Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.13
no.4
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pp.91-98
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2014
In this study, the first and second electronically controlled cooling systems for a bimodal tram were developed. The performance characteristics of the cooling systems were assessed experimentally with actual and identical conditions, and a simulation was run using ANSYS Fluent. The results of the experimental and FEA method were standardized. In order to confirm the reliability of the experimental method, the experiment was carried out by a testing institution. The low-volume flow-rate condition was found to be better, but the cooling system performed in a minimal condition. Therefore, it is important to find the optimum performance levels. The cooling system equipment was revised to determine the optimized design parameters, after which the cooling performance levels increased at the radiation area. Specifically, with a greater fan diameter. Through this study, the newly developed cooling system will be reevaluated after being mounted on an actual bimodal tram. This will lead to a completely domestically produced bi-modal tram cooling system.
The aim of this study was to analyze the effect of the cooling rate after heat treatment on the microstructure and mechanical properties of 2507 duplex stainless steels. Heat treatment was carried out at $1050^{\circ}C$ for 1 hr, followed by controlled cooling. The cooling rates were $175.6{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$, $47.8{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$, $33.3{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$, $16.7{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$, $11.7{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$, $5.8{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$ and $2.8{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$, which resulted in variations of the microstructure, such as the fractional change of the ferrite phase and sigma phase formation. Fatigue, hardness, impact and tensile tests were performed on the specimens with different cooling rates. The precipitation of the ${\sigma}$ phase caused a hardness increase and a sharp decrease of toughness and tensile elongation. The fatigue limit of the sample with a cooling rate of $5.8{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$ was 26 MPa higher than that of the sample with a cooling rate of $175.6{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$. Our observations of the fracture surface confirmed that the higher fatigue resistance of the specimen with a cooling rate of $5.8{\times}10^{-3}^{\circ}C/s$ was caused by the delay of the fatigue crack growth, in addition to higher yield strength.
Quality attributes of apple are greatly affected by the cooling rate and environmental conditions during storage. Studies were conducted to evaluate the effect of cooling rate on different quality attributes of apple. The effect of $O_2$ pulldown rate of the CA chamber on the quality of apple was also determined. Two methods were used viz. conventional CA procedure and rapid CA procedure. Apples stored by medium and slow cooling methods lost its flesh firmness significantly from an initial level of 4.55 kg to 2.83 kg and 2.27 kg, respectively on 35 days after storage whereas, in rapid cooling, the firmness level changed from 4.55 kg to 3.20 kg on 35 days after storage. At the end of 35 days of storage, titratable acidity decreased insignificantly from an initial value of 0.24l% to 0.239% in the case of rapid CA whereas in the case of conventional CA it dropped significantly to 0.215% from its initial level. The initial flesh firmness of 4.55 kg also changed significantly to 4.05 kg on 35 days after storage in conventional CA whereas in rapid CA it changed to 4.36 kg, which was found to be non-significant at 5% level of significance. Total soluble solids increased from an initial level of $12.43^{\circ}$Bx to $12.60^{\circ}C.$ Bx on 35 days after storage in rapid CA whereas it increased to $13.07^{\circ}$ Bx in conventional CA. Ascorbic acid content of apple juice decreased insignificantly from 6.67 mg/100 mL to 5.87 mg/100 mL on 35 days after storage in rapid CA whereas in conventional CA, it decreased significantly to 5.27 mg/100 mL from its initial level.
Recently, automobile parts have been required to have high strength and toughness to allow for weight lightening or improved stability. But, traditional micro-alloyed steel cannot be applied in automobile parts. In this study, we considered the influence of quenching temperature and cooling rate for specimens fabricated by vacuum induction furnace. Directly quenched micro-alloyed steel for hot forging can be controlled according to its micro structure and the heat-treatment process. Low carbon steel, as well as alloying elements for improvement of strength and toughness, was used to obtain optimized conditions. After hot forging at $1,200^{\circ}C$, the ideal mechanical properties (tensile strength ${\geq}$ 1,000 MPa, Charpy impact value ${\geq}\;100\;J/cm^2$) can be achieved by using optimized conditions (quenching temperature : 925 to $1,050^{\circ}C$, cooling rate : ${\geq}\;5^{\circ}C/sec$). The difference of impact value according to cooling rate can be influenced by the microstructure. A fine lath martensite micro structure is formed at a cooling rate of over $5^{\circ}C/sec$. On the other hand, the second phase of the M-A constituent microstructure is the cause of crack initiation under the cooling rate of $5^{\circ}C/sec$.
Versey, Joshua R.;Phongikaroon, Supathorn;Simpson, Michael F.
Nuclear Engineering and Technology
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v.46
no.3
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pp.395-406
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2014
This study provides a fundamental understanding of a cold finger melt crystallization technique by exploring the heat and mass transfer processes of cold finger separation. A series of experiments were performed using a simplified LiCl-CsCl system by varying initial CsCl concentrations (1, 3, 5, and 7.5 wt%), cold finger cooling rates (7.4, 9.8, 12.3, and 14.9 L/min), and separation times (5, 10, 15, and 30 min). Results showed a potential recycling rate of 0.36 g/min with a purity of 0.33 wt% CsCl in LiCl. A CsCl concentrated drip formation was found to decrease crystal purity especially for smaller crystal formations. Dimensionless heat and mass transfer correlations showed that separation production is primarily influenced by convective transfer controlled by cooling gas flow rate, where correlations are more accurate for slower cooling gas flow rates.
This paper deals with the free cooling system of express bus using natural energy source in order to improve the room air quality and save cooling energy. In an express bus, there are may passengers in unit area, requiring the improvement of air quality and giving higher energy saving efficiency. Particularly, the express buses running fast make it easy to take in outdoor air at a flow rate controllable with a damper mechanism. This paper proposes the analysis on the air flow achieved by a damper controlled vertically and horizontally in order not to deteriorate the ride comfort of the passengers.
In order to provide fundamental data on utilization of dehumidifier in greenhouses, a condensing type dehumidifier using ground water as a coolant was developed and tested dehumidification performance. The developed dehumidifier was applied to greenhouse with fog cooling system and effect of dehumidification on improvement of evaporative cooling efficiency was analyzed. Results of the dehumidifier performance test showed that dehumidification using ground water as a coolant was sufficiently possible in fog cooling greenhouse. When the set point temperature of greenhouse cooling was $32^{\circ}C$ and as temperatures of ground water rose from $15^{\circ}C\;to\;18^{\circ}C,\;21^{\circ}C\;and\;24^{\circ}C$, dehumidification rates decreased by $17.7\%,\;35.4\%\;and\;52.8\%$, respectively. As flow rates of ground water reduced to $75\%\;and\;50\%$, dehumidification rates decreased by $12.1\%\;and\;30.5\%$, respectively. Cooling efficiency of greenhouse equipped with fog system was distinctly improved by artificial dehumidification. When the ventilation rate was 0.7 air exchanges per minute, dehumidification rates of the fog cooling greenhouse caused by natural ventilation were 53.9%-74.4% and they rose up to 75.4%-95.9% by operating the dehumidifier. In case of using the ground water of $18^{\circ}C$ and flow rate of design condition, it was analyzed that whole fog spraying water can be dehumidified even if the ventilation rate is 0.36 exchanges per minute. As a utilization of dehumidifier, it is possible to improve cooling efficiency of fog system in naturally ventilated greenhouses.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.3
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pp.802-807
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2010
The high efficient and cooling system is very important to the control panels of electrical distributors, and Industrial automated system including computer. Also, it can be used widely in various industrial systems such as industrial robots, numerically controlled machining center, and so on. The cooling method which flowing gasses were forced to circulate by compulsion was adapted in this study. then development of counter flow type of cooling system for effective panel cooling. In the present study, fin assembly was developed for this cooling system. As results, the developed system has the improvements of cooling performances and radiant heat ratio. Its increasing of airflow mass is about 20%, and radiation rate of heating is twice or more as high as the conventional system.
This study is concerned with tensile and Charpy impact properties of high-strength bainitic steels fabricated by controlled rolling process. Six kinds of steels were fabricated by varying finish rolling temperature, start cooling temperature, and cooling rate, and their microstructures and tensile and Charpy impact properties were investigated. Their effective grain sizes were also characterized by the electron backscatter diffraction analysis. The microstructures of the steels rolled in the single phase region were most similar to those of the steels rolled in the two phase region. The steels cooled from $700{^{\circ}C}$ were composed mainly of granular bainites, while those cooled from $600{^{\circ}C}$ contained a number of bainitic ferrites, which resulted in the decrease in ductility and upper shelf energy in spite of the increase in strength. In the steels cooling from $600^{\circ}C$, fine acicular ferrites were well formed when the cooling rate was slow, which led to the best combination of high ductility, high upper shelf energy, and low energy transition temperature according to the decrease in the overall effective grain size due to the presence of acicular ferrites having smaller effective grain size.
TiC-Ni and TiC-Ni-Mo cermet powders were produced by Self-propagating High temperature Synthesis (SHS) process. The cooling rate of synthesized powders were controlled by using the V-shaped copper jig and the carbide size decreased with increasing the cooling rate I. e decreasing the width of copper jig Round shape carbide particles were produced after SHS reaction in TiC-Ni as well as TiC-Ni-Mo powders. Local segregation of Mo rich phases was observed in SHS powder of TiC-Ni-Mo and the uneven dis-triobution of Mo promoted the faster growth rate of carbide particles during sintering compared to the same composition specimen with commercial TiC powder. Howogeneous microstructure of TiC-Ni-Mo cermet was obtained when the elemental Mo powder was mixed with the SHS powder of TiC-Ni.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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