The electrical wire explosion process in liquid media is promising for nano-sized metal and/or alloy particles. The hybrid Pt/Fe-Cr-Al and Pt/Ni-Cr-Fe nanoparticles for exhaust emission control system are synthesized by electrical wire explosion process in liquid media. The alloy powders have spherical shape and nanometer size. According to the wire component, while Pt/Fe-Cr-Al nanoparticles are shown the well dispersed Pt on the Fe-Cr-Al core particle, Pt/Ni-Cr-Fe nanoparticles are shown the partially separated Pt on the Ni-Cr-Fe core particle. Morphologies and component of two kinds of hybrid nano catalyst particles were characterized by transmission electron microscope and energy dispersive X-ray spectroscopy analysis.
NiO catalysts/$Al_2O_3$/FeCrAl alloy foam for hydrogen production was prepared using atomic layer deposition (ALD) and subsequent dip-coating methods. FeCrAl alloy foam and $Al_2O_3$ inter-layer were used as catalyst supports. To improve the dispersion and stability of NiO catalysts, an $Al_2O_3$ inter-layer was introduced and their thickness was systematically controlled to 0, 20, 50 and 80 nm using an ALD technique. The structural, chemical bonding and morphological properties (including dispersion) of the NiO catalysts/$Al_2O_3$/FeCrAl alloy foam were characterized by X-ray diffraction, X-ray photoelectron spectroscopy, field-emission scanning electron microscopy and scanning electron microscopy-energy dispersive spectroscopy. In particular, to evaluate the stability of the NiO catalysts grown on $Al_2O_3$/FeCrAl alloy foam, chronoamperometry tests were performed and then the ingredient amounts of electrolytes were analyzed via inductively coupled plasma spectrometer. We found that the introduction of $Al_2O_3$ inter-layer improved the dispersion and stability of the NiO catalysts on the supports. Thus, when an $Al_2O_3$ inter-layer with a 80 nm thickness was grown between the FeCrAl alloy foam and the NiO catalysts, it indicated improved dispersion and stability of the NiO catalysts compared to the other samples. The performance improvement can be explained by optimum thickness of $Al_2O_3$ inter-layer resulting from the role of a passivation layer.
Based on its good compatibility with high-temperature environments, the Ti-48Al-2Cr-2Nb alloy is used for high-temperature materials of industrial equipment. In this study, a Ti-48Al-2Cr-2Nb alloy turbocharger turbine wheel was fabricated by a vacuum centrifugal casting method. The conditions that prevent misrun defects of the turbocharger turbine wheel blade from centrifugal casting using alumina molds were investigated. The microstructure of the alloy prepared by vacuum centrifugal casting was studied by means of optical microscopy (OM), with a micro-Vickers hardness analyzer (HV), by X-ray diffraction (XRD) and by SEM-EDS. The HV and SEM-EDS examinations of the as-cast Ti-48Al-2Cr-2Nb alloy showed that the thickness of the oxide layer (α-case) was typically less than 50 ㎛. At a high preheating temperature of 1,100℃, a moderate RPM of 260, and with an alumina mold with a large gate size, there were almost no misrun defects. Therefore, it was confirmed that a Ti-48Al-2Cr-2Nb alloy turbocharger turbine wheel with fewer misrun defects could be achieved through a high preheating temperature, a moderate RPM, a large gate size and an alumina mold to suppress the formation of alpha-case components.
Kim, Jeong-Min;Park, Joon-Sik;Kim, Ha-Young;Cho, Jae-Ik;Jung, Chang-Yeol
Journal of Korea Foundry Society
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v.29
no.1
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pp.27-32
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2009
The microstructure of Al-7Si-0.4Mg-1Fe alloy mainly consists of aluminum dendrites, Al-Si eutectics, and $Al_5FeSi$ needles. When Mn was added to the alloy, the substantial amount of $Al_5FeSi$ phase was changed into Al(Mn,Fe)Si, however the needle-like morphology was almost unchanged. Combined additions of Cr or Sr with Mn to the base alloy resulted in rod-like Al(Mn, Fe,Si)Si phase. The tensile properties of as-cast alloys were enhanced by the Mn addition, especially when it was added with Sr. The tensile properties after T6 heat treatment was a little improved with 0.7%Mn addition, but Cr or Sr additions with Mn didn't show any positive effect on the properties of heat-treated alloys.
Some alloying elements such as Cr, B, Ti and Si were added individually or as a mixture to Fe-30 at.%Al alloys. The alloys were melted using an arc furnace and then heat-treated for homogenization at 1000$^{\circ}C$ for 7 days and followed by rolling at 1000$^{\circ}C$. The alloying elements on rolling characteristics were investigated by the microstructures and fracture mode before and after rolling. The microstructures before rolling showed that all of the alloys had equiaxed grains. On the other hand, the microstructures of rolling plane as well as its perpendicular plane became elongated after rolling. The alloys such as Fe-30Al, Fe-30Al-3Ti, Fe-30Al-0.5B, Fe-30Al-5Cr and Fe-30Al-3Ti-0.5B revealed better rolling behaviour from the point that intergranular and cleavage fractures were not fundamentally occurred. But the addition of 5Ti or 3Si to Fe-Al alloys had detrimental effects. The Ti-added alloy system such as Fe-30Al-5Ti, Fe-30Al-5Ti-5Cr, Fe-30Al-3Ti-5Cr and Fe-30Al-5Ti-0.5B were cracked through grain and showed cleavage fracture. The Si-added alloy system such as Fe-30Al-5Si, Fe-27Al-3Si and Fe-27Al-5Cr-3Si were cracked along the grain boundary and showed intergranular fracture. $DO_3{\leftrightarrow}B_2$ transition temperature of Fe-30at.%Al alloy was 520$^{\circ}C$, whereas the addition of 3Ti and 3Ti+0.5B comparably increased the temperature to 797 and 773$^{\circ}C$, respectively.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.25
no.4
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pp.161-164
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1992
Thermodynamic calculations were made to find an optimum condition of simultaneous chromizing and aluminizing of mild steel. Results of calculations showed that Cr-Al alloy powder should be used and the optimum composition was 90~95wt% Cr and 5~10wt% Al. Simultaneous chromizing and aluminizing of a mild steel was achieved using 95Cr-5Al wt% alloy powders as a masteralloy, NH4Cl as an activator at $1273^{\circ}$K under Ar atmosphere.
This study was carried out to examine the effects of adding 0.3at.%Hf in Fe-30at.%Al-5at.%Cr alloy on the variation of microstructures and hot workability. The effect of hot rolling on mechanical properties was estimated by measuring the elongation and tensile strength after rolling at 800 and 1000 respectively. Microstructure of Fe-30at.%Al-5at.%Cr alloy was consisted of large equiaxed grains and it was changed to quasi-equiaxed or columnar structures by adding 0.3at.%Hf to Fe-30at.%Al-5at.%Cr alloy. Every specimens showed a decreased tensile strength after hot rolling compared to that of before rolling. The elongation was increased by hot rolling. Remarkable changes in elongation by hot rollong was observed such as from 1.4% to 4.5% elongation at the specimen of 0.3at.%Hf added to Fe-30at.%Al-5at.%Cr. Fe-30at.%Al-5at.%Cr alloy showed typical cleavage fracture on tensile failure and hot rolling has negligible effects on fracture mode in this alloy. However at the alloy containing Hf fracture mode was changed by hot rolling from intergranular to mixed intergranular and transgranular fracture mode.
Kim, Moon-Hyun;Lee, Jeong-Keun;Joo, Dae-Heon;Kim, Myung-Ho
Journal of Korea Foundry Society
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v.22
no.6
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pp.293-298
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2002
The effects of alloying elements added on the microstructure and high temperature oxidation behavior of the electro-slag remelted Fe-22Cr-5Al alloy were investigated. The amount of casting defect was makedly reduced by the electro-slag remelting. The electro-slag remelted ingot had a directionally solidified structure and cleaner surface than that of air-melted one. The high temperature oxidation reststance was greatly improved by the addition of Be and Zr.
The surface-reacted layer of titanium castings greatly affects their mechanical properties. This study analyzed the interfacial zone of Ti-20%Zr-5%Cr alloy castings obtained from phosphate bonded investment and examined the relationship between the surface-reacted layer and hardness. The Vickers hardness of cast disks were tested at 20$\mu m$ intervals from the surface to 120$\mu m$ in depth. The cross-section was observed metallurgically, and line profile of the reacted layer was conducted under the EDX. The surface-reacted layer of Ti-20%Zr-5%Cr alloy is showed a similar tendency to Ti-6%Al-4%V alloy in thickness, and also Si diffusion in multiple reacted layer of Ti-20%Zr-5%Cr alloy is less than cp Ti and similar to Ti-6%Al-4%V alloy. The Vickers hardness in the surface layer was greater than in the inner part, and the Vickers hardness of Ti-20%Zr-5%Cr alloy ranged 650 to 390 and cp Ti ranged 810 to 160, Ti-6%Al-4%V alloy ranged 710 to 530 respectively.
Al-Cr alloy with composition in the range from 1.5 wt% to 10 wt% Cr were rapidly solidified from the melt by the single roller method. The supersaturated solid solution was obtained up to 6 wt% Cr in Al-Cr alloy for $20{\mu}m$ thickness. Lattice parameter decreased with increasing Cr content at the rate of 0.00456A per wt% Cr up to 6 wt% Cr. Microhardness increased with increasing Cr content at the rate of $10\;Kg/mm^2$ per wt% Cr up to 6 wt% Cr. Microhardness measurements on the Al-6 wt% Cr supersaturated solid solution annealed isothermally showed no sign of age hardening. Decomposition temperature, determined by lattice parameter changes and microhardness changes, was $470^{\circ}C$ for Al-6 wt% Cr supersaturated solid solution. Transmission electron microscopy showed that decomposition within one hour below $400^{\circ}C$ occurred at grain boundaries only, and also the additional decomposition within grains being evident at $450^{\circ}C$ The coarse precipitate structure showed at $500^{\circ}C$ and $550^{\circ}C$, respectively. The coarse precipitate structure is considered $Al_7Cr$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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