This paper presents Active-clamp Class-E high frequency resonant inverter with single-stage. The proposed circuit is integrated Active-c class-E circuit to boost converter with the funct power factor correction. Boost converter is opera positive and negative half cycle respectively at frequency(60Hz), operating in Discontinuous Con Mode(DCM) of boost converter performs high p factor. By adding active-clamp circuit in Cl inverter, main switch of inverter part is operat only ZVS(Zero Voltage Switch), but also reduce switching voltage stress of main switch. Simulation result using Psim4.1 show that the p prove the validity of theoretical analysis. This proposed inverter will be able to be pract used as a power supply in various fields are ind heating applications, DC-DC converter etc.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2002.11a
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pp.287-291
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2002
This paper presents active-clamp class-E high frequency resonant inverter with single-stage. The proposed circuit is integrated active-clamp class-E circuit to boost converter with the function of power factor correction. Boost converter is operated in positive and negative half cycle respectively at line frequency(60Hz), Such a operating in discontinuous conduction mode(DCM) of boost converter performs high power factor. By adding active-clamp circuit in class-E inverter, main switch of inverter part is operated not only ZVS(Zero Voltage Switch) but also reduced the switching voltage stress of main switch. This paper shows that simulation result using Psim 4.1 prove the validity of theoretical analysis. This proposed inverter will be able to be practically used as a power supply in various fields as induction heating applications, DC-DC converter etc.
Park Sang-Hyun;Kim Tae-Sung;Park Jin-Sik;Moon Gun-Woo;Youn Myung-Joong
Proceedings of the KIPE Conference
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2006.06a
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pp.62-64
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2006
본 논문에서는 하나의 인덕터만을 사용하여 동작하는 벅부스트 방식의 새로운 배터리 이퀄라이저를 제안하고, 그 동작을 살펴본다. 제안된 배터리 이퀄라이저는 배터리 전압을 센싱할 필요 없이, 벅부스트의 DCM(전류 불연속) 모드를 이용하여 배터리 간의 에너지를 순차적으로 순환시키고 이 과정을 반복하여 배터리 간의 전압을 균등화한다. 즉, 제안된 회로는 전압 센싱을 필요로 하지 않으므로 제어 회로를 단순화 시킬 수 있고, 인덕터를 하나만 사용함으로써 회로 자체의 크기와 가격을 줄일 수 있는 장점을 가진다.
An interleaved single-stage AC/DC converter with a boost converter and an asymmetrical half-bridge topology is presented to achieve power factor correction, zero voltage switching (ZVS) and load voltage regulation. Asymmetric pulse-width modulation (PWM) is adopted to achieve ZVS turn-on for all of the switches and to increase circuit efficiency. Two ZVS half-bridge converters with interleaved PWM are connected in parallel to reduce the ripple current at input and output sides, to control the output voltage at a desired value and to achieve load current sharing. A center-tapped rectifier is adopted at the secondary side of the transformers to achieve full-wave rectification. The boost converter is operated in discontinuous conduction mode (DCM) to automatically draw a sinusoidal line current from an AC source with a high power factor and a low current distortion. Finally, a 240W converter with the proposed topology has been implemented to verify the performance and feasibility of the proposed converter.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.793-808
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2009
This paper presents procedure and prediction method of internal and external stabilities when designing D.C.M, with main factors to be considered, such as chemical reaction of additive, physical properties of stabilized body and mixing strength. Results show that through case studies, a design unconfined compressive strength of stabilized body (hereafter referred to as 'compressive strength') directly depends on the quantity of cement, which is decided by laboratory test, and the compressive strength enormously affects internal and external stabilities. So laboratory mixing test to obtain the compressive strength for design allowable stress should be given careful considerations.
This paper presents a resonant non-inverting buck-boost converter in which all switches operate under ZCS conditions. In a symmetric configuration, a CLL resonant tank along with an inverter arm and a rectifying diode are employed. The diode is turned off at ZCS and hence the problem of its reverse recovery is obviated also. As a result switching losses and EMI are reduced and switching frequency can be increased. The converter can work at DCM and CCM depend on the switching frequency and the load-current. Experimental results from a 200W/200KHz laboratory prototype verify operation of the proposed converter and the presented theoretical analysis.
본 논문에서는 다수의 고주파 단상 변압기를 사용하여 다수의 독립된 직류 전압원을 만들 수 있는, 여러 다이오드 정류기와 연결된 풀 브릿지 DC-DC 컨버터에 대한 분석 및 제어 기법을 제안한다. 본 토폴로지의 경우 제어 대상인 2차단 직류단이 다수이지만 1차단 스위칭 회로가 하나의 풀 브릿지 회로이기 때문에 2차단 전압의 개별 제어를 위한 자유도가 부족하다. 이에 따라 다수 직류단 전압의 평균 값을 제어하는 방식이 사용된다. 이때, 각 직류단에 다른 용량의 부하가 연결되어 있는 상황에 대하여 상세한 분석이 필요하다. 본 논문에서는 제시된 토폴로지(Topology)를 하드 스위칭 기반의 DCM(Discontinuous Conduction Mode) 및 CCM(Continuous Conduction Mode) 동작의 경우에 대해 분석한다. 이를 바탕으로, 직류단 전압 제어를 위한 전향 보상 및 안티 와인드업을 포함하는 Integral and Proportional (IP) 제어기를 구성하고, 제어기 이득 및 전향 보상을 수식화 한다. 최종적으로 구해지는 제어기의 전달 함수를 통해, 제어기가 정확하게 설계되었는지 컴퓨터 시뮬레이션으로 검증한다.
This paper describes analysis and calculation of line frequency ripple current according to output capacitor value and effects of LED connection in the single stage flyback converter with high power factor. The low frequency output ripple current delivered from single stage converter has been analyzed in detail and the method evaluating parasitic resistance included in LED has been provided. In order to verify the equation derived in this paper, the single stage flyback converter has been designed with constant output current regulation with DCM operation. Experiments were conducted with different LED load structures to analyze the effect of LED parasitic resistance on output ripple current. As test results, the calculation can provide guide line to select capacitor values depending on output ripple current and LED characteristics.
This paper deals with the analysis, design and implementation of an AC-DC Zeta converter in discontinuous current mode (DCM) of operation used for power quality improvement at AC mains in direct torque controlled (DTC) permanent magnet synchronous motor (PMSM) drives. The designed Zeta converter feeds a direct torque controlled PMSM drive system. Modeling and simulation is carried out in a standard PSIM software environment. Test results are obtained on the developed prototype Zeta converter using DSP ADMC401. The results obtained demonstrate the effectiveness of the Zeta converter in improving power quality at AC mains in the PMSM drive system.
This paper proposes a Phase-Shift Triple Full-Bridge (PSTB) Zero-Voltage Zero-Current-Switching (ZVZCS) converter with a high switching frequency and high efficiency. In the proposed converter, all three bridge legs are shared leading-legs, and all three transformers work in the Discontinuous Conduction Mode (DCM). Thus, all of the switches and diodes in the PSTB ZVZCS can be soft switched. Moreover, since all of the transformers can pass energy from the primary-side to the secondary-side when their primary-side currents are not zero, there is no circulating current. As a result, the PSTB ZVZCS converter can achieve a high efficiency at high operating frequencies. A theoretical analysis and the characteristics of the proposed converter are presented and verified on a 1MHz 200~300V/24V 1.2kW hardware prototype. The proposed converter can reach a peak efficiency of 96.6%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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