The stable structures of pure ethylene and mixed ethylene-ammonia cluster ions are studied using an electron impact ionization time-of-flight mass spectrometer. Investigations on the relative cluster ion distributions of $(C_2H_4)_n(NH_3)_m^+$ under various experimental conditions suggest that $(C_2H_4)_2(NH_3)_3^+$ and $(C_2H_4)_3(NH_3)_2^+$ ions have the enhanced structural stabilities, which give insight into the feasible structure of solvated ions. For the stable configurations of these ionic species, we report an experimental evidence that both $(C_2H4)_2^+(C_2H_4)_3^+$ clusters as the central cations provide three and two hydrogen-bonding sites, respectively, for the surrounding $NH_3$ molecules. This interpretation is based on the structural stability for ethylene clusters and the intracluster ion-molecular rearrangement of the complex ion under the presence of ammonia solvent molecules.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.43
no.9
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pp.1388-1393
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2014
To enzymatically prepare amylopectin cluster (APC), cyclodextrin glucanotransferase (CGTase I-5) and its mutant enzyme from alkalophilic Bacillus sp. I-5 were employed, after which the hydrolysis patterns of CGTase wild-type and its mutant enzyme toward amylopectin were investigated using multi-angle laser light scattering. CGTase wild-type dramatically reduced the molecular weight of waxy rice starch at the initial reaction, whereas the mutant enzyme degraded waxy rice starch relatively slowly. Based on the results, the molecular weight of one cluster of amylopectin could be about $10^4{\sim}10^5g/mol$. To determine production of cyclic glucans from amylopectin, matrix-assisted laser desorption ionization time-of-flight mass spectrometry was performed. CGTase I-5 produced various types of cyclic maltooligosaccharides from amylopectin, whereas the mutant enzyme hardly produced any.
A 150 kV gas cluster ion accelerator was constructed and the cluster sizes of $CO_2$ and $N_2O$ gases were measured using time-of-flight mast spectrometry. Through isolated cluster ion impact on a HOPG, hillock with 1 nm height and a few tenth m in diameter were found to be formed by an atomic force microscope. When monomer ion beams were irradiated on the hillocks existed on a ITO surface, they became sharper and the surface became rougher. But they changed into round-shaped ones by cluster ion irradiation and the surface became smooth after the irradiation of $5\times10^{-14}\textrm{cm}^2$ at 25 kV. As the cluster ion dose was varied, the change of surface morphology and roughness of Si was examined. At the lower dose, the density of hillocks and surface roughness were increased, called surface embossment process. And then after the critical dose at which the area of the formed hillocks equals to the unirradiated area, the sputtering from the hillocks was predominantly evolved, and dislocated atoms were diffused and filled among the valleys, called surface sputtering and smoothing process. At the higher ion dose, the surface consisting of loosely bounded atoms was effectively sputtered into the depth and etching phenomenon was happened, called surface etching process.
The rapid and accurate identification of biological agents is a critical step in the case of bio-terror and biological warfare attacks. Recently, matrix-assisted laser desorption/ionization time-of-flight mass spectrometry has been widely used for the identification of microorganisms. In this study, we describe a method for the rapid and accurate discrimination of Bacillus anthracis spores using MALDI-TOF MS. Our direct in-situ analysis of MALDI-TOF MS does not involve subsequent high-resolution mass analyses and sample preparation steps. This method allowed the detection of species-specific biomarkers from each Bacillus spores. Especially, B. anthracis spores had specific biomarker peaks at 2503, 3089, 3376, 6684, 6698, 6753, and 6840 m/z. Cluster and PCA analyses of the mass spectra of Bacillus spores revealed distinctively separated clusters and within-groups similarity. Therefore, we believe that this method is effective in the real-time identification of biological warfare agents such as B. anthracis as well as other microorganisms in the field.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.17
no.1
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pp.167-172
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2017
Mobile nodes are used for prolonging the life-time of the entire wireless sensor networks and many studies that use drones to collected data have been actively conducted with the development of drone related technology. In case of associating a drone and tactical wireless sensor networks, real-time feature and efficiency are improved. The previous studies so focus on reducing drone's flight distance that the energy consumption of sensor nodes is unbalanced. This unbalanced energy consumption accelerates the network partition and increases drone's flight distance. In this paper, we proposed a new selection scheme considered drone's flight distance and nodes' life-time to solve this problem when rendezvous nodes that collect data from their cluster and directly communicate with a drone are selected.
Raza, Ali;Khan, Muhammad Fahad;Maqsood, Muazzam;Haider, Bilal;Aadil, Farhan
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.14
no.6
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pp.2670-2685
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2020
Flying ad-hoc networks (FANETs) is a vibrant research area nowadays. This type of network ranges from various military and civilian applications. FANET is formed by micro and macro UAVs. Among many other problems, there are two main issues in FANET. Limited energy and high mobility of FANET nodes effect the flight time and routing directly. Clustering is a remedy to handle these types of problems. In this paper, an efficient clustering technique is proposed to handle routing and energy problems. Transmission range of FANET nodes is dynamically tuned accordingly as per their operational requirement. By optimizing the transmission range packet loss ratio (PLR) is minimized and link quality is improved which leads towards reduced energy consumption. To elect optimal cluster heads (CHs) based on their fitness we use k-means. Selection of optimal CHs reduce the routing overhead and improves energy consumption. Our proposed scheme outclasses the existing state-of-the-art techniques, ACO based CACONET and PSO based CLPSO, in terms of energy consumption and cluster building time.
The intracluster ion-molecule reactions of $Ti^+(H_2O)_n,\;Ti^+(CH_3OCH_3)_n,\;and\;Ti^+(CH_3OD)_n$ complexes produced by the mixing of the laser-vaporized plasma and the pulsed supersonic beam were studied using a reflectron time-of-flight mass spectrometer. The reactions of $Ti^+$ with water clusters were dominated by the dehydrogenation reaction, which produces $TiO^+(H_2O)_n$ clusters. The mass spectra resulting from the reactions of $Ti^+\;with\;CH_3OCH_3$ clusters exhibit a major sequence of $Ti^+(OCH_3)_m(CH_3OCH_3)_n$ cluster ions, which is attributed to the insertion of $Ti^+$ ion into C-O bond of $CH_3OCH_3$ followed by $CH_3$ elimination. The prevalence of $Ti^+(OCH_3)_m(CH_3OD)_n$ ions in the reaction of $Ti^+\;with\;CH_3OD$ clusters suggests that D elimination via O-D bond insertion is the preferred decomposition pathway. In addition, the results indicate that consecutive insertion reactions by the $Ti^+$ ion occur for up to three precursor molecules. Thus, examination of $Ti^+$ insertion into three different molecules establishes the reactivity order: O-H > C-O > C-H. The experiments additionally show that the chemical reactivity of heterocluster ions is greatly influenced by cluster size and argon stagnation pressure. The reaction energetics and formation mechanisms of the observed heterocluster ions are also discussed.
Deviation of route in aviation safety management is a dangerous factor that can lead to serious accidents. In this study, the anomaly score is calculated by classifying the tracks through clustering and calculating the distance from the cluster center. The study was conducted by extracting tracks within 100 km of the airport from the ADS-B track data received for one year. The wake was vectorized using linear interpolation. Latitude, longitude, and altitude 3D coordinates were used. Through PCA, the dimension was reduced to an axis representing more than 90% of the overall data distribution, and k-means clustering, hierarchical clustering, and PAM techniques were applied. The number of clusters was selected using the silhouette measure, and an abnormality score was calculated by calculating the distance from the cluster center. In this study, we compare the number of clusters for each cluster technique, and evaluate the clustering result through the silhouette measure.
Atom probe tomography is a time-of-flight mass spectrometry-based microanalysis technique based on the field evaporation of surface atoms of a tip-shaped specimen under an extremely high surface electric field. It enables three-dimensional characterization for deeper understanding of chemical nature in conductive materials at nanometer/atomic level, because of its high depth and spatial resolutions and ppm-level sensitivity. Indeed, the technique has been widely used to investigate the elemental partitioning in the complex microstructures, the segregation of solute atoms to the boundaries, interfaces, and dislocations as well as following of the evolution of precipitation staring from the early stage of cluster formation to the final stage of the equilibrium precipitates. The current review article aims at giving a comment to first atom probe users regarding the limitation of the techniques, providing a brief perspective on how we correctly interprets atom probe data for targeted applications.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.15
no.8
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pp.859-866
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2009
The article discusses an issue of estimating the airspeed of an autonomous flying vehicle. Airspeed is the difference between ground speed and wind speed. It is desirable to know any two among the three speeds for navigation, guidance and control of an autonomous vehicle. For example, ground speed and position are used to guide a vehicle to a target point and wind speed and airspeed are used to maximize flight performance such as a gliding range. However, the target vehicle has not an airspeed sensor but a ground speed sensor (GPS/INS). So airspeed or wind speed has to be estimated. Here, airspeed is to be estimated. A vehicle's dynamics and its dynamic parameters are used to estimate airspeed with attitude and angular speed measurements. Kalman filter is used for the estimation. There are also two major sources arousing a robust estimation problem; wind speed and altitude. Wind speed and direction depend on weather conditions. Altitude changes as a vehicle glides down to the ground. For one reference altitude, multiple model Kalman filters are pre-designed based on several reference airspeeds. We call this group of filters as a cluster. Filters of a cluster are activated simultaneously and probabilities are calculated for each filter. The probability indicates how much a filter matches with measurements. The final airspeed estimate is calculated by summing all estimates multiplied by probabilities. As a vehicle glides down to the ground, other clusters that have been designed based on other reference altitudes are activated. Some numerical simulations verify that the proposed method is effective to estimate airspeed.
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