The present study has been preformed to investigate the effect of obstacles around a cooling tower with air-guide to prevent recirculation. The external region as well as the cooling tower are included in the computational domain to analyze the flow phenomena around a cooling tower accurately. Three-dimensional analysis is performed using the finite volume method with non-orthogonal and unstructured grid system. The standard turbulence model is used to consider the turbulence effect. In order to investigate the recirculation phenomena, flow and temperature fields are calculated with the distance between cooling tower and obstacle, the allocated geometrical type and the air-guide. The moisture fraction rates decrease with increment of the distance between cooling tower and obstacle. The effect of air-guide to reduce the mean recirculation rate is obviously observed.
To reduce the peak demand the promotion of gas cooling(absorption chillers and GHPs) is required. In this study the effect of electric power peak-cut has been analyzed using two methods. One is based on monthly LNG consumption data and the other is using the gas cooling capacity installed. Both methods agreed well with each other within the uncertainty of 20%. It was found that the gas cooling had the peak cut effect of 1,500-2,000 MW for recent 5 years (2003 - 2007). The ratio of gas cooling to the whole cooling demand was 12-15%, which is needed to be increased.
A sorption cool pad brings cooling effect without any pre-cooling, nor any external energy supply. It uses evaporative cooling effect stimulated by the desiccative sorption. In this paper, heat and mass transfer in the sorption cool pad are investigated theoretically. The evaporative cooling process caused by the desiccant is modeled and analyzed considering the sorption characteristics of the desiccant. Two nondimensional parameters are found to dominate the cooling process: one is related to the psychrometric characteristics and the other is to the sorption capacity of the desiccant. The former decides the time to reach the lowest temperature and the later controls the time duration of the cooling effect being sustained.
The effect of cooling rate on the damping capacity of pure Mg was studied. Two Mg samples with different cooling rates were prepared by heat treatment at 873 K for 24 h, followed by water quenching and by furnace cooling to room temperature, respectively. The average grain sizes of the Mg samples were almost identical regardless of the cooling rate, but more twins were observed in the sample with faster cooling rate. The calculated vacancy fraction was higher in the fast cooling sample than the slow cooling one. It is noted that the fast cooling sample exhibited lower damping capacity both in the strain-amplitude independent and strain-amplitude dependent regions. Higher values of vacancy concentration and number density of twins in the fast cooling sample are considered to be responsible for the deteriorated damping capacity in the strain-amplitude independent and strain-amplitude dependent regions, respectively.
As the OLED industry develops, display equipment is becoming larger. As a result, the stage required for display equipment is getting bigger. This enlargement led to increase in OLED production and industrial development. However, due to the large scale of the stage, other problems due to overheating and overheating caused by heavy load on the linear motor, which is mainly used in the stage, must be solved. In this study, a linear motor equipped with a cooling channel is modeled and the three - dimensional heat conduction flow analysis for this model is simulated using Fluent to analyze the cooling efficiency and cooling efficiency according to the cooling water flow rate. As a result, the cooling channel was effective and the cooling effect and efficiency were the best when the flow rate was about 5 ~ 10 L./min. In addition, the cooling effect is increased when the flow rate is increased, but the efficiency is significantly lowered when the flow rate is more than the predetermined value.
Purpose: Numerous experimental studies have shown the benefits of treating thermal burns by cooling. Nevertheless, few studies have shown the clinical effect of cooling therapy on thermal burns. This study aimed to identify the clinical effect of immediate cooling therapy. Methods: The research was conducted as a retrospective, case-control study. All patients had thermal injuries characterized as a superficial second-degree burn. In the cooling group, 14 patients had first-aid cooling therapy delivered by either parents, caregivers, general practitioners, local hospitals, and/or Myongji hospital. Included in the study were 22 control patients who were not treated with any cooling therapies. Other clinical factors, such as age, sex, cause of burn injury, and burn area (Total Body Surface Area %), were taken into consideration. The duration of treatment was defined as the time from the occurrence of the injury to the presence of complete re-epithelialization, as confirmed by two surgeons. Results: The duration of treatment in the cooling group was significantly less than that the control group (p<0.05). Conclusion: Cooling therapy as an initial emergent treatment is clinically effective for superficial second-degree burn injuries.
Recently, the audible sound level of power transformer has been reduced due to development of new material and enhancement of manufacturing technology. There is lack of research on the audible sound of winding and cooling fan because the research on reduction of audible sound is concentrated on the core sound. Therefore this paper describes 3 kinds(core, winding and cooling fan) of transformer sound source. Also this paper analyzes the effect of load sound and cooling fan sound on the total transformer sounds. As the results, total sound level of 79dBA class transformer rises 0.2~0.3dB due to effect of load sound and rises 2.1~3.5dB due to effect of cooling fan sound. Also, total sound level of 55dBA class transformer rises 2.3~2.9dB due to effect of load sound and rises 1.9~3.5dB due to effect of cooling fan sound.
Average temperature and temperature uniformity in a battery cell are the important criteria of the thermal management of the battery pack for hybrid electric vehicles and electric vehicles (HEVs and EVs) because high power with large size cell is used for the battery pack. Thus, liquid cooling system is generally applied for the HEV/EV battery pack. The liquid cooling system is made of multiple cooling plates with coolant flow paths. The cooling plates are inserted between the battery cells to reject the heat from batteries to coolant. In this study, the cooling plate with U-shaped coolant flow paths is considered to evaluate the effects of coolant flow condition on the cooling performance of the system. The counter flow and parallel flow set up is compared and the effect of flow rate is evaluated using CFD tool (FLUENT). The number of counter-flows and flow rate are changed and the effect on the cooling performance including average temperature, differential temperature, and standard deviation of temperature are investigated. The results show that the parallel flow has better cooling performance compared with counter flow and it is also found that the coolant flow rate should be chosen with the consideration of trade-off between the cooling performance and pressure drop.
The effect of tungsten (W) addition on the hardenability of low-carbon boron steels was investigated using dilatometry, microstructural observations and secondary ion mass spectroscopy. The hardenability was discussed with respect to transformation behaviour aspects depending on the segregation and precipitation of boron at austenite grain boundaries. A critical cooling rate producing a hardness corresponding to 90 % martensite structure was measured from a hardness distribution plot, and was used as a criterion to estimate hardenability at faster cooling rates. In the low-carbon boron steel, the addition of 0.50 wt.% W was comparable to that of 0.20 wt.% molybdenum in terms of critical cooling rate, indicating hardenability at faster cooling rates. However, the addition of 0.50 wt.% W was not more effective than the addition of .0.20 wt.% molybdenum at slower cooling rates. The addition of 0.20 wt.% molybdenum completely suppressed the formation of eutectoid ferrite even at the slow cooling rate of $0.2^{\circ}C/s$, while the addition of 0.50 wt.% W did not, even at the cooling rate of $1.0^{\circ}C/s$. Therefore, it was found that the effect of alloying elements on the hardenability of low-carbon boron steels can be differently evaluated according to cooling rate.
The effects of cooling rate on the microstructures, precipitation of Cu-cluster, .epsilon.-Cu and impact toughness of high strength low alloy(HSLA) steel were studied using hardness tester, impact tester, DSC(differential scanning calorimetry), AES(auger electron spectroscopy) and TEM(transmission electron microscopy). Not only the Cu-precipitates but also the segregation of Cu, As, Sb, P, S, N, Sn along grain boundary were not observed at the specimens heat treated from 800.deg. C to 300.deg. C with the cooling time of 12-125 sec. The Cu-cluster, .epsilon.-Cu are formed by introducing ageing after cooling and the effect of precipitates on hardening increase after cooling was the same in all cooling rate. The peak hardness was obtained at an ageing of 500.deg. C in all cooling conditions. The impact energy become higher as the cooling time increases. This fact can be explained to be due to the tempering effect applied on the cooling stage since the present alloy has a relatively high Ms temperature and the local high concentration of the retained austenite.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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