• 제목/요약/키워드: Cold flow

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원전 설계기준 사고시 냉각재계통 부분정체로 인한 비대칭 열유동 혼합해석 (Asymmetric Thermal-Mixing Analysis due to Partial Loop Stagnation during Design Basis Accident)

  • 황경모;진태은;김경훈
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2002년도 학술대회지
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    • pp.51-54
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    • 2002
  • When a cold HPSI (High Pressure Safety Injection) fluid associated with an design basis accident, such as LOCA (Loss of Coolant Accident), enters the cold legs of a stagnated primary coolant loop, thermal stratification phenomena will arise due to incomplete mixing. If the stratified flow enters a reactor pressure vessel downcomer, severe thermal stresses are created in a radiation embrittled vessel wall by local overcooling. Previous thermal-mixing analyses have assumed that the thermal stratification phenomena generated in stagnated loop of a partially stagnated coolant loop are neutralized in the vessel downcomer by strong flow from unstagnated loop. On the basis of these reasons, this paper presents the thermal-mixing analysis results in order to identify the fact that the cold plume generated in the vessel downcomer due to the thermal stratification phenomena of the stagnated loop is affected by the strong flow of the unstagnated loop.

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터보펌프+가스발생기 연계시험기 시동모사 수류시험 (Turbopump+Gas generator Startup Simulation Cold Flow Test)

  • 김승한;남창호;김철웅;문윤완;설우석
    • 항공우주기술
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    • 제8권2호
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    • pp.19-25
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    • 2009
  • 본 논문은 액체산소 및 케로신을 이용한 30톤급 터보펌프+가스발생기 연계시험의 시동모사 수류시험 결과를 포함하고 있다. 시험 목적, 연계시험 시스템 구성, 시험 조건, 시험 절차 및 시험결과가 제시되었다.

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Numerical Analysis on the Flow Pattern in the Melt of Cold Model for the Czochralski system

  • Kim, Min-Cheol;Lee, Sang-Ho;Yi, Kyung-Woo
    • 한국결정성장학회:학술대회논문집
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    • 한국결정성장학회 1998년도 PROCEEDINGS OF THE 15TH KACG TECHNICAL MEETING-PACIFIC RIM 3 SATELLITE SYMPOSIUM SESSION 4, HOTEL HYUNDAI, KYONGJU, SEPTEMBER 20-23, 1998
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    • pp.113-116
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    • 1998
  • A numerical study was performed on the fluid flow in the melt of the cold model for Czochralski growth system. The fluid flow in the melt of Woods metal with crucible diameter of 20cm was calculated using a three dimensional finite difference method. Since the crucible size is large, fully turbulent model as well as laminar model was used in the calculation. The effects of crucible rotation rate, crystal rotation rate and wall temperature difference on the velocity and temperature distribution were also investigated. For the purpose of verifying the results of calculation, a cold model experiment using Woods metal was also conducted and the velocity distribution in the melt of the model was measured.

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Technetium-99m hand perfusion scintigraphy (Raynaud's scan) as a method of verification in hand arm vibration syndrome: a review

  • Taewoong Ha;Hyeoncheol Oh;Jungwon Kim
    • Annals of Occupational and Environmental Medicine
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    • 제34권
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    • pp.26.1-26.13
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    • 2022
  • It is important to assess the blood flow of fingers in the verification of hand-arm vibration syndrome. In the Republic of Korea, most assessments of the blood flow in the fingers are performed using a cold provocation test with finger skin color change. However, this test is a non-objective method with a relatively low sensitivity, leading to possible social and legal problems. Thus, we reviewed the characteristics of several tests that assess the blood flow in the fingers. Among these tests, using the radioactive isotope method, Raynaud's scan has a relatively higher sensitivity and specificity than other tests, provides objective results, and is approachable in many hospitals. So we suggest using Raynaud's scan as an alternative test when cold provocation test with finger skin color change is negative in vibration exposed worker.

75톤급 재생냉각 연소기 기술검증시제 연료 수류시험 및 차압 해석 (Fuel-Side Cold-Flow Test and Pressure Drop Analysis on Technology Demonstration Model of 75 ton-class Regeneratively-Cooled Combustion Chamber)

  • 안규복;김종규;임병직;김문기;강동혁;김성구;최환석
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.807-812
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    • 2011
  • 한국형발사체 1단에 사용될 75톤급 액체로켓엔진 연소기의 기술검증시제를 설계, 제작하여 연료수류시험을 수행하였다. 가압압력을 조절하여 연료 유량을 변경함으로써 주어진 유량에서 발생하는 연소기 재생냉각 채널에서의 압력 손실을 측정하였다. 연소실 각 부에서의 압력 손실을 측정할 수 있었으며, 상당량의 압력 손실이 유속이 강한 연소실 노즐목부에서 발생함을 확인하였다. 주어진 연료 수류시험 조건에서 수력학 해석을 통하여 수력학 해석 방법의 정확도를 검증할 수 있었다.

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과산화수소/케로신을 이용한 다중 분사기 엔진 설계 및 수류 실험 (Design and Cold Flow Test of a Multi-injector Engine using Hydrogen Peroxide/Kerosene)

  • 이양석;전준수;고영성;김유;김선진
    • 한국추진공학회지
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    • 제16권1호
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    • pp.36-44
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    • 2012
  • 친환경 추진제인 고농도 과산화수소와 케로신을 추진제로 사용하는 다중 분사기 액체 로켓 엔진을 설계하였다. 엔진의 설계 요구 조건을 결정한 후 엔진의 주요 형상 치수를 이론적인 배경을 통하여 결정하였다. 다중 분사기는 6개의 분사기를 장착하였으며, 상용 해석 툴을 이용하여 과산화수소 매니폴드 내의 유동 해석을 수행하여 매니폴드 내에서 균일한 유량분포 및 냉각성능 확보를 위해 유동 정체 구간과 재순환 영역을 최소화하였다. 매니폴드 유동장 해석 결과를 바탕으로 유동이 최적화 되는 다중 분사기를 제작하였으며, 수류 실험을 통하여 추진제의 유량, 분무각 및 분무 성능을 확인하였다.

75톤급 재생냉각 연소기 기술검증시제 연료 수류시험 및 차압 해석 (Fuel-Side Cold-Flow Test and Pressure Drop Analysis on Technology Demonstration Model of 75 ton-class Regeneratively-Cooled Combustion Chamber)

  • 안규복;김종규;임병직;김문기;강동혁;김성구;최환석
    • 한국추진공학회지
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    • 제16권6호
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    • pp.56-61
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    • 2012
  • 한국형발사체 1단에 사용될 75톤급 액체로켓엔진 연소기의 기술검증시제를 설계, 제작하여 연료 수류시험을 수행하였다. 가압압력을 조절하여 연료 유량을 변경함으로써 주어진 유량에서 발생하는 연소기 재생냉각 채널에서의 압력 손실을 측정하였다. 연소실 각 부에서의 압력 손실을 측정할 수 있었으며, 상당량의 압력 손실이 유속이 강한 연소실 노즐목부에서 발생함을 확인하였다. 주어진 연료 수류시험 조건에서 수력학 해석을 통하여 수력학 해석 방법의 정확도를 검증할 수 있었다.

평판 위에 충돌하는 초음속 과소팽창 제트에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study of Supersonic Underexpanded Jet Impinging on a Perpendicular Flat Plate)

  • 이택상;신완순;이정민;박종호;김윤곤
    • 한국추진공학회지
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    • 제3권3호
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    • pp.53-61
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    • 1999
  • 충돌제트는 미사일 또는 수직/단거리 이착륙기의 배기가스가 지면이나 화염 편향기 등에 부딪힐 때 발생하며 노즐의 형상, 노즐과 평판과의 거리등에 따라 유동양상이 달라진다. 본 연구에서는 초음속 노즐을 통해 과소 팽창된 제트가 평판에 부딪힐 때 형성되는 평판 압력분포 및 버블 발생 등에 대한 시험결과를 선행된 충격파 풍동을 이용한 시험 결과와 비교하고 초음속 유동시험장치 이용시의 유동 특성을 규명하였다. 초음속 유동시험장치와 충격파 풍동의 평판에서 압력분포는 저압 챔버 내의 수분과 온도 때문에 차이가 나타났고 과소 팽창비에 따른 압력분포는 서로 유사한 경향을 보여주었다.

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과산화수소 케로신을 추진제로하는 다중 인젝터 설계 및 수류실험 (Design and Cold Flow test of a Multi-injector Engine using Hydrogen Peroxide/Kerosene)

  • 김기우;전준수;박진호;고영성;김유;김선진
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회논문집
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    • pp.95-98
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    • 2010
  • 본 연구에서는 고농도 과산화수소와 케로신을 산화제와 연료로 사용하는 다중 인젝터 액체로켓엔진을 설계, 제작하였고 수류시험을 수행하였다. 이 엔진에는 6개의 동축 선회형 인젝터를 사용하였으며, 유동해석 결과를 바탕으로 정체 구간과 재순환 영역을 최소화한 매니폴드 유로를 설계, 제작하였다. 최종적으로 수류실험을 통해 추진제의 공급 유량 및 분무 성능을 확인하였으며, 인젝터의 설계 타당성을 검증하였다.

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압축냉각공기를 이용한 선삭가공시 냉각효과 해석 (Analysis of Cooling Effect Using Compressed Cold Air in Turing Process)

  • 곽승용;김동길;이종항;이상조
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제27권6호
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    • pp.1007-1013
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    • 2003
  • As environmental restriction kas continuously become more strict, machining technology has emphasized on development of environment-friendly technology. In cutting technology, it has been well recognized that cutting fluids might have undesirable effects on workers health and working environment. In this study, compressed cold air was used as a replacement for conventional cutting fluids. The cooling effect on cutting tool was analyzed using the finite element method and the computational fluid dynamics. This study focused on the temperature simulation of cutting tool by real flow analysis of cold air. The maximum flow rate and the minimum temperature of compressed cold air are 300ι/min and -30$^{\circ}C$ respectively. To compare the simulation and experimental results, inner temperature of the cutting tool was measured with the thermocouple embedded in the insert. The results show that the analysis of cutting temperature using FEM and CFD is resonable, and the replacement of cutting fluid with cold air is available.