This paper presents in detail the hydraulic characteristic measurements using LDV(Laser Doppler Velocimetry) in subchannels of a HANARO, KAERI research reactor, fuel bundle. The fuel bundle consists of 18 axially finned rods with 3 spacer grids and has a cylindrical configuration. Axial velocity and turbulent intensity were measured. The effects of the spacer grids on the turbulent flow were investigated using the experimental results. Pressure drops for each component of the fuel bundle were measured, and the friction factors of the fuel bundle and the loss coefficients for the spacer grids were estimated from the measured pressure drops. The turbulent thermal mixing phenomena were discussed.
Anodic aluminum oxide (AAO) which prepared with two-step anodizing method (with dissimilar solutions) was used as a template to fabricate highly ordered, free standing metal nano-rods. AAO nano-template technique can realize self-organized hexagonal pore structure with nanometer dimension size, it's easy to control pore diameter, length and density by varying anodizing conditions. Ni and Ni/Fe/Cu multi-metal layer nanorods were electrochemically deposited into AAO nano-template by AC voltage in simple sulfate solutions.. The properties of samples are tested by X-ray diffraction (XRD), field emission microscopy (FE-SEM).
핵연료소결체의 편심이 정상상태에서 핵연료봉 열적 성능에 미치는 영향을 조사하였다. 지배방정식은 핵연료소결체와 피복관영역에 대해 2차원 원통좌표계 (r, $\theta$)로 각각 세우고 유한요소법으로 풀었다. 갭(gap)영역에서 방위각 의존적인 열전달계수를 사용하여 동심구조는 그대로 두는 반면 갭크기의 비대칭성을 고려하였다. 재료물성치는 온도의 함수로 사용되었으며 체적 열발생은 반경의 함수로 고려하였다. 핵연료 소결체의 편심으로 인해 피복관 외부 표면에서 최대국부열속은 증가하였고, 핵연료 소결체의 최대온도와 핵연료 평균온도는 감소하였다. 전자는 최소 DNBR계산시 불확실도에 영향을 미칠 것으로 생각되며, 후자의 두현상은 핵연료 소결체의 용융 가능성과 사고시 핵연료 잠재에너지를 줄어들게 할 것으로 예상된다. 또한, 핵연료 소결체의 편심으로 인해 핵연료 소결체의 온도분포는 비대칭을 이루고 최대온도의 위치는 변동되었다.
In this study, the optimal support position determination and stability determination of the wedge wire screen were performed for the production of the wedge wire filter screen with improved mesh screen. In order to manufacture a filter screen using a wedge wire, the support rod wedge wire is first installed according to the filtering capacity, and then spot welding is performed while rotating the profile wire. In the existing manufacturing method, it was manufactured using a 3m rod wedge wire and then cut according to dimensions, but it required the manufacture of a 6m cylindrical screen. Due to the increase in wedge wire length, it is difficult to manufacture stress concentration at sagging and fixed positions. In order to shorten the time of analysis, a single wedge wire was applied instead of a plurality of wedge wires. The reliability and validity of the interpretation were presented and the results were derived. After selecting the support point at the 2m position, structural analysis was performed on the entire filter screen to confirm stability.The purpose of this study is to identify the maximum deflection of the wire for the production of a 6m wedge wire screen and secure design basic data so that it can work safely through optimal support.
본 연구에서는 최근 들어 새롭게 소개되고 있는 유리선량계의 재현성 및 선량의 선형성 그리고 에너지 의존성을 조사하였다. 50개의 유리선량계를 5번 판독한 결과, 재현성은 모두 ${\pm}1.2%$(1SD)이내에서 잘 일치하는 것을 알 수 있었으며 $^{60}Co$ 감마선에서 선량 0.5 Gy부터 50 Gy까지 유리선량계의 반응도를 평가해 본 결과는 0.9998의 선형계수를 확인할 수 있었다. 또한 유리선량계의 에너지의존성은 원통형의 전리함으로 측정한 선량과 비교했을 때 광자선에너지 6, 15 MV 각각에 대해 $^{60}Co$ 감마선의 반응도로 일반화시킨 결과 모두 ${\pm}1.5%$(1SD)이내에서 일치하였다. 이는 고에너지 광자선에 대해 열형광선량계와는 비슷한 결과이며 다이오드 선량계와 비교해서 했을 때는 낮은 에너지 의존성을 가지는 것이다. 따라서 유리선량계는 기존의 다른 선량계에 비해 사용 가능한 선량범위가 넓고 고에너지 광자선에서 에너지의존성이 낮으며 유효크기가 작은 장점 등으로 인해 소조사면의 고선량을 사용하는 방사선 수술분야의 선량측정에 적합한 선량계라는 것을 확인할 수 있었다.
In this paper, the design and characteristics of a $\pi-shaped$ ultrasonic motor that is applicable to optical zoom operation of a lens system for mobile phones are investigated. Its design and simulation of performances are carried out by FEM (finite element method) commercial software. As a simulation result, by applying voltage with single phase, a combined vibration is produced at the surface of a stator arm. A prototype of the motor is fabricated and its outer size is $8*4*2mm^3$ including the cylindrical steel rod of 2 mm in diameter as the rotor. The motor exhibits a maximum speed of 500 rpm and a power consumption of 0.3 W when driven at 20 Vpp and 64 kHz.
증기반응법에 의한 산화석금속피막저항기(Tin Oxide Film Resistor)의 제법을 연구하고 이방법을 이용하여 제조한 저항피막의 전기적 성질을 관찰하였다. 이때 봉상의 파이렉스 유리(Pyrex glass rod) 표면에 산화석피막을 입혔다. 이 방법은 균질한 저항피막을 쉽게 얻을 수 있고, 진공계를 필요하지 않으므로 대량생산에 적합한 제법의 기초가 된다고 할수 있다. 본제법에 의하여 만든 제품중 표면저항 25ohm/sq에서 저항온도계수(T.C.R) 12ppm을 얻었다.
We propose the separation algorithm to simultaneously measure two-dimensional refractive index distribution and thickness profile of transparent samples using three wavelengths. The optical system was based on the Mach-zehnder interferometer with LD (Laser Diode)-based multi-wavelength sources. A LCR (Liquid Crystal Retarder) was used to obtain interference images at four phase states and then the optical phase of the object is calculated by four-bucket algorithm. Experimental results with a glass rod are provided at the different wavelengths of 635nm, 660nm and 675nm. The refractive indices of the sample are distributed with accuracy of less than 0.0005 and the thickness profile of sample was cylindrical type. This result demonstrates that it is possible to separate refractive index distribution and thickness profile of samples in two dimensions using the proposed algorithm.
The effect of surrounding air velocity on the soot deposition process from a diffusion flame to a solid wall was investigated in a microgravity environment to attain in-situ observations of the process. An ethylene($C_2H_4$) diffusion flame was formed around a cylindrical rod burner in surrounding air velocity of $v_{air}$=2.5, 5, and 10 cm/s with oxygen concentration of 35 % and wall temperature of 300 K. Laser extinction was adopted to determine the soot volume fraction distribution between the flame and burner wall. The experimental results show that the soot particle distribution region moves closer to the surface of the wall with increasing surrounding air velocity. A numerical simulation was also performed to understand the motion of soot particles in the flame and the characteristics of the soot deposition to the wall. The results successfully predicted the differences in the motion of soot particles by different surrounding air velocity near the burner surface and are in good agreement with observed soot behavior in microgravity. A comparison of the calculations and experimental results led to the conclusion that a consideration of the thermophoretic effect is essential to understand the soot deposition on walls.
현재 Lab Coating은 실험의 정확성 및 재현성을 위해 기존의 Hand Coating에서 탈피하여 Mayor Coater나 CLC(Cylindrical Laboratory Coated) 등을 사용하여 주로 진행된다. Lab Coater로는 현재 가장 진보된 장비라고 할 수 있는 CLC의 경우 속도와 metering 방식 등에서 현장과 유사한 조건을 재현할 수 있다. 그러나 CLC를 사용하여 Multi Layer C Coating을 실시할 경우 원하는 도공량을 얻기 위해서는 상당한 시간과 노력이 필요하며 특히 Triple Coating의 경 우는 더 힘 든 과정 을 거 쳐 야 한다. 그래서 본 연구에서는 도공량 변화 및 Color Formulation 변경에 의한 물성변화를 측정 하여 Triple Coating에서 두 인자가 각각의 품질에 미치는 영향을 비교 분석하여 어느 정도 도공량 변화가 Color Formulation 변화에 상응하는 영향을 주는지를 파악하고자 하였다.코팅은 CLC 6000을 이용하여 실시하였으며, rod와 blade를 사용한 Triple coating을 5가 지 경우의 Color Formulation에 대하여 실시하였다. 변화시켜 코팅한 후 도공량에 따른 백지물성 관계를 분석한 결과 백색도, 평활도, 거칠음도, 투 기도,2도 trap, Set-Off, Dr${\gamma}$ pick은 총도공량과 강한 상관관계를 보였고, 광택도와 K&N은 총도공량보다는 Top 코팅량과 강한 상관 관계를 보였다. 동일한 코팅칼라를 이용하여 인쇄물성을 고찰하였다. 도공량과 물성의 그러나 동일한 코팅칼라를 사용하여 얻어진 일련의 상관성은 Color Formulation이 변경 되었을 경우 전혀 발견할 수 없었다. 즉 Triple Coating에서 코팅칼라 변경이 품질에 미치는 영향은 도공량 변화에 비해 절대적이어서 몇십%의 현을 억제하지는 못한다는 결론을 도출할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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