In this paper, the contactless power transfer using inductive power collector in order to apply to the vehicle such as the electric railway vehicle system is suggested and some ideas for power collector design to improve the power transfer performance are presented. This paper was presented for the transfer characteristic of power from input to output by resonance converter.
전력전자학회 2001년도 Proceedings ICPE 01 2001 International Conference on Power Electronics
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pp.11-16
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2001
Recent publications showed that a pair of neighboring printed circuit board (PCB) windings can be used as a contactless energy transfer device. As a continued study on this area, the current paper presents the modeling, analysis, and application of the neighboring PCB windings with an emphasis on their circuit properties and device characteristics as a contactless energy transfer device. Theoretical results of the paper are confirmed with experiments on a prototype contactless energy transfer circuit that delivers 24W output power at $68\%$ efficiency through two 35mm-diameter PCB windings separated each other by 2.4mm.
Recently, contactless power transfer system is widely used in many industry applications such as automated guided vehicles and medical applications. In this paper, we derived electrical parameters and analyzed output characteristics of contactless power transfer device with resonant converter for levitation / propulsion system. And, the characteristics analysis results are satisfied with output required specifications of analysis model.
In this paper, the concept of contactless inductive power transfer system used for the PRT system is suggested and some ideas for Power transformer design to improve the power transfer performance are presented. This system has a large air-gap and demands a large electrical power capability But, low output power is generated due to a loosely coupled characteristic of the large air-gap. Therefore, double layer construction of secondary winding, which was divided in half to increase both output current and output voltage was suggested. In addition, the performance of power transformer alignment condition between the primary power line and the power collector was verified by computer simulation of 2kW model.
In the transformer that is used for the contactless power transmission system, the primary and secondary sides are separated structurally unlike general transformers. When the contactless transformer is built, it forms relatively bigger air gap than the general transformer. Thus it is difficult to transfer energy from the primary side input to the secondary side output with high power efficiently because of low coupling coefficient. This paper proposes a contactless transformer using the rectangular type core that maintains high coupling coefficient even when it has relatively large air gap. The performance characteristics of the proposed transformer are compared with the transformer using general EE core to the air gap variation. The proposed contactless system using rectangular type core and dc-dc full bridge converter, and the system using EE core type and dc-dc full bridge converter are respectively implemented and their performance characteristics are verified by the simulation and experiment.
This proposed paper aims for the high efficiency contactless power transfer in household dc power distribution. A 300 W five-level diode clamped multi-level converter with 300 Vdc input dc link bus is employed for the power transferring task and the output voltage range is controlled at 48 Vdc. The inner and outer solenoid coils are used for inductive power transfer (IPT) transformer with the 200 kHz switching frequency for designed power density. Therefore, to achieve the converter efficiency above 95%, the LLC series resonant with fundamental harmonic analysis (FHA) and the calculated switching angles are used as an optimized tool for designing the system resonant tank. The validations of this approached topology are illustrated in both MATLAB/Simulink simulation and implementation.
As wireless power transfer (WPT) technology using strongly coupled electromagnetic resonators is a recently explored technique to realize the large power delivery and storage without any cable or wire, this technique is required for diffusion of electric vehicles (EVs) since it makes possible a convenient charging system. Typically, since the normal conducting coils are used as a transmitting coil in the CPT system, there is limited to deliver the large power promptly in the contactless EV charging system. From this reason, we proposed the combination CPT technology with HTS transmitting antenna, it is called as, superconducting contactless power transfer for EV (SUWPT4EV) system. As the HTS coil has an enough current density, it can deliver a mass amount of electric energy in spite of a small scale antenna. The SUCPT4EV system has been expected as a noble option to improve the transfer efficiency of large electric power. Such a system consists of two resonator coils; HTS transmitting antenna (Tx) coil and normal conducting receiver (Rx) coil. Especially, the impedance matching for each resonator is a sensitive and plays an important role to improve transfer efficiency as well as delivery distance. In this study, we examined the improvement of transmission efficiency and properties for HTS and copper antennas, respectively, within 45 cm distance. Thus, we obtained improved transfer efficiency with HTS antenna over 15% compared with copper antenna. In addition, we achieved effective impedance matching conditions between HTS antenna and copper receiver at radio frequency (RF) power of 370 kHz.
Dias, Joao Victor Pinon Pereira;Kim, Hyung-Chul;Jang, Dong-Uk
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권1호
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pp.40-46
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2012
This paper presents contactless power supply systems using the Valtchev model in transportation systems. The major drawback of contactless systems is that the efficiency is lower than that of contact systems. The coupling coefficient of the contactless transformer is the most influential parameter on the system efficiency. Here, a new computer model for the contactless transfer system developed in the Korea Railroad Research Institute is presented. Also, simulations of the old model and the new model are compared with the prototype measurement to assure the model validity.
This paper presents numerical analysis and design of high power contactless transformer with a large air-gap for moving on a guided linear track which is appropriate for high-speed train or MAGLEV. The system has the typical characteristics of large leakage inductance, small magnetizing inductance, and low coupling coefficients giving rise to lower power transfer efficiency, which have been compensated by the purposely-designed contactless transformer coupled with the resonant converter modulating with high switching frequency. In particular, the best model selected from the generated six design candidates has been applied for 3D Finite Element Analysis (FEA) investigating on iron loss to evaluate the overall system efficiency.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권4호
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pp.483-491
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2012
It is expected that, in the future, DC power service will be widely used for photovoltaic home power generation systems, since DC consuming devices are ever increasing. Instead of using multiple converters to convert DC to AC and then AC to DC, the power service could solely be based on DC. This would eliminate the need for converters, reducing the cost, complexity, and possibly increasing the efficiency. However, configuration of direct DC power service with mechanical contacts can cause spark voltage or an electric shock when the switch is turned on and off. To solve these problems, in this paper, a contactless power supply for a DC power service that can transfer electric power produced by photovoltaics to the home electric system using magnetic coupling instead of mechanical contacts has been proposed. The proposed system consists of a ZVS boost converter, a half-bridge LLC resonant converter, and a contactless transformer. This proposed contactless system eliminates the use of DC switches. To reduce the stress and loss of the boost converter switching devices, a lossless snubber with coupled inductor is applied. In this paper, a switching frequency control technique using the contactless voltage sensing circuit is also proposed and implemented for the output voltage control instead of using additional power regulators. Finally, a prototype consisted of 150W boost converter has been designed and built to demonstrate the feasibility of the proposed contactless photovoltaic DC power service. Experimental results show that 74~83% overall system efficiency is obtained for the 10W~80W load.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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