In recent years, due to the many advantages cable-stayed bridges have often constructed in medium and long span. These advantages can be listed as an aesthetically pleasing appearance, economic and easy construction, etc. The main structural elements of cable-stayed bridges are listed as deck, pylon, cables and foundation. Perhaps one of the most vital and expensive of these structural elements is stay-cables. Stay-cables ensure the allowable displacement and distribution of bending moments along the bridge deck with prestressing force. Therefore the optimum design of the stay-cables and prestressing force are very important in achieving the performance expected from the cable-stayed bridges. This paper aims to obtain the stay-cables size and prestressing force optimization of the cable-stayed bridge. For this purpose, single pylon and fan type cable configuration Manavgat Cable-Stayed Bridge was selected as an example. The three dimensional (3D) finite element model (FEM) of the bridge was created with SAP2000. Analysis of the 3D FEM of the bridge was conducted under the different combined effects of the self-weight of the structural element, prestressing force of stay-cable and live load. Stay-cable stress and deck displacement were taken into account as constraints for the optimization problem. To optimize this existing bridge a metaheuristic algorithm named Jaya was used in the optimization process. 3D FEM of the selected bridge was repeatedly analyzed by using Open Applicable Programming Interface (OAPI) properties of SAP2000. To carry out the optimization process the developed program which integrates the Jaya algorithm and the required codes for calling SAP2000 is coded in MATLAB. At the end of the study, the total weight of the stay-cables was reduced more than 40% according to existing stay cables under loads taken into account.
In this paper, prediction of separation trajectory for Two-stage-To-Orbit space launch vehicle has been numerically simulated by using an aerodynamic database based on steady state analysis. Aerodynamic database were obtained for matrix of longitudinal and vertical positions. The steady flow simulations around the launch vehicle have been made by using a 3-D RANS flow solver based on unstructured meshes. For this purpose, a vertex-centered finite-volume method was adopted to discretize inviscid and viscous fluxes. Roe's finite difference splitting was utilized to discretize the inviscid fluxes, and the viscous fluxes were computed based on central differencing. To validate this flow solver, calculations were made for the wind-tunnel experiment model of the LGBB TSTO vehicle configuration on steady state conditions. Aerodynamic database was constructed by using flow simulations based on test matrix from the wind-tunnel experiment. ANN(Artificial Neural Network) was applied to construct interpolation function among aerodynamic variables. Separation trajectory for TSTO launch vehicle was predicted from 6-DOF equation of motion based on the interpolated function. The result of present separation trajectory calculation was compared with the trajectory using experimental database. The predicted results for the separation trajectory shows fair agreement with reference[4] solution.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.8
no.3
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pp.21-29
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1988
Evaluation of accurate design moments in two directions is a primary concern in designing R/C Slab. For this purpose, the use of finite element method utilizing isoparametric plate element is proposed. An example of the simply supported slab shows that the results agree well wth those from elastic plate theory throughout the span. The finite element solutions are also compared with those from equivalent frame method in a flat plate example. It is indicated that the distribution of total moment through the width of design strip using the ACI coefficients is unreasonable. In contrary to this, for the same strip model, the finite element method gives accurate moments in two directions. The proposed method can be applied to any geometric configuration of the slab system, thus the approach is considered to be much advantageous and improved one compared with existing methods.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.3
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pp.385-393
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2016
In this study, we analyzed th Cheonggyecheon watershed for urban flood risk index. SWMM model configuration based on each watershed data. And it was set as the final index calculated indicators related to the humanities, social and environmental. Each indicator was standardized and weighted using the Delphi method. Finally, select the danger area through urban flood risk index. Determined 12 indices according to the hazard and vulnerability. Vulnerability is selected the index divided by three factors. 21 watersheds were analyzed through urban flood risk index. The top of three areas of index is Jeongneung 1, Majang, Pil-dong, each index is 0.533, 0.494, 0.381. The lowest index is soongin 0.216. Urban flood risk index developed in this study can be applied to other regions in Korea for establishing national water resources management plan.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.9
no.3
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pp.547-554
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2005
Ethernet has been given a greater attention recently due to tendency of unifying most of transmission technique to ethernet. This paper studied the design of MAC which contains high layer interface, transmit engine, flow control block, receive engine, reconciliation sublayer, configuration block, statistics block, and XGMll interface block. Performance evaluation was performed using C language for 10cbps ethernet Data Link to design the optimum hardware, then internal FIFO and initial parameters were evaluated. When offered load is $95\%$, the size of the internal FIFO is required 512-word. When offered load is $97\%$, the size of the internal FIFO is required 1024-word. Based on the result of performance evaluation, MAC was designed in VHDL Language and verified using simulator. MAC core that processes 64-bit data, operates at 168.549MHz and hence supports the maximum 10.78Gbps. The designed MAC core is applicable to an area that needs a high-speed data processing of 10Gbps or more.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.41
no.10
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pp.779-787
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2013
The effects of various nozzle configurations on infrared signature are investigated for the purpose of analysing the infrared signature level of aircraft propulsion system. A virtual subsonic aircraft is selected and then a circular convergent nozzle, which meets the mission requirements, is designed. Convergent nozzles of different configurations are designed with different geometric profiles. Using a compressible Navier-Stokes-Fourier CFD code, an analysis of thermal flow field and nozzle surface temperature distribution is conducted. From the information of plume flow field and nozzle surface temperature distribution, IR signature of plume and nozzle surface is calculated through the narrow-band model and the RadThermIR code. Finally, qualitative information for IR signature reduction is obtained through the analysis of the effects of various nozzle configurations on IR signature.
The numerical modeling and simulation have been used increasingly as tools for examining and interpreting the bulk structure and properties of materials. The use of molecular dynamics (MD) simulations to model the structure of materials is now both widespread and reasonably well understood. In this research, we introduced the numerical method to calculate the physico-chemical properties such as a diffusion coefficient and a viscosity of clay mineral. In this research, a series of MD calculations were performed for clay mineral and clay-water systems, appropriate to a saturated deep geological setting. Then, by using homogenization analysis (HA), the diffusion coefficients are calculated for conditions of the spatial distribution of the water viscosity associated with some configuration of clay minerals. This result of numerical analysis is quite similar to the previous experimental results. It means that the introduced numerical method is very useful to calculate the physico-chemical properties of clay minerals under various environmental conditions.
In the field of finance, Trading System of Securities is a very vulnerable application when it faces any small problems just for one minute. Since Trading System changes its environment from mainframes to client/server, its safety becomes the most important factor. Even though most If systems are configured by general guidelines currently, Trading System is an exception that it is configured by specific and rather ad hoc guidelines in order to ensure its safe management. In this thesis, I will prove the validity of specific and ad hoc configuration in the environment of Trading Systems where I use both XA interface system and Non-XA interface to configure its system based on 3-Tier Client/server computing environment through middleware, TP-Monitor, in the X/Open DTP Model. In order to validate the Trading System, I will compare and analyze the error of data of an order and ability to restore using both XA and Non-XA interfaces while testing take-over scenario on the assumption of the system's failure.
The cultural contents are a field that originally has a cycle ranged from producers of various contents and distribution consumption. The various object elements composing of an ecosystem of cultural contents in this cycle, and the search of harmonious relations between these objects is becoming an important issue. The ecological approach on the cultural contents field is not being tried authentically until now, in spite of the expansion of interest and usefulness from its application at present, so there is no detailed discussion on the inside of an ecosystem and its action such as confirmation of object elements composing of the ecosystem, interaction principles between objects and object development, principles of co-evolution, etc. achieving common development of all objects composing of the ecosystem. Therefore, the present research aims to confirm object elements composing of the ecosystem of cultural contents through an ecosystem model that has been researched in several fields of the ecosystem and social science, and to seek interaction between objects and each object as well as a development direction of a total ecosystem.
Park, Jeong;Kwon, Oh Boong;Kim, Tae Hyung;Park, Jong Ho
Journal of the Korean Society of Combustion
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v.20
no.1
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pp.6-14
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2015
Numerical study was conducted to clarify effects of added $H_2O$ for the downstream interaction between $H_2$-air and CO-air premixed flames in counterflow configuration. The reaction mechanism adopted was Davis model which had been known to be well in agreement with reliable experimental data. The results showed that both lean and rich flammable limits were reduced in increase of strain rate. The most discernible difference between the two with and without having $H_2O$ and/or $H_2$ addition into $H_2$-air and CO-air premixtures was two flammable islands for the former and one island for the latter at high strain flame conditions. Even a small amount of $H_2$, in which $H_2$-air premixed flame cannot be sustained by itself, participates in CO oxidation, thereby altering the CO-oxidation reaction path from the main reaction route $CO+O_2{\rightarrow}CO_2+O$ with a very long chemical time in CO-air flame to the OH-related reaction routes including $CO+OH{\rightarrow}CO_2+H$ with very short chemical times. This intrinsic nature alters flame stability maps appreciably. The results also showed that chemical effects of added $H_2O$ help lean flames at relatively low strain rate be sustained, and suppress the flame stabilization at high strain rates.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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