Al ion plating was carried to improve corrosion resistance of Nd-based permanent magnet made by prwder molding method. The effects of applied votage, pressyre and temperature were investigated to find the reation between coating parameters and their properties. Density of coating layer increased with voltage and thus corrosion resistance improved. However when voltage was applied more than 1000V, corrosion resistance whet down because of resputtering effect. Good corrosion resistance was acquired when gas pressure was $5.0\times10^-2$>torr, which is satisfied momentum energy of Ar, Al ions as well as quantity of plasma. The layer coated in low temperature range have better surface density and corrosion resistance than in high temperature. This result is seemed due to the characteristics of substrate itself. All coating layers were showed stong adhesion with substrate.
Carbon thin films were deposited on STS 316L sheets by inductively coupled plasma enhanced magnetron sputtering with or without substrate bias voltage. Typical Raman spectrum for amorphous diamond-like carbon (DLC) was obtained, and the interfacial contact resistance (ICR) was measured to show its conductive nature. The electrochemical impedance spectroscopy (EIS) was used to investigate the corrosion mechanism of the carbon coating under the polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) condition. According to the pore-corrosion mechanism, the electrolyte penetrates the carbon coating through the pores and reacts with the substrate. As the substrate corrosion proceeds, the pore enlargement occurs and the surface area of the substrate exposed to the electrolyte. Applicability of the carbon coating for the PEMFC bipolar plate was evaluated by potentiodynamic polarization experiments. Finally, an adhesion problem was briefly considered.
The surface modification of automobile parts is of great technological importance for the improvement of corrosion resistance, wear resistance, fatigue strength and so on. Recently, research on the development of the technology of surface modification substituting 6-balance chrome process has progressively been achieved in automobile parts. Although the innovation technology for the improvement of the corrosion-resisting and wear resistant properties through post oxidation after nitrocarburising process had attracted a great attention. For this, anodically potentiodynamic polarisation testing was carried out to corrosion resistance and friction and wear experiment according to applied load and sliding distance was carried out to evaluate the wear resistance of machine structural steel with nitrocarburising and non-nitrocarburising SM45C. The presumed wear volume was calculated with the image processing far evaluation of wear resistance of two materials. The results show that the nitrocarburising had a distinguished corrosion resistance and wear resistance than non-nitrocarburising.
The effect of surface damage on fatigue properties of catenary wires were investigated to estimate their service lift. As surface defects of the wires caused by surface corrosion increase, surface roughness gets worse, and as roughness increases, it is easy for moisture coming from rain and dew to be condensed around uneven parts of the surface. The condensed moisture causes a locally severe corrosion which leads to damage of the wires. Corrosion of catenaty wires can make their actual lifetime shorter than that originally designed. The amount of decrease was more prominent as environmental conditions became more corrosive. They are also vibrated with some amplitude everytime pantographs touch contact line. The frequent cyclic load on the wire may result in a fatigue fracture. Surface damage by corrosion can make formation of crack initiation at fatigue. In the present study, the fatigue life of the used wire was measured 35 to 50% compared with that of new one in average.
This study investigates the anti-corrosion properties of two eco-friendly pyridinium ionic liquids; 4DMN and 4DMP, in a 3.5% NaCl solution. Utilizing weight loss tests, EIS, PDP, quantum chemical calculations, and molecular dynamics simulations, the study demonstrates concentration-dependent inhibition efficiencies of 94% and 92% for 4DMN and 4DMP, respectively. The compounds modulate both anodic and cathodic reactions without altering the corrosion mechanism. EIS data suggest that a protective layer forms, supported by FE-SEM and AFM surface analyses, which reveal improved morphology and reduced roughness. Computational validations corroborate these empirical findings, highlighting the feasibility of these ionic liquids for effective, sustainable corrosion mitigation.
High silicon cast irons(HSCI) with the high acid resistance have been used for the prevention of acid corrosion occurring in various structures under acid conditions. However, the HSCI is only known as one of materials which have high acid resistance, but few work has dealt with this material in domestic. Therefore, in this study, the acid resistance of various cast irons with alloying elements and melting conditions have been examined, and studied the influences of the matrix structures, mechanical properties and morphologies of graphite. The results obtained in this study are as follows : In case of melting temperature, the mechanical properties of specimen manufactured with high temperature of $1650^{\circ}C$ showed higher value because the inclusion and impurity were removed. In case of pouring temperature, the mechanical properties of specimen fabricated below $1350^{\circ}C$ of pouring temperature showed higher value because the amount of gas absorption from atmosphere decreased during the solidification time. The corrosion rate decreased with increase in Si content. On the other hand, Mn addition appeared an opposite trend with Si.
Recently, Deterioration of the concrete sewer concrete structures by biochemical corrosion has been issued and a development of the inhibition system of corrosion that has been demanded. The sulfuric acid may react with the hardened cement paste and originate expansive products which can induce swelling and breakless of concrete. Also, a sulphuric acid reacts with calcium hydroxide to from $CaSO_4\;\cdot\;2H_2O$. This reaction accounts for consumption of the calcium hydroxide present in hardened cement paste. In this study, To present from biochemical corrosion of the sewer repair mortar that was spread with liquefied antibiotic and then its experimental properties were experimentally investigated and to estimate the effect of absorbed condition of restorative mortar, the number of coating times and coating contents with antibiotic on the durability properties of restorative mortar spread with antibiotics. Also, testing items such as carbonation depth, choloride ion penetration depth and chemical resistance was tested to estimate the durability properties in third study. In results, the novellus bacillus inhabiting in sewer concrete structures was restrained by antibiotics developed in this study. And carbonation depth, choloride ion penetration depth and chemical resistance of restorative mortar spread with antibiotics was superior to that of plain mortar.
The effect of different C and Cr/Mo contents, which were varied within the range allowed in the relevant specification, on the mechanical and corrosion properties of A487 alloy cast steel were examined. The increase in strength level with increasing C content and the decrease in strength along with the increase in tensile elongation with decreasing Cr/Mo contents were observed in A487 alloys with different C and Cr/Mo contents. At room temperature, the decrease in Cr/Mo content was beneficial in improving the impact properties of A487 alloy, with no notable difference in absorbed energy with varying C content. The impact properties of A487 alloy at $-60^{\circ}C$, on the other hand, greatly improved with the increase in C and the decrease in Cr/Mo contents. The corrosion behavior of A487 alloys in 3.5% NaCl solution did not show any meaningful change with different C and Cr/Mo contents.
Polyvinylidene fluoride (PVDF)는 우수한 가공성을 가지고 있어 코팅 재료로 유망하지만 다른 불소계 고분자에 비하여 소수성이 약하여 부식 방지 등 그 응용에 제한이 있다. 본 연구에서는 PVDF의 부식방지 특성을 향상시키고자 사불화탄소(CF4) 가스를 이용하여 플라즈마 불소화를 수행하였고, 유량에 따른 불소 함량 및 소수성 변화를 고찰하고 부식방지 특성을 확인하였다. PVDF 막 표면의 불소 함량은 사불화탄소 유량이 증가함에 따라 46.70%로 증가하였으나 그 표면자유에너지는 불소함량의 증가와 일치하지 않았다. 한편, PVDF 표면의 표면 거칠기는 불소화 유량에 따라 최대 150% 증가하다가 다시 감소하는 경향을 보였다. 이는 플라즈마 불소화는 불소화 기능기 도입 및 표면식각으로 인하여 표면자유에너지에 영향을 주는 것으로 판단된다. 또한, PVDF 코팅된 철판의 부식 정도는 미처리 철판에 비하여 표면 산소 함량이 49.2%에서 19.0% 이하로 크게 개선되었으며, 특히, 불소화 처리된 PVDF의 산소함량은 13.6%으로 불소화 처리되지 않은 PVDF보다 28.4 % 정도 낮아져 우수한 부식방지 특성을 보이는 것으로 관찰되었다.
316L stainless steels have been widely used in many engineering fields, because of their high corrosion resistance and good mechanical properties. However, welding or aging treatment may induce intergranular corrosion and stress corrosion cracking etc. Since these types of corrosion are closely related to the formation of chromium carbide in grain boundaries, the alloys are controlled by methods such as the lowering of carbon content, solution heat treatment. This work focused on the intergranular corrosion mechanism of slightly-sensitized and Ultrasonic Nano-crystal Surface Modification (UNSM)-treated 316L stainless steel. Samples were sensitized for 1, 5, and 48 hours at $650^{\circ}C$ in $N_2$ gas atmosphere. Subsequently UNSM treatments were carried out on the surface of the samples. The results were discussed on the basis of the sensitization by chromium carbide and carbon segregation, the residual stress and grain refinement. Even though chromium carbide was not precipitated, the intergranular corrosion rate of 316L stainless steel was drastically increased with aging time, and it was confirmed that the increased intergranular corrosion rate of slightly-sensitized (not carbide formed) 316L stainless steel was due to the carbon segregation along the grain boundaries. However, UNSM treatment improved the intergranular corrosion resistance of aged stainless steels, and its improvement was due to the reduction of carbon segregation and the grain refinement of the outer surface, including the introduction of compressive residual stress.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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