The present study is concerned with the characteristics of the high speed precision bar cropping. This process is a practical application of High Energy Rate Forming in which the impact energy source is given by internal combustion engine. To enhance the added value of product, the recent forging fields trend toward the near net shape processes through the cold and closed die forging. For the purpose of these processes the precedent process is to obtain the precision billet which has little weight deviation and defect. The accuracy of initial billet by bar cropping depends upon the process parameters and die design technology. Therefore, in order to investigate the effect of process parameters upon product quality, the cropping experiments are carried out according to the various parameters such as billet clearence, billet length, billet material, cropping speed and so on. From these results some criteria of the optimal die design for the product of good quality are suggested.
맥동연소기술을 적용한 산업용 복사관버너의 연소특성을 살펴보기 위해 실규모 (120,000 kcal/h) 산업용 복사관버너 설비를 사용하여 실험실 및 현장 테스트를 수행하였다. 제철부생가스를 사용하는 산업용 복사관버너의 3 가지 종류를 하나의 W 형 복사관이 장착된 실험설비에서 실험하였다. W 형 복사관이 다수 사용되는 대형 설비를 이용하여 장기운영 실험을 실시하였다. 맥동연소기술을 적용한 기실험설비들을 대상으로 성능향상 및 배가스조절 측면에서 다양한 실험조건으로 테스트를 진행 하였다. 맥동연소기술의 적용가능성 평가를 위해 NOx 저감 및 효율향상을 분석하였다. 맥동연소기술의 적용결과 에너지 절감, 복사관 수명 향상 및 생산성 향상 등이 얻어짐을 확인할 수 있었다. 최고의 성능 및 배가스 조절을 얻기 위한 최적의 운전조건이 각 버너별로 결정되었다.
본 연구에서는 plunger 타입 유량조절장치를 적용한 가스발생기의 지상연소시험에서 발생한 현상에 대하여 해석적 접근을 수행하였고, 추후 가스발생기 설계에 요구되는 설계인자를 파악하였다. 토출관 내 연소 생성물이 부착되지 않은 경우의 압력상승은 콘 형태의 침식연소를 가정한 해석 결과와 경향이 유사하였으며, 다른 시험 결과에서의 압력상승은 침식연소와 함께 토출관 내 연소 생성물 부착에 따른 토출 특성 변화를 가정하여 해석한 결과와 유사한 경향을 보였다. 또한, 동일한 토출 특성 변화 상수에 대해 압력지수의 영향을 비교한 결과, 지상연소시험에서 수행한 그레인 형상과 토출면적에 대해 압력지수 0.45 이상의 경우에 연소 생성물 부착이 연소실 압력에 미치는 영향이 매우 큰 것으로 파악되었다.
Intermetallic Ti-Si system ceramics were synthesized from stochiometric mixtures of titanium and silicone powders in vacuum by Self-propagating High-temperature Synthesis(SHS). In each cases of Ti5Si3, Ti5Si4 and TiSi, and TiSi2 synthesis, 20wt% product dilution, direct ignition and SHS chemical furnace method were employed. The combustion modes, which were observed during the synthesis process by using the high speed camera, of Ti5Si3, Ti5Si4, TiSi, and TiSi2 exhibit spin, osciallatory, steady-state, and spin combustion, respectively. With increasing Ti/Si molar ratio an decrease of combustion velocities was found. From the results on the measurement of the flexural strength, the specimen hot pressed at 135$0^{\circ}C$ for 30 min using synthesized Ti5Si4 powders showed the highest flexural strength at 215 MPa.
Present study deals with performance analysis of an inert gas generator (IGG) which is to be used as an effective mean to suppress the fire. The IGG uses a turbo jet cycle gas turbine engine to generate inert gas for fire extinguishing. It is generally known that a lesser degree of oxygen content in the product of combustion will increase the effectiveness of fire suppressing. An inert gas generator system with water injection will bring advantages of suffocating and cooling effects which are considered as vital factors for fire extinguishing. As the inert gas is injected to the burning site, it lowers the oxygen content of the air surrounding the flame as well as reduces the temperature around the fire as the vapour in the inert gas evaporates during the time of spreading. Some important aspects of influencing parameters, such as, air excess coefficient. $\alpha$, compressor pressure ratio, $ pi_c$, air temperature before combustion chamber, $T_2$, gas temperature after combustion chamber, $T_3$, mass flow rate of water injection, $M_w$, etc., on the performance of IGG system are investigated. Calculations of total amount of water needed to reduce the turbine exit temperature to pre-set nozzle exit temperature employing a heat exchanger were made to compare the economics of the system. A heat exchanger with two step cooling by water and steam is considered to be better than water cooling only. Computer programs were developed to perform the cycle analysis of the IGG system and heat exchanger considered in the present study.
Titanium carbide(TiC) has a poor sinterability due to the strong covalent bond. Thus, it is generally fabricated by either hot pressing or pressureless-sintering at elevated temperature by the addition of sintering aids such as nickel(Ni), molybdenum(Mo) and cobalt(Co). However, these sintering methods have the following disadvantages; (1) the complicated process, (2) the high energy consumption, and (3) the possibility of leaving inevitable impurities in the product, etc. In order to reduce above disadvantages, we investigated the optimum conditions under which dense titanium carbide bodies could be synthesized and sintered simultaneously by high pressure self-combustion sintering(HPCS) method. This method makes good use of the explosive high energy from spontaneous exothermic reaction between titanium and carbon. The optimum conditions for the nearly full-densification were as follows; (1) The densification of sintered body becomes high by increasing the pressing pressure from 400kgf/$\textrm{cm}^2$ upto 1200 kgf/$\textrm{cm}^2$. (2) Instead of adding the coarse graphite or activated carbon, the fine particles of carbon black should be added as a carbon source. (3) The optimum molar ratio of carbon to titanium (C/Ti) was unity. In reality, titanium carbide body which were prepared under optimum conditions had relatively dense textures with the apparent porosity of 0.5% and the relative density of 98%.
본 연구는 화재를 효과적으로 진압하기 위한 비활성가스제너레이터의 성능 해석 및 실험에 관한 연구의 내용을 담고 있다. 비활성가스제너레이터는 가스터빈을 이용하여 화재를 진압하기 위한 비활성가스를 제조한다. 일반적으로 연소화합물 속에 산소함유량이 낮을수록 화재진압이 용이한 것으로 알려져 있다. 비활성가스제너레이터 시스템에 급수 노즐을 설치하여 물을 분사하는 경우 화재진압에 필요한 냉각 및 질식효과를 갖는 다는 점에서 유리하다. 비활성가스제너레이터 성능에 미치는 몇몇 중요한 인자인 압축비, 과급 공기지수, 연소기 입출구 온도, 공기 유량 및 급수량에 관한 영향을 조사하였다.
The catalytic activity of precious metals(Rh, Pd, Pt) and nickel catalysts supported on ${\gamma}-Al_2O_3\;and\;CeO_2$ in the partial combustion of methane(PCM) to syngas was investigated based on the product distribution in a fixed bed now reactor under atmospheric condition and also on analysis results by SEM, XPS, TPD, BET, and XRD. The activity of the catalysts based on the syngas yield increased in the sequence $Rh(5)/CeO_2{\geq}Ni(5)/CeO_2>>Rh(5)/Al_2O_3>Pd(5)/Al_2O_3>Ni(5)/Al_2O_3$. Compared to the precious catalysts, the syngas yield and stability of the $Ni(5)/CeO_2$ catalyst were almost similar to $(5)/CeO_2$ catalyst, and superior to these of any other catalysts. The syngas yield of $Ni(5)/CeO_2$ catalyst was 90.66% at 1023 K. It could be suggested to be the redox cycle of the successive reaction and formation of active site, $Ni^{2-}$ and the lattice oxygen, $O^{2-}$ produced due to reduction of $Ce^{4-}$ to $Ce^{3-}$.
As a new type of flame, tubular flame has attracted much attention from a fundamental viewpoint and many experimental and theoretical studies have been made on its characteristics. Recently, it is also recognized that the tubular flame has great potentials as practical combustor because its stability range is very wide in fuel concentration and also in injection velocity. Thus, tubular flame burners have been developed for various kinds of fuels. They are gaseous fuels of methane, propane, hydrogen, and by-product fuels gases in steel making processes including BFG (Blast Furnace Gas), LDG (LD Converter Gas), and COG (Cokes-Oven Gas), liquid fuels of kerosene, A-type and C-type heavy oils, and a solid fuel of biomass powder. In this paper, recent developments of the tubular flame burners have been briefly introduced.
Design criterion for the size of micro Pt-catalytic combustor is investigated in terms of heat release rate. One-dimensional plug flow model is applied to determine the surface reaction constants using the experimental data at stoichiometric butane-air mixture. With these reaction constants, the mass fraction of butane and heat release rate predicted by the plug flow model are in good agreement with the experimental data at the combustor exit. The relationship between the size of micro catalytic combustor and mixture flowrate is introduced in the form of product of two terms-the effect of fuel conversion efficiency, and the effect of chemical reaction rate and mass transfer rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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