본 논문에서는 Inmarsat M4 시스템의 수신기의 실제 구현에 적합한 16-QAM (Quadrature Amplitude Modulation) carrier recovery loop를 제안한다. Inmarsat M4 시스템 규격에서 권고하는 frequency tolerance는 ${\pm}924\;Hz$ (Signal bandwidth: 33.6 kHz) 로서 이러한 상대적으로 큰 주파수 옵셋 환경에서 안정된 동작이 가능한 carrier recovery loop 설계가 요구된다. 일반적인 PLL(Phase Locked Loop) 만을 이용한 carrier recovery loop는 상대적으로 큰 주파수 옵셋 환경에서 안정적인 성능을 보장할 수 없으며, 이에 따라 본 논문에서는 상대적인 주파수 옵셋이 큰 환경에서도 안정적이 동작이 가능한 Inmarsat M4 시스템을 위한 carrier recovery loop 루프를 제안한다. 제안된 carrier recovery loop는 우선 carrier recovery 이전에 UW 신호 detection 을 위해 주파수 옵셋에 강인한 differential filter 기반의 noncoherent 방식의 detector를 이용하여 UW detection을 수행하였으며, 이후 초기 주파수 옵셋 포착을 위해 UW(Unique Word) 신호를 이용한 차동 방식의 CP(Cross Product)-AFC를 적용하였다. 또한 일반적으로 알려진 16-QAM NDA (Non Data Aided) 방식 대신 안정적인 jitter 성능을 위하여 16-QAM DD(Decision Directed) 방식의 PLL 을 적용하여 위상 추적을 수행하였으며, 성능 검증을 통해 제안된 16-QAM carrier recovery loop가 만족스러운 성능과 신뢰성 있는 동작이 가능함을 입증하였다.
Hasani, Mahdi;Roshanian, Jafar;Khoshnooda, A. Majid
Advances in aircraft and spacecraft science
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제4권1호
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pp.53-64
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2017
Aerospace Launch Vehicles (ALV) are generally designed with high reliability to operate in complete security through fault avoidance practices. However, in spite of such precaution, fault occurring is inevitable. Hence, there is a requirement for on-board fault recovery without significant degradation in the ALV performance. The present study develops an advanced fault recovery strategy to improve the reliability of an Aerospace Launch Vehicle (ALV) navigation system. The proposed strategy contains fault detection features and can reconfigure the system against common faults in the ALV navigation system. For this purpose, fault recovery system is constructed to detect and reconfigure normal navigation faults based on the sliding mode observer (SMO) theory. In the face of pitch channel sensor failure, the original gyro faults are reconstructed using SMO theory and by correcting the faulty measurement, the pitch-rate gyroscope output is constructed to provide fault tolerant navigation solution. The novel aspect of the paper is employing SMO as an online tuning of analytical fault recovery solution against unforeseen variations due to its hardware/software property. In this regard, a nonlinear model of the ALV is simulated using specific navigation failures and the results verified the feasibility of the proposed system. Simulation results and sensitivity analysis show that the proposed techniques can produce more effective estimation results than those of the previous techniques, against sensor failures.
이동 호스트는 무선 통신망의 낮은 대역폭과 호스트들의 이동성, 부족한 저장장치와 배터리 수명 등으로 인하여 결함 발생 가능성이 높다. 이동 호스트의 결함에 효율적으로 대처하기 위한 결함 허용 기법에 관한 연구가 많이 진행되어 왔다. 셀룰라 네트워크에서는 이동 호스트이외에도 이동 호스트를 연결시키는 기지국은 보다 높은 수준의 가용도를 요구하므로 기지국의 결함에 대한 연구도 필수적이다. 본 논문에서는 이동 호스트 결함 복구를 위한 체크포인팅 기법을 기반으로 기지국 결함 복구를 위한 체크포인팅 이중화 기법을 제안하고 성능을 분석하였다. 또한 이동 호스트의 결함 복구를 위해 체크포인트가 존재하는 기지국의 복구를 기다리는 방법과 다른 기지국의 체크포인트를 이용하는 방법의 성능을 비교 분석하였다.
본 논문은 광통신-시리얼 링크를 위한 40Gb/s 클록 및 데이터 복원 회로의 설계를 제안한다. 설계된 본 회로는 다중 위상을 생성하는 LC 탱크 PLL을 이용하여 8개의 샘플링 클록을 생성하고 $2{\times}$ 오버샘플링 구조의 뱅-뱅 위상 검출기를 이용하여 데이터와 클록의 위상을 조정한다. 40Gb/s의 입력 데이터가 샘플링을 거쳐서 1:4 디멀티플렉싱되어 4채널에 10Gb/s 출력으로 복원되는 구조로서 디지털과 아날로그의 전원을 분리하여 설계가 진행되었다. 인덕터를 사용하여 칩면적은 $2.8{\times}2.4mm^2$을 차지하고 전력소모는 약 200mW이다. 0.18um CMOS공정으로 칩 제작후 측정결과 채널당 악 9.5Gb/s 출력이 측정되었다(직렬입력 약 38Gb/s 해당).
Effects of the Cheonggansoyo-san added Injinwiryeong-tang on recovery from damaged-liver and mental-faculty improvement in alcoholism were studied using male Sprague-Dawley rats, The rats were assigned into 4 groups; normal, control and CIX group. Control group administered ethanol(25 v/v %) at a dose 3 g/kg, while CIX group administered the water extract of Cheonggansoyo-san added Injinwiryeong-tang (CIX) 30 min before treating same dose of ethanol as control group for 10 days, orally. The GOT and GPT activities of rats were checked by Reitman & Frankel method, and all groups were subjected to trials of straight channel on the 1 st day and to those of multiple T-maze during the following 3 days. The GOT and GPT activities were increased in control group, but decreased in CIX group significantly. The time required in normal group for the straight channel of the 2nd and 3rd trials was significantly shorter than that of the 1 st, while the control group showed no significance. In the time required for the multiple T-maze trials, the control group showed no significance. But in the straight or T-maze trials, the CIX group showed significant decrease in the time required against the control group.
HFC 망에서 대칭형 멀티미디어 서비스가 가능하도록 상향채널에서 보다 많은 채널과 QoS를 제공할 수 있는 S-DMT방식의 상향채널 케이블모뎀 복조기를 위한 심볼 타이밍 복원, 반송파 복원, 등화기 알고리즘을 제안하고 설계한다. 또한 이 들 블록을 연동시켰을 경우의 성능을 평가한다. 평가에 있어서 변조 방식은 16QAM, 64QAM 인 경우로 하였고 AWGN, ISI, 및 임펄스 잡음이 혼재하는 채널 환경을 전제로 하였다. 전체 시스템 연동 시뮬레이션 결과, 예상한 대로 잡음 환경이 악화됨에 성능열화가 발생하나, 설계한 알고리즘들이 정확히 동작할 뿐 아니라 우수한 성능을 보이고 있음을 확인하였다. 또한, 임펄스 잡음 환경에 대해서 임펄스 잡음 발생 구간 $\varepsilon$ 및 전력 크기 $\gamma^{k} $를 변수로 성능 평가를 해 본 결과, 케이블 TV 망 상향 채널에서의 임펄스 잡음에 대해 면역성이 우수함을 알 수 있었다.
본 논문은 3차원 데이터의 다중 부호화(multiple description coding, MDC) 기법을 제안한다. 우선 다수의 평면으로 구성된 3차원 데이터를 그래프 컬러링(graph coloring)을 통해 3차원 데이터 복원 시 동일한 기여도를 제공하는 2개 평면 부분집합(subset)들로 분할한다. 다음으로 복원된 3차원 데이터의 화질을 최대화하기 위해 각 평면 부분집합의 평면 정보를 채널 오류 환경(channel error condition)에 따라 적응적으로 변형시킨다. 변형된 평면 부분집합들은 각각 압축되고 개별 채널을 통해 복호기로 전송된다. 복호기에서 전송된 2개 평면 부분집합 정보가 모두 복호되었을 경우, 복원된 3차원 부분 정보들을 결합하여 고화질 3차원 데이터를 복원한다. 만약 단일 채널만 유효하여 3차원 영상의 부분 정보만 복원될 경우, 3차원 손상부 복구 알고리듬을 적용하여 영상 표면의 손상을 복원함으로써 부드러운 3차원 표면을 재생한다. 따라서 제안하는 기법은 전송 오류 환경이 열악하여 하나의 채널이 완전히 손실된 경우에도 최소한의 3차원 영상 복원 화질을 보장한다.
틸트로터 무인기의 비행제어컴퓨터는 신뢰도 향상을 위하여 주 채널과 보조 채널을 갖는 이중화 시스템으로 설계되었다. 이중화 기능은 채널 전환과 데이터 복원으로 구성된다. 채널 전환 기능은 교차채널 데이터링크를 이용한 소프트웨어 방식과 워치독 타이머를 이용한 하드웨어 방식으로 구성되었다. 데이터 복원 기능은 운용 중 비행제어컴퓨터가 비정상적으로 재시작 되었을 때 비행 상태를 유지하기 위한 기능이다. 이중화 기능은 비행제어컴퓨터 벤치 시험, 체계 통합 시험 그리고 HILS 시험을 통해 검증되었다. 본 논문에서는 틸트로터 무인기 비행제어컴퓨터에 구현된 이중화 기능과 시험-검증 방법에 대해서 기술하였다.
Purpose: Fluid-attenuated inversion recovery (FLAIR) imaging can be obtained faster with shorter repletion time (TR), but it gets noisier. We hypothesized that shorter-TR FLAIR obtained at 3 tesla (3T) with a 32-channel coil may be comparable to conventional FLAIR. The aim of this study was to compare the diagnostic value between conventional FLAIR (TR = 9000 ms, FLAIR9000) and shorter-TR FLAIR (TR = 6000 ms, FLAIR6000) at 3T in terms of diffusion-weighted imaging-FLAIR mismatch. Materials and Methods: We recruited 184 patients with acute ischemic stroke (28 patients < 4.5 hours) who had undergone 5-mm diffusion-weighted imaging (DWI) and two successive 5-mm FLAIR images (no gap; in-plane resolution, $0.9{\times}0.9mm$) at 3T with a 32-channel coil. The acquisition times for FLAIR9000 and FLAIR6000 were 108 seconds (generalized autocalibrating partially parallel acquisitions [GRAPPA] = 2) and 60 seconds (GRAPPA = 3), respectively. Two radiologists independently assessed the paired imaging sets (DWI-FLAIR9000 and DWI-FLAIR6000) for the presence of matched hyperintense lesions on each FLAIR imaging. The signal intensity ratios (area of DWI lesion to contralateral normal-appearing region) on both FLAIR imaging sets were compared. Results: DWI-FLAIR9000 mismatch was present in 39 of 184 (21.2%) patients, which was perfectly the same on FLAIR6000. Three of 145 patients (2%) with DWI-matched lesions on FLAIR9000 had discrepancy on FLAIR6000, showing no significant difference (P > 0.05). Interobserver agreement was excellent for both DWI-FLAIR9000 and DWI-FLAIR6000 (k = 0.904 and 0.883, respectively). Between the two FLAIR imaging sets, there was no significant difference of signal intensity ratio (mean, standard deviation; $1.25{\pm}0.20$; $1.24{\pm}0.20$, respectively) (P > 0.05). Conclusion: For the determination of mismatch or match between DWI and FLAIR imaging, there is no significant difference between FLAIR9000 and FLAIR6000 at 3T with a 32-channel coil.
Mg and Mg alloys are promising materials for light weight high strength applications. In this paper, grain refinement of pure Mg using severe plastic deformation was tried to enhance the mechanical properties of the hard-to-deform metallic material. The microstructure and the mechanical properties of Mg processed by equal channel angular pressing(ECAP) at various processing temperatures were investigated experimentally. ECAP with channel angle of $90^{\circ}$ and corner angle of $0^{\circ}$ was successful at $300^{\circ}C$ without fracture of the samples during the processing. The hardness of the ECAP processed Mg decreased with increasing ECAP processing temperature. The effect of temperature on the hardness and microstructure of the ECAP processed Mg were explained by the dislocation glide in the basal plane and non-basal slip systems and by the dynamic recrystallization and recovery.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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