Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.10
no.5
s.37
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pp.301-312
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2005
In this paper, as the culture industry rises as the new scale of the nation's competivity. it is moving from the national standard to regional standard, and the demands of the regions and People for the culture industry, also known as the entertainment industry, are increasing. Also, the study executed an empirical analysis on region리 approaches and efficiency of the approaches for the development of culture industry in Korea. The followings show the summarized results of the study. The culture is changed by the social and economical conditions, and the culture industry is changed by changes in culture consumers and introduction of cultural policies. Under the social conditions, the rise of mass culture in big cities appear as the influencive factors and the rise of mass culture in small ton also work as the influencive factors but the people of the small towns emphasize the culture lifestyles. The shows that the big cities emphasize the masses but on the other hand, the small towns emphasize the lifestyles. Under the economical conditions, the diversification of culture distributions, culture commercialization, and culture cluster show to be the influencive factors in the big cities. Even in the small towns, the diversification of culture distributions and culture commercialization work as the influencive factors but the culture cluster could not have any influences.
Recently, intensive urban redevelopment concentrated on new towns has reduced the number of settled population, and weakened various functions such as commercial, culture, education and welfare in old towns, and made the stagnation and declination of the entire or some parts of old towns. Urban regeneration project means renewing cities' functions in terms of physical, environmental, social, cultural, industrial and economic aspects or revitalizing the existing functions through improvement project in the entire or part of a city, which is now drawing keen attention from the public. However, urban regeneration project is huge in scale, needs long construction period and various complex facilities, and also characterized by complicated relations with many stakeholders. Due to such characteristics, there are many risks in the project. Therefore, systematic risk management is absolutely necessary to efficiently manage various risk factors inherent in urban regeneration project. The purpose of this research proposes a basic model to establish risk management plan and work process in order to help project participants to perform risk management more systematically and rationally in the development phase of urban regeneration project.
With the continuous expansion and updating of modern cities, the historical and cultural space of ancient city is under increasing impact from the expansion of modern cities. At present, the regeneration and protection of the ancient city has achieved remarkable results together with poor results. Based on this background, this paper has revealed the power operation behind the space production of three regenerated ancient cities with 'spatial practice', 'representation of space' and '"representation of space' as the framework to, and pointed out the influence of stake holders on space shaping and analysis on the construction of regeneration model. From the perspective of specific materials, society, power, and culture, this paper has analyzed the methods of regeneration construction of Wuzhen ancient city, and provided new methods and reference values for how to regenerate and protect ancient cities. Based on these studies and analysis of the regeneration issues in ancient cities and villages, other historical cultural areas, the paper has indicated that it is necessary to coordinate with the government to clarify the issue of property rights, as well as planners and managers, to activate the regional culture and integrate it with modern culture.
The post-war period has witnessed the emergence of new towns in a number of countries in Southeast Asia. New town development started in Malaysia with Petaling Jaya as a satellite town in 1953 to accommodate the rapid growing population of Kuala Lumpur. New towns have been designed in accordance with the British town planning principles, based on the modern ideal city. Nonetheless, they have constituted a regional character as they have incorporated local factors such as local technologies as well as site and climatic conditions. In the shaping of the new towns in modern cities, regulatory aspects have played important roles. The regulations decide the basic framework for planning of new town, block plan and unit plan. The ultimate goal of this study is to understand the identity of the new town planning of Malaysia. As a first step, we reviewed the local regulations, standards, and design guidelines which are applicable to the new town planning from the national land use to local plans. As a result, we categorized the guidelines into four areas: urban space, site plan, street system, block plan and unit plan. We expect this study to provide the framework of the Malaysia's new town planning from the perspective of the local regulations.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.41
no.3
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pp.249-267
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2010
Establishing public libraries is more convenient in new towns than in older cities. This is because public libraries can be established during the construction of new towns. This study examined how public libraries were built in B new town, which is one of the first new towns constructed in the capital region of Korea. B new town has problems that not even one public library was operated before the people moved to the B new town and that establishing public libraries was not finished when the construction of the new town was completed. The number of public libraries is not enough in B new town. In conclusion, there are many problems in establishing public libraries in B new town.
As the spatial structure of a region is evolving into a decentralized multi-nucli model, networked connection among cities in a region is emerging as an important issue to strengthen regional competitiveness. This paper focused on the limitation of current new town planning criteria which just suggest a uniform standard for economic self-sufficiency by new-town size, without representing the network characteristics of new town. If a new town is planned as a economic strongpoint within a region, it needs to secure appropriate industrial functions. This study classified the characteristics of new towns by network analysis and reviewed the economic self-sufficiency criteria by new town types. Using various network connectedness indices, the 1st and 2nd round new towns in the capital region were analyzed, and land-use distribution of new-towns in other countries were also examined comparatively. The network characteristics of new towns are classified as three types: mono-nucleus, distributed center, and dependent. Based on this classification, planning criteria for self-sufficiency were compared among 6 new towns. This study provides implications for the amendment of "the sustainable new town planning criteria" or the revision of development plans.
Objectives: Busan is reported to have the highest mortality rate among 16 provinces in Korea, as well as considerable health inequality across its districts. This study sought to examine overall and cause-specific mortality and deprivation at the town level in Busan, thereby identifying towns and causes of deaths to be targeted for improving overall health and alleviating health inequality. Methods: Standardized mortality ratios (SMRs) for all-cause and four specific leading causes of death were calculated at the town level in Busan for the years 2005 through 2008. To construct a deprivation index, principal components and factor analysis were adopted, using 10% sample data from the 2005 census. Geographic information system (GIS) mapping techniques were applied to compare spatial distributions between the deprivation index and SMRs. We fitted the Gaussian conditional autoregressive model (CAR) to estimate the relative risks of mortality by deprivation level, controlling for both the heterogeneity effect and spatial autocorrelation. Results: The SMRs of towns in Busan averaged 100.3, ranging from 70.7 to 139.8. In old inner cities and towns reclaimed for replaced households, the deprivation index and SMRs were relatively high. CAR modeling showed that gaps in SMRs for heart disease, cerebrovascular disease, and physical injury were particularly high. Conclusions: Our findings indicate that more deprived towns are likely to have higher mortality, in particular from cardiovascular disease and physical injury. To improve overall health status and address health inequality, such deprived towns should be targeted.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.15
no.2
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pp.101-113
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1987
The landscape structure of the both pre-industrial and industrial cities should be influenced to the topographical feature , religious thoughts, political ruling system and history. In the major socio-cultural factors in the pre-industrial townscapes in korea, the Feng - Shui(poongsu) which is an acient human settlement organization system based on the “Yin - Yang” principle and “Five Elements” and “Chryaegogong”system were the most important factors to the formation of traditional town scape in Korea. The landscape during the Japanese colonial periods were basically reorganized through change of “Boundary”, “Center” “Direction(path)” and “Domain” which were expressed by distinct traditional townscape in Yi dynasty. The physical shapes, meanings and behaviors of townscape were expressed properly of the intention of the colonization. As changes to the mordern industrial cities, the townscape had been amended landscape elements of the Japanese imperialism to an ideology of rebirth nation. Also as changes to the modern industrial cities, “Boundary”, “Center”, and “Domain” spreaded into the suburbs by funtionalsm and these were expressed an incoherent value system which were the advancement of growth, pursuit policies as well as an advancement of science techniques.
To solve the traffic problems of small cities like Chung Ju City, electronic communications equipment and the introduction of advanced technologies are being used or promoted. Other local areas with developed systems in place are being investigated for applicability. Systems like these will be introduced. This system will embody an organized, efficient transportation and safety system within this study At the moment, to solve the problem of reoccurring traffic in small towns in our country, we must develop an ITS service. We are now in the process of selecting and establishing the most adaptable ITS service to a small city For this purpose, we have studied existing records; taken a poll of the citizens of Chung Ju; examined present traffic conditions, examined road capacities; and reviewed available means of transportation. To accomplish the purpose of a thesis like this, we will research and analyze developed nations' and domestic cities' existing systems, construction and operation. We are in the process of building an ITS System which is the most adaptable to a small city like Chung Ju.
Nowadays, cities are developing rapidly, and the development of old and new towns are not balanced. The decline of old towns has promoted the development of new towns, leading to serious decline of old towns, population loss, and environmental degradation. This research hopes to alleviate the decline of the old town, try to find a balance between the old and the new towns, and use the development concept of "symbiosis" to develop the old and new towns together. The new and old towns will develop together, so that the old towns will be rejuvenated. Research method is to conduct preliminary research and theoretical investigation on the two parts of "symbiosis" and community space, sort out the space composition and characteristic elements, propose the concept of symbiosis community, and conduct case analysis. Since 2016, China has implemented the 'Symbiosis Institute' renewal project in Beijing. It selected the case of the post-2016 alley community in Dongcheng and Xicheng District, Beijing for analysis, and conducted a questionnaire survey to finally obtain the results of the analysis. According to the choice of spatial composition and characteristics in each case, and at the same time refer to the results of the questionnaire, sort out the results of importance. In the future design, we hope to use the above design strategy as a reference to realize the city's "symbiotic" development.
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