General D-glass(Dielectric glass) fibers are adaptable to PCBs(Printed circuit boards) because they have a low dielectric constant of about 3.5~4.5. However, very few papers have appeared on the physical characteristics of D-glass fibers. D-glass fibers were fabricated via continuous spinning process using bulk D-glass. In order to fabricate the D-glass, raw materials were put into a Pt crucible, melted at $1650^{\circ}C$ for 2 hrs, and then annealed at $521{\pm}10^{\circ}C$ for 2 hrs. We obtained transparent clear glass. The transmittance and adaptable temperature for spinning of the bulk marble glass were characterized using a UV-visible spectrometer and a viscometer. Continuous spinning was carried out using direct melting spinning equipment as a function of the fiberizing temperature in the range of $1368^{\circ}C$ to $1460^{\circ}C$, while the winder speed was between 100 rpm and 200 rpm. We investigated the physical properties of the D-glass fibers. The average diameters of the glass fibers were measured by optical microscope and FE-SEM. The average diameters of the D-glass fibers were 21.36 um at 100 rpm and 34.06 um at 200 rpm. The mechanical properties of the fibers were confirmed using a UTM(Universal materials testing machine). The average tensile strengths of the D-glass fibers were 467.03 MPa at 100 rpm and 522.60 MPa at 200 rpm.
To improve the mechanical properties of glass-fiber-reinforced polypropylene (PP) composites through interfacial adhesion control between the PP matrix and glass fiber, the surface of the glass fiber was modified with PP-graft-maleic anhydride (MAPP). Surface modification of the glass fiber was carried out through the well-known hydrolysis-condensation reaction using 3-aminopropyltriethoxy silane, and then subsequently treated with MAPP to produce the desired MAPP-anchored glass fiber (MAPP-a-GF). The glass-fiber-reinforced PP composites were prepared by typical melt-mixing technique. The effect of chemical modification of the glass fiber surface on the mechanical properties of composites was investigated. The resulting mechanical and morphological properties showed improved interfacial adhesion between the MAPP-a-GF and PP matrix in the composites.
E-glass (electrical glass) fiber is the widely used as a reinforced composite material of PCBs (printed circuit boards). However, E-glass fiber is not stable because it has a dielectric constant of 6~7. On the other hand, D-glass (dielectric glass) fiber has a low dielectric constant of 3~4.5. Thus, it is adaptable for use as a reinforcing material of PCBs. In this study, we fabricated D-glass compositions with low dielectric constant, and measured the electrical and optical properties. In the glass composition, the boron content was changed from 9 to 31 wt%. To confirm the dependence of the dielectric constant on melting properties, D-glass with 22 wt% boron was melted at $1550^{\circ}C$ and $1650^{\circ}C$ for 2hrs. The glass melted at $1650^{\circ}C$ had a lower dielectric constant than the glass melted at $1550^{\circ}C$. Therefore, the D-glass with boron of 9~31 wt% was fabricated by melting at $1650^{\circ}C$ for 2hrs, and transparent clear glass was obtained. We identified the non-crystalline nature of the glass using an XRD (x-ray diffractometer) graph. The visible light transmittance values depending on the boron contents were measured and found to be 88.6 % ~ 82.5 %. Finally, the dielectric constant of the D-glass with 31 wt% boron was found to have decreased from 4.18 to 3.93.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09b
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pp.848-849
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2006
Bulk metallic glass (BMG) composites combining a $Cu_{54}Ni_6Zr_{22}Ti_{18}$ matrix with brass powders or $Zr_{62}A_{l8}Ni_{13}Cu_{17}$ metallic glass powders were fabricated by spark plasma sintering. The brass powders and Zr-based metallic glass powders added for the enhancement of plasticity are well distributed homogeneously in the Cu-based metallic glass matrix after consolidation. The BMG composites show macroscopic plasticity after yielding, and the plastic strain increased to around 2% without a decrease in strength for the composite material containing 20 vol% Zr-based amorphous powders. The proper combination of strength and plasticity in the BMG composites was obtained by introducing a second phase in the metallic glass matrix.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.16
no.6
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pp.146-152
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2017
In order to make 3-D glass from 2-D glass for mobile device windows, a mold is used for heat forming. In this process, the temperature of the glass is very important. However, measuring the temperature of the glass inside the mold is very difficult owing to the mold structure and the high temperature. The purpose of this study is to measure the temperature inside the mold by using Process Temperature Control Rings (PTCR) and to compensate for temperature differences in the heat forming machine and inside the mold. The measuring method uses the ceramic material's shrinkage characteristics, which makes it possible to measure the temperature inside the mold at various locations.
Currently, there are many discussions about composite materials and 3D printed composite material to weight reduction of ships. A test was conducted to confirm the applicability of the 3D printed composite material to ships and offshore structures by linking the 3D printing technology with excellent productivity and the composite material with corrosion resistance and lightweight characteristics in salt water environments. In order to apply the 3D printed composite material used in this paper to ships and offshore structures, the temperature environmental effects that can be exposed in the marine environment should be considered. Therefore, the tensile test was conducted with specimen of Carbon + Onyx, Carbon + Nylon, HSHT glass + Onyx, HSHT glass + Nylon material in low temperature (-50℃), room temperature (20℃), and high temperature (50℃) environments that can be exposed to the marine environment. As a result of the tensile test, the carbon + onyx specimen showed the highest tensile strength and the HSHT glass + onyx specimen showed the highest tensile strain. In addition, by analyzing the tested specimens, the failure mode of the 3D printed composite material specimens exposed to various temperature environments was analyzed.
In this study, to improve bending strength performance of Korean white pine, we made the curved composite glulam that was reinforced with glass fiber materials and larch lamina. Five types of Korean white pine curved glulams were made depending on whether they had been reinforced or not and how they had been reinforced. Type-A, reference specimen, was produced only with Korean white pine lamina, and Type-B was with larch lamina in the same thickness. Type-C was made by inserting a glass fiber cloth of textile shape between the each layer. Type-D was reinforced with two glass fiber cloths, which were placed inside and outside of the outermost lamina. Type-E was reinforced with GFRP sheet in the same way as Type-D. As a result of this bending strength test, the modulus of rupture (MOR) of Type-B, Type-C and Type-E were increased by 29%, 6%, and 48% in comparison with Type-A. However, MOR of Type-D was decreased by 2% in comparison with Type-A. In the failure modes, Type-A, Type-B and Type-C were totally fractured at the maximum load. However, load values of Type-D and Type-E decreased slowly because of reinforcement of fracture suppression, and the GFRP sheet (Type-E) had better reinforcing effect on compressive stress and tensile stress than the glass fiber cloth (Type-D).
Kim, Song-Yi;Lee, A-Young;Cha, Eun-Ji;Kwon, Do-Hun;Hong, Sung-Uk;Lee, Min-Woo;Kim, Hwi-Jun;Lee, Min-Ha
Journal of Powder Materials
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v.25
no.3
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pp.246-250
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2018
In this study, we investigate the deformation behavior of $Hf_{44.5}Cu_{27}Ni_{13.5}Nb_5Al_{10}$ metallic glass powder under repeated compressive strain during mechanical milling. High-density (11.0 g/cc) Hf-based metallic glass powders are prepared using a gas atomization process. The relationship between the mechanical alloying time and microstructural change under phase transformation is evaluated for crystallization of the amorphous phase. Planetary mechanical milling is performed for 0, 40, or 90 h at 100 rpm. The amorphous structure of the Hf-based metallic glass powders during mechanical milling is analyzed using differential scanning calorimetry (DSC) and X-ray diffraction (XRD). Microstructural analysis of the Hf-based metallic glass powder deformed using mechanical milling reveals a layered structure with vein patterns at the fracture surface, which is observed in the fracture of bulk metallic glasses. We also study the crystallization behavior and the phase and microstructure transformations under isothermal heat treatment of the Hf-based metallic glass.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.21
no.2
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pp.53-57
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2014
Thin glass (< 100 microns) is a promising material from which advanced interposers for high density electrical interconnects for 2.5D chip packaging can be produced. But thin glass is extremely brittle, so mechanical micromachining to create through glass vias (TGVs) is particularly challenging. In this article we show how laser processing using deep UV excimer lasers at a wavelength of 193 nm provides a viable solution capable of drilling dense patterns of TGVs with high hole counts. Based on mask illumination, this method supports parallel drilling of up over 1,000 through vias in 30 to $100{\mu}m$ thin glass sheets. (We also briefly discuss that ultrafast lasers are an excellent alternative for laser drilling of TGVs at lower pattern densities.) We present data showing that this process can deliver the requisite hole quality and can readily achieve future-proof TGV diameters as small $10{\mu}m$ together with a corresponding reduction in pitch size.
Composites are very useful material for light train carbody due to its high specific strength and lightweight characteristics. The composites, called 3-D board, are developed with a special stitching method. In this process, the glass fiber fabrics of skin material and foam core material are stitched together with glass fiber thread. The glass thread in Z-axis turns into FRP form. The conventional delamination problem can be solved with 3-D sandwich structure. In addition, with the lower density of foam, the weight of the panel and the operation expenses can be highly reduced. To evaluate the usefulness of the 3-D board, the double-deck light train carbody is studied. The stress analyses are carried out under various loads and boundary conditions with FEM Code, ANSYS. On comparing with the aluminum carbody, 3-D board carbody can be reduced by about 2 ton for the total weight of carbody.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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