The catch performance of the silver-white jig for automatic jigging machine, developed to improve the effectiveness of LED fishing lamp in catching squid, was compared to that of the conventional green jig. The vessels used in this investigation were Haesong-ho (A-vessel), a training vessel of Gangwon State University and Haengbok-ho (B-vessel), a commercial fishing boat. In the case of the A-vessel, five to eight automatic jigging machines were used in the fishing operation with a 31.3 kW LED fishing lamp in summer. As for the B-vessel, fourteen automatic jigging machines were used with a 43.2 kW LED fishing lamp in autumn and winter. The results showed that the catch performance of the silver-white jig was similar to that of the green jig in the case of the A-vessel (p>0.05). However, in the case of the B-vessel, the catch performance of the silver-white jig was superior to that of the green jig in both winter (p<0.05) and autumn (P<0.001). Based on the catch performance results regarding the B-vessel in autumn, it is expected that the annual income increase that can be earned by using the silver-white jig will be KRW 26,385,000.
In commercial vehicle, sub-frame which equipped in main frame supporting dump deck and oil tanker. This is the main structure for all equipment which including joint function. Sub-frame is made by welding process, this susceptible to deform and crack by its longitudinal size. Also various kind of sub-frame make it difficult to standardization in manufacturing process and exclusive jig is not adapted yet. Frame size is over 6~8m and weight is more than 300kg this make re-work more difficult. If manufacturing company made precise sub-frame, this is not only convenient for customers but also save the company money by reducing the working time. In this study manufacture the sub-frame be suitable for its main function and develop exclusive welding jig for obtain checking fixture function as well.
This paper described the experimental squid jigging fishery conducted by a commercial fishing vessel in the Northwest Atlantic Ocean from August to October 2005. Author carried out experimental jiggings of 65 times during 57 days by three type of jigs which were pick jig, soft jig and soft luminous jig. The total catch, effort/day and catches/line-day of northern shortfin squid (Illex illecebrosus) were 12,726kg, 35 auto jigging machine and 3.5kg, respectively. Higher CUPE was observed in September, August and October. Catch ratio of pick jig was higher by 57-86% than those of soft jig and soft luminous jig. Higher catch was recorded at the $42^{\circ}55'N,\;62^{\circ}10'W$ with surface temperature ranging $18-21^{\circ}C$. The range of the dorsal mantle length was from 13.5cm to 23.0cm with average 17.2cm for female and from 13.0cm to 20.0cm with average 17.0cm for male. Sex ratio showed 55.4% of female.
Laser Assisted Thermo-Compression Bonding (LATCB) has been proposed to improve the "chip tilt due to the difference in solder bump height" that occurs during the conventional semiconductor chip bonding process. The bonding module of the LATCB system has used a piezoelectric actuator to control the inclination of the compression jig on a micro scale, and the piezoelectric actuator has been directly coupled to the compression jig to minimize the assembly tolerance of the compression jig. However, this structure generates a lateral force in the piezoelectric actuator when the compression jig is tilted, and the stacked piezoelectric element vulnerable to the lateral force has a risk of failure. In this paper, the optimal design of the flexure hinge was performed to minimize the lateral force generated in the piezoelectric actuator when the compression jig is tilted by using the displacement difference of the piezoelectric actuator in the bonding module for LATCB. The design variables of the flexure hinge were defined as the hinge height, the minimum diameter, and the notch radius. And the effect of the change of each variable on the stress generated in the flexible hinge and the lateral force acting on the piezoelectric actuator was analyzed. Also, optimization was carried out using commercial structural analysis software. As a result, when the displacement difference between the piezoelectric actuators is the maximum (90um), the maximum stress generated in the flexible hinge is 11.5% of the elastic limit of the hinge material, and the lateral force acting on the piezoelectric actuator is less than 1N.
TiC-Ni and TiC-Ni-Mo cermet powders were produced by Self-propagating High temperature Synthesis (SHS) process. The cooling rate of synthesized powders were controlled by using the V-shaped copper jig and the carbide size decreased with increasing the cooling rate I. e decreasing the width of copper jig Round shape carbide particles were produced after SHS reaction in TiC-Ni as well as TiC-Ni-Mo powders. Local segregation of Mo rich phases was observed in SHS powder of TiC-Ni-Mo and the uneven dis-triobution of Mo promoted the faster growth rate of carbide particles during sintering compared to the same composition specimen with commercial TiC powder. Howogeneous microstructure of TiC-Ni-Mo cermet was obtained when the elemental Mo powder was mixed with the SHS powder of TiC-Ni.
The void volume fraction of cables is one of the effective parameters to characterize the joints of superconducting magnet. Because electrical resistance and cooling stability in the CICC (Cable-in-Conduit Conductors) joint are governed by the void volume fraction, it should be controlled constantly in the termination of cable. The change of cross-section shape in the cable was fecund during the unidirectional compaction of terminal sleeve. The non-uniform thickness of the sleeve after compaction is expected because the loading is not taxi-symmetric, and the plastic flow is also not axi-symmetric. The CICC was compacted from 45% void volume fraction to 15% by using two-piece compaction jig, which could be pressed mini-directionally. Commercial code, ABAQUS, was used to analyze the plastic flow in the sleeve during the unidirectional compaction. The increment of radius of curvature of compaction jig could minimize the change of the deformed shape of cables. The calculated results were agreed with the experimental observations.
Lefrand Manoppo;Silvester Benny Pratasik;Effendi P. Sitanggang;Lusia Manu;Juliaan Cheyvert Watung
Fisheries and Aquatic Sciences
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제26권5호
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pp.336-343
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2023
This study aimed to know the response of deep-sea squid Sthenoteuthis oualaniensis to the light colors of the artificial bait. This experiment used the commercial artificial flashlight baits commonly sold in the fishing shop. The bait has several different light color combinations. The light colors were modified into several light colors by inactivating certain colors and used as treatments. The study is expected to be able to find flashlight bait's most effective color for squid fishing. We applied red-green, green, blue, and commercial bait lights in this study. Each treatment has 3 replications. The effect was expressed as the amount of squid caught. Data were analyzed by one-way analysis of variance. Results showed a significant effect on the number of squid catches. There was significantly different squid catches among the treatments. It indicates that this artificial flashlight bait could be developed to maximize squid catches. This finding can be used for the local fishermen's income and the squid fisheries development.
최근 치과 시술을 위한 국소마취 시 시술자의 피로감을 줄이고 수동 마취기의 단점을 보완한 다양한 전동형 마취액 주입기가 개발되어 임상에서 사용되고 있다. 이러한 전동형 마취액 주입기기에서는 약물 주입을 위한 압력을 정확하고 일정하게 전달하는 것이 매우 중요한 성능 요소이다. 이러한 전달 압력의 정확성을 평가하기 위하여 로드셀을 이용한 소형의 압력계가 많이 사용되는데, 로드셀 내부의 탄성체가 충분한 변위를 수용할 수 없는 경우가 있어 압력 성능 평가 시 오차를 발생시킬 수도 있다. 이에 본 연구에서는 로드셀 방식의 압력측정기를 이용하여 압력 제어형 압력 인가 장치의 성능을 평가할 때 사용 가능한 비교적 큰 변위 수용이 가능한 실리콘-크롬강(Si-Cr강) 스프링 지그를 제안하였으며 유효성을 평가하였다. 제안된 스프링 지그의 압력 전달률과 상용의 치과용 마취액 주입장치를 이용한 반복 측정 결과, 스프링 지그 사용 시 보다 안정적인 결과를 얻을 수 있었으며, 비정상적으로 높게 측정되는 빈도가 줄어드는 것을 확인할 수 있었다.
The body of an excavator, one sort of the construction equipment, consists of mainframe part, track frame part, boom part and arm part. The all parts are manufactured in the body welding operation. The scheduling in the body welding operation of a construction equipment manufacturing is to take all the various constraints into consideration. The offset time, due date, daily capacity of operations, daily jig's capacity, precedence relation, outsourcing, alternative resource and all of the shop floor environment should be considered. An APS(Advanced Planning & Scheduling) system is a proper and efficient system in such circumstance. In this paper, we present an APS system, the optimal scheduling system for the construction equipment manufacturing specifically for the body welding operation, using ILOG Solver/Scheduler. ILOG Solver/Scheduler is a general purposed commercial software which supports to find a feasible or optimal solution using object oriented technique and constraints satisfaction programming, given constraints and objectives.
자율주행 기술이 발전함에 따라 차량에 탑재되는 외부접점 센서의 수가 증가하고 있으며 특히 차량용 초음파 센서는 버스 토폴로지 형태로서 LIN 프로토콜을 사용하여 연결되며 주변을 감지하고 상태 메시지를 전송하여 차량 내부 네트워크에 접근한다. LIN은 프로토콜의 보안성이 검증되지 않아 공격에 취약하기 때문에 안전성을 평가하기 위한 테스트가 필요하지만, 물리적인 제약으로 인해 실제 차량을 이용한 분석에 한계가 있으며 이를 위한 테스트 환경이 부족하기 때문에 테스트에 어려움이 있다. 따라서, 본 논문에서는 LIN 프로토콜 분석 및 테스트를 위해 CAN과의 연동 분석이 가능한 테스트베드를 개발하고 초음파 센서를 이용하여 그 효용성을 검증하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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