Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.23
no.8
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pp.957-968
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1999
Performance tests of an airfoil fan and measurement of flow fields at the impeller exit are carried out to investigate the effects of the tip clearance between the rotor and inlet casing on the impeller performance. The impeller is twelve bladed of NACA 65-810 airfoils and tested with 3 different size of gap; 1, 2, 4mm. The relative decrease of pressure rising performance of the fan is 15 percent for the design flow rate when the gap size is 1 percent of the impeller diameter. The reduction of performance becomes large as the flow rate increases. The leakage flow through the clearance affects the through flow of the impeller, which results in decrease of the slip factor as well as the impeller efficiency. The data base obtained in the present study can be used for the design and flow analysis of the airfoil fans.
It is reported recently that the pump head deterioration near the best efficiency point, from single-phase flow to the choke due to air entrainment became less in a screw-type centrifugal pump than in a general centrifugal pump. Moreover, at a narrow tip clearance, the pump head became partially higher in two-phase flow than that in single-phase flow. However, the internal pressure fluctuations on this pump due to air entrainment have not been studied yet. For that reason, we have examined the influences of void fraction, flow coefficient and impeller tip clearance on pressure fluctuations in the casing. The void fraction became larger, the influence of tip clearance on pressure distribution became less.
Using numerical models, we investigated the efficiency of toxin removal using pulsatile flow in blood purification systems that use semipermeable membranes. The model consisted of a three-compartmental mass transfer model for the inside body and a solute kinetics model for the dialyzer. The model predicted the toxin concentration inside the body during blood purification therapy, and the toxin removal efficiencies at different flow configurations were compared quantitatively. According to the simulation results, the clearances of urea and ${\beta}_2$ microglobulin (B2M) using a pulsatile pump were improved by up to 30.9% for hemofiltration, with a 2.0% higher urea clearance and 4.6% higher B2M clearance for high flux dialysis, and a 3.9% higher urea clearance and 8.2% higher B2M clearance for hemodiafiltration. These results suggest that using a pulsatile blood pump in blood purification systems with a semipermeable membrane improves the efficacy of toxin removal, especially for large molecules and hemofiltration treatment.
Yong, Seong Moon;Kwak, Gun Ho;Cho, Byoung-Uk;Lee, Yong Kyu;Won, Jong Myoung
Journal of Korea Technical Association of The Pulp and Paper Industry
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v.47
no.2
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pp.61-69
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2015
A number of researches have been carried out regarding the utilization of nanocellulose(crystalline nanocellulose, microfibrillated cellulose, nanofibrillated cellulose) for the manufacture of various kinds of composites and functional products. However, only few research works on the manufacturing characteristics of nanocellulose could be found, although some companies started already the production of nanocellulose in commercial scale. However, the most important thing in commercializing of production and utilization of nanocellulose is to develop the economical and efficient process. Thus, this study was carried out in order to investigate the effects of refining, alkaline pre-treatment and grinder clearance on the characteristics of microfibrillated cellulose and energy consumption. There was no significant differences in crystalline index with the degree of microfibrillation. The initial fibrillation could be improved by refining pre-treatment, but its effect was not observed anymore since the fibrillation was done up to certain level by grinding. Refining pre-treatment did not improved the energy efficiency. Alkaline pre-treatment can be helpful because the swelling of pulp fiber will facilitate fibrillation. It was found that the decrease in grinder clearance was helpful to improve the energy efficiency.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2004.05a
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pp.268-273
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2004
A study on experimental method of the model test for the impulse turbine is carried out. the wave simulator is used to reproduce the real wave condition. It controls two parameter correspond to wave height and wave frequency. The optimum design which is reported by T. Setoguchi is manufactured and tested for the validation of our test facilities. The comparison of model test show that our facilities produce little bit higher efficiency at maximum efficiency point. To increase the efficiency of turbine, the new rotor with negative tip clearance is designed and being tested.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.30
no.2
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pp.291-295
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2006
Recently, greenhouse effect by $CO_2$ gas emitted by use of fossil fuel causes earth environmental problem. As a countermeasure of the global warming. micro hydropower under 100kW becomes the focus of attention for its clean and renewable energy sources. Newly developed micro positive displacement hydraulic turbine shows high efficiency and good applicability for the micro hydropoewer. The purpose of this study is to clarify the influence of leakage loss and effective head on the performance of the positive displacement hydraulic turbine for the further improvement of the turbine performance. The results show that the turbine. with a smaller side clearance. has much higher efficiency than that with bigger side clearance and it can sustain the high efficiency under the wider range of operation conditions. The turbine torque is proportional to the effective head and independent of the flow rate. The leakage is also dependent on the effective head but nearly independent of the flow rate.
HYUN BEOM SOO;MOON JAE SEUNG;HONG SEOK WON;KIM KI SUP
Journal of Ocean Engineering and Technology
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v.19
no.6
s.67
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pp.1-7
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2005
This paper deals with the design and aerodynamic analysis of a special-type impulse turbine, with an end plate for wave energy conversion. Numerical analysis was performed using a CFD code, FLUENT. The main idea of the proposed end plate was to minimize the adverse effect of tip clearance of turbine blade, and was borrowed from ducted propeller, with so-called penetrating end plate for special purpose marine vehicles. Results show that efficiency increases up to $5\%$, depending on the flow coefficient; a higher flow coefficient yields increased efficiency. Decrease of input coefficient CAwith an end plate is the main reason for higher efficiency. Performance of end plate at various design parameters, as well as flow conditions, was investigated; the advantages and disadvantages of the presentimpulse turbine were also discussed.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.19
no.1
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pp.127-134
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2002
This study present a direct steering system using rack and pinion for ultra-small vehicles. The traditional small vehicles for special use had the limitation of space by reason of short wheel tread. These vehicles has adopted a indirect steering system or a center arm system for steering. The disadvantages of these system were deterioration of gear efficiency and increase of parts. For direct-linkage to both knuckles, steering system is made up of out-side tie rods, tie-rod ends, and gear box. Thus, the proposed system has a minimum number of parts. The experimental results show a maximum efficiency at minimum steering angle and a minimum clearance circle. These effects were accomplished by adopting a Ackerman-Jantaud theory.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.11a
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pp.145-148
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2008
Korea Aeronautics Research Institute (KARI) is developing a turbo pump that has 1-stage impulse turbine and relatively high tip clearance for safety. The objective of this research is to investigate the effect of reaction on tip clearance loss in axial turbines. Both cascades were tested in a subsonic wind tunnel. In each cascade, total pressure was measured for tip clearance ranging from 1% to 20% of chord. In results, increasing tip clearance, total pressure loss in reaction turbines is continually increased but impulse turbines keep almost same level of mass averaged total pressure loss. When tip clearance becomes more than 10% of chord, mass-averaged total pressure loss in impulse turbines is less than in reaction. This means that when tip clearance is more than 10% of chord, impulse turbines have better efficiency than reaction turbines.
The recent results of the engine development performed in this you on Turbogreen 1200, the first industrial gas turbine engine developed in Korea, are presented. In order to improve the engine performance and structural stability from the first prototype engine, several variants of the engine and major components such as combustor and rotor assembly have been developed and tested. This paper shows these results especially focused on the engine test and performance analysis, in which test system, instrumentation and data processing are discussed as well. The engine performance and its trend give relatively good coincidence with the design ones. At design power of 1.2MW, the thermal efficiency of the engine is estimated over $25\%$ which is below the design target of $27.2\%$. This gap of efficiency is caused mainly by large tip clearance between turbine blades and casing. Considering high design efficiency superior to those of other competitive engines in this power class, Turbogreen 1200 would have a strong competition in its performance if the design efficiency is achieved by further developments such as tip clearance control, which are very possible and natural in final mass production of the developed gas turbine engine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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