• 융합신호처리학회논문지
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• 제23권4호
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• pp.200-208
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• 2022

본 연구에서는 객체 인식 모델을 활용하여 전동 이동 보조기를 이용하는 교통약자를 위한 자동 정보 수집 체계 및 지리정보 구축 알고리즘을 구현하고자 한다. 장애인의 이동 중 만날 수 있는 객체를 인식하면서 좌표정보와 함께 획득하고 사진정보를 저장하여 기존의 장애인용 지리정보 보다 개선된 이동 경로 선택용 지도정보를 제공하고자 한다. 데이터 획득을 위한 수집 프로세스는 HW 계층을 포함하여 총 4가지 계층으로 구성되어 있으며, 영상 정보와 위치정보를 수집하여 서버로 송신하고 이를 인식하고 분류하는 과정을 통해 지리정보 생성에 필요한 데이터를 추출한다. 생성된 알고리즘은 실제 배리어프리존 일대에서 주행 실험을 실시하고 이 과정에서 실제 데이터의 수집과 그에 따른 지리정보 생성 알고리즘의 실행을 통해 실제 유의한 수준의 지리정보가 얼마나 효율적으로 생성되는지를 확인한다. 수집된 지리정보 처리 성능은 세 번의 실험에서 1회차 70.92 EA/s, 2회차 70.69 EA/s 3회차 70.98 EA/s로 평균 70.86 EA/s로 확인되었으며 실제 지리정보에 반영되기까지 약 4초가 소요됨을 확인할 수 있었다. 이러한 실험 결과로부터 전동 이동 보조기를 이용하는 보행 약자가 현재보다 빠르게 제공되는 새로운 지리정보를 이용해 안전한 주행이 가능한 것으로 확인되었다.

• 융합신호처리학회논문지
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• 제24권4호
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• pp.236-241
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• 2023

우리나라에서도 하천, 호소 및 하구에서의 수질 문제가 심각하게 대두되고 있다. 담수호 및 하천 유역의 부영양화를 극복하기 위해서는 수질의 체계적인 관리가 필요하며 담수호 및 유역의 수질관리를 위해서는 유역에 적합한 수문 모델과 하천 및 호소 등 수질 모델을 적용하여 이러한 모델의 예측 결과를 바탕으로 수질오염 개선 대책을 제시하여야 한다. 유역에서의 적절한 수질오염 개선 대책을 적용하기 위해서는 정확한 오염원의 파악과 오염부하량을 예측하고 제시해야 한다. GIS를 기반으로 오염원 데이터베이스와 수문 및 수질 예측 모델의 연계가 공간상의 위치를 기반으로 통합적으로 이루어짐으로써 수질 모델링 과정을 종합적으로 포함하여 유역 수질을 개선할 수 있는 체계적 지원이 가능할 것이다. 본 논문에서는 담수호 및 하천 유역에서 수질오염을 정확하게 예측하기 위해서 GIS 기반의 공간정보를 활용하여 수질 모델 시스템을 구축하여 향후 담수호 유역의 종합적인 수질관리 방법을 제시하고 수질 모델링을 통해 오염원의 체계적인 관리와 자동화된 공간정보를 활용하여 수문 및 수질 모델을 용이하고 효율적으로 운용하고자 본 연구를 수행하였다.

• 한국측량학회지
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• 제34권3호
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• pp.263-271
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• 2016

최근 인구 고령화와 심혈관계 질환의 발병률 증가로 인해 매년 급성 심정지 환자가 늘고 있다. 환자의 생존율을 높이기 위해서는 신속한 심폐소생술이 필수적이며, 이에 따라 국가에서는 심폐소생술 처치 시 활용 가능한 자동제세동기(Automated External Defibrillator, AED)의 보급을 확대하고 있다. 그러나 지방자치단체에서 설치한 AED는 주로 건물 내부에 비치되어 있어 건물 외부에서 발생한 급성 심정지 환자에 효율적인 대응을 할 수 없다. 실험지역의 급성 심정지 환자의 분포를 확인한 결과, 약 11%의 심정지 사건이 도로 및 주택가를 포함한 오픈 스페이스에서 발생하였음을 확인하였다. 이에 본 연구는 급성 심정지 환자의 소생률을 높이기 위해 41개의 AED를 GIS 입지분석 방법을 사용하여 추가적으로 배치하였다. 실험 결과의 타당성을 확보하기 위해 같은 수의 AED를 무작위로 배치한 것이 포함하는 노인층 유동인구 밀도와 본 실험을 통해 배치된 것과 비교하였다. 그 결과, 지형적 그리고 사회적인 특성으로 인해 발생한 소수의 이상치를 제외하고는, 본 실험 결과로 도출된 AED가 포함하는 노인층 유동인구 밀도가 약 5% 가량 더 높았음을 확인할 수 있었다.

• 대한공간정보학회지
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• 제16권3호
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• pp.35-41
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• 2008

본 연구에서는 건설도면 CAD 자료를 활용하여 수치지도의 건물데이터를 수정, 갱신하기 위한 과정 중 건설도면의 건물외곽선을 추출하여 수치지도의 건물데이터 수준으로 일반화하는 단계에서의 선형 단순화 알고리듬을 비교 분석하였다. 특히 단순화 결과가 수치지도 작성내규에 부합하는지 여부에 중점을 두어 비교분석을 실시하였다. 선형 단순화 알고리듬은 가장 널리 이용되고 있는 Douglas-Peucker 알고리듬, Lang 알고리듬, Reumann-Witkam 알고리듬, Opheim 알고리듬을 적용하여 비교하였으며 분석방법으로는 각 절점이 수치지도 작성내규를 만족하는 비율과 시각적 분석, 절점 수, 총길이, 면적 변화율을 이용하였다. 분석 결과 수치지도 작성내규 만족도 측면에서 Lang 알고리듬과 Douglas-Peucker 알고리듬이 다소 우수한 결과를 보여주고 있으나 전반적으로 50~60% 수준의 만족도를 보이고 있어 국내 수치지도의 건물데이터를 작성하기 위한 선형 단순화 기법으로는 한계가 있는 것으로 나타났으며 이를 만족시키기 위한 선형 단순화 알고리듬의 개발이 필요하다고 판단된다.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제9권4호
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• pp.358-362
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• 2011

The National Emergency Management Agency of South Korea has established a Disaster Victims Psychology Support Center. The Disaster Victims Psychology Support Center can enable victims who got psychological damage from disasters to return to their daily lives through healing activity, field visits and advice of experts. The previous Psychology Support Center System managed the information of disaster victims through an independent database. However, this paper proposes a system that is developed to identify medical institutions and mental health centers within a distance of radius, based on the potential Hot-Spot areas of disaster victims using the GIS Systems. The proposed system can efficiently support selection of appropriate institutions for disaster victims using their location and age, classification of damage, and damaged parts of the body. Also, this spatial analysis can assist to decide on a policy based on the location of disaster victims and the extent of damage. Therefore, this paper can provide the required information to support decision making based on the concentrated areas for disaster victims.

• 전자공학회논문지B
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• 제33B권3호
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• pp.69-78
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• 1996

This paper presetns an iterative relaxation method for stereo matching using matching probability and compatibility coefficients between disparities. Stereo matching can be considered as the labeling problem of assigning unique matches to feature points of image an relaxation labelin gis an iterative procedure which reduces local ambiguities and achieves global consistency. the relation between disparities is determined from highly reliable matches in initial matching and quantitatively expressed in temrs of compatibility coefficient. The matching results of neighbor pixels support center pixel through compatibility coefficients and update its matching probability. The proposed adaptive method reduces the degradtons on the discontinuities of disparity areas and obtains fast convergence.

• 한국멀티미디어학회논문지
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• 제13권12호
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• pp.1843-1854
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• 2010

The utilization of underground space has recently increased with the complication of road, the rise of the land price, and the development of green technology. Underground space ranges from classical excavations to subway, underground cities, and shopping malls where there are crowds of people. At this time, government has spent a lot of money in installing various types of safety facilities for preparations of increasing potential disasters. Therefore, an effective facility management system is required. In this paper, we propose an information retrieval process to effectively extract the facilities' information based on the ontology and spatial analysis in underground space. The ontology-based searching supports hierarchical and associated results as well as knowledge sharing with hierarchy concepts. The spatial analysis based searching has "Buffer" and "Near" functions to operate on a map without understanding any property of the facility information.

• 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
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• 제51권3호
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• pp.115-120
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• 2002

This Paper describes an algorithm for the design of axi-symmetrical spacer under specified field conditions. The electric field alas been calculated by combination method of Integral Equation Method(IEM) and Charge Simulation Method(CSM). The contour of spacer is represented with NURB(Non-Uniform Rational B-spline) curve of which effectiveness has been proved. This algorithm introduces a design process in the aspect of electrical field, when a spacer in airtight cylinder is designed. Also various field conditions for obtaining optical shapes have been proposed. Due to the algorithm, the entire process shows a stable convergence. Both tangential and total electrical field are taken into consideration as specified field criteria.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제8권5호
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• pp.554-559
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• 2010

Recently, various in-vehicle networks have been developed respectively in order to accomplish their own purpose such as CAN and MOST. Various electronic devices for vehicle are controllable by the advent of networks attached to the vehicle. However, the networks also come with a variety of unique features in each network-specific communication which creates difficulty using and supporting the interoperable services among the networks. To solve this problem, each network needs a standard integration framework. In this paper, a framework is proposed and implemented. It consists of a standard protocol using XML to improve compatibility and portability. The framework makes each network interoperable by applying unique information and messages of the network in the XML standard document. The results obtained by implementation show that the framework supports the efficient communication of data between heterogeneous invehicle networks.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제9권1호
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• pp.6-10
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• 2011

In Korea, overall disaster prevention system or 119 emergency rescue system has been established to protect life and fortune of citizens. This system supports command & control operation, emergency 119 caller location indicator, automatic formation of fire troops and dispatch, and emergency management. To do this, various new information technologies such as GIS, telematics, CTI and TTS are applied to implement the system. In the future, however, it is not impossible to prevent a large scale disasters caused by world climate environment change and complication of city culture using the current system. In this paper, we propose enhancement plan for overall disaster prevention system to solve this problem.