• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제14권9호
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• pp.37-46
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• 2009

철도차량에 탑재된 이동 라우터(Mobile Router:MR)의 이동방향은 랜덤하게 이동하는 일반 무선단말기와 달리 선로를 따라 양방향 이동으로 제한된다. 따라서 이동라우터와 접속된 액세스 라우터 (Access Router:AR)은 인접한 이웃 AR의 주소정보를 이용하여 이동라우터의 2계층, 3계층 핸드오프 수행 전에 이동라우터 대신 미리 Care of Address(CoA)를 구성할 수 있다. 이동라우터는 현재 접속된 AR에서 어느 AR 영역으로 이동하더라도 이동검출과정 후 현지 AR로부터 새로운 CoA를 즉시 획득할 수 있게 된다. 성능분석결과, 제안한 방안은 Stateless 방식과 달리 별도의 CoA 과정과 주소중복확인절차(Duplicate Address Detection:DAD)를 수행하지 않아 Stateless 방식보다 최소 약 1.8(s), 최대 4.98(s) 빠르게 CoA를 획득할 수 있음을 확인할 수 있었다.

• 한국철도학회논문집
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• 제9권3호
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• pp.313-318
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• 2006

In this paper, we propose an efficient Care of Address (CoA) configuration scheme for network mobility support in the railroad environment. Mobile routers in a train visit each access router in the fixed order. Such regular movement characteristic of a train enables a current subnet access router to inform the next subnet access router of the mobile routers' interface identifiers before the mobile routers move to the next subnet access router. So, the next subnet access router can make care of addresses for the mobile routers in advance. The numerical results show that the proposed scheme outperforms the stateless scheme with respect to CoA configuration time.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제9권3호
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• pp.171-175
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• 2004

본 논문은 이동 단말(mobile Node)의 핸드오프 발생시 끊김없는 핸드오프(seamless handoff)를 지원하기 위한 기법을 제안하고자 한다. 신호세기의 감소로 인한 핸드오프가 발생 가능한 상태일 때 이동단말은 기존의 CoA(Care-of Address) 외에 감지되는 신호를 통한 새로운 nCoA들을 만들어 자신의 영역을 담당하는 MAP(Mobility Anchor Point)에게 이들 nCoA에 대한 일시적인 바인딩 업데이트 tempBU(temporary Binding Update) 메시지를 보낸다. MAP은 전달받은 새로운 nCoA 주소를 포함한 바인딩 업데이트 메시지를 받아서 기존의 바인딩 정보 외에 새로운 바인딩 정보를 일시적으로 바인딩 캐쉬에 저장한다. 결국 이동단말이 새로운 액세스 라우터(nAR) 영역에 진입하여 확정된 바인딩 업데이트 메시지를 보낼 때까지 멀티캐스팅을 함으로써 끊김없는 핸드오프를 보장하는 기법을 제시한다.

• 정보처리학회논문지C
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• 제10C권6호
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• pp.755-762
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• 2003

MIPv6에서는 경로 최적화를 위하여, 새로운 서브넷으로 이동한 MN(Mobile Node) 은 CN(Correspondent Node) 에게 자신의 HoA(Home Address) 와 새로운 CoA(Care-of Address)와의 바인딩을 통고하는 바인딩 갱신 패킷을 전송해야 한다. 하지만, 안전하지 않은 바인딩 갱신은 오히려 침입자로 하여금 다양한 공격을 가능하게 한다. 이에 따라 안전한 바인딩 갱신을 ?∏? 여러 프로토콜들이 제안되었다. 본 연구에서는 기존 프로토콜들을 비교하기 위해 공격에 대한 취약성을 포함한 보안 특성, 프로토콜의 관리 특성, 패킷 교환 횟수와 암호화 연산 시간의 성능 특성에 대한 비교 기준을 제시하였다. 또한, 제시된 기준에 따라 대표적인 4가지 바인딩 갱신 프로토콜들을 비교 분석하고, 안전한 바인딩 갱신을 위한 개선안을 제시하였다.

• ETRI Journal
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• 제36권1호
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• pp.51-61
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• 2014

In the Mobile IPv6 (MIPv6) protocol, a mobile node (MN) is a mobile device with a permanent home address (HoA) on its home link. The MN will acquire a care-of address (CoA) when it roams into a foreign link. It then sends a binding update (BU) message to the home agent (HA) and the correspondent node (CN) to inform them of its current CoA so that future data packets destined for its HoA will be forwarded to the CoA. The BU message, however, is vulnerable to different types of security attacks, such as the man-in-the-middle attack, the session hijacking attack, and the denial-of-service attack. The current security protocols in MIPv6 are not able to effectively protect the BU message against these attacks. The private-key-based BU (PKBU) protocol is proposed in this research to overcome the shortcomings of some existing MIPv6 protocols. PKBU incorporates a method to assert the address ownership of the MN, thus allowing the CN to validate that the MN is not a malicious node. The results obtained show that it addresses the security requirements while being able to check the address ownership of the MN. PKBU also incorporates a method to verify the reachability of the MN.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.750-756
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• 2005

The network service have been achieved recently in the vehicle train, bus etc. Network portability have been processed so that it is active around NEMO WG (Network Mobility Working Group)of IETF. We organize NEMO in the railroad environment of the route among the masses traffic mean which has the forecasting. We try to present necessary for a portability network protocol to produce CoA rather efficiently.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2009년도 춘계학술발표대회
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• pp.1356-1358
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• 2009

최근 무선 네트워크를 효율적으로 사용하기 위해서 버티컬 핸드오버의 많은 부분이 연구되고 있다. 멀티 인터페이스를 사용하여 핸드오버를 지원하는 방법으로 멀티호밍등과 같은 연구가 진행되었지만 멀티 인터페이스를 사용하기위해서는 HA(Home Agent)역시 인터페이스의 수 만큼 존재해야한다. 이것은 세션의 유지가 어렵고 서비스의 단절로 인한 연속적인 서비스를 받지 못한다는 것을 의미한다. 본 논문에서는 MN(Mobile Node)은 멀티 인터페이스를 사용하고 CN(Corresponding Node)은 HA 하나의 링크로써 연결되며 MN이 이동함에 따른 멀티 CoA(Care of Address)를 사용하는 방법을 제안한다. 이 방법을 통하여 핸드오버시의 문제가 되는 핸드오버 지연과 손실을 줄일 수 있다. 또한 제안된 방법은 기존의 시스템의 변화 없음으로 적용하기 쉬운 특징이 있다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2008년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.35 No.1 (D)
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• pp.131-136
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• 2008

와이브로는 IEEE 802.16e 기반으로 이동 중에도 사용자에게 고속 무선 데이터 서비스를 제공하는 기술로 IPv4 기반 인터넷을 통한 이동성 지원은 원활하게 제공되나 IPv6 환경에서는 많은 문제점을 가지고 있다. 와이브로 MAC은 유선망의 이더넷과 와이브로 망 구성요소 간 점대다 연결과 브로드 캐스트 기능을 지원하지 않는다. 또한 이더넷에서 사용하는 MAC 주소를 대체한 CID(Connection ID)를 사용하기 때문에 Mobile IPv6에서 CoA(Care of Address) 생성을 위한 IPv6 Address Auto-Configuration 기능을 이용하는 것은 매우 어렵다. 본 논문에서는 와이브로 서비스 제공을 위하여 Mobile IPv6의 Proxy 기능을 도입하고 이를 적용하는 방안을 제시한다. 제안된 방식을 통하여 와이브로 망에서 IPv6의 장점을 이용한 고속 핸드오버 서비스 제공이 가능하다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2005년도 추계종합학술대회
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• pp.3-6
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• 2005

Mobile Network의 이동성에 대한 연구가 활발하게 진행되어 오면서, 이동네트워크의 복잡한 모델인 Nested Mobile Network에 대한 연구가 부각되고 있다. 이 Nested Mobile Network에 대한 연구에는 네트워크 내에 존재하는 노드와 외부의 CN(Correspondent Node)과의 패킷전송에서 경로최적화를 하기 위한 방법 등에 대한 연구가 진행되어 오고 있으며, Nested Mobile Network에서 Pinball routing 문제 등으로 인해 경로최적화가 이루어지지 못하고, 이 문제가 일반적인 Nested Mobile Network에서 패킷사이즈의 길이를 지나치게 길어지게 함으로써 전송지연을 발생시키는 것이다, 본 논문에서는 반복적인 CoA(Care-of-Address)의 치환과정을 통해 Nested Mobile Network 상의 Pinball routing 문제를 해결하기 위한 효율적인 방안을 제안하고자 한다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2007년도 춘계학술발표논문집
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• pp.203-207
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• 2007

NEMO 기본 지원 (NEMO-BS, NEMO Basic Support) 프로토콜에서 MNN(Mobile Network Node)가 CN(Correspondent Node) 과 통신을 하기 위해서는 항상 MR(Mobile Router)과 HA(Home Agent) 사이의 양방향 터널을 이용해야 한다. 그러나 NEMO-BS 방식은 노드 간 데이터 전송 지연과 부분 구간에 대한 공격 가능성이 존재한다. 따라서 본 논문에서는 NEMO를 위한 인증된 경로 최적화(ATRO) 프로토콜을 제안한다. MR은 홈 링크로부터 멀어졌다고 판단되면 MNN으로부터 위임 권한을 얻기 위해 권한 위임 프로토콜을 수행한다. 그런 후에 MR과 CN은 공개키 암호 방식을 이용하여 자신의 의탁주소(CoA, Care-of Address)를 MNN의 홈 주소(HoA, Home-of Address)와 매핑하기 위한 등록 과정을 수행한다. 이때 각 노드의 주소 소유권 증명을 위해 암호학적으로 생성한 주소(CGA, Cryptographically Generated Address)를 이용한다. 성능분석에서는 구간별 안전성과 종단간 패킷 전송 지연 시간을 통해 프로토콜을 분석한다.