This Paper deals with a collaborative decision making procedure of web-based DSS for supply chain management (SCM). The seemingly autonomous DSS dedicated to each of mutually exclusive prob1em domains forms a communication network and cooperates each other for better SCM decision making. We a1so propose a hub-spoke information sharing model for the DSS network. In the hub-spoke model, an information hub at the center facilitates information exchange between DSS\\`s and controls the conversations defined by the series of XML messages between agents of DSS. A product ordering scenario where supply decision is triggered upon customer order is used to demonstrate the SCM decision procedure through a collaboration of the web-based DSS.
In this paper, we consider a multi-factor, multi-cause decision making problem of supply chain. And we show how to measure the operational efficiency of the components in supply chain and also how to improve the efficiency of each component and whole supply chain. As a methodology, the data envelopment analysis (DEA) is adopted to measure the efficiency by considering weight factors such as flexibility, information sharing, logistics level, etc. The proposed algorithm allows whole supply chain to have the improved efficiency rate.
This paper reviews the general concept and application area of Supply Chain Management (SCM). Then, the general concept, function, modeling methodology, and operation methodology of Supply Chain Simulation are also reviewed. SCM software solutions and their modules developed by popular IT companies are introduced and compared. The role of simulation in SCM is emphasized as a strategic decision making solution for modeling and analyzing dynamics of a supply chain. Several stand-alone supply chain simulators are introduced and compared.
As the importance of logistics is increasing, Enterprises try to design the supply chain(SC) network to minimize the total costs considering inventory holding cost, transportation cost and apply the efficient strategies of supply chain based on SC network. Despite of this efforts, Calculating the logistics costs without reflecting the real components of logistics like the packaging cost, transportation related cost, storage cost, loading & unloading cost, and distribution costs, the companies has many limitation to calculate the logistics cost of real enterprise. For overcoming such problem, this paper is aimed at establishing SC strategies which can be an efficient alternative for a decision making on supply chain, based on existing reference and current logistics networks of 'L' company in Korea. Also, we analyze the interaction effects between strategies as well as install the optimal SC network reflecting concrete logistics components from the viewpoint of total logistics costs using the simulation and statistic methods. we expect that analysis results of this paper would be applied various industries and be utilized to the efficient tools for the decision making by planing and execution of the logistics budget from enterprises.
Purpose - This study primarily aims to represent the current trend of research on CPFR as a promising supply chain collaboration program and proposes a new framework for analyzing any collaboration programs in terms of three key collaborative features. Research design, data, and methodology - This study employs a literature review of selected studies that conduct research on CPFR. CPFR is analyzed based on the proposed framework that characterizes collaboration programs in terms of three key collaborative features. Results - The analysis based on the proposed framework reveals that the current form of CPFR continues to have some collaborative features that are not fully utilized to create an advanced collaboration program. The literature review indicates that most past studies ignore critical issues including the dynamic nature of the multiple-stage supply chain system and negotiation process for collaborative agreement in CPFR implementation. Conclusions - Results indicate that CPFR can become a better supply chain collaboration program by incorporating coordinative cost payment and joint decision making processes. Based on observations on the existing literature of CPFR, this study indicates several important issues to be addressed by future studies.
Irrational ordering decisions of supply chain members have been gaining growing importance in the area of supply chain management. Irrational ordering behaviors that deviate from the profit maximizing decisions in the newsvendor settings have observed with human experiments in recent research. These behaviors can be modeled with several typical decision bias elements. This bias in ordering decisions affects the performance of supply chain contracts designed based on the assumption that the supply chain members make optimal decisions, making it necessary to design supply chain contracts by considering the irrationality. The purpose of this research is to derive a method to design the revenue sharing contract that considers human irrationality in ordering decisions. This research considers a simple two-echelon supply chain consisting of one supplier and one retailer, where the supplier is assumed to be perfectly rational while the retailer making newsvendor type ordering decisions displays irrational ordering behaviors. Under this environment, this research analytically models the revenue sharing contract to maximize the total supply chain profit or the supplier's own profits while considering the three decision bias patterns of the retailer, which include the pull-to-center effect, the prospect theory, and the increased subjective sensitivity to the revenue sharing ratio. Irrationality parameters are measured through human experiments based on which and through numerical simulations, we showed that significant improvements in the supply chain performance can be achieved.
In recent years, for the purpose of solving the problem regarding environment protection and resource saving, certain measures and policies have been promoted to establish a green supply chains (GSC) with material flows from collection of used products to reuse of recycled parts in production of products. In this study, we propose an optimal operation of the GSC while considering the collection incentive of the used products and quality for recycling of used products. Two types of decision-making approaches are used for product quantity, collection incentive of used products and lower limit of quality level of reusable parts in the used products for recycling in the GSC. One is the decision-making under an independent policy in decentralized supply chains where a retailer and a manufacturer make decisions so as to maximize profits individually. The other is the decision-making under a cooperative policy in centralized supply chains where a retailer and a manufacturer make decisions cooperatively so as to maximize the whole system's profit. Additionally, we also discuss supply chain coordination as a manufacturer-retailer partnership based on profit sharing. Furthermore, we show the effect of the quality of the reusable parts on the optimal decisions. The collection incentive of the used products was found to bring more profitability to the GSC activity.
Purpose - In the past, designs for traditional products have usually focused on historic techniques. However, this tradition of using historic techniques has now been replaced by the trend of using the innovative design concept. Research design, data, and methodology - To measure future market trends and quality requirements, we apply the results of the questionnaires and analyze them with various experimental processes and a design methodology. In this way, we gauge the impact of the innovative product value chain on the promotion of new products. Results - Accompanied with an innovative product value chain, the product can stimulate the development of enterprise management, which has become the main issue in social and economic development in every developed country, and can facilitate the progress of enterprise management throughout the enterprise. Conclusions - Customer demand should be emphasized as the primary means to solve design problems, to design optimal solutions, to create differentiation with competitors, and to pursue optimal marketing strategies.
This paper considers a reverse supply chain with simultaneous recovery of used products and manufacturing of brand-new ones. Recovered products are downgraded and have to be sold in a market different from that of brand-new products at a different price. In case of a shortage of recovered product inventory, a brand-new item, if available, can be offered at the price of a recovered product. In other words, one-way demand substitution is allowed. We address the joint decision of when to manufacture brand-new product, when to recover returned product, and how to control demand substitution to maximize the hybrid production system's profits. To this end, we propose a Markov decision Process model and investigate the structure of the optimal policy. Performance comparison is numerically implemented between the models with and without downward demand substitution option under different operating conditions of the system parameters.
This study aims at providing restaurant marketers and decision-makers both the brand differentiation information and the useful clues to achieve the high market share through the various brand differentiation opportunities in multi-chain family restaurants. Sample surveys were conducted to 245 persons who had frequent using multi-chain family restaurants in Seoul. Method of survey used are telephone interviewing. The result of analysis was shown the marketer's performances on differentiation marketing, but that there were a lot of opportunities of differentiating the brand from others. Therefore, restaurant marketers and decision-makers should try to differentiate their brand along the lines of physical attributes, service, food quality, personnel, location, or image, in order to win the guest and then get the succession of their business.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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