• 제목/요약/키워드: Constant Hanger

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등하중지지대의 캠 윤곽 설계 (Design of Cam Contour for Constant Hangers)

  • 이건명;박문수
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제35권6호
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    • pp.669-675
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    • 2011
  • 등하중지지대는 플랜트의 배관을 지지하는 장치로서 열팽창으로 인하여 배관이 움직이더라도 배관에 일정한 힘을 제공하는 역할을 한다. 본 논문에서는 등하중지지대의 캠 윤곽을 설계하는 방법을 제안하였다. 캠의 윤곽은 캠의 기하학적 관계식, 부하 튜브의 힘 평형식, 보조스프링의 압축력과 캠의 회전각 사이의 관계식, 그리고 캠의 모멘트 평형식을 만족하여야 함을 보였고, 이 방정식들을 연립하여 푸는 계산 과정을 제안하였다. 이 계산 과정을 사용하여 요구하는 조건을 만족하는 등하중지지대의 캠을 설계하였다.

TRUCK CAB 전착 도장 시 부력 방지용 HOLE 영향 평가 (Evaluation of The Holes Reducing Buoyancy During Painting of A Truck Cab)

  • 임정환
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제12권4호
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    • pp.42-49
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    • 2004
  • When a truck cab is conveyed at a constant speed by a hanger and immersed into the painting reservoir, it may fall off from the hanger by buoyancy. In order to reduce the buoyancy, on the bottom of a cab panel are holes placed, which allow paint to flow into the inside of a cab. In this study, a differential equation is derived which can be solved numerically by using 4th-Order Runge-Kutta method to calculate transient behavior of the buoyant force with sizes and locations of the holes given. The solution is utilized to optimally determine sizes and locations of the holes.

전차선로 행거의 길이조절방식 개선방안 (A Suggestion for Improvement of Hanger length adjusting method in Trolley Wire Line)

  • 김균식;박한철;박한용;차광석
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.730-735
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    • 2005
  • In this thesis, As electric railway vehicle's speed becomes faster and faster and functional, the conditions of operation (or running condition) of the vehicle also become complicated and diverse. As the number of electric vehicle increases by enhancement of the running condition, problems are also raised in circulation current, vibration and unstable contact caused by equipment(sporting part for making horizontal between Trolley wire and Messenger wire) and troubles in Ark by un secure contact. This articles shows a method to prevent or to have least problem of vibration, and unstable contact by having constant height of Trolley wire through adjusting the length of Hanger.

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스트레인게이지를 활용한 발전소 터빈 및 주증기 배관의 열팽창 측정 (Thermal Expansion Measurement of Turbine and Main Steam Piping by Using Strain Gages in Power Plants)

  • 나상수;정재원;봉석근;전동기;김윤석
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2000년도 춘계학술대회논문집B
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    • pp.886-891
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    • 2000
  • One of the domestic co-generation plants have undergone excessive vibration problems of turbine attributed to external force for years. The root cause of turbine vibration may be shan alignment problem which sometimes is changed by thermal expansion and external farce, even if turbine technicians perfectly performed it. To evaluate the alignment condition from plant start-up to full load, a strain measurement of turbine and main steam piping subjected to thermal loading is monitored by using strain gages. The strain gages are bonded on both bearing housing adjusting bolts and pipe stoppers which. installed in the x-direction of left-side main steam piping near the turbine inlet in order to monitor closely the effect of turbine under thermal deformation of turbine casing and main steam piping during plant full load. Also in situ load of constant support hangers in main steam piping system is measured by strain gages and its results are used to rebalance the hanger rod load. Consequently, the experimental stress analysis by using strain gages turns out to be very useful tool to diagnose the trouble and failures of not only to stationary components but to rotating machinery in power plants.

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신축이음과 하중행거가 함께 설치된 고온플랜트 배관계의 시스템응력 해석 연구 (A Study on System Stress Analysis of High Temperature Plant Piping with Expansion Joints and Load Hangers)

  • 박도준;유종민;한승연;윤기봉;김지윤
    • 에너지공학
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    • 제23권3호
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    • pp.116-124
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    • 2014
  • 고온에서 운전되는 플랜트에서는 열변형에 의한 배관 사고를 예방하고 배관계통의 우선 검사관리 부위의 선정을 위해 배관 시스템하중 해석을 수행하는 경우가 많다. 본 연구에서는 국내 한 공정플랜트에서 설계변경에 따라 반응기와 반응기 사이에 추가 설치된 연결배관을 대상으로 배관 시스템응력해석을 수행하였다. 특히 배관에 일반적으로 설치되는 하중행거(hanger) 이외에 열팽창을 흡수하는 신축이음(expansion joint)이 함께 설치된 경우의 배관 특성을 연구하였다. 이를 위해 배관 응력을 형성하는 구조적 요인의 영향을 평가하기 위해 배관계에 포함된 행거와 신축이음이 비정상적으로 작동되는 경우도 가정하여 해석하였다. 추가적인 인입라인이 있는 경우도 해석을 수행하였다. 정상 운전 시 배관계의 시스템 응력 결과와 비정상적인 운전 경우의 해석결과를 비교하여 각각 배관요소의 역할을 연구하였다.

건축물에 설치되는 소방용 배관의 내진장치에 관한 연구 (A Study on Seismic Protection Equipment for Fire Pipes Installed on Buildings)

  • 임건태;임상호
    • 산업진흥연구
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    • 제4권1호
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    • pp.1-9
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    • 2019
  • 본 연구는 아파트, 빌딩 등의 건축물에 설치되는 소방용 배관의 내진장치에 관한 기술로서, 소방용 배관이 좌우 유동하도록 체결볼트로 베이스패널에 고정되고, 베이스패널이 상하 완충작용을 하도록 한쌍의 소버로 건축물의 천장에 설치됨으로써, 지진이나 진동 또는 유체의 흐름에 따른 진동 등을 완화시켜 소방용 배관의 손상 및 파손을 방지함에 따라 지진으로 인한 피해를 최소화 하는 소방용 배관의 내진장치에 관한 기술분야로, 지하층의 콘크리트 내에 매설된 인서트 플레이트 또는 천정에 등간격으로 형성된 천정행거볼트에 결합되어 배관을 천정으로부터 일정간격 유지하고 배관의 수평 상태를 항상 일정하게 유지하여 배관 내의 유체 흐름으로 인해 발생하는 배관의 이완 또는 처짐을 방지하고, 배관의 파손을 효과적으로 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Shaking table tests of prestressed damping-isolation units using a spring and rubbers

  • Yang, Keun-Hyeok;Mun, Ju-Hyun;Im, Chae-Rim;Won, Eun-Bee
    • Earthquakes and Structures
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    • 제23권4호
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    • pp.373-384
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    • 2022
  • To improve the seismic performance of suspended ceiling structures, various vibration-damping devices have been developed. However, the devices made of metals have a limit in that they cause large deformation and seriously damages the exterior of the suspended ceiling structure from the wall. As a results, their strengthening effect of the suspended ceiling structure was minimal. Thus, this study employed a spring and vibration-proof rubber effectively controlled vibrations without increasing horizontal seismic loads on the ceiling to enhance the seismic resistance of suspended ceiling structures. The objective of the study is to examine the dynamic properties of a seismic damping-isolation unit (SDI) with various details developed. The developed SDI was composed of a spring, embossed rubbers, and prestressed bolts, which were the main factors enhancing the damping effect. The shaking table tests were performed on eight SDI specimens produced with the number of layers of embossed rubber (ns), presence or absence of a spring, prestressed force magnitude introduced in bolts (fps), and mass weight (Wm) as the main parameters. To identify the enhancement effect of the SDI, the dynamic properties of the control specimen with a conventional hanger bolt were compared to those of the SDI specimens. The SDI specimens were effective in reducing the maximum acceleration (Ac max), acceleration amplification factor (αp), relative displacement (δR), and increasing the damping ratio (ξ) when compared to the control specimen. The Ac max, αp, and δR of the SDI specimens with two rubbers, spring, and fps of 0.1fby, where fby is the yielding strength of the screw bolt were 57.8%, 58.0%, and 61.9% lower than those of the conventional hanger bolt specimens, respectively, resulting in the highest ξ (=0.127). In addition, the αp of the SDI specimens was 50.8% lower than those specified in ASCE 7 and FEMA 356. Consequently, to accurately estimate the αp of the SDI specimens, a simple model was proposed based on the functions of fps, stiffness constant of the spring (K), Wm, and ns.