Since lamb is a commodity, producers cannot control the price of the product they sell. Therefore, managing production costs is a necessity. We explored the study of elasticities as a tool for basing decision-making in sheep production, and aimed at investigating the composition and elasticities of lamb production costs, and their influence on the performance of the activity. A representative sheep production farm, designed in a panel meeting, was the base for calculation of lamb production cost. We then performed studies of: i) costs composition, and ii) cost elasticities for prices of inputs and for zootechnical indicators. Variable costs represented 64.15% of total cost, while 21.66% were represented by operational fixed costs, and 14.19% by the income of the factors. As for elasticities to input prices, the opportunity cost of land was the item to which production cost was more sensitive: a 1% increase in its price would cause a 0.2666% increase in lamb cost. Meanwhile, the impact of increasing any technical indicator was significantly higher than the impact of rising input prices. A 1% increase in weight at slaughter, for example, would reduce total cost in 0.91%. The greatest obstacle to economic viability of sheep production under the observed conditions is low technical efficiency. Increased production costs are more related to deficient zootechnical indexes than to high expenses.
Raising the competitive power of the enterprise to recently, all resources integration it is a tendency which it manages with the method for, the reasoning being caused by system is professionalized and chief executive officer complicated becoming gets off the decision-making being difficult, it is following. The management technique which is BPR with solution plan will be presented, it will reach and ERP systems which it comes true concretely appeared. From the research which it sees in order to apply at the governmental under the influence public enterprise as ERP systems which it develops it provided ERP information to the customer at real-time and the web environmental ERP system from business site it will be able to control a company internal business at real-time it constructed. The evaluation which is fixed quantity it led in about the system which is constructed and improvement and expense curtailment of solution and business productivity of customer dissatisfaction, the system effectiveness and customer satisfaction index etc. improving, it verified.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.3
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pp.967-976
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2012
This study presents a model to minimize vibration and noise of powertrain mount on a compact car which has the application of Stop & Go performance, in order to reduce CO2 and achieve better fuel-efficiency in accordance with the environmental regulations in automotive industries. In the first step, we analyze the powertrain mount system of the automobile "A" and present variables about rubber stiffness applied on powertrain mount using the Taguchi method. In the next step, we verify the optimization of vibration and noise which meet Stop & Go performance using the AHP(Analytic Hierarchy Process) method on the proto products for each variable. Using this validation system on the initial stage of the powertrain mount design, it is expected that we can grasp vibration and noise problems caused by engine movements and control them effectively without engineering know-how about powertrain mount rubber stiffness.
This study has tries to define the structure of cubical substitute lot development and develope the logical tool for GIS(Geographic Information System). The research has found such important variables as the gap of land price, FARIfloor area ratio), LBR(land burden ratio) and etc. Among those variables, current land price and increasing rate of the price could not be controled by the developer and governments. LBR and FAR, however, could be negotiated and regulated by those shareholders. The result could define the control variables in cubical substitute lot which should be included in the future system for the development tool. The outcome could give the objective ground for local governments, landlords, and engineering companies which involve the cubical subsititute lot.
Snow fall and icing on traffic roads in the winter season cause not only inconvenience but unexpected traffic accidents, so the proper measures are needed. The existing road information system is being installed for steep slope roads in mountain areas, however, it is not widely adopted because it is too expensive. In this paper, a novel and cost-effective road weather information system especially for snow fall and icing on roads is proposed. The system consists of digital temperature and relative humidity sensor, infrared temperature sensor, ultrasonic sensor, CMOS camera, and two types of control/communication board for ubiquitous sensor network to send the data to server. The server program including the decision making method with received data is also described. Experimental results are provided to prove the feasibility of the proposed system.
Kang, Ju-Hee;Ryoo, Na-Young;Shin, Dong Wun;Trojanowski, John Q.;Shaw, Leslie M.
The Korean Journal of Physiology and Pharmacology
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v.18
no.6
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pp.447-456
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2014
Until now, a disease-modifying therapy (DMT) that has an ability to slow or arrest Alzheimer's disease (AD) progression has not been developed, and all clinical trials involving AD patients enrolled by clinical assessment alone also have not been successful. Given the growing consensus that the DMT is likely to require treatment initiation well before full-blown dementia emerges, the early detection of AD will provide opportunities to successfully identify new drugs that slow the course of AD pathology. Recent advances in early detection of AD and prediction of progression of the disease using various biomarkers, including cerebrospinal fluid (CSF) $A{\beta}_{1-42}$, total tau and p-tau181 levels, and imagining biomarkers, are now being actively integrated into the designs of AD clinical trials. In terms of therapeutic mechanisms, monitoring these markers may be helpful for go/no-go decision making as well as surrogate markers for disease severity or progression. Furthermore, CSF biomarkers can be used as a tool to enrich patients for clinical trials with prospect of increasing statistical power and reducing costs in drug development. However, the standardization of technical aspects of analysis of these biomarkers is an essential prerequisite to the clinical uses. To accomplish this, global efforts are underway to standardize CSF biomarker measurements and a quality control program supported by the Alzheimer's Association. The current review summarizes therapeutic targets of developing drugs in AD pathophysiology, and provides the most recent advances in the clinical utility of CSF biomarkers and the integration of CSF biomarkers in current clinical trials.
Counter Fire Operations can be characterized as having a system of systems that key features include situational awareness, command and control systems and highly responsive strike achieved by precision weapons. Current modeling methodology cannot provide an appropriate methodology for a system of systems and utilizes modeling and simulation tools to implement analytic options which can be time consuming and expensive. We explain developing methodology and tools for the effectiveness analysis of the counter fire operations under Network Centric Warfare Environment and suggest how to support a efficient decision making with the methodology and tools. Theater Counter Fire Operations tools consist of Enemy block, ISR block, C2 block and Shooter block. For the convenience of using by domain expert or non simulation expert, it is composed of the environments that each parameter and algorithm easily can be altered by user.
This study assessed the water use vulnerability for 12 basins of South Korea. The annual runoff of 12 basins are derived using a Soil and Water Assessment Tool (SWAT) and the calculated runoff per unit area and population are compared with each basin. The 18 indicators are selected in order to assess the vulnerability. Those are classified by aspects of demand, loss and supply of water use. Their weighting values used Entropy method to determine objective weights. To quantitatively assess the water use vulnerability, the Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) based on multi-criteria decision making are applied. The results show that the water availability vulnerability of Hyeongsan River has the highest value followed by Sapgyo River; Dongjin River; Seomjin River; Anseong River; Mangyung River; Nakdong River; Tamjin River; Youngsan River, Geum River; Taehwa River; and Han River. The result of this study has a capability to provide references for the index deveopment of climate change vulnerability assessment.
Variable speed limit(VSL) is a useful speed management tool for alleviating traffic congestion and enhancing traffic safety. The purpose of this study is to identify promising freeway segments for safety enhancement through VSL operations. An ordered probit model was adopted to capture factors affecting freeway crash severity that can be used to support decision making for selecting the promising segments. Pseudo elasticity and marginal effects, which are outcomes of the ordered probit analysis, were used to determine priority of promising segments for traffic safety. The results of this study would be useful in installing VSL systems and developing traffic control and operations strategies in practice.
The convergence of telecommunications and broadcasting is representative of many innovative technologies in the digital environment. It has recently been emphasized as an alternative solution to overcome the on-going saturation of the telecommunications and broadcasting markets. Despite this effort, however, growth of the market and its related services cannot reach prior expectations due to lack of understanding on the real user-end. Telecommunications technology used to serve its instrumental purpose and broadcasting services usually support entertainment functions which in themselves have an inherent value. Our research questions what factors influence users' attitude and decision-making when it comes to using telecommunications-broadcasting convergence services. The research model of this paper proposes intrinsic motivator focusing on hedonic value, extrinsic motivator having utilitarian values, and perceived control as internal and external conditions. To verify our model empirically, we selected the DMB technology which is a good example of distinctive telecommunications-broadcasting convergence service.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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