• 제목/요약/키워드: Characteristic testing system

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외란공급 전원장치 개발 (Development of Disturbance Power Supply)

  • 지평식;이종필;임재윤
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.363-365
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    • 2002
  • The characteristic responds of load respect to various disturbances which can usually be occurred on actual power system is very important to analyze performance and to improve load with high-technology. The disturbance power supply is designed to provide wide range of power to testing load. This device uses PLC technology to dynamic characteristic experiment and CVVF to change frequency. Also this instrument includes data acquisition system to obtain reliable data from experiment.

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낙구식 점도계를 이용한 점탄성 유체의 특성시간에 관한 실험적 연구 (An experimental study on the characteristic times of viscoelastic fluids by falling ball viscometer)

  • 전찬열;유상신
    • 대한기계학회논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.241-250
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    • 1990
  • 본 연구에서는 낙구식 점도계를 이용하여 낮은 농도의 용액을 실험할 때 종말 속도측정의 어려움을 해결하기 위하여 레이저와 특수 타이머를 설치하였으며 정확한 특성시간을 결정하기 위하여 실린더 내부의 시험유체를 교란시키지 않고, 떨어뜨린 구 를 회수하는 장치를 제작하였다. 또한 주로 rheogoniometer에 의존하던 영 전단률 점성계수를 측정하기 위하여 속이 빈 알루미늄 구(hollow aluminium ball)의 밀도를 시험 유체와 거의 같은 정도까지 변화시켜가며 종말 속도를 측정하였으며 점탄성 유체 로써 Separan AP-273의 낮은 농도인 300에서 2000wppm까지의 저농도 용액에 대한 특성 시간을 여러모델에 의하여 실험적으로 결정하고 저농도 폴리머 용액에서 퇴화로 인한 점탄성유체의 특성 변화를 분석하였다.

터빈-발전기 조속기의 동특성 시험시스템 개발에 관한 연구 (A study on the Turbine-Generator Governor Dynamic Characteristic Testing System)

  • 최형주;이흥호
    • 전기학회논문지
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    • 제61권10호
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    • pp.1399-1411
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    • 2012
  • The grid frequency is controlled cooperatively by the governor of the Turbine-Generator and the automatic generation controller(AGC) of the KPX(Korea Power Exchange). It is a basic requirement that the reliability of the governor is verified to enhance the power system stability but it is not easy to confirm the response characteristics of the governor because all generators are operated in the grid system that has the constant voltage and frequency. Therefore, it is necessary to study a new test method in order to examine the governor dynamic characteristic in the similar fault conditions. A study has shown that it is verified to simulate the turbine-generator power control system, the governor response characteristic under limited conditions and contribution of AGC with the gas turbine generator simulation model as well as demonstrate the dynamic response of the governor with the developed governor dynamic characteristic tester based on digital controller while the turbine-generator is connected to the grid system. This tester is constructed by the built-in functions of the turbine-generator main controller. In this treatise, the theoretical background, development method and the results of both simulations and demonstrations are described as another way to verify the turbine-generator governor dynamic characteristics.

흡입력 조절 기법을 이용한 함수특성곡선 측정에 관한 연구 (A Study on Measuring Soil-Water Characteristic Curve Using a Suction Control Technique)

  • 이준용
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제13권11호
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    • pp.5587-5594
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    • 2012
  • 불포화토 역학에 있어 흐름특성에 대한 규명은 지반공학적 문제들을 해결하는데 있어 매우 중요하다. 특히, 불포화토의 흐름특성을 모사하기 위한 첫 걸음이 되는 함수특성곡선의 측정을 위해서는 측정자의 오류를 최소화할 수 있는 신뢰성있고 편리한 기법이 필수적으로 요구되어진다. 플로우 펌프 시스템을 포함하여 현재까지 많은 연구자들은 함수특성곡선을 측정할 수 있는 다양한 기법들을 개발하였다. 본 연구에서는 기존에 제안되어진 플로우 펌프시스템을 활용한 흡입력 조절 기법을 이용하여 건조과정과 습윤과정에서 정확하게 실험 공시체의 함수특성곡선을 측정하였다. 플로우 펌프 시스템을 활용한 흡입력 조절 기법을 통하여 두 가지 시료의 함수특성곡선을 산정하였으며, 실험 결과를 바탕으로 흡입력 조절 기법은 현장 조건에 맞는 조건들을 실내에서 구현할 수 있으며 또한 건조과정과 습윤과정에서 발생하는 함수특성곡선의 이력현상을 규명하는데 적절한 장비인 것을 확인하였다. 특히, 플로우 펌프시스템을 활용한 흡입력 조절 기법은 자동화된 장비와 정밀도로 인하여 높은 정확도를 이끌어낼 수 있어 측정오차를 줄임과 동시에 측정시간을 절약하여 함수특성곡선을 측정할 수 있다.

자동차용 CD/DVD 데크의 진동 저감 및 성능 향상에 관한 연구 (A Study on the Vibration Reduction and Performance Improvement of the CD/DVD is used from the Vehicle)

  • 박영필;정두한;정진태
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2004년도 추계학술대회
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    • pp.799-804
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    • 2004
  • Dynamic characteristic of CD/DVD deck for vehicle is analyzed in this paper. Generally CD/DVD deck for vehicle is used from inferior environment with the vibration of the vehicle and shock of outside and so on. Therefore it must have the structure which is stabilized from the vibration to prevent read error. For this purpose, vibration characteristic of the deck for vehicle should be identified. To analyze characteristic of the deck system, we perform the signal analysis and modal testing using the FFT analyzer. Also we change the design factor degrading the performance of the deck system and verify the efficiency improvement using the acceleration measurement occurring to the sound discontinuation.

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배전계통 적용을 위한 초전도케이블의 전기적 특성요건과 규격검토 (A Suggestion of Standards and factors applied Distributed Power System to electrical characteristic of HTS cable)

  • 이현철;이근준;황시돌;손승호;임지현;정성원
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.165_166
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    • 2009
  • A HTS(High Temperature Superconductor) Cable is regarded as the most underground power to respond higher power density delivery system. This paper discussed electrical characteristic and standards of HTS Cable system. Various HTS cable characteristics are examined[3-5], ad compared with XLPE cable characteristics on possible distribution system environment. HTS cable is required to stabilize thermal condition for superconducting status, possible improper operating condition which affects quench, unbalanced, and harmonics impacts are discussed. HTS cable is customer designed cable which shall be implemented in special requirement of power system, the standard origination process requires to establish a series of methodology including design manufacturing, testing and installation.

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OMA testing by SLDV for FEM Updating

  • Milla, Brian-Mac;Mehdi Batel;Eddy Dascott;Ben Verbeeck
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2003년도 추계학술대회논문집
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    • pp.840-840
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    • 2003
  • Operational Modal Analysis (OMA) is a technique for identification of modal parameters by measurement of only the system's response. On many lightweight structures, such as load-speaker cones and disk drive read/write heads, is impossible or impractical to measure the input forces. Another characteristic of lightweight structure is their sensitivity to mass loading from sensors. The Scanning Laser Doppler Vibrometry(SLDV) allows response measurements to be taken without mass loading. One disadvantage of OMA testing compared to tradition input output modal testing is the OMA mode shapes are un-scaled. This means that the mode shape obtained from an OMA test can not used for analytical structural modification studies. However, the un-scaled mode shapes from an OMA test can be used to update a Finite Element Model (FEM). The updated FEM can then be used to analytically predict the effect of structural modifications. This paper will present the results of an OMA test performed on a simple plate and motor in operating conditions. The un-scaled mode shapes from this test will be used to update a FEM model of the system. The updated FEM model will be then be used to predict the effect of attaching a mass to the plate. The shapes predicted by the FEM for the modified system will be compared to a second OMA test on the modified system

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수위변화에 따른 파이프 시스템의 진동 특성 변화에 대한 연구 (A research on Dynamic characteristic of Submerged pipe ; Support, Flange, Upper pump)

  • 정휘권;김종윤;박규해
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2013년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.699-705
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    • 2013
  • This paper presents vibration testing, control, and finite element analysis of a piping system, which is subjected to the changes in fluid levels. Nuclear power plants typically employ a cooling system that uses sea water. These systems are subjected to dynamic characteristic changes caused by sea-level variations, which introduces failures of cooling system components. Therefore in this study, analytical and experimental studies were performed to understand the effect of sea-level changes on the dynamic characteristics of piping systems. It was shown that, as the sea-level increases, pipe's natural frequencies decreases in relation to its mode shape. A 1/14 scale model was also built to compare the results obtained by the analytical study. A good agreement between experiment and analytical studies were observed. Finally, an on-line resonant frequency identification system was proposed and developed, which utilizes piezoelectric transducers as sensors and actuators, in order to avoid catastrophic failure of piping systems.

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SBR의 가황촉진제(加黃促進劑) 병용효과(倂用效果)에 의한 가황특성(加黃特性) 연구(硏究) (A Sduty on the Vulcanization Characteristic of Combined Accelerators in SBR compounds.)

  • 최재운;이기종
    • Elastomers and Composites
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    • 제17권3호
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    • pp.151-158
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    • 1982
  • The purpose of this study is to get comparitive results on the combined accelerator systems comprised of MBT, MBTS, DPG and CBS with TMTD, TMTM, Zn-MDC and DPG to SBR compound. Vulcanization characterstics and physical properties of the combined accelerators have been studied by mean of the Mooney viscometer, tensile testing machine, aging chamber and so on. According to the test results, TMTD with DPG system has shown faster Mooney scorch time than other system. The vulcanizate comprise of Zn-MDC with DPG and TMTD with DPG accelerator system has taken advantage of heat resistance.

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원격장 와전류 배관 탐상 시스템 개발 (Development of Remote Field Eddy Current Pipeline Inspection System)

  • 정진오;이재경;김형진
    • 비파괴검사학회지
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    • 제21권5호
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    • pp.556-560
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    • 2001
  • 배관의 관벽투과 특성을 지닌 원격장 와전류 비파괴 검사법은 열교환기 세관 검사에서부터 천연가스 수송관에 이르기까지 다양한 형태의 배관과 결함을 대상으로 적용 연구가 진행되고 있다. 공칭 외경 100mm의 주철관은 주로 상수도 관로의 배수관으로 활용되고 있는데, 차량 진동과 부식에 의한 결함의 생성으로 정수의 누수 문제를 일으킨다. 그러나, 탐상 경제성 및 효용성 문제로 관내 검사장치 투입과 같은 직접적인 검사 방법의 수행이 제한되어 왔다. 원격장 와전류 방법은 시스템 구성이 용이하고 내 외부 부식 결함에 대한 정량적인 평가가 가능하기 때문에 경제성 있는 장치 개발이 가능하다. 본 연구에서는 원격장 와전류 기술을 이용하여 상수도 관망의 특성을 고려한 매설 배관 검사시스템 개발을 수행하였다. 세부적으로는 관내 투입 원격장 와전류 검사의 기구부 설계 및 제작, 원격장 와전류 신호의 획득 및 처리 프로그램 개발, 그리고 개발 장치의 운용 방법 및 절차 검토 등으로 되어 있다.

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