA 해석 결과를 비교, 분석함으로써 DCM 선박 침몰 사고의 정확한 원인을 밝혀낼 수 있었다.

Stabilization of Meles Delta soils using cement and lime mixtures

  • Onal, Okan;Sariavci, Cagrihan
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제19권6호
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    • pp.543-554
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    • 2019
  • İzmir Bay reserves high amount of residual alluvial deposits generated by Meles River at its stream mouth. These carried sediments with high water content and low bearing capacity are unsuitable in terms of engineering purposes. In-situ soil stabilization with deep soil mixing method is considered to improve properties of soil in this location. This method is widely used especially over Scandinavia, Japan and North America. Basically, the method covers mixing appropriate binder into the soil to improve soil profile according to the engineering needs. For this purpose, soil samples were initially provided from the site, classification tests were performed and optimum ratios of lime and cement binders were determined. Following, specimens representing the in-situ soil conditions were prepared and cured to be able to determine their engineering properties. Unconfined compression tests and vane shear tests were applied to evaluate the stabilization performance of binders on samples with different curing periods. Scanning electron microscope was used to observe time-dependent bonding progress of binders in order to validate the results. Utilization of 4% lime and 4% cement mixture for the long-term performance and 8% lime and 8% cement mixture for short term performance were suggested for the stabilization of Meles Delta soils. Development of CSH and CAH in a gel form as well as CSH crystals were clearly observed on SEM images of treated specimens.

연약지반내 DCM 개량체의 특성이 지하차도의 안정성에 미치는 영향 (Effects of DCM Column Properties in Softground on Stabilities of Underground Roadways)

  • 안태봉
    • 대한토목학회논문집
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    • 제30권2C호
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    • pp.77-84
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    • 2010
  • 연약지반에 지하차도의 기초로서 심층혼합처리공법을 적용하였다. 개량체는 실내배합실험으로 구한 배합비와 강도기준을 만족하는 치환율을 적용하였다. 개량체와 지반의 강성비 및 타설중심거리를 변화시키며 개량체와 지반에 발생한 응력 및 변위를 분석하였으며 지하차도의 부등침하에 미치는 영향을 분석하였다. 구조물의 침하기준과 부등침하를 만족하는 치환율은 10~35%이다. 강성비를 변화시킨 결과 강성비차가 30이상인 경우에는 응력집중 때문에 개량체에 769.2kPa까지 발생하여 기준을 초과한다. C.T.C가 5m인 경우에 지반으로 응력이 전이되어 응력이 커지기 때문에 설치간격을 고려하여야 한다. 복합지반강도 정수를 산정하여 수치해석 한 결과 연직침하는 0.6~1.56cm, 각변위 1/909~1/510이다.

DCM 공법에 의한 방파제 기초 적용사례 (Application to Breakwater Foundation by DCM)

  • 구임식;김영상;정경환;최정욱;신민식;김재현
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집
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    • pp.372-382
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    • 2006
  • The DCM(Deep Cement Mixing) Method was introduced domestically in 1985 and has been applied widely to improve stability, increase bearing capacity and reduce settlement of the structure. It has been only performed by the combined equipment to improve the soft ground in coastal areas. But it has qualify-control problems such as interference of waves and improving depth, etc. Therefore DCM Barge of specialist equipment, named by Dong Ji Ho, was equipped with three mixing shafts with four rod and installed GPS system In itself, had been developed in 2005 for the purpose of solving the above problems. This paper represents about Dong Ji Ho's qualify-control system as well as it's first domestic application to in-situ trial test and the original design of the Ulsan breakwater site.

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기술사 마당 - 낙동강(洛東江)주변의 체육센터시설물기초 연약지반(軟弱地盤)처리를 위한 DCMM 시공사례 (Professional Engineer Yard - The construction example of deep cement mixing method for the soil improvement of soft ground in sports center structure foundation work around the mouth of Nakdong River)

  • 조규영;김진억;정병찬
    • 기술사
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    • 제44권6호
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    • pp.45-50
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    • 2011
  • As the Deep Cement Mixing Method is composed of drilled natural soft soil structure and injected cement slurry to be mix together in it, the nature of excavated ground is influenced directly to the application of constructability. Also the nature of in situ soil is the main material, the mix design and construction work plan should be established before the investigation of soil which is performed through the whole site confirm the soil parameter before construction. The nature of investigated soil and water level as should be performed accurately.

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카올린-시멘트 혼합재료의 공학적 특성 (Mechanical Characteristics of Kaolin-cement Mixture)

  • Lee, Kyu-Hwan;Lee, Song;Yi, Chang-Tok
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제18권1호
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    • pp.113-125
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    • 2002
  • 연약 지반개량을 위한 심층혼합처리 공법의 사용은 점차로 증가 추세에 있으며 특히, 일본과 해안가에 인접한 동남아 국가는 물론 스칸디나비아지역에서도 보편화된 개량공법으로 각광을 받고 있다. 시멘트는 지반의 강도를 증가시키고 압축성을 감소시키는 역할을 한다. 따라서 심도가 깊은 퇴적지반이나 해안지역에서 지반의 지지력 증가나 압밀침하를 감소시키기 위해 시멘트를 개량재료로 사용할 수가 있다. 연약지반 처리를 위한 고화제로서 시멘트의 사용이 증가하고 있음에도 불구하고 이에 대한 응력-변형특성이나 혼합처리 흙의 구조적인 특성 등의 역학적인 거동특성을 명확하게 파악하지 못하고 있다. 본 연구에서는 시멘트 고화처리 흙의 역학적 성질을 파악하기 위해 카올린을 이용하여 최대 10%의 시멘트를 첨가하여 7일에서 112일가지 양생기간을 변화시켜 삼축압축시험, 일축압축시험, 등방압밀 및 표준압밀시험등을 수행하였으며 이에 따른 시멘트 고화처리 흙의 역학적인 특성을 파악하고자 하였다. 또한 혼합토의 시료 제조 및 양생방법등 일련의 시험과정에 대한 절차 및 방법에 대하여 기술하였다.

시멘트계 고화재를 활용한 농어촌도로 포장공법 개발 (Development of Rural Road Pavement Technology Using Cement Stabilizer)

  • 오영인;공길용;김승욱
    • 한국도로학회논문집
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    • 제9권4호
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    • pp.171-184
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    • 2007
  • 화학적 첨가제를 이용한 안정처리는 지반의 강도증가 및 변형발생을 제어하기 위한 방법으로 깊은 심도까지 광범위하게 적용되어 지고 있다. 화학적 안정처리의 기본목적은 지반의 강도증가, 압축성 감소, 팽창특성 등을 개선하여 지반의 내구성을 증가시키는 것이며, 최근 들어 환경친화적이며 혼합체의 특성 및 혼합속도를 효율적으로 개선한 다양한 형태의 진보적인 시멘트 혼화재가 개발되고 있다. 본 연구에서는 농어촌도로(농도)의 효율적인 포장공법 개발을 위하여 시멘트혼화재를 활용하는 방안을 연구하였으며, 혼화재 종류 및 배합비에 따른 다짐시험, 일축압축강도시험, 동결융해시험 및 휨강도시험을 실시하였다. 본 연구결과에 따르면, 실트질 원지반토가 점토지반에 비해 강도증가 및 동결융해특성이 우수하며, 액상형 시멘트 혼화재가 분말형태 보다 효과적인 것으로 나타났다. 또한 저배합에서도 고강도의 품질을 발휘하여 농어촌도로 표층 내구성 저하를 개선할 수 있을 것으로 판단된다.

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딥러닝을 통한 콘크리트 강도에 대한 배합 방법 예측에 관한 연구 (Prediction of concrete mixing proportions using deep learning)

  • 최주희;양현민;이한승
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2021년도 가을 학술논문 발표대회
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    • pp.30-31
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    • 2021
  • This study aims to build a deep learning model that can predict the value of concrete mixing properties according to a given concrete strength value. A model was created for a total of 1,291 concrete data, including 8 characteristics related to concrete mixing elements and environment, and the compressive strength of concrete. As the deep learning model, DNN-3L-256N, which showed the best performance on the prior study, was used. The average value for each characteristic of the data set was used as the initial input value. In results, in the case of 'curing temperature', which had a narrow range of values in the existing data set, showed the lowest error rate with less than 1% error based on MAE. The highest error rate with an error of 12 to 14% for fly and bfs.

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심층혼합처리 공법의 도심지 공사 적용성 연구 (Applicability Study on Deep Mixing for Urban Construction)

  • 김영석;주진현;조용상
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제12권1호
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    • pp.500-506
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    • 2011
  • 본 연구에서는 일반적으로 연약지반 개량 공사에 사용하는 심층혼합처리 공법을 도심지 공사에서 지반개량 공법으로 적용하는 방안을 평가하였다. 심층혼합처리 공법을 협소한 도심지 현장에서도 시공이 가능하도록 소형화시킨 시공 장비를 사용하여 서울 시내 재개발 현장에서 기초 지반개량 목적으로 적용하고 개량한 지반의 강도 특성, 지반교반 시 발생한 진동, 시공위치와 인접한 석축구조물에 발생한 변위를 측정하였다. 강도 시험 및 현장계측 결과 심층혼합처리 공법은 원지반의 강도를 효과적으로 개량시켰으며 시공 시 발생시킨 진동과 인접 구조물에 발생한 변위가 미소하여 도심지 공사에서 요구하는 기준을 만족시키는 것으로 판단되었다. 따라서 심층혼합처리 공법은 소음 및 진동 문제가 중요한 고려사항인 도심지 공사에서 기초공법으로 유용하게 적용할 수 있을 것으로 판단된다.