Purpose: Environment test aim to validate the guarantee of required capability of materiel against various environment conditions which exposed during materiel life-cycle. In this paper, environment test design procedure and tailoring guideline for Korean peninsula and periphery climate are proposed. Methods: To design tailoring guideline, climate data which are regarding Korean peninsula and periphery regions provided from Korea Meteorological Administration (KMA) and National Climatic Data Center (NCDC) are used. Conclusion: For effective environment test, it is important that environment test have to design in considering environment conditions during materiel life-cycle. It is concluded that the high temperature test level can be softer than the test criteria in MIL-HDBK-310, however, the low temperature test level will be expected to be $2{\sim}6^{\circ}C$ harsher than MIL-HDBK-310.
In this study, to find out the physiological reaction of the human body and the sensation of comfort when people are wearing sportswear which is made of waterproof breathable fabrics under general environmental conditions (temperature : $20{\pm}1^{\circ}C$, humidity : $60{\pm}5%RH$, air current : 0.1 m/sec) and rainy environmental conditions (temperature : $20{\pm}1^{\circ}C$, humidity : $60{\pm}5%RH$, air current : 0.1 m/sec, rainfall : 250 1/hr), we made an experiment with sportswear in an artificial climate chamber and studied the thermal physiological response and subjective sensation. Mean skin temperature of the subjects was low and had a big range of fluctuation in rainy environmental conditions of two condition. Temperature started to increase at the beginning of the exercise, reached the maximum at the 2nd level of the exercise and then started to decline. Rectal temperature showed a slighter increase and bigger range of fluctuation in general conditions than in rainy conditions. Except clothing micro climate in rainy conditions, temperature and humidity and their range of fluctuation around back were higher than those around chest. Humidity was high and had wide range of fluctuation in general conditions. Heart rate was 4.4 beats/min higher in general conditions. In subjective test on rainy conditions, the feeling of discomfort increased due to the raindrops fallen on the skin. Unlike that in general conditions, cold sensation increased and humidity sensation reached to the peak after the exercise. In wearing sportswear made of shape memory breathable waterproof fabric, controlling function over a small amount of heat and water was distinctive while it turned out to be not so comfortable over a large amount of heat and water. Through this, the limitation of shape memory breathable waterproof fabric was recognised.
Four major diseases of chili pepper including two fungal diseases, anthracnose (Colletotrichum acutatum) and Phytophthora blight (Phytophthora capsici), and two bacterial diseases, bacterial wilt (Ralstonia solanacearum) and bacterial spot (Xanthomonas campestris pv. vesicatoria), were investigated under future climate-change condition treatments in growth chambers. Treatments with elevated $CO_2$ and temperature were maintained at $720ppm{\pm}20ppm$$CO_2$ and $30^{\circ}C{\pm}0.5^{\circ}C$, whereas ambient conditions were maintained at $420ppm{\pm}20ppm$$CO_2$ and $25^{\circ}C{\pm}0.5^{\circ}C$. Pepper seedlings or fruits were infected with each pathogen, and then the disease progress was evaluated in the growth chambers. According to paired t-test analyses, bacterial wilt and spot diseases significantly increased by 24% (p=0.008) and 25% (p=0.016), respectively, with elevated $CO_2$ and temperature conditions. On the other hand, neither Phytophthora blight (p=0.906) nor anthracnose (p=0.125) was statistically significant. The elevated $CO_2$ and temperature accelerated the progress of bacterial wilt by two days and bacterial spot by one day compared to the ambient treatment. Temperature regime studies of the diseases without changes in $CO_2$ confirmed that the accelerated bacterial disease progress was mainly due to the increased temperature rather than the elevated $CO_2$ conditions.
The objective of this study is to investigate the seismic demand on the isolated slab-on-steel girder bridge under cold climate conditions. To this end comparative test results are presented of laminated elastomeric and lead-rubber seismic isolators in warm and cold temperature conditions. At extremely cold temperatures, rubber "glass-harden" and as a result rubber bearings that may be used for seating bridges behave in a significantly non-linear fashion. From the nonlinear time history analysis of the isolated slab-on-steel girder bridge, larger forces are transferred to the substructures. however smaller displacement at superstructure is obtained under cold climate conditions. These phenomenons might need to be considered in design stage of the seismically isolated bridges.
The required standards for environmental tests for communication and electronic equipment used currently are not standards into which the Korean climate and use environment are taken into consideration. But the most used environmental testing standards of the U.S. army(MIL-STD-810) has been used without taking into consideration the Korean domestic situation and conditions by simply translating the US standards. Adherence to these standards may increase in the manufacturing costs according to excessively strict standards. Therefore, this paper will propose a new environmental test standards for temperature.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제27권4호
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pp.969-977
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2016
야외에서 재배되는 주요 채소류의 생산에 대한 기상변화의 영향력이 점차 커지고 있다. 기상변화로 인한 농작물 생산량의 변화는 공급과 수요의 불안정과 물가안정의 불안요소로 작용하고 있다. 본 논문에서는 패널회귀모형을 이용하여 기상상태에 따른 마늘의 생산량을 추정하였다. 2006년부터 2015년까지의 마늘 주산지 15곳의 10a당 마늘 생산량과 해당 지역의 기상자료를 사용하였다. 7가지 기상요인 (평균기온, 평균최저기온, 평균최고기온, 누적강수량, 누적일조시간, 평균상대습도, 평균지면온도)의 월별 (1월-12월)자료인 총 84개 기상변수중 다중회귀분석 단계선택방법을 통하여 7가지 기상변수를 선택하여 패널회귀모형에 사용하였다. 고정효과 모형과 확률효과 모형을 구분하는 하우스만 검정을 통하여 확률효과 모형으로 분석한 결과 평균최고기온 (1월), 누적강수량 (3월, 10월), 누적일조시간 (4월, 10월)등이 마늘 생산량 추정에 유의한 변수로 나타났다. 또한 연도별로 추정된 생산량 추정값의 추이가 실제 생산량과 동일한 추세를 보이고 있어 제안된 패널 회귀 모형이 잘 적합됨을 확인할 수 있다.
Urban Heat Island (UHI) intensity is one of vital parameters in studying urban boundary layer meteorology as well as urban planning. Because the UHI intensity is defined as air temperature difference between urban and rural sites, an objective sites selection criterion is necessary for proper quantification of the spatial variations of the UHI intensity. This study quantified the UHI intensity and its spatial pattern, and then analyzed their connections with urban structure and metabolism in Seoul metropolitan area where many kinds of land use and land cover types coexist. In this study, screen-level temperature data in non-precipitation day conditions observed from 29 automatic weather stations (AWS) in Seoul were analyzed to delineate the characteristics of UHI. For quality control of the data, gap test, limit test, and step test based on guideline of World Meteorological Organization were conducted. After classifying all stations by their own local climatological properties, UHI intensity and diurnal temperature range (DTR) are calculated, and then their seasonal patterns are discussed. Maximum UHI intensity was $4.3^{\circ}C$ in autumn and minimum was $3.6^{\circ}C$ in spring. Maximum DTR appeared in autumn as $3.8^{\circ}C$, but minimum was $2.3^{\circ}C$ in summer. UHI intensity and DTR showed large variations with different local climate zones. Despite limited information on accuracy and exposure errors of the automatic weather stations, the observed data from AWS network represented theoretical UHI intensities with difference local climate zone in Seoul.
Although most electricity production contributes to air pollution, the vehicle organizations and environmental agency categorizes all EVs as zero-emission vehicles because they produce no direct exhaust or emissions. Currently available EVs have a shorter range per charge than most conventional vehicles have per tank of gas. EVs manufacturers typically target a range of 160 km over on a fully charged battery. The energy efficiency and driving range of EVs varies substantially based on driving conditions and driving habits. Extreme outside temperatures tend to reduce range, because more energy must be used to heat or cool the cabin. High driving speeds reduce range because of the energy required to overcome increased drag. Compared with gradual acceleration, rapid acceleration reduces range. Additional devices significant inclines also reduces range. Based on these driving modes and climate conditions, this paper discusses the performance characteristics of EVs on energy efficiency and driving range. Test vehicles were divided by low / high-speed EVs. The difference of test vehicles are on the vehicle speed and size. Low-speed EVs is a denomination for battery EVs that are legally limited to roads with posted speed limits as high as 72 km/h depending on the particular laws, usually are built to have a top speed of 60 km/h, and have a maximum loaded weight of 1,400 kg. Each vehicle test was performed according to the driving modes and test temperature ($-25^{\circ}C{\sim}35^{\circ}C$). It has a great influence on fuel efficiency amd driving distance according to test temperature conditions.
The photovoltaic (PV) system consists of solar cells, solar modules, inverters and peripherals. The related evaluation and certification are proceeding as standards published by the IEC (International Electrotechnical Commission) TC (Technical Committee) 82. In particular, PV module is a component that requires stable durability over 20 years, and evaluation in various external environments is very important. Currently, IEC 61215-based standards are being tested, but temperature, humidity, wind and solar radiation conditions are not considered in all areas. For this reason, various types of defects may occur depending on the installation area of the same photovoltaic module. In particular, the domestic climate (South Korea) is moderate. The various test methods proposed by IEC 61215 are appropriate, excessive, or insufficient, depending on environmental condition. In this paper, we analyze the climate data collection for one year to understand the vulnerability of this test method of PV modules. Through this, we propose a test method for PV module suitable for domestic climatic conditions and also propose a technical consideration for installation and design of PV system.
There are many types of national and international standards for low temperature tests depending on the products. This study conducted CFD analysis and estimation of the energy efficiency of the chamber both with and without a test object by considering variations of COP and specific volume according to temperature. The supply air was located in the upper area to compare the cooling performance for each location using various outlets in mixed ventilated conditions. For cases without the test object, the air temperature of the upper supply and center extract on the opposite side type chamber cooled faster than other areas by 4.3~29.8%. However, for cases with the test object, the object temperature of the upper supply and lower extract type chamber cooled faster than the other areas by 7.2~31.5%. The cooling efficiency of the air inside the chamber and the test object did not show the same pattern, which indicates the need to consider the cooling performance by not only the air but also the test object in the cryogenic chamber design for testing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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