The potential induced degradation (PID) phenomenon of crystalline silicon photovoltaic (PV) modules has been often found in outdoor PV systems until recently since firstly reported in 2010. Many studies have been conducted about the mechanism and the preventive methods, but systematic diagnosis of the PID has not been applied on-site. This paper focuses on analysis of 5 categories and 10 PID diagnosis methods using the monitoring data, light current-voltage, dark current-voltage, infrared and electroluminescence. We expect to contribute to improvement of power generation through PID diagnosis and troubleshooting in PV plants.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.25
no.2
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pp.149-156
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2017
Various kinds of accessories(e.g., clock, radio, automatic door locks, alarm devices, etc.) or unit components (e.g., black box, navigation system, alarm, private audio, etc.) require dark current even when the vehicle power is turned off. However, accessories or unit components can be the causes of excessive dark current generation. It results in battery discharge and the vehicle's failure to start. Therefore, immediate detection of abnormal dark current and response are very important for a successful repair job. In this paper, we can increase the maintenance efficiency by presenting a standardized diagnostic process for the measurement of the dark current and the existing problem. As a result of the absence of a system to block the dark current in a vehicle, diagnosis and repair were performed immediately by using a standardized dark current diagnostic process.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.30
no.2
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pp.65-70
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2016
Power interruption is a phenomenon that no voltage is displayed over a short time or long time. Most devices will not operate normally when the supply voltage is low or does not exist. However, the device can also be operated with a different power which is ensured by a separate power generation. Recently, power interruption has been reduced gradually by the improvement of electricity quality, its duration also has been very short. Induction motors are widely used for the pumping in the water and sewage facilities and power plant applications. The pump is used as a machine for moving the fluid in the high place from a low location. So pump equipment always have a potential energy. If a momentary interruption occurs, the potential energy of the pump is reversed as that of water turbine and motor is operated as generator. This study is an analysis for the voltage variation, current, torque and power flow by the generating operation of the induction motor before and after the change of momentary interruption.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.9
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pp.67-72
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2014
Inflow or outflow from the water treatment plant and the sewage water has potential energy. If this potential energy can be converted into electrical energy by water turbine generator, it can help to save energy because of the high capacity utilization. So recently, micro hydro power plant is reviewed in the water treatment facility. If generation capacity is low, induction generator is primarily used. If output capacity is low, generated power is supplied to the inside load. Induction generator can cause voltage drop by the inrush current at a start-up and requires reactive power for magnetization. In this study, we analyzed the flow of power and voltage variation against inrush current that occurs when the induction generator starts under the terms that loads of linear and non-linear of the water purification plant are used. Analysis results are that the voltage drop is within an allowable range and the power factor is slightly reduced by the need of reactive power.
Park, Jong-Hyoung;Kim, Heung-Geun;Nho, Eui-Cheol;Chun, Tae-Won
Journal of Power Electronics
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v.10
no.1
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pp.79-84
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2010
This paper presents a grid connected photo-voltaic system using a quasi-Z-source inverter (QZSI) for power stage reduction. The power stage can be reduced because of an additional shoot-through stage which is a characteristic of QZSI. Therefore, by utilizing a QZSI the system's efficiency can be increased. In this paper, for applying a QZSI to a PV system, control methods such as maximum power point tracking (MPPT), point of common coupling (PCC) current control and PWM are studied and verified through simulation and experiment. In order to explain the above controllers, the characteristics of a QZSI are first analyzed. Then the MPPT control technique with a modified P&O method, the PCC current control for the regulation of the dc-link capacitor voltage and the PWM methods for the proposed system are explained. The feasibility of the proposed algorithm is verified through simulation and experiment with a 3kW system.
This paper represents an analysis of the economic impact of firing natural gas/diesel and natural gas/by-product oil mixtures in diesel engine power plants. The objects of analysis is a power plant with electricity generation capacity (300 kW). Using performance data of original diesel engines, the fuel consumption characteristics of the duel fuel engines were simulated. Then, economic assessment was carried out using the performance data and the net present value method. A special focus was given to the evaluation of fuel cost saving when firing natural gas/diesel and natural gas/by-product oil mixtures instead of the pure diesel firing case. Analyses were performed by assuming fuel price changes in the market as well as by using current prices. The analysis results showed that co-firing of natural gas/diesel and natural gas/by-product oil would provide considerable fuel cost saving, leading to meaningful economic benefits.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.26
no.9
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pp.64-72
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2012
The interest in wind power generation area such as developing and operating wind-diesel pilot complex in remote and island regions that have difficulty in having power plant and connecting to power system is growing rapidly in the world. We have installed and researched the hybrid system in Sekgok Pilot Complex to meet the new generation system. From the monitored data of the system, the performance of each diesel power plant is outstanding. However, step out problem was detected with respect to load sharing and synchronization with decentralized power supply. An advanced controller design having better response time and stability is needed to solve such problem. In this paper, we proposed the algorithm, through digital controller of Governor, which is applied to hybrid system. As a result, we obtained the stable frequency value in variable loading conditions. Also, we proved the advanced response time and stability through the simulation and experiment by applying additional current signal to the control algorithm.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.22
no.3
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pp.165-170
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2010
Experiments have been performed to investigate the key parameters determining the performance of thermoelectric power generation. The experimental results obtained show that the power output significantly increases with the temperature difference between cold and hot sides of thermoelectric generator. However, the effect of the hot side temperature under the identical temperature difference on the overall performance of a thermoelectric generator is meager. The conversion efficiency defined as the ratio of the power generated to the heat absorbed at the hot side increases with the temperature difference. The behavior of the thermoelectric generator is shown to be consistent with the theoretical analysis. The optimum current giving the maximum conversion efficiency and the maximum conversion efficiency are linearly increased with the temperature difference.
Zhao, Hongyan;Zheng, Trillion Q.;Li, Yan;Du, Jifei;Shi, Pu
Journal of Power Electronics
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v.17
no.1
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pp.212-221
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2017
Permanent-Magnet Synchronous Generators (PMSGs) are used widely in Wind Power Generation Systems (WPGSs), and the Vienna rectifier was recently proposed to be used as the generator-side converter to rectify the AC output voltage in PMSG-based WPGS. Compared to conventional six-switch two-level PWM (2L-PWM) converters, the Vienna rectifier has several advantages, such as higher efficiency, improved total harmonic distortion, etc. The motivation behind this paper is to verify the performance of direct-driven PMSG wind turbine system based-Vienna rectifier by using a simulated direct-driven PMSG WPGS. In addition, for the purpose of reducing the reactive power loss of PMSGs, this paper proposes an induced voltage sensing scheme which can make the stator current maintain accurate synchronization with the induced voltage. Meanwhile, considering the Neutral-Point Voltage (NPV) variation in the DC-side of the Vienna rectifier, a NPV balancing control strategy is added to the control system. In addition, both the effectiveness of the proposed method and the performance of the direct-driven PMSG based-Vienna rectifier are verified by simulation and experimental results.
Using EMTP model which describes bipolar HVDC system, switching level simulation results are presented in this paper. Voltage synchronization at point of common coupling, gate pulse generation and current control loops are represented in TACS module. The system consists of 100 km submarine cable rated 300 MW and 12 pulse rectifier and inverter stations which are connected to equivalent three-phase sources and loads through the 154 kV AC lines, respectively. In convertor stations, harmonic filters and capacitor banks are equipped to cancel out the harmonics generated by converters and to supply the required reactive power.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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