As the modern societies have become complicated and diverse, people's interest in "leisure time" has been higher than ever before, especially in relation to 5 day work a week. The increasing weekend trip and the travlers' demand for the better service and the convenient accomodations gave birth to "Pension" as one of accomodations in Korea. This study focuses on the attempt to plan and design the establishment of the competitive "Pension" which are popular between travelers in their twenties and thirties living in cities. This study also attempts to find the solution of the problems in relation to the actual conditions of the pensions which are built and under construction, and to suggest a new revised concept of pension. The summary is as follows: 1. This study focuses on the special theme of building Mo-Hyun Myon pension community with originality and new style of management. 2. This study includes the introduction of the special agency which makes reservations, promotes, and manages for the convenience of customers and buyers. 3. It pianos to secure the public area for various events and rests. 4. The geographical features of the site where the complex stands will be fully utilized to maximize the beauties of nature.
Han, Seong-Wook;Kim, Ho-Kyung;Park, Jun-Yong;Ahn, Sang Sup
Wind and Structures
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제31권3호
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pp.185-196
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2020
A method to reduce the wind pressure at the leading edge of a noise barrier was investigated by gradually lowering the height of a member added to the end of the noise barrier. The shape of the lowered height of the added member was defined by its length and slope, and the optimal variable was determined in wind tunnel testing via the boundary-layer wind profile. The goal of the optimal shape was to reduce the wind pressure at the leading edge of the noise barrier to the level suggested in the Eurocode and to maintain the base-bending moment of the added member at the same level as the noise-barrier section. Using parametric wind tunnel investigation, an added member with a slope of 1:2 that protruded 1.2 times the height of the noise barrier was proposed. This added member is expected to simplify, or at least minimize, the types of column members required to equidistantly support both added members and noise barriers, which should thereby improve the safety and construction convenience of noise-barrier structures.
This study conducted the decision method of lateral flow in abutment structures founded on the soft soils and the reliability analysis on the foundation pile for abutment. On the basis of the results, this study proposed the reliability design model. Reliability analysis was conducted by applying second moment method, point estimation method, and expected total cost minimization to lateral movement index, lateral movement decision index, modified lateral movement decision index, and circular failure safety factor for the decision criteria of lateral flow. The reliability index by analysis method had a similar tendency each other. Point estimation method was found as a practical method in the aspect of convenience because it could conduct the analysis only by mean and standard deviation as well as the partial derivative on random variables was not necessary. Optimum reliability index and optimum safety according to increasing in failure factors and load ratio were analyzed and loads and resistance factors of the design criteria of optimum reliability were estimated. It presented rational design model which can consider construction level and stability and economical efficiency overall.
The purpose of this paper is to find out the factors affecting the apartment price given three sets of variables such as characteristics of apartment building, apartment site, and location. Data of 1,579 housing units in 224 apartment complex sites in Ilsan city were selected from the housing information of four public and private housing sources in 2006. The first set of variables for physical features include housing size (pyoung), preferring-floor, building orientation, heating system and structure of entrance. The second set of variables for building were number of housing units, built year and rank of construction company. The third set of variables for location were distance from number of school, the subway station, distance of department store and park. For the analysis, the hedonic price model, which was one of the methods to estimate social convenience, was used along with the SPSS statistical program and regression analysis. The results are as follows, Firstly, in the structural characteristic variables, it was analyzed that all of the variables except facing affected the apartment price. Secondly, In the site characteristic variables, unusually all of the variables were not affected the apartment price in Ilsan city. Finally, the locational characteristic variables number of school, the subway station, distance of department store and park affected the apartment price. In case of Ilsan city, educational facilities was likely to positively contribute to the price of apartment.
This study purposes to present the improvement on the index by analyzing concretely the certification and evaluation index and the actual certification acquisition focusing on the buildings acquiring the barrier-free (BF) certification. So, after analyzing the screening results of the buildings acquiring the BF certification and then grasping the general application level based on the above analysis, this study tries to present the improvement on the BF certification index by analyzing the detailed applications of the BF certification-acquired buildings and then grasping the problems on the evaluation index of the current certification system. It was analyzed that the items which applied the BF construction method generalized to the common buildings through the Act on the Promotion of Convenience in medium facilities and the items with higher distribution points were shown as high in terms of points and the acquired point level of items which influenced by the shape and condition of side and land to defile the appearance of buildings were low.
The palace byeoljeon(別殿), the King's non-ceremonial space, were created as a space for the king to comfortably use and for the king to do what he wanted to do. The byeoljeon housed various types of spaces and were flexible in that they could be repurposed to meet the demands of the times. Nevertheless, their characteristic as palatial building created for the King's convenience has remained unchanged. In this study, we examine the process by which such royal spaces were created by focusing on the reconstruction of the Changdeokgung Huijeongdang during Japanese occupation period, with a view to continuity and the transformation process. The reconstruction of Huijeongdang at the time may be considered along internal and external characteristics. Internally, Huijeongdang connected the symbolism of the king's space as the palace byeoljeon. Externally, Huijeongdang is characterized by its mixture of traditional and western style, where western style structures were housed within traditional buildings. The plans for the block of Huijeongdang also included the coexistence of traditional building, western style building, and mixture of traditional and western style building. This reflects the characteristic continuity of the byeoljeon as well as the architectural techniques of the time, manifested together within a specific spatial block.
공개키 기반(public key infrastructure)의 인증체계는 서비스 제공자와 사용자 모두에게 인증성과 보안성, 접근성, 경제성, 편의성을 제공으로 국내의 공공 및 민간 기업들은 웹 서비스의 인증방안으로 널리 사용되고 있다. 그러나 공개키 기반의 인증체계의 사용에 따른 여러 보안 취약 요인들이 나타나면서, 클라이언트 시스템의 안전성은 위협을 받고 있다. 따라서 본 논문은 공개키를 기반으로 하는 인증체계에 따른 취약 요인들을 사례연구 및 실험을 통해 분석함으로써, 향후 새로운 인증체계의 구축 및 성능향상을 위한 자료로 활용될 것으로 기대한다.
본 연구는 지능형 교통시스템과의 연계성을 고려하여 도형정보와 속성정보를 구축하고 이를 통합분석하고 자 한 것이다. 도형정보는 위치확인의 편리성을 제공하기 위해 축척 1:5000의 수치지도에 지번도를 수치화하여 중첩하였다. 정확한 위치정보와 노선정보를 제공하기 위해서 시간대별 교통정보를 이용하였으며, 공간적인 위치분석을 위해 컴퍼넌트를 개발하여 분석시스템과 연결하였다. 이와 같이 구축된 데이터베이스는 질의 및 통계분석을 통해 적정노선을 효율적으로 선정할 수 있었으며, 도형정보에 지적정보를 연계하여 활용함으로써 위치정보를 보다 용이하게 제공할 수 있었다. 향후 실시간 위치정보와 교통정보가 연계된다면 실시간 지능형 교통시스템에 그 효율성이 증대될 것으로 기대된다.
Objectives: The purpose of the study was to test a model of physical activity of elderly living in Korea, determine significant factors contributing the physical activity, and examine significant paths in the model. Methods: A cross-sectional study was conducted using a convenience sample of 207 elderly men and women, aged 60 and older, residing in Busan Metropolitan City. Data were collected from July to August 2009 and analyzed using Predictive Analytics Software (PASW) and Analysis of a Moment Structures (AMOS). Results: The fitness of the modified model was confirmed to be appropriate (${\chi}^2$ = 55.61, ${\chi}^2$/df = 1.32, p = .078, RMSEA = .04, GFI = .96, AGFI = .91, NFI = .90, NNFI = .94, CFI = .97, PNFI = .48). The elder's age, previous exercise behavior, and self-efficacy were significant in explaining the variance in their physical activity. We found that (a) perceived health status, perceived benefits, perceived barriers, and social support directly affected self-efficacy; (b) previous exercise behavior and perceived health status directly affected perceived benefits; (c) previous exercise behavior directly affected perceived barriers; and (d) and education level, extent of pocket money, and economic level directly affected social support. Conclusions: The younger the age, the more previous exercise experience, and the higher the self-efficacy, the more S. Korean elders demonstrated improved physical activity.
스마트 홈 시스템은 주거 생활의 편리함을 위해 새롭게 신축되는 건물에 대부분 설치되고 있다. 그러나, 스마트 홈 시스템이 보편화되고, 확산 속도가 빨라짐에 따라 해커들의 홈 네트워크 시스템 공격이 증가할 것으로 예상된다. 본 논문에서는, 스마트 홈의 위험수준별 침입 대응을 하기 위해 유선 네트워크와 무선 네트워크에서 발생한 침입 사례와 공격이 발생할 수 있는 가상 상황을 시나리오로 만들어 데이터베이스로 구축하였다. 이것을 기반으로 보안에 취약한 스마트 홈 사용자들에게 실시간으로 불법 침입 트래픽을 찾아내 침입 사실을 알려주고 공격을 차단하는 침입대응 알고리즘을 설계하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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