Han, Woo Rim;Kim, So Jin;Han, Min-su;Hwang, Jin-ju;Lee, Eun-woo
Korean Journal of Heritage: History & Science
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v.48
no.2
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pp.110-119
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2015
Bronzes, Earthenwares and various artifacts were excavated from Pungnap earthen fortress in the early Baekje age in Korea. This study was performed in order to identify the manufacture technology of bronze artefacts and provenance of lead in bronzes. Microstructure and chemical composition results show that 3 of them are Cu-Sn-Pb alloys in which an intentional lead addition was carried out and one is tin bronze showing straight twin structure within crystal grains. Also $CuFeS_2$ or $Cu_5FeS_4$ was used as raw materials through the detection of S and Fe as trace elements. The lead isotope results could be matched with one of the zones of southern Korea and China on the East Asian map. This results shows that data were plotted either in zone 2 or zone 3 of the South Korean galena map. However, one of bronze artifacts was matched with the zone of Northern China.
Microstructural and mechanical characteristics of Al-6Si-2Cu alloy for engine mount bracket prepared by gravity casting (as-cast) and die-casting (as-diecast) process have been investigated. For the microstructural characterization, the inductively coupled plasma mass spectrometry (ICP-MS), optical microscope (OM), scanning electron microscope (SEM) and electron probe microanalysis (EPMA) analyses are conducted. For the intermetallic phases, the X-ray diffraction (XRD) and energy dispersive spectroscopy (EDS) are also conducted with quantitative and qualitative analysis. Micro Vickers hardness and static tensile test are achieved in order to measure mechanical properties of alloys. Secondary dendrite arm spacing (SDAS) of as-cast and as-diecast show 37um and 18um, respectively. A large amount of coarsen eutectic Si, $Al_2Cu$ intermetallic phase and Fe-rich phases are identified in the Al-6Si-2Cu alloy. Mechanical properties of gravity casting alloy are much higher than those of die-casting alloy. Especially, yield strength and elongation of gravity casting alloy show 2 times higher than die-casting alloy. After shot peening, shot peening refined the surface grains and Si particles of the alloys by plastic deformation. The surface hardness value shows that shot peening alloy has higher value than unpeening alloy.
The magnetic properties of aluminum anodized film in which Co-Fe alloy electrodeposited are investigated with regard to the alloy composition of magnetic films. The electrodeposited Co-Fe particles are confirmed to be single phase Co-Fe alloys by X-ray diffractions. At 34 at% Co, the sample with small pore diameter(particle diameter $150\;{\AA}$) has a large magnetic energy product($B_{max}$) of about 1.44 MGOe due to the large saturation magnetization, the high coercive force and good squareness of the M-H curve. However, for the samples with particle diameter larger than $450\;{\AA}$, the bottom of each particle forms abnormal particle claaed branch-shaped unlike the sample of the particle diameter $150\;{\AA}$. In this case, the magnetic anisotropy energy was about zero at the compositions of 45 and 75 at% Co. Moreover, at the compositions from 50 to 70 at% Co, the anisotropy became negative value. This means that an easy axis of magnetization of the film is in plane in plane in spite of the perpendicular shape anisotropy of the particle. It was found that the bottom extremity of the particle contains FeC from the X-ray diffraction. Thus the effect of the bottom extremity, that is, an unusal magnetic property was removed by electrodepositing Cu at the bottom extremity of the particle. Itis clear that the magnetic properties of the ilms are influenced by he branch-shaped bottom extremity filled with FeC.
Park, Sung-Hyun;Kim, Ki-Young;Park, Jong-Moon;Choi, In-Chul;Ito, Kazuhiro;Oh, Myung-Hoon
Korean Journal of Materials Research
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v.29
no.4
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pp.258-263
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2019
Since the directly bonded interface between TiAl alloy and SCM440 includes lots of cracks and generated intermetallic compounds(IMCs) such as TiC, FeTi, and $Fe_2Ti$, the interfacial strength can be significantly reduced. Therefore, in this study, Cu is selected as an insert metal to improve the lower tensile strength of the joint between TiAl alloy and SCM440 during friction welding. As a result, newly formed IMCs, such as $Cu_2TiAl$, CuTiAl, and $TiCu_2$, are found at the interface between TiAl alloy and Cu layer and the thickness of IMCs layers is found to vary with friction time. In addition, to determine the relationship between the thickness of the IMCs and the strength of the welded interfaces, a tensile test was performed using sub-size specimens obtained from the center to the peripheral region of the friction-welded interface. The results are discussed in terms of changes in the IMCs and the underlying deformation mechanism. Finally, it is found that the friction welding process needs to be idealized because IMCs generated between TiAl alloy and Cu act to not only increase the bonding strength but also form an easy path of fracture propagation.
Carbon nanofibers were prepared from the decomposition of various carbon-containing gases over pure Ni, pure Fe and their alloys with Cu. They yields, properties, and structure of carbon nanofibers obtained from the various reaction conditions were analyzed. Type of reacting gas, reaction temperature and catalyst composition were changed as the reaction variable. With Ni-Cu catalysts, the maximum yields of carbon nanofibers were obtained at temperatures between 550 and 650$^{\circ}C$ according to the reacting gas mixtures of C2H2-H2, C2H4-H2 and C3H8-H2, and the surface areas of the carbon nanofibers produced were 20∼350㎡/g. In the case of CO-H2 mixture, the rapid deposition of carbon nanofibers occurred with Fe-Cu catalyst and the maximum yield were obtained around 550$^{\circ}C$ with the range of surface areas of 140∼170㎡/g. The electrical resistivity of carbon nanofiber regarded as the key property of filler for the application of electromagnetic interference shielding was very sensitive to the type of reactant gas and the catalyst composition ranging 0.07∼1.5Ωcm at a pressure of 10000 psi, and the resistivity of carbon nanofibers produced over pure nickel catalyst were lower than those over alloy catalysts. SEM observation showed that the carbon nanofibers produced had the diameters ranging 20∼300 nm and the straight structure of carbon nanofibers changed into the twisted or helical conformation by the variation of reacting gas and catalyst composition.
새로운 Fe기 초미세 결정립합금의 제조 가능성 및 자기특성에 관하여 조사하였다. 고포화자화 (Fe.$_{85}$Co.$_{15}$ )$_{80}$B$_{20}$ 비정질합금에서 천이금속을 약 10 at.% Al으로 치환한 (Fe.$_{85}$ Co.$_{15}$ )$_{70}$B$_{20}$Al$_{10}$ 합금은 급속응고에 의하여 비정질 기지내에 직접 .alpha. -Fe(Co)의 석출이 가능하다. 또한 (Fe.$_{85}$Co.$_{15}$ )$_{70}$B$_{20}$Al$_{10}$합금에 2~6 at.% Nb의 첨가는 급속 응고시 결정립성장을 억제하고 포화자왜를 약 6ppm이하로 감소시켜 자기 특성을 개선시킨다. 열처리에 의한 자기 특성은 Nb의 치환량이 증가할 수록 감소한다. 400 .deg. C에서 1시간 열처리한 (Fe.$_{85}$Co.$_{15}$ )$_{70}$ B$_{18}$ Al$_{10}$Nb$_{2}$합금은 평균 약 8nm이하의 .alpha. -Fe(Co) 결정립으로 구성된 초미세 결정립합금 으로 제조가 가능하며, 포화자속밀도, 철손 및 투자율 (f=50 kHz, B$_{m}$ =0.2 T)이 각각 1.2 T, 12W/kg 및 2.5 *$10^{4}$으로 가장 우수하다. 이는 Fe-Si-B-Nb-Cu 초미세결정립합금 및 영자왜 Co기 비정질합금과 거의 같은 자기특성을 나타낸다.다..다.다..낸다.다..
The tendency and degree of hot cracking of high strength 5083, 6N01 and 7N01 Al alloy welds by using DCSP-GTAW through modified Varestraint test and autogenous butt welding were investigated. In hot cracking test, 6N01 alloy showed the highest susceptibility to hot cracking in the weld metal and HAZ. Cracking susceptibilities generally increased with increase of solidification temperature range of the base metal and bead penetration-to-width ratio of the weld metal. The cracks in welds of the alloys vertically formed to solid-liquid interface and propagated along with columnar grain boundaries. The fracture facets of cracks showed the typical morphology of solidification crack observed as dendritic structures. Especially, in 6N01 alloy, liquation cracks which were due to elements of Si, Fe and Mg also observed in HAZ near fusion boundary. In butt welding of different Al alloys, the bead crack was mainly occurred in the welds of 6N01, 7N01 and other Al alloys together with 6N01 or 7N01. In the butt welds of 7N01, it was found that the component of Cu had an effect on the higher susceptibility to the hot cracking.
The effect of alloying elements, precipitate size, its distribution, and dislocation substructure resulted from warm rolling or cold rolling in the superplastic Al-Mg alloy system was investigated. One of the major requirements for fine structure superplasticity is that the grain size should be very small. Fine grain structure is controlled by the dislocation substructure and the dynamic recrystallization during hot or warm working. The recovery of Al-Mg base alloys was constrained resulting in relatively high dislocation density when the alloys were warm rolled. In particular, Al-Mg-Zr alloy exhibited the smallest sub-grain size among Al-Mg alloys containing Mn, Cu, Zr as a third element. The Al-Mg-Mn alloy cold rolled 80% after hot rolling showed the maximun strain rate sensitivity exponent, m, of 0.75 under strain rate of $7.1{\times}10^{-4}/s$ at $500^{\circ}C$. The elongation of the alloys was limited in spite of high m values due to large dispersoids containing appreciable amount of Fe impurities.
In this study, we evaluated the fluidity of the Al-Zn based alloys which exhibit excellent mechanical properties. We conducted computer simulations of fluid flow using the results of DSC, DTA analysis and Java-based Materials Properties software (J. Mat. Pro). Such computer simulations were then compared with the results obtained from experimental observations. The computer simulation results and the experimental results were very similar in fluidity length. It was found that the fluidity length of Al-Zn alloys is improved by increasing the Zn content while decreasing the solidus temperature of an alloy. In addition, we elucidate the effect of Zn addition on variations in different mechanical properties and the microstructure characteristics of (Al-xZn3Cu0.4Si0.3Fe) x=20, 30, 40, and 45 wt% alloys fabricated by gravity casting.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2011.05a
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pp.116-116
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2011
AZ31과 AZ80의 마그네슘합금 소재를 이용하여 분극곡선과 전기화학적 임피던스를 측정하였고, 다른 금속과 접촉하여 대기환경에 노출시킨 부식시험을 하였다. 그 결과 AZ31보다는 AZ80의 부식저항이 더 큰 것을 확인할 수 있었고, 마그네슘 모재가 이종금속과 접촉된 상황에서 Cu>Fe>Al의 접촉재 순으로 부식이 진행되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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