• 제목/요약/키워드: Combustion efficiency

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시멘트 산업부문 온실가스(CO2) 배출계수 산정 연구 (A Study on the Estimation of Emission Factors for Greenhouse Gas (CO2) in Cement Industry)

  • 송형도;홍지형;엄윤성;이수빈;김대곤;김정수
    • 한국대기환경학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.158-168
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    • 2007
  • The cement industry is one of the energy intensive industries such as petrochemical and steel industry. The energy efficiency of cement industry is high comparing to oversea's cement industries due to the enforcement of energy conservation policies. The purpose of this study is estimate emission factors for greenhouse gas ($CO_{2}$) in cement industry. The results of field study, quicklime contained quantity of five factories were $0.64{\sim}0.65$. Measurement emission (15,382 ton/day) is 40% higher than process emission (8,929 ton/day) on the IPCC Guidelines (1996). Add to combustion emission on the lines of IPCC Guidelines (1996) is similar to the emission of this study. The emission factor of greenhouse gas ($CO_{2}$) were as follows the emission factor between $9.01E-01{\sim}2.15E-01\;ton/ton$ for $CO_{2}$. The result of this study is higher than emission factor of IPCC (0.51) but it is similar to U.S. EPA's (0.952).

부하변동이 큰 화장시설 SCR 공정에서 NOx/N2O 및 NH3 동시 저감 특성 연구 (The Reaction Characteristics of NOx/N2O and NH3 in Crematory Facility SCR Process with Load Variation)

  • 박풍모;이하영;여상구;윤재랑;동종인
    • 한국대기환경학회지
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    • 제33권6호
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    • pp.605-615
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    • 2017
  • Efficient simultaneous reduction conditions for $NO_x$ and $NH_3$-slip was investigated in SCR (Selective Catalytic Reduction) process with load variation by applying dual catalysts (SCR catalyst, $NH_3$ decomposition catalyst) system. $N_2O$ formation characteristics were analyzed to look into possible undesirable reaction pathways. In the experiments of catalyst characteristics, various operational variables were tested for the combined catalytic system, such as $NH_3/NO_x$ ratio, temperature, oxygen concentration and $H_2O$. The reaction characteristics of $NO_x$, $NH_3$ and $N_2O$ were analyzed and optimal conditions could be evaluated for the combustion facility with varied load. In terms of $NO_x/NH_3$ simultaneous reduction and $N_2O$ formation suppression, optimal condition was considered NSR 1.2 and temperature $300^{\circ}C$. At this operational condition, $NO_x$ conversion was 98%, $NH_3$ reduction efficiency was 95%, generated $N_2O$ concentration 9.5 ppm with inlet $NO_x$ concentration of 100 ppm. In $NH_3-SCR$ process with $NH_3$ decomposition catalyst, $NO_x$ and $NH_3$ can be considered to be reduced simultaneously at limited conditions. The results of this study may be utilized as basic data at facilities requiring simultaneous $NO_x$ and $NH_3$ reduction for facilities with load variation.

복합제품시스템 추격을 위한 특허 기반 부상기술 탐색: 가스터빈 사례를 중심으로 (Exploration of emerging technologies based on patent analysis in complex product systems for catch-up: the case of gas turbine)

  • 곽기호;박주형
    • 지식경영연구
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    • 제17권2호
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    • pp.27-50
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    • 2016
  • Korean manufacturing industry have recently faced the catch-up of China in the mass commodity product, such as automotive, display, and smart phone in terms of market as well as technology. Accordingly, discussion on the importance of achieving catch-up in complex product systems (CoPS) has been increasing as a new innovation engine for the industry. In order to achieve successful catch-up of CoPS, we explored emerging technologies of CoPS, which are featured by the characteristics of radical novelty, relatively fast growth and self-sustaining, through the study of emerging technologies of gas turbine for power generation. We found that emerging technologies of the gas turbine are technologies for combustion nozzle and composition of electrical machine for increasing power efficiency, washing technology for particulate matter, cast and material processing technology for enhancing durability from fatigue, cooling technologies from extremely high temperature, interconnection operation technology between renewable energy and the gas turbine for flexibility in power generation, and big data technology for remote monitoring and diagnosis of the gas turbine. We also found that those emerging technologies resulted in technological progress of the gas turbine by converging with other conventional technologies in the gas turbine. It indicates that emerging technologies in CoPS can be appeared on various technological knowledge fields and have complementary relationship with conventional technologies for technology progress of CoPS. It also implies that latecomers need to pursue integrated learning that includes emerging technologies as well as conventional technologies rather than independent learning related to emerging technologies for successful catch-up of CoPS. Our findings provide an important initial theoretical ground for investigating the emerging technologies and their characteristics in CoPS as well as recognizing knowledge management strategy for successful catch-up of latecomers. Our findings also contribute to the policy development of the CoPS from the perspective of innovation strategy and knowledge management.

실내 난방이 전기 자동차 주행 성능에 미치는 영향 조사 (Investigation of Electric Vehicle Performance Affected by Cabin Heating)

  • 김기범;이완성;김용연
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제14권10호
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    • pp.4679-4684
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    • 2013
  • 기존 내연기관에 비해 전기자동차가 가지는 한계 중 하나는 에너지 밀도가 상대적으로 낮은 배터리로 인한 짧은 주행거리이며, 겨울철 실내 난방을 위하여 전기 히터 사용 시, 전기 소모량이 30%이상 증가하는 문제가 발생한다. 본 연구에서는 전기 히터보다 에너지 효율이 우수한 히트펌프를 이용하여 난방 시, 전기 자동차의 주행성능 변화를 조사하였다. 일차원 해석 프로그램인 AMESim Software를 이용하여 전기자동차의 구동시스템 및 히트펌프의 해석모델을 개발하였고, 해석 결과 전기 히터를 히트펌프로 대체하면, 배터리 소모량이 약 50% 감소하여 그 만큼의 주행거리를 증가시킬 수 있는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 전기자동차 난방을 위한 히트펌프의 장점을 입증하였으며, 향후 전기 자동차 난방 대책의 비전을 제시하는데 기여할 것으로 사료된다.

유동층보일러형 화력발전소의 석회석 활용 탈황기술 연구동향 (A Review of Desulfurization Technology using Limestone in Circulating Fluidized Bed Boiler Type Power Plant)

  • 백철승;서준형;안지환;한춘;조계홍
    • 자원리싸이클링
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    • 제24권5호
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    • pp.3-14
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    • 2015
  • 청정석탄발전기술 중 하나인 순환유동층보일러(CFBC) 기술의 고도화에 따라 국내외 로내탈황 기술개발 현황과 국내외 유동층보일러용 석회석의 탈황특성 연구현황을 조사하였다. 석회석계 탈황제는 고온탈황특성이 우수한 원소 중 하나로 $850-950^{\circ}C$ 내외에서 최적의 탈황특성을 가지고 있다. 그리고, 탈황시험방법에 따라 흡수제 표면의 격막의 확산반응, 입자의 크기, 기공의 수량, 크기 및 구조에 의한 탈황공정의 효율성을 결정할 수 있다. 2015년 이후 대형 순환유동층형발전소의 본격적인 가동에 따라 석회석의 광상학적, 결정학적 특성 및 소성특성과 연계된 추가적인 연구가 필요한 것으로 사료된다.

초소형 가스터빈 엔진용 금속 3D 프린팅 연소기 성능 시험 (Performance Test of Metal 3D Printed Micro Gas Turbine Engine Combustor)

  • 김재호;김형모;박부민;이동호
    • 한국추진공학회지
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    • 제23권6호
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    • pp.51-58
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    • 2019
  • 본 연구에서는 소형 무인기에 사용되는 초소형 가스터빈 엔진의 연소기를 3D 프린팅으로 제작하고, 시험 설비와 리그를 제작하여 연소기 단품 성능시험을 수행하였다. 연소기 성능시험은 두 가지 부하조건에서 당량비를 조절하여 각 부하조건 별 4가지 시험조건에서 수행하였다. 성능시험 결과 연소기의 압력손실과 출구온도분포는 우수하였지만, 연소가스에서 다량의 UHC와 CO가 검출되어 연소효율은 일반적인 가스터빈 연소기에 비해 아주 낮음을 확인하였다. 성능시험을 통해 획득한 정량적 성능데이터는 향후 3D 프린팅 기술로 성능이 개선된 연소기의 설계와 제작에 활용 할 예정이다.

새 가스그룹의 가스기기 시험가스 (Test Gases for Gas Burning Appliances of New Gas Group)

  • 하영철;김성민;이창언;최경석
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제35권4호
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    • pp.439-444
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    • 2011
  • 새 가스그룹의 가스기기 호환성 시험가스 결정을 위해 현 13A 가스그룹의 시험가스와 13A 가스기기의 가스호환성(효율 포함) 관계를 실험적으로 규명하였다. 이 시험결과로부터 새 가스그룹의 불완전 연소 및 화염 부상 한계 가스는 각각 새 가스그룹의 웨버지수 상한보다 2 % 크고, 하한 보다는 1 % 작은 값이 적정함을 알 수 있었다. 또한 효율 시험용 R 가스의 조성은 메탄 96 mol %와 프로판 4 mol %가 가장 적정하며, 일반 효율 시험시에는 공급 천연가스도 R가스로 사용될 수 있음을 확인하였다. 그리고 역화 한계 가스 내 수소 농도는 기존 30 vol %에서 EN437과 같이 23 vol %로 낮출 수 있는 것으로 분석되었다.

민감도 해석을 통한 무회분 석탄의 가스화 최적 운전조건 도출 (Optimization of Operating Condition on Gasification of Ash-free Coal by Using the Sensitivity Analysis of ASPEN Plus)

  • 박성호;전동환;윤성필;정석우;최호경;이시훈
    • 청정기술
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    • 제20권3호
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    • pp.298-305
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    • 2014
  • 석탄에 포함되어 있는 회분은 환경오염을 유발시킬 수 있으며, 고온에서 운전되는 발전 설비에 융착되어 열전달 효율을 저하시키는 문제점을 가지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 알칼리나 산, 또는 유기 용매를 이용하여 석탄 내의 회분을 제거하기 위한 연구와 함께 무회분 석탄을 이용한 석탄화력 발전 및 석탄가스화 복합발전에 대한 타당성 연구가 활발히 진행 중이다. 따라서 본 연구에서는 200 ppm급 무회분 석탄을 석탄가스화 발전에 이용하기 위해서 필요한 가스화기 운전조건을 ASPEN $Plus^{(R)}$ 공정모사의 민감도 해석을 바탕으로 도출하였다. 특히 석탄가스화 공정은 열분해, 휘발분 연소, 촤 가스화 공정으로 나누어 해석을 진행하였으며, 1.5 톤일급 비용융(non-slagging) 가스화기의 크기 및 운전 조건을 반영하여 모델링 하였다.

터보과급 디젤기관의 과도운전시 응답성능에 관한 연구 (A Study on the Response Performances under Transient Operating Conditions in a Turlblocharged Diesel Engine)

  • 최낙정;이창식
    • 대한기계학회논문집
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    • 제16권8호
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    • pp.1575-1582
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    • 1992
  • 본 연구에서는 정상운전 중인 4사이클 6실린더 터보과급 디젤기관에 갑자기 큰 부하가 작용하였을 경우, 기관 및 과급기 관성 모멘트의 변화가 기관과 과급기의 실제 회전속도, 압축기 압력비, 실린더내 공기유량, 연소효율, 배기온도 등의 과도 응 답성능에 미치는 영향을 시뮬레이션해석과 실험을 통하여 규명하였다.

발전소 비산재를 결합재로 활용한 로내탈황용 석회 흡수제의 탈황효율 (Desulfurization Efficiency of Lime Absorbent in In-Furnace Desulfurization as Fly Ash Binder in Power Plant)

  • 서준형;백철승;조진상;안지환;윤도영;조계홍
    • 자원리싸이클링
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    • 제27권3호
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    • pp.58-65
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    • 2018
  • 국내 순환유동층보일러형 발전소에서 발생하는 석탄재의 재활용을 위해 석회석 미분말과 CFBC 비산재를 이용하여 0.2~0.4 mm 크기를 가지는 석회계 흡수제를 제조하였다. 석회계 흡수제에 소석회를 소량 혼합한 결과 칼슘실리케이트 성분이 입자 표면에 형성되어 강도가 향상되었으며, 탈황특성을 비교한 결과 상업적으로 사용되고 있는 로내탈황용 석회석보다 약 10% 정도 높은 전환율을 가진 것으로 나타나 탈황 흡수제로 활용 가능함을 확인하였다.