Diamond-like carbon(DLC) films were deposited on silicon substreates by using an RF plasmaassisted CVD apparatus; the effects of deposition conditions such as CH4 gas pressure and substrate bias voltage on DLC film friction and wear were examined in both friction and scratch tests. In friction tests critical loads at which the friction coefficient increases abruptly depend on substrate bias voltages: critical loads deposited at a bias voltage of -100 V exceed those deposited at other bias voltages. Critical loads are correlated with DLC film hydrogen content. Critical DLC film loads in scratch tests depended considerably less than in friction tests. The friction coefficient of DLC films depends on neither substrate bias voltage nor CH4 gas pressure.
PTFE has good mechanical and chemical stability at a wide range of temperatures and demonstrates a low friction coefficient value. PTFE is being used for self-lubricating parts in industry. But it shows a high wear rate. Thus, PTFE and nano-diamond powder were mixed into a composite and the wear properties of a PTFE coating layer on Al6061 was investigated. A ball-on-disk type of wear tester was used under a dry condition and different temperatures of oil. After the wear test, the wear track wasexamined by optical microscope. The PTFE-diamond showed the lowest friction coefficient (0.02) of all the lubricants in the experiments. The friction coefficient was shown to be directly related to the diamond powder in the PTFE coating. Adhesion estimations were performed by a scratch test, which is mainly used for coatings. The critical load between the coating and substrate was defined through analyses of the friction load, normal load curve, and acoustic emissions, along with optical microscope observations. The scratch test results showed that an import item (SWISS) gave the highest critical load values.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.32
no.3
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pp.410-415
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1999
The adhesion strength of sputtered copper films to Inconel substrates has been studied using the scratch test. The effects of substrate treatments before deposition such as chemical or ion bombardment etching were investigated by means of a mean critical load derived from a Weibull-like statistical analysis. It was found that the mean critical load was very weak unless the amorphous layer produced by mechanical polishing on the substrate surface was eliminated. Chemical etching in a nitric-hydrochloric acid bath was shown to have practically no effect on the enhancement of the adhesion. In contrast, the addition in this bath of nickel and copper sulphates allowed removal of the amorphous layer and an increase in the values of the mean critical load. However, it was observed that excessive chemical etching could cancel out the mean critical load enhancement. The results obtained in the case of ion bombardment etching pretreatments could be far higher than those obtained with chemical etching. Moreover, for a sufficiently long period of ion bombardment etching, the adhesion strength was so high that it was impossible to observe evidence of an adhesion failure.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.29
no.6
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pp.691-694
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1996
Two models of scratch testers developed recently are applied to the adhesion measurement of thin coatings. In both models the critical load is determined from the frictional irregularity when coated surface is broken in the scratching process. One model is effective for coatings thicker than 1m and the other for thin coatings down to $0.1\mu\textrm{m}$. The mechanism and the measurement principle of these testers are described. High sensitivity and good reproducibility of the measurement are attained primarily by the employment of new detection devices. These testers are even more useful for the quality control and the inspection of commercial products of coatings because only a small area of specimen is required for the test.
The mechanical as well as tribological characteristics of coating films as thin as a few nm become more crucial as applications in micro-systems grow. Especially, the amorphous carbon film has a potential to be used as a protective layer for micro-systems. In this work, quantitative evaluation of nano-indentation, scratching, and wear tests were performed on the 7nm thick amorphous carbon film using an Atomic Force Microscope (AFM). It was shown that AFM-based nano-indentation using a diamond coated tip can be feasibly utilized for mechanical characterization of ultra-thin films. Also, it was found that the critical load where the failure of the carbon film occurred was about 18${\mu}$N by the ramp load scratch test. Finally, the wear experimental results showed that the quantitative wear rate of the carbon film ranged 10$\^$-9/~10$\^$-8/ ㎣ /N cycle. These experimental methods can be effectively utilized for a better understanding the mechanical and tribological characteristics at the nano-scale.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.19
no.3
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pp.705-712
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1995
The wear characteristics and wear mechanisms in TiN coating deposited on high speed steel and alloy tool steel by ion plating were investigated. Pin on V-block wear tester was used for a wear test method. The specimen was composed of three kinds of high speed steel and alloy tool steel which had different hardness by changing the heat treating condition. Three kinds of coating thickness were also applied to each specimen. Microscopic observation of worn surfaces was made by SEM. The scratch test of coating surface by the ion plating showed that critical load to break the coating interface was greater than 50N. The critical load increased with both substrate hardness and coating thickness. The wear resistance of TiN coated high speed steel became 10 times greater than that of non-coated ones. SEM observation showed that leading edge of contact was compressive and trailing edge was under maximum tensile stress and then surface cracking broke out perpendicular to sliding direction.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.21
no.5
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pp.791-799
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1997
The wear characteristics and wear mechanisms of plasma sprayed Al/sub 2/ O/sub 3/-40%TiO/sub 2/ and Cr/sub 2/O/sub 3/ deposited on casting aluminum alloy(AC4C) were investigated. Specimens were processed for various coating thicknesses. Ball on disk type wear tester was used for wear test. The scratch test on plasma sprayed coating surface showed that critical load to break the coating layer was greater than 40 N. The critical load increase with the increase of coating thickness of specimens. The friction coefficient of Cr/sub 2/O/sub 3/ coating layer was less than that of Al/sub 2/O/sub 3/-40%TiO/sub 2/ coating layer. The wear resistance of Cr/sub 2/O/sub 3/ coating layer was greater than that of Al/sub 2/O/sub 3/-40%TiO/sub 2/ coating layer. Microscopic observation of worn surfaces was made by SEM. SEM observation showed that the main mechanism of wear for Al/sub 2/O/sub 3/-40%TiO/sub 2/ coating layer was abrasive wear under 50 N. For the case of Al/sub 2/O/sub 3/-40%TiO/sub 2/ coating layer, as the surface cracks perpendicular to sliding direction propagated, the wear debris was generated in wear track. However, the main mechanism of wear for Cr/sub 2/O/sub 3/ coating layer was brittle fracture under 150 N.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.5
no.4
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pp.358-369
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1995
Surface structure and adhesion by the reaction between thin metal films and SiC were studied at temperatures between 550 and $1450^{\circ}C$ for various times. The reaction with the formation of various silicides was initially observed above $850^{\circ}C$ for SiC/Co system and $650^{\circ}C$ for SiC/Ni system. The cobalt reacted with SiC and consumed completely at $1050^{\circ}C$ for 0.5 h and the nickel at $950^{\circ}C$ for 2 h. The observed CoSi phase in SiC/Co and Ni$_2$Si phase in SiC/Ni are thermodynamically stable in the reaction zone up to 125$0^{\circ}C$ and $1050^{\circ}C$ respectively. Carbon was crystallized as graphite above $1450^{\circ}C$ for SiC/Co reaction surface and $1250^{\circ}C$ for SiC/Ni. The critical loads of the thin metal films on SiC substrate were qualitatively compared in terms of the scratch test method. At temperatures between 850 and $1050^{\circ}C$, relatively higher values of 20~33 N were observed for SiC/Ni couples.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.29
no.4
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pp.261-267
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1996
The characteristics and adhesion strength of TiN layer deposited by D. C. magnetron sputtering were investigated. Three types of TiN layers were deposited on STS304 stainless steel. Scratch tests were performed to determine the effect of deposition temperature, the thickness of coated TiN layer and the titanium inter-layer on the adhesion strength. TiN multilayer with titanium inter-layer showed the highest critical load in the deposition temperature range of $25^{\circ}C$ to $300^{\circ}C$. Adhesion strength of TiN multilayer with titanium inter-layer was raised from 15N to 20N by raising deposition temperature from $25^{\circ}C$ to $400^{\circ}C$. Adhesion strength was raised from 18N to 38N by increasing the thickness of outer layer of TiN multilayer from 2.1 $\mu\textrm{m}$ to 9.5 $\mu\textrm{m}$.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.32
no.4
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pp.496-502
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1999
Electroplating of Ag and Au on the functional area of lead frames are required for good bonding ability in IC packaging. As the patterns of the lead frame become finer, development of new deposition technology has been required for solving problems associated with process control for uniform thickness on selected area. Sputtering was employed to investigate the adhesion between substrate Alloy42 and Ag film as a new candidate process alternative to conventional electroplating. Coating thickness of Ag film was controlled to 3.5$\mu\textrm{m}$ at room temperature as a reference. The deposition of film was optimized to ensure the adhesion by process parameters of substrate heating temperature at $100~300^{\circ}C$, sputter etching time at -300V for 10~30min, bias voltage of -100~-500V, and existence of Cr interlayer film of $500\AA$. The critical $load L_{c}$ /, defined as the minimum load at which initial damage occurs, was the highest up to 29N at bias voltage of -500V by scratch test. AFM surface image and AES depth profile were investigated to analyze the interface. The effect of bias voltage in sputtering was to improve the surface roughness and remove the oxide on Alloy42.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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