• 제목/요약/키워드: Condition monitoring

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정상 압연 구간의 특징을 이용한 판 파단의 상태감시 (Condition Monitoring for Coil Break Using Features of Stationary Rolling Region)

  • 오준석;양승욱;심민찬;와휴 세사렌드라;양보석;이원호
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제19권12호
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    • pp.1252-1259
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    • 2009
  • Due to the international competition and global pressure, the roll speed is increased. However, higher speeds increase the power density in the process as well as the plant's potential to react with vibrations. Under certain operating conditions, vibrations may occur, which again cause chattermarks, strip rupture or coil break fault. The appropriate condition monitoring is needed to improve product quality and availability. The aim of condition monitoring is to reduce maintenance costs, increase productivity and improve product quality. This paper proposes a condition monitoring tool designed for the classification of coil break fault. This method is used to cold rolling mill for faults monitoring based on vibration and motor current signals. The results show that the performance of classification has high accuracy based on experimental work.

통계적모델을 이용한 원자로냉각재펌프 밀봉장치 성능감시 (Reactor Coolant Pump Seal Monitoring System Using Statistical Modeling Techniques)

  • 이송규;정장규;배종길;안상하
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.1386-1390
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    • 2007
  • This paper presents the equipment condition monitoring technology for the process or the equipment using statistical techniques. The equipment condition monitoring system consists of an empirical model to estimate the expected sensor values of process variables and a diagnose model to detect the abnormal condition and to identify the root source of the problem. The empirical model is constructed by the analysis of historic data. The diagnose model uses the sequential probability ratio test (SPRT) technique. The monitoring system was tested with real operating data acquired from the Reactor Coolant Pump Seal in the Nuclear Power Plant. It can detect the system degradation or failure at the early stage since it is able to catch the subtle deviation of process variables from normal condition.

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원자력발전소 비상디젤발전기 상태감시를 위한 운전인자 선정에 관한 연구 (Selection and Analysis of Operating Parameters for Condition Monitoring of Emergency Diesel Generator at Nuclear Power Plant)

  • 박종혁;최광희;이상국;박종은
    • 동력기계공학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.3-8
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    • 2007
  • The emergency AC power supply system of the nuclear power plant is designed to supply the power to the nuclear reactor at the emergency operating condition. The safety function of the diesel generator at the nuclear power plant is to supply AC electric power to the plant safety system whenever the preferred AC power supply is unavailable. The reliable operation of onsite emergency diesel generator should be ensured by a conditioning monitoring system designed to maintain and monitor and forecast the reliability level of diesel generator. To do this kind of diesel generator condition monitoring we reviewed several operating factors and history of the wolsong unit 3 diesel generator and selected the proper conditioning monitoring operating factors.

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도시철도 전력설비 상태감시 시스템 구성 (Condition Monitoring System Construction for Electrical Equipments of Metropolitan Rapid Transit)

  • 박현수;최광범;어수영;유기선;임형길;정호성;박영;고성범
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.447-451
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    • 2009
  • Metropolitan rapid transit has been used by one of a main transport service for several decades, but there are no monitoring system for electrical equipment condition which can cause enormous economic loss and social problem if fault occurs. Recently, necessity of condition monitoring system for electrical equipment fault came to the fore, we became carrying out a research project for a design of electrical equipment lifetime estimation system for metropolitan rapid transit. In this paper, basic design result of condition monitoring system and specification of transformer partial discharge detection system are presented, which are part of entire lifetime estimation system. Definition of target apparatus and monitoring method determined by analysis of user requirement from each railway company and, each railway company's opinions and requests were collected sufficiently by surveys and discussion.

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광섬유 브래그 격자 센서를 이용한 근육 상태 감시 시스템 (Muscular Condition Monitoring System Using Fiber Bragg Grating Sensors)

  • 김헌영;이진혁;김대현
    • 비파괴검사학회지
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    • 제34권5호
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    • pp.362-368
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    • 2014
  • 광섬유센서는 전자파 무간섭, 부식 방지, 다중화 등의 장점들을 갖고 있어 다양한 상태 감시 시스템을 위한 연구에 많이 활용되고 있다. 본 논문에서는 광섬유센서 기반의 인체 근육 상태 감시 시스템을 제안한다. 상용화되어 있는 인체 상태 감시 센서는 전자기 기반의 센서가 대부분이다. 이는 전자기 간섭 및 왜곡의 우려가 있어, 이를 보완하고 장치의 간소화 및 사용자 편의성을 위해 광섬유 브래그 격자센서를 사용하였다. 근육 상태의 지표가 되는 근육 수축 및 이완을 측정하기 위해 원주방향으로의 운동 감시가 가능한 밴드형태의 광섬유 브래그 격자센서 모듈을 제작하였다. 그리고 광섬유 브래그 격자센서 모듈의 적용성 평가를 위해 단축 인장시험을 수행하였다. 실험 결과 인장 크기에 따른 브래그 파장 변화가 상호 연관성을 보였으며, 이를 통해 브래그 격자센서 기반의 근육 상태 감시 시스템 개발의 가능성을 확인하였다.

터보샤프트 엔진의 온라인 상태감시 프로그램 개발에 관한 연구 (A Study on Development of On-line Condition Monitoring Program of a Turboshaft Engine)

  • 공창덕;고성희;기자영;구영주;전용민
    • 한국추진공학회지
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    • 제12권6호
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    • pp.7-11
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    • 2008
  • 헬리콥터는 다른 항공기에 비해 저고도에서 운용되며 이 착륙도 활주로 이외의 산간지역, 일반 임야 등 악조건 에서도 이루어진다. 저고도 운행은 엔진이 눈, 호우 등의 잦은 대기환경 변화에서 운용되어야 함을 의미한다. 또한 비활주로에서의 이착륙으로 인해 모래, 먼지와 같은 유해물질이 엔진 내부로 흡입될 가능성이 높아진다. 이러한 운용 환경은 가스가 지나가는 엔진 구성품의 손상을 증가시킬 수 있다. 이에 본 연구에서는 SIMULINK를 이용하여 온라인 상태감시 프로그램을 개발하였으며 입력 모듈에서 실제 엔진 계측신호를 모사하였다. 개발된 온라인 상태감시 모니터링 프로그램의 실제 헬리콥터 엔진에 적용 가능여부를 확인하기 위하여 터보샤프트 엔진에 적용하였다.

터보샤프트 엔진의 온라인 상태감시 프로그램 개발에 관한 연구 (A Study on Development of On-line Condition Monitoring Program of a Turboshaft Engine)

  • 공창덕;구영주;고성희;기자영;전용민
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2008년도 제31회 추계학술대회논문집
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    • pp.163-166
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    • 2008
  • 헬리콥터는 다른 항공기에 비해 저고도에서 운용되며 이착륙도 활주로 이외의 산간지역, 일반 임야에서도 이루어진다. 저고도 운행은 엔진이 눈, 호우 등의 잦은 대기환경 변화에서 운용되어야 함을 의미한다. 또한 비활주로에서의 이착륙으로 인해 모래, 먼지와 같은 유해물질이 엔진 내부로 흡입될 가능성이 높아진다. 이러한 운용 환경은 가스가 지나가는 엔진 구성품의 손상을 증가시킬 수 있다. 온라인 상태감시 프로그램은 SIMULINK를 이용하여 개발하였으며 입력 모듈에서 실제 엔진 계측 신호를 모사하였다. 개발된 온라인 상태감시 모니터링 프로그램의 실제 헬리콥터 엔진에 적용 가능 여부를 확인하기 위하여 터보샤프트 엔진에 적용하였다.

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마멸입자 형태해석에 의한 유압피스톤용 모터의 상태감시 (Condition Monitoring of Hydraulic Piston Motor using Morphological Analysis of Wear Particles)

  • 문병주;조연상;박흥식;전태옥
    • 한국생산제조학회지
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    • 제9권6호
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    • pp.127-132
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    • 2000
  • Morphological analysis of wear particles is one of useful methods for machine condition monitoring because it is well reflected in machine driving state. This paper was undertaken to apply to the condition monitoring of hydraulic piston motor. The lubricating wear test was performed under different experimental conditions using the wear test device and wear specimens of the pin on disk type was rubbed in paraffinic base oil by three kinds of lubricating materials, varying applied load, sliding distance. The four shape parameters(50% volumetric diameter, aspect, roundness and reflectivity) are used for morphological analysis of wear particles. The results showed that the four shape parameters of wear particles depend on a kind of the lubricating materials. It was capable of calculating presumed wear volume for three kinds of materials on driving time to foresee as damage condition of lubricating materials.

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멀티센서를 이용한 마이크로 절삭 공정 모니터링 (The Cutting Process Monitoring of Micro Machine using Multi Sensor)

  • 신봉철;하석재;강민형;허영무;윤길상;조명우
    • 소성∙가공
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    • 제18권2호
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    • pp.144-149
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    • 2009
  • Recently, the monitoring technology of machining process is very important to improve productivity and quality in manufacturing filed. Such monitoring technology has been performed to measurement using vibration signal, acoustic emission signal and tool dynamometer. However, micro machining is limited small-scale parts machining because micro tool is very small and weakness to generate signal in micro machining process. Therefore, this study has efficient sensing technology for real monitoring system in micro machine that is proposed to supplement a disadvantage of single-sensor by multi sensor. From experimental result, it was evaluated tool wear and cutting situation according to repetitive slot cutting condition and changing cutting condition, and it was performed monitoring spindle rpm and condition according to compare acceleration signal with current signal.