KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제5권5호
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pp.888-908
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2011
The increasing demand from passengers in vehicles to improve safety, traffic efficiency, and comfort has lead to the growing interest of Wi-Fi based vehicle-to-infrastructure (V2I) communications. Although the V2I system provides fast and cost-effective Internet connectivity to vehicles via roadside Wi-Fi access points (APs), it suffers from frequent handoffs due to the high mobility of vehicles and the limited coverage of Wi-Fi APs. Recently, the Mobile AP (MAP) platform has emerged as a promising solution that overcomes the problem in the V2I systems. The main advantage is that MAPs may yield longer service duration to the nearby vehicles that have similar mobility patterns, yet they provide smaller link capacities than the roadside APs. In this paper, we present a new association control technique that harnesses available connection duration as well as achievable link bandwidth in high-speed vehicular network environments. We also analyze the tradeoff between two association metrics, namely, available connection duration and achievable link bandwidth. Extensive simulation studies based on real traces demonstrate that our scheme significantly outperforms the previous methods.
It is desirable to use the square grid analysis with the aid of the stereo vision and image processing techniques in order to automatically measure the surface-strain distribution over a stamped part. But this method has some inherent problems such as the difficulty in enhancement of bad images, the measurement error due to the digital image resolution and the limit of the area that can be measured at a time. Therefore, it is still hard to measure the strain distribution over the entire surface of a medium-or large-sized stamped part even by using an automated strain measurement system. In this study, several methods which enable to solve these problems considerably without losing accuracy and precision In measurement are suggested. The superposition of images that have different high-lightened or damaged part from each other gives much enhanced image. A new algorithm for constructing of the element connectivity from the line-thinned image helps recognize up to 1,000 elements. And the geometry assembling algorithm including the global error minimization makes it possible to measure a large specimen with reliability and efficiency.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제8권12호
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pp.4269-4292
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2014
Currently, increasing numbers of access points (AP) are being deployed in enterprise offices, campuses and municipal downtowns for flexible Internet connectivity, but most of these access points are idle or redundant most of the time, which causes significant energy waste. Therefore, with respect to power conservation, applying energy efficient strategies in WIFI networks is strongly advocated. One feasible method is dynamically managing network resources, particularly APs, by powering devices on or off. However, when an AP is powered on, the device is initialized through a long boot time, during which period clients cannot be associated with it; therefore, the network performance would be greatly impacted. In this paper, based on a global view of an entire WLAN, we propose an AP selection technology, known as Temporary Access Selection (TAS). The criterion of TAS is a fusion metric consisting of two evaluation indexes which are based on throughput and battery life, respectively. TAS is both service and clients' preference specific through balancing the data rate, battery life and packet size. TAS also works well independently in traditional WLANs in which no energy efficient strategy is deployed. Moreover, this paper demonstrates the feasibility and performance of TAS through experiments and simulations with Network Simulator version 3 (NS3).
본 논문에서는 3 차원 메쉬의 기하데이타 압축을 위한 새로운 알고리즘을 소개하고자 한다. 광역좌표계에 의거한 기하데이타 압축방법은 구현이 쉽고 단순하게 양자화가 결정되지만 압축효율은 지역 화표계를 이용한 방법보다 떨어지는 단점이 있다. 반면에 지역좌표계에 기초한 방법은 광역좌표계 방법보다 압축효율은 우수하나 양자화가 사용자의 시행착오에 전적으로 의존하므로, 비체계적이고 시간이 많이 소요되는 단점이 있다. 본 논문에서는 지역좌표계영역에 적용형 세분화를 도입하여 체계적인 양자화가 가능하도록 하였다. 또한 문맥 모델링기법을 적용하여 연결데이타 압축효율도 더욱 향상시켰다. 결과적으로, 본 논문의 새로운 압축 알고리즘은 압축 효율성을 유지하면서, 동시에 체계적이고 직관적인 방법으로 왜곡율과압축률간의 균형을 제어할 수 있도록 하여 알고리즘의 신뢰성을 높였다.
Globalization of the industry induces the internationalization of any given manufacturing company's supply chain. Development of e-Commerce and Information Technology (IT) changes the logistics structure, making logistics information systems essential. Web-based connectivity and supply chains based on new technologies are becoming essential in the logistics industry. Customers are driving the implementation of systems to ensure timely, thorough, and accurate information, often with immediate access; in response, the Internet has propagated tracking and tracing systems. Value-added services are the key to successful intermediary activities. The nationwide Integrated Logistics Information System (ILIS) aimed to utilize existing and future information infrastructure and knowledge bases to build an integrated logistics information network that would provide comprehensive logistics information services for shippers and carriers in order to improve the efficiency of both inventory and information flows in their supply chains. The ILIS, as one of the seven national information networks, has provided various services, particularly services related to import/export and clearance. Though a survey concerning logistics information services shows rather positive results, shippers and carriers still require better services and reductions in EDI prices. Therefore, the role of the ILIS needs to be re-defined. Short-term plans for the ILIS contain ICD services and XML/EDI services, which are described in detail.
Kim, Kyung Ho;Koo, Jun-Mo;Ryu, Sung-Soo;Yoon, Sang Hun;Han, Yoon Soo
한국표면공학회지
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제49권6호
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pp.507-512
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2016
Expensive silver powder is used to form electrodes in most IT equipment, and recently, many attempts have been made to lower manufacturing costs by developing powders with Ag-Ni or Ag-Cu core-shell structures. This study examined the sintering behavior of Ag-Ni electrode powder with a core-shell structure for silicon solar cell with high energy efficiency. The electrode powder was found to have a surface similar to pure Ag powder, and cross-sectional analysis revealed that Ag was uniformly coated on Ni powder. Each electrode was formed by sintering in the range of $500^{\circ}C$ to $800^{\circ}C$, and the specimen sintered at $600^{\circ}C$ had the lowest sheet resistance of $5.5m{\Omega}/{\Box}$, which is about two times greater than that of pure Ag. The microstructures of electrodes formed at varying sintering temperatures were examined to determine why sheet resistance showed a minimum value at $600^{\circ}C$. The electrode formed at $600^{\circ}C$ had the best Ag connectivity, and thus provided a better path for the flow of electrons.
A Mobile Ad hoc Network (MANET) is characterized by multi-hop wireless connectivity, frequently changing network topology with mobile nodes and the efficiency of the dynamic routing protocol plays an important role in the performance of the network. In this paper, the performance of five routing protocols for MANET is compared by using OPNET modeler: AODV, DSR, GRP, OLSR and TORA. The various performance metrics are examined, such as packet delivery ratio, end-to-end delay and routing overhead with varying data traffic, number of nodes and mobility. In our simulation results, OLSR shows the best performance in terms of data delivery ratio in static networks, while AODV has the best performance in mobile networks with moderate data traffic. When comparing proactive protocols (OLSR, GRP) and reactive protocols (AODV, DSR) with varying data traffic in the static networks, proactive protocols consistently presents almost constant overhead while the reactive protocols show a sharp increase to some extent. When comparing each of proactive protocols in static and mobile networks, OLSR is better than GRP in the delivery ratio while overhead is more. As for reactive protocols, DSR outperforms AODV under the moderate data traffic in static networks because it exploits caching aggressively and maintains multiple routes per destination. However, this advantage turns into disadvantage in high mobility networks since the chance of the cached routes becoming stale increases.
In Wireless Sensor Network, various routing protocols were employed by our Research and Development community to improve the energy efficiency of a network as well as to control the traffic by considering the terms, i.e. Packet delivery rate, the average end-to-end delay, network routing load, average throughput, and total energy consumption. While maintaining network connectivity for a long-term duration, it's necessary that routing protocol must perform in an efficient way. As we discussed Optimized Link State Routing protocol between all of them, we find out that this protocol performs well in the large and dense networks, but with the decrease in network size then scalability of the network decreases. Whenever a link breakage is encountered, OLSR is not able to periodically update its routing table which may create a redundancy problem. To resolve this issue in the OLSR problem of redundancy and predict link breakage, an enhanced protocol, i.e. S-OLSR (More Scalable OLSR) protocol has been proposed. At the end, a comparison among different existing protocols, i.e. DSR, AODV, OLSR with the proposed protocol, i.e. S-OLSR is drawn by using the NS-2 simulator.
Recent CFD solvers in engineering have to treat geometrically complex domains and moving body problems. In ship hydrodynamics, flow around the stern and ship motions in waves are examples of such cases mentioned before. The unstructured grid scheme is successfully applied for these problems, but it has weakness of inefficient memory usage and intensive computational time as compared to the structured grid method. Overset grid scheme is one of the alternatives for structured grid system taking advantage of fast and memory efficiency. Overset grid scheme is especially useful for moving body problem because there is no need to re-mesh around the body. In this paper, we adopted the Suggar++, the grid connectivity and interpolation utility for the overlapping grid, to WAVIS which is the in-house flow solver of KRISO. Then we introduced some applications using the overset grid method for flow analysis around the ships. The computed results show that WAVIS with Suggar++ is practically feasible and has an advantages for moving geometry cases.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제12권12호
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pp.5654-5668
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2018
Driven by security and real-time demands of Internet of Things (IoT), the timing of fog computing and edge computing have gradually come into place. Gateways bear more nearby computing, storage, analysis and as an intelligent broker of the whole computing lifecycle in between local devices and the remote cloud. In fog computing, the edge broker requires X-aware capabilities that combines software programmability, stream processing, hardware optimization and various connectivity to deal with such as security, data abstraction, network latency, service classification and workload allocation strategy. The prosperous of Field Programmable Gate Array (FPGA) pushes the possibility of gateway capabilities further landed. In this paper, we propose a software-defined gateway (SDG) scheme for fog computing paradigm termed as Fog Computing Zero-Knowledge Gateway that strengthens data protection and resilience merits designed for industrial internet of things or highly privacy concerned hybrid cloud scenarios. It is a proxy for fog nodes and able to integrate with existing commodity gateways. The contribution is that it converts Privacy-Enhancing Technologies rules into provable statements without knowing original sensitive data and guarantees privacy rules applied to the sensitive data before being propagated while preventing potential leakage threats. Some logical functions can be offloaded to any programmable micro-controller embedded to achieve higher computing efficiency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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