이 논문에서는 구성 자료의 지구통계학적 시뮬레이션을 위해 다중 자료 변환 기반 조건부 시뮬레이션 틀을 제안하였다. 우선 일반적인 통계 기법의 적용이 가능하도록 구성 자료에 로그비 변환을 적용하였다. 다음 변환들로는 최소/최대 자기상관 인자 변환과 지시자 변환을 순차적으로 적용하였다. 독립적인 새로운 변수의 생성을 위해 최소/최대 자기상관 인자 변환을 적용하였으며, 적용 결과 개별 변수들의 독립적인 시뮬레이션이 가능해진다. 그리고 다중 가우시안 확률 모델을 따르지 않는 변수들의 비모수적 조건부 누적 확률 분포 모델링을 위해 지시자 변환을 적용하였다. 최종적으로는 적용한 변환 방법들의 역순으로 역 변환을 적용하였다. 간석지 표층 퇴적물 성분 자료를 대상으로 제안 시뮬레이션 기법의 적용 가능성을 예시하였다. 모든 시뮬레이션 결과들은 구성 자료의 제한 조건을 만족하면서 샘플 자료의 통계 특성을 잘 반영하였다. 구성 자료의 다수의 시뮬레이션 결과들을 이용한 표층 퇴적물 분류를 통해 기존 크리깅에서는 얻을 수 없는 분류 결과의 확률론적 평가가 가능하였다. 따라서 제안 시뮬레이션 틀은 다양한 구성 자료의 지구통계학적 시뮬레이션에 효과적으로 이용될 수 있을 것으로 기대된다.
An integrated platform for garment drape simulation system has been developed. In this system, garment patterns from conventional two-dimensional CAD systems can be assembled into a three-dimensional garment on a parametrically resizable realistic human body model. A fast and robust particle-based physical calculation engine has been developed for garment shape generation. Then a series of geometric and graphical techniques were applied to create realistic impressions on simulated garments. This system can be used as the rapid prototyping tool for garments in the future quick-response system.
Outage cost inclusion in operational simulation is very important subject in generation planning. Conventional discretized one in probabilistic simulation has unavoidably insufficient modeling and costly computation time. Now that the analytic operational simulation is possible, the outage cost inclusion is desired. With this inclusion the objective function of operational simulation becomes convex, so that analytic manipulation is easier. The derivation of outage cost is made in this paper, and the effects is evaluated. Further marginal cost is mentioned.
The operation rules to remarshaling works in yard is very important in automated container terminal (ACT). However, the decision rules for conventional container terminals have some restrictions to be applied to ACT whose block layout Is vortical for berth. The objective of this study is to propose the efficient operations rules for remarshaling works of automated transfer crane (ATC) in ACTs. Then, the various operation rules are simulated to verify the proposed operation rules. The results of the simulation study on various rules are provided and discussed.
To estimate the probability of long delay in a queuing system using discrete-event simulation is studied. We contrast the coverage, half-width, and stability of confidence intervals constructed using two methods: batch means and new resampling technique; binary bootstrap. The binary bootstrap is an extension of the conventional bootstrap that resamples runs rather than data values. Empirical comparisons using known results for the M/M/1 and D/M/10 queues show the binary bootstrap superior to batch means for this problem.
To estimate the probability of long delay in a queuing system using discrete-event simulation studied. We contrast the coverage, half-width, and stability of confidence intervals constructed using two methods: batch means and new resampling technique; binary bootstrap. The binary bootstrap is an extension of the conventional bootstrap that resamples runs rather than data values. Empirical comparisons using known results for the M/M/1 and D/M/10 queues show the binary bootstrap superior to batch means for this problem.
Recently, a spatial modulation (SM) scheme achieving high throughput based on quaternary quasi-orthogonal sequences (Q-QOSs), referred to as Q-QOS-SM, is presented for $N_t=2^n(n=1,2,{\cdots})$ transmit antennas. In this paper, based on the design approach of the conventional Q-QOS-SM, new improved QO-SM (I-QO-SM) schemes are proposed for 8 transmit antennas. The new schemes employ Q-QOSs of length 4 or 2 unlike of 8 in the original one, which guarantees more information bits to be allocated for antenna index parts compared to the conventional Q-QOS-SM. By computer simulation results, the proposed scheme are shown to enjoy much higher throughputs compared to the conventional other SM schemes for all simulation environments. Finally, we also examine and compare analytically the performances of the new and conventional SM schemes by calculating upper-bounds on BER performance.
Kim Chan-Ki;Kho Bong-Un;Lee Jong-Min;Chae Young-Mu
전력전자학회:학술대회논문집
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전력전자학회 2001년도 Proceedings ICPE 01 2001 International Conference on Power Electronics
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pp.523-528
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2001
This paper deals with two non-conventional HVDC system, that are, the Capacitor Commutated Converter (CCC) in which series capacitors are included between the converter transformer and the valves, and the Controller Series Capacitor Converter (CSCC), based on more conventional topology, in which series capacitors are inserted between the AC filter bus and the AC network. The simulation waveforms show that if these compare to conventional HVDC, these HVDC systems have many advantages in steady-state and transient performance.
A novel bipolar circuit technique for realizing linear transconductor is described. The proposed circuit has superior linearity and temperature characteristics when compared with the conventional transconductor. The theory of operation is presented and computer simulation results are used to verify theoretical predections. The simulation results show close agreement between predicted behaviours and experimental performances.
This study aims to evaluate the performance of an electric multi-purpose cultivator through a simulation analysis. The simulation model was developed using commercial software, Simulation X, by applying the specifications of certain parts, such as an electric motor, a battery, and so on. The input parameter of the simulation was the engine load data according to the rotary tillage level using a conventional multi-purpose cultivator. The data were collected by configuring a load measurement system, and the load cycle was developed by repeating the data collection process under the most severe conditions. The average output engine torque values of conventional multi-purpose cultivator were 10.7, 13.0, 9.4, and 11.2 Nm in the D1P1, D1P2, D2P1, and D2P2 conditions, respectively. As a result of the simulation, the maximum values of the motor torque, rotational speed, and power of the electric multi-purpose cultivator were 16.8 Nm, 2,033.3 rpm, and 3.3 kW, respectively, and the motor was driven in sections within 70, 68, and 45% of the maximum output range. The rate of decrease of the battery state of charge (SOC) level per minute was approximately 0.6%, and it was possible to supply electric power to the motor for 9,550 sec. In the future study, research to verify and improve simulation models of electric multi-purpose cultivators should be conducted.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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