This study was performed to measure gaseous Organochlorine Pesticides (OCPs : heptachlor epoxide, ${\alpha}/{\gamma}-chlordane$, trans-nonachlor, endosulfan, ${\gamma}-HCH$ and p, p'-DDE) concentration using PUF high volume sampler from June, 2000 to June, 2002 in the semi-rural atmosphere. Using monitoring data for two years, we tried to investigate the annual cycles of gaseous OCPs. We considered three functions to describe the annual cycle: Gaussian, Lorentzian and sinusoidal functions. These functions accounted for $54{\sim}91%$ of the variability in concentration for each gaseous OCPs, and the sinusoidal function gave the best fits. It was seen that the gaseous OCPs concentration increased during the warmer weather while decreased during colder weather. The variation of the gaseous OCPs concentration was closely similar to the variations of ambient temperature. The annual cycle of endosulfan was strongly higher than in comparison with other gaseous OCPs, while for ${\gamma}-HCH$, the cycle was weakly high and did not show apparent seasonal variation. The position of the annual maximum exists generally late July to early August. The period that showed levels more than a half maximum was from late June to early September.
In this study, the simulation for performance comparison between basic single stage organic rankine cycle, multi stage reheater cycle and multi stage reheater & recuperator cycle was carried out. The multi stage reheater cycle and multi stage reheater & recuperator cycle was designed to improve the efficiency for organic rankine cycle using heat source from industrial waste heat and heat sink from deep ocean water. R245fa was selected as a refrigerant for the cycle and system efficiencies were simulated by the variation of the heat sink temperature and the cycle classification. Performance characteristics were simulated by using the Aspen HYSYS. It was confirmed that the system efficiency was decreased by the increase of heat sink temperature. These results can be considered to be applied as geo-ocean thermal energy conversion in where plenty of geothermal or ocean thermal resource exist.
In this study, the required life cycle cost is evaluated in consideration of the equipment's availability during its lift cycle. In order to meet the maximum availability required by the process, the failure cost and life cycle cost is assessed The optimal equipment selection method is presented according to the analysis of the failure cost and life cycle cost. For the systems in which equipments are connected serially, the optimal equipments are selected by minimizing the life cycle cost and satisfying the required system availability goal. In addition, the selection methods and lift cycle cost are analyzed according to the cost variation of the equipment. By using the life cycle evaluation procedure, the failure cost and maintenance cost needed during the life cycle of the equipment can be presented.
The intracellular free radicals produced at different stages of cell cycle of Saccharomyces cerevisiae ATCC 24858 were investigated by means of electron spin resonance(ESR) spectroscopy. The synchronized cells by repeated starvation and refeeding revealed different ESR spectral pattern compared to that of asynchronized cells. Each spectrum centered at g=2.005, which indicates free radicals. The relative spin concentration was maximat at the end of DNA increase. The variation of the relative spin concentration at each distinct stage of the cell cycle was evaluated in relation to ascorbate concentration, L-galactonolactone oxidase activity, and ascorbate oxidase activity. The highest activities of L-galactonolactone oxidase and ascorbate oxidase were detected just before and at the maximum of relative spin concentration, respectively. And ascorbate concentration fluctuated through each stage of cell cycle with the changes of relative spin concentration, L-galactonolactone oxidase activity, and ascorbate oxidase activity. Thus it is suggested that intracellular free radicals should be related to cell cycle, interacted with ascorbate, and may play an important role in the cell cycle of Saccharomyces cerevisiae.
Effects of coolant pre-cooling and fuel pre-heating on the performance of a combined cycle using a F-class gas turbine were investigated. Coolant pre-cooling results in an increase of power output but a decrease in efficiency. Performance variation due to the fuel pre-heating depends on the location of the heat source for the pre-heating in the bottoming cycle (heat recovery steam generator). It was demonstrated that a careful selection of the heat source location would enhance efficiency with a minimal power penalty. The effect of combining the coolant pre-cooling and fuel pre-heating was also investigated. It was found that a favorable combination would yield power augmentation, while efficiency remains close to the reference value.
The genome-wide program of gene expression during the cell division cycle response to serum free media in chinese hamster ovary(CHO) cells was characterized using cDNA microarrays. Many transcripts of genes showed variation during the cell cycle. Characterization is critical step toward understanding the basic cell cycle processes and serum-free media role in CHO cells
In order to minimize compression power and analyze the cause of exergy loss for a dry ice production cycle with 3-stage compression, the variation of compression power was investigated and the exergy analysis was peformed for the cycle. In this cycle, $CO_2$, is used both as a refrigerant and as a raw material for dry ice. The behavior of compression power and irreversibility in the cycle were examined as a function of intermediate pressure. From this result, the conditions for the minimum compression power were obtained in terms of the first stage or the third stage pressure. In addition, the irreversibilities for the cycle were investigated with respect to the efficiency of compressor. Result shows that the optimum pressure is not consistent with the conventional pressure obtained from the equal-pressure-ratio assumption. This is mainly due to the change in mass flow rate of the intermediate stage compressor by the flash gas evaporation from the flash drums. Most important is that the present exergy analysis enabled us to find bad performance components for the cycle and informed us of methods to improve the cycle performance.
Due to the rapid advancement of technologies, a growing number of innovative products with a short life-cycle have been introduced to the market. As the life-cycles of such products are shorter than those of durable goods, the demand variation during the life-cycle adds to the difficulty of inventory management. Traditional inventory planning models and techniques mostly deal with products that have long life-cycles. The assumptions on the demand pattern and subsequent solution approaches are generally, not suitable for dealing with products with short life-cycles. In this research, inventory replenishment problems based on the logistic demand model are formulated and solved to facilitate the management of products with short life-cycles. An extended Wagner- Whitin approach is used to determine the replenishment cycle, schedules and lot-sizes.
내연기관의 연소현상을 연구하는 연구자들에게 엔진 내부의 압력값은 연소과정을 이해 할 수 있는 좋은 데이터가 된다. 본 논문에서는 압력값을 이용하여 스파크 점화기관의 무부하에서의 사이클 연소 변동의 중요한 원인이 무엇인가를 규명한다. 또한 실험기관의 연소실에서 채취한 압력 데이터는 사이클 변동의 연소 해석의 기초 데이터와 연소율 해석 등의 데이터분석을 하는데 사용되었다. 연소변수의 입력변수로써 연료, 공기, 잔류량, 등등이 사이클 변동을 결정하는데 사용되었다.
The spark timing is one of major parameters to the engine performance and emissions. The ECU controls the spark timing based on preset values, which are functions of load and speed, in most of today's automotive SI engine. In this system, the preset spark timing can be different from optimum value due to the deviations from mass production, aging effects and so on. In the present study, a control logic is investigated for real time adaptation of spark timing to optimal value. It has been found that crank angle of miximum cylinder pressure is one of the appropriate parameters to estimate the optimum spark timing throught experiment. It has also been observed for spark timing convergence by variation of engineering model factors. The simulation program including engineering model for cycle by cycle variation of combustion is developed for surveying spark timing control logic. It is also shown that simulation results reflect experiment outputs and reasonableness of spark timing control logic for crank angle of maximum cylinder pressure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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