The customer-focused enterprise is interested in integrating every record of an interaction with a customer. This study is to investigate the structural relationship of data integration customer analysis capability, marketing & sales capability, customer service capability, and CRM performance. 205 survey data were collected from the company which implemented the CRM package. SEM analysis shows that data integration has influence on the CRM performance through the improvement of customer analysis capability, marketing 8t sales capability, and customer service capability. The revised model for further goodness-fitting model shows that data integration has influence on the improvement of customer analysis capability, marketing & sales capability, and customer service capability. but customer analysis capability has indirect influence on CRM performance through the improvement of marketing & sales capability, customer service capability.
Purpose: This research aims to analyze the influence of relational penetration capability on salesperson performance and the influence of customer orientation, customer knowledge accessibility, and salesperson-customer relationship quality on the relational penetration capability of the insurance service industry in Central Java. Research design, data, and methodology: This explanatory research involved 211 respondents. Path analysis was used to analyze the primary data obtained. Results: The customer orientation positively influences relational penetration capability and customer knowledge accessibility which can improve salesperson performance. The salesperson-customer relationship quality shows a positive impact on the salesperson's relational penetration capability, salesperson performance, and relational penetration capability which will lead to an improved salesperson-customer relationship. Higher knowledge levels of customer necessity have important implications for a salesperson's capability of finding potential customers and of fulfilling customers' requirements through careful analysis of necessity. Conclusions: The salespeople should be capable of building and maintaining a good relationship with their customers as an indication that salespeople of Insurance Service Company Distribution in Central Java have good performance.
Call center service is enabled by the use of a firm's various information technologies (IT) and accumulated knowledge. IT and knowledge resources have been considered a fundamental infrastructure for developing a firm's business capabilities. Recognizing this, this study examines whether a firm's IT and customer knowledge resources enhance its customer service process capability and thereby contribute to creating superior customer service, at the level of customer service representatives (CSRs). That is, constructs in this study were measured on a basis of CSRs' perception. Moreover, this study verifies the moderating role of CSRs' computer self-efficacy on the relationships between IT and customer knowledge resources and customer service process capability. To test the proposed hypotheses, this study conducted partial least squares (PLS) analysis with a total of 234 data which were collected on CSRs working at four call centers. The key findings are as follows: first, IT infrastructure integration and customer knowledge integration are positively associated with customer service process capability. Second, customer service process capability is a key determinant of customer service performance. Finally, CSRs' computer self-efficacy has a moderating effect on the relationship between IT infrastructure integration and customer service process capability. The details of the findings and implications are presented.
Purpose - This research identifies the meaning of the core capability level of Car Master and the reason why its service at the Moment of Truth should be demonstrated through empirical cases. It can be seen that this study differs from existing research because it proposes that the recognized core capability level to achieve customer satisfaction should focus on the mediating effect of Moment of Truth quality. This paper examines the effect of Car Master's recognized core capability level on customer satisfaction by using the variables mentioned above. Moreover, this study uses regression analysis to verify that the mediating effect of Moment of Truth quality on Car Master's capability level achieves customer satisfaction. Research design, data, and methodology - First, we present evidence that could apply to Car Master's recognized core capability level by detailing the relationship between customer satisfaction and a structuring factor for Car Master's core capability level. Our proposed research model observes the relationship between the structuring factor of core capability and customer satisfaction. Second, we had an opportunity to define how the core capability and Moment of Truth quality affect customer satisfaction by performing empirical analysis on the partial mediating effect of Moment of Truth quality at a recognized core capability level and Moment of Truth quality affecting customer satisfaction. Results - First, the results indicate that Car Master's recognized core capability level (product professionalism, marketing skill, and reliability) positively affects customer satisfaction. Second, the results show that an ability to listen and a sense of dedication positively affect customer satisfaction, and are among the Moment of Truth quality factors; but performance capability, which is one of the Moment of Truth quality factors, does not positively affect customer satisfaction. These results clearly differ from prior studies focused on Moment of Truth quality and consumer satisfaction. Third, the results show that Moment of Truth quality has a partial mediating effect in terms of the impact of Car Master's recognized core capability level in achieving consumer satisfaction. Conclusions - This research indicates that the company will be able to expand if they investigate and show an interest in more training and education for Car Master. The study verified that outstanding Car Masters show differentiated performance on customer satisfaction at the Moment of Truth in various instances. Thus, we believe that this is the time for a discussion on systematic and empirically recognized core capability levels and the Moment of Truth quality. The study on Car Master's recognized core capability level offers suitable solutions for Car Masters to respond to customers at the Moment of Truth. Further, this study emphasizes the importance of service as a critical factor having a direct relationship with the company's success and failure and contributing to building trust with the customer. Thus, an investment in continuous education and training for Car Master will help the growth of the business.
Purpose: This study explores how supplier and customer integration impact a firm's disruption absorption capability, with a focus on IT alignment moderation. Methods: We conducted surveys with 296 Chinese manufacturers and utilized hierarchical regression for analysis. Results: : Our results reveal a positive correlation between supplier/customer integration and disruption absorption capability. Additionally, positive IT alignment bolsters the relationship between supplier integration and disruption absorption capability, while it doesn't affect the link between customer integration and disruption absorption capability. Conclusion: These findings underscore the significance of integration and IT alignment for enhancing a firm's disruption absorption capability, providing crucial insights for supply chain management practitioners.
In call centers where customers contact a firm's customer service without face-to-face interaction, customer service representatives (CSRs) determine its service competitiveness. In other words, a firm's service excellence relies on its CSRs. Drawing on the concept of agility from service and information technologies studies, this study conceptualizes customer response capability as a variable consisting of customer response expertise and customer response agility, and further verifies its effects on customer service performance. Moreover, this study examines whether a firm's digital and human knowledge resources are related to CSRs' customer response capability. To empirically test the proposed hypotheses, the partial least squares analysis is conducted with a total of 371 responses collected on CSRs from two insurance call centers. The findings indicate that a firm's digital and human knowledge resources enhance CSRs' customer response expertise and customer response agility, thereby increasing customer service performance. The results draw the conclusion that CSRs' customer response capability is a key antecedent of superior customer service.
As the digital era accelerates, traditional perspectives have limitations in explaining the success or failure of export performance. The purpose of this study is to analyze new factors affecting export performance from the perspective of customer experience, which has emerged as an important factor in securing a competitive advantage and generating organizational performance. After deriving hypotheses based on literature review and discussion, a research model is designed in which three factors of customer experience such as understanding customer's objectives, customer value creation capability, and customer journey management are the antecedents, and export performance is the dependent variable. This model also includes organizational agility and personal contact as the moderating variables. To verify the hypotheses, multiple regression analysis was conducted on the collected data drawn from 198 SME exporters. According to the analysis results, it was found that all three antecedents positively affected export performance. In particular, the organizational agility and personal contact were confirmed to have a moderating effect that creates better export performance by interacting with customer value creation capability. The theoretical significance of this study is to find that effective customer experience management can be a key factor in creating export performance. The results suggest that checking the overall customer journey, exporters should select and intervene to intensively manage key touch points that can have a decisive impact on the quality of customer experience. At the end of the paper, practical implications to be considered in creating export performance through effective customer experience management are presented.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.8
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pp.601-612
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2021
The purpose of this study is to investigate and examine the role of specialized marketing capabilities (SMC) in mediating the relationship between customer sensing capability (CuSC) and competitor sensing capability (CoSC) with business performance (BP) at SMEs retail fashion in Indonesia. This study used 330 SMEs from ten regencies in Indonesia and examined the regression relationship between the four variables, SMC, CuSC, CoSC, and BP. Confirmatory factor analysis (CFA) was used to measure the validity and reliability of the construct used. For data analysis techniques, this study used structural equation modeling (SEM) with AMOS Version 22.0. This study found that SMC acts as a partial mediator in the relationship between CuSC and CoSC with SMC and BP. By examining the diverse literature on market sensing capability, marketing strategy, and BP, this study offers a unique analysis of market learning and its effects on SMC and BP in Retail Fashion SMEs in Indonesia. Furthermore, future research needs to broaden the findings and improve generalizations by conducting studies of SMEs in other industries, such as manufacturing, and services of small, medium and large scale. In addition, it needs to add some countries as research objects, not only Indonesia.
This study shows how the logistics capability of container terminal impacts with service quality and customer response. Result of this study would be utilized in marketing strategy for container terminal. Sample design is based on shipping companies which are registered in Korea Shipowners' Association and Korea Shipmanagers' Association from Dec. 5 through 23 in 2011. And total of 243 questionnaires are collected through a personal visit. The result of empirical analysis, management capability of logistics capability factor which have an effect on service quality and customer response is the biggest influence to them. At the same time, Sympathy of service quality factor which have an effect on customer response is the biggest influence to it. Therefore, customers' requirements would be analyzed specifically when loading and unloading plans are devised in container terminal, and based on customers' requirements, best customer service would be provided.
Purpose: This study would measure the users'perceived overall quality level of A automobile Company, which has leading market power in the domestic automobile market and analyze the causal relationships in the quality value process Model to quality capability, customer value and loyalty based on that. Especially, this study would analyze the relative impacts of the users'perceived risks appearing in the quality value process model of the formation of Quality Factors(QF), Customer Value(CV), and Customer Loyalty(CL) and analyze the moderating effect of the causal relationships among the components. Methods: For an analysis of causal relationships connected to QF, CV, and CL of the customers who purchased Auto manufacturer A's automobile users, 179 users who used within 3 years were utilized as samples for the analysis. As for QF, based on the Garvin(1988), the QF of automobiles were redesigned. For a structural equation analysis of the entire research model, the PLS(S(Partial Least Square) model was utilized. Results: As a result of an analysis, R2 of CV and CL was 0.652 for CV and 0.664 for CL, which was a very stable Goodness of fit. As a result of an analysis of the hypotheses of QF and CV, automobile performance, conformance, aesthetics, serviceability, and durability. In addition, it turned out that the perceived risk had a moderating effect on convenience, service availability, and perceived quality. Conclusion: This study found that the perceived quality risk appearing among automobile users had negative effects on the quality value process model to QF, CV and CL. In contrast, there were factors not affecting the users'quality value process in spite of the perceived risk. These factors can suggest important managerial implications in that they can be utilized as Auto manufacturer A's market-dominant strengths.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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