본 논문에서는 LLC/MAC 계층 구조에서의 정보 보호 프로토콜에 대하여 기술하였다. 근거리 통신망에서의 정보 보호 위협과 취약성, 이의 해결을 위한 요구 서비스, 그리고 IEEE 802 근거리 통신망 구조에서의 정보 보호 프로토콜의 적용 대한을 기술하였다. 정보 보호 서비스를 제공하기 위해 LLC/MAC 서비스 프리미티브를 이용한 정보 보호 프로토콜 (SP2 : Security Protocol 2) PDU 구성을 제안하였으며, SP2 프로토콜을 구성하기 위하여 DES 알고리즘의 ECB, CBC 모드와 FIPS의 DAA를 이용하였다. 제안된 SP2프로토콜은 데이타 발신처 인증, 데이타 비밀유지, 데이타 무결성 서비스를 제공한다.
공공기관 및 기업의 빅데이터 플랫폼 환경에서 데이터 보호를 위한 암호화는 필수적인 요소이나 실제 빅데이터 워크로드를 고려한 암호화 알고리즘에 대한 성능 검증 연구는 많이 진행되지 않았다. 본 논문에서는 몽고 DB(MongoDB) 환경에서 데이터와 노드를 추가하여 빅데이터의 6가지 워크로드별로 AES, ARIA, 3DES별로 성능 변화 추이를 분석하였다. 이를 통해 빅데이터 플랫폼 환경에서 각 워크로드 별 최적의 블록기반 암호 알고리즘이 무엇인지 확인하고, NoSQL 데이터베이스 벤치마크(YCSB)를 사용하여 데이터와 노드 구성환경에서 다양한 워크로드별로 테스트를 통해 MongoDB의 성능을 고려한 최적화된 아키텍처를 제안한다.
현재는 유형적인 물질의 가치보다 무형적인 정보의 가치가 중요시되고 있는 시대이다. 특히 하드웨어보다는 소프트웨어 제품이 훨씬 급성장하고 있지만 소프트웨어 불법 복제는 정보화시대의 가장 큰 역기능으로 이슈화 되어있다. 그러나 현재 상용화되고 있는 소프트웨어 불법복제방지제품(락)들은 복제방지에 대한 강도가 약하기 때문에 쉽게 락이 크랙되어 복제방지 기능을 할 수 없는 것들이 대부분이다. 논자는 [1,2,3]에서 DES 암호알고리즘을 대체 할 수 있는 112비트 키 길이를 갖는 96비트 블록 Cipher를 제안한 바 있으며, [3.4]에서 칩으로 하였다. 따라서 본 논문은 [1,2,3]에서 제안한 96비트 블록 Cipher와 복제방지에 필요한 보안모듈을 ASIC화하여 소프트웨어 복제방지를 위한 전용 보안칩을 설계 및 구현하며, 보안칩과 연동하여 동작되는 자동블록보호기법을 설계한다.
최근에 모바일 환경에서도 PC 환경처럼 데이터 전송을 XML 문서를 이용하는 경우가 증가하고 있다. 그러나 모바일 환경에서 제한된 하드웨어 조건이나 현재 국내에서 활성화 되고 있는 모바일뱅킹 같은 서비스를 고려할 때 모바일 환경은 PC 환경보다 보다 높은 보안성을 요구하고 있다. 이에 본 논문에서는 모바일 환경에서 XML 문서의 암호화에 관련한 W3C 권고안의 요구사항에 맞추어 모바일 환경에서의 XML 문서 암호화 시스템을 설계 및 구현하였다. 본 시스템은 DES(Data Encryption Standard), Triple-DES, AES(Advanced Encryption Standard), SEED 및 RSA(Rivest Shamir Adleman) 알고리즘을 사용하였으며, 국내의 여러 무선 플랫폼이 공존하고 있는 현실을 고려하여 정부에서 추진하고 있는 무선 인터넷 표준인 WIPI 플랫폼에서 개발을 진행하였다.
Seo Seok-Bae;Park Durk-Jong;Kang Chi-Ho;Ku In-Hoi;Ahn Sang-IL
대한원격탐사학회:학술대회논문집
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대한원격탐사학회 2005년도 Proceedings of ISRS 2005
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pp.264-267
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2005
COMS (Communication, Ocean, and Meteorological Satellite) will be launch at end of year 2008. For speedy and security communication of COMS, KARl (Korea Aerospace Research Institute) decided encryption and compression design. Encryption design is based on DES (Data Encryption Standard), so that encryption key generation and management are important issues in COMS operation. And Compression is based on loss and lossless JPEG (Joint Photographic Export Group) standard. JPEG is one of generally using compression algorithm in image.
분산 컴퓨터망에서의 고객과 서버간의 서비스는 인증이 완료된 후 제공되어야 한다. 분산망에서의 지금까지 알려진 대표적인 인증 시스템은 Kerberos 인증 기법이다. 현재 Kerberos 인증 방식에서는 대칭형 알고리듬인 DES 알고리듬과 패스워드에 바탕을 두고 있다. 그러나 여기서는 DES 의 채용으로 인한 안전성 문제와 영역(Realm) 간 인증 정보교환시 복잡한 키 관리가 요구되는 단점이 있다. 본 논문에서는 Kerberos 인증 방식이 갖는 문제점을 분석하고, 이를 바탕으로 공개키 알고리듬을 이용한 인증 구조를 제안한다 또한 IDEA 를 이용한 인증 방식과 공개키 암호 알고리듬을 이용한 인증 방식을 시뮬레이션한다. 시뮬레이션에 이용된 C 루틴은 64 비트 IDEA 루틴, 128 비트 MD5 루틴, 고속의 지수 연산 루틴, 768 비트 지수 연산 루틴, 그리고 RSA 암호키 생성 루틴 등이다. 본 논문의 결과는 분산 컴퓨터 망에서의 인증 시스템 설계시 유용하게 활용될 수 있을 것이다.
이 프로그램은 Visual C++로 개발되었으며, 윈도우 운영체제내에서 파일 및 디렉토리 보안 기능을 가지고 있다. 파일 및 디렉토리 보안은 암호화/복호화 작업으로 이루어지며 파일 보안은 키 값과 라운드수를 알아야 하고, 디렉토리 보안은 비밀번호를 알아야만 복호화 할 수 있도록 설계되었다. 또한 ECB, CBC 연산방식과 3DES, SEED 알고리즘방식을 지원하며, 암호화 시 .de0 이라는 실행할 수 없는 확장자의 파일로 만들어지면서 이중보안을 할 수 있도록 개발되었다.
In this work, a numerical solution of the incompressible Navier-Stokes equations is proposed. The method suggested is based on an algorithm of discretization by mixed finite elements with a posteriori error estimation of the computed solutions. In order to evaluate the performance of the method, the numerical results are compared with some previously published works or with others coming from commercial code like Adina system.
SSL 프로토콜은 최근 네트워크 시스템에서 광범위하게 사용되는 메카니즘중의 하나이다. 본 논문에서는 SSL 프로토콜을 기반으로 향상된 정보보호 메커니즘을 설계하였다. 여기에서는 네가지 중요한 정보보호 서비스를 제공한다. 첫번째는 SSL에서 제공하는 인증서를 이용한 인증서비스이고, 두번째는 DES 암호 알고리즘을 이용한 메시지 암호화 서비스이다. 세번째는 해쉬 알고리즘을 이용한 메시지의 무결성 서비스이고 네번째는 부인봉쇄 정보 서비스이다. 그러므로, 정보는 본 논문에서 특별히 설계된 부인봉쇄 서비스를 이용한 정보보호 메커니즘을 통해 안전하게 전송된다.
This paper presents a lateral control system for the autonomous navigation vehicle that was developed and tested by Robotics Centre of Ecole des Mines do Paris in France. A robust lane detection algorithm was developed for detecting different types of lane marker in the images taken by a CCD camera mounted on the vehicle. $^{RT}Maps$ that is a software framework far developing vision and data fusion applications, especially in a car was used for implementing lane detection and lateral control. The lateral control has been tested on the urban road in Paris and the demonstration has been shown to the public during IEEE Intelligent Vehicle Symposium 2002. Over 100 people experienced the automatic lateral control. The demo vehicle could run at a speed of 130km1h in the straight road and 50km/h in high curvature road stably.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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